alone_runner

alone_runner писал(а) Fri, 28 June 2013 22:13AlexCrazy писал(а) Fri, 28 June 2013 16:27а Hope или DT не надо часто контролировать, можно просто ездить пока подшипники не начнут люфтить, а это случится тысяч через 15-20 не раньше, потом воткнуть новые промы и опять ездить а как же собачки в орехе? AlexCrazy писал(а) Fri, 28 June 2013 23:571 раз в год при смене кассеты чищу от грязи, но в принципе этого можно и не делать ну так деоре на насыпи приходится перебирать не чаще этого

Nodens писал(а) Fri, 28 June 2013 23:28alone_runner писал(а) Fri, 28 June 2013 22:13 а как же собачки в орехе? У DT их вообще нет я в курсе, что там другой механизм, который тем ни менее тоже требует обслуживания. вопрос мой был отнюдь не провокационный и адресован был Алексу, катающему на хоп, в которых собачки есть, и мне было любопытно узнать как часто он этот узел обслуживает + пока печатал пост уже 2 ответа в теме появилось.

AlexCrazy писал(а) Fri, 28 June 2013 16:27а Hope или DT не надо часто контролировать, можно просто ездить пока подшипники не начнут люфтить, а это случится тысяч через 15-20 не раньше, потом воткнуть новые промы и опять ездить а как же собачки в орехе?

Сейчас их делают из алюминия, пластмассы и карбона. Алюминиевые принято считать вполне надежными (хотя у меня сегодня сломался). Пластмассовые, карбоновые конечно легче, но насколько они сравнимы с алюминием по прочности/износостойкости (протираются песком) для меня - тайна. Интересует ваш опыт - не только материал, но и конструкция. Потому что, как показывает практика, из одного и того же материала одни держаки вполне надежны и не подводят, другие ломаются, теряют флягу. У меня сегодня на Мичуринском такой отвалился так: В общем выкладывайте у кого какой и отзыв.

eugenio писал(а) Sun, 23 June 2013 15:23время уточните please ибо там однозначно написано на входе, что в выходные с велосипедами - нельзя, а охранник по идее должен быть всегда, когда открыты ворота... я еду между 7 и 8 часами утра (раньше ездил между 8 и 9)

eugenio писал(а) Sun, 23 June 2013 13:422 В выходные - пропускать людей на велосипедах например до 10.00 и после 18.00 когда народу становится меньше Гм. а я и так в выхи на работу через цыпку проезжаю (не знаю, когда встают привратники)

ZweRRR писал(а) Mon, 17 June 2013 00:14 Снйчас платсиковый бонтрагер - проблем нет. а картинку?

Димдимдим писал(а) Mon, 17 June 2013 00:08А с гидропаками не гоняют что ли?и почему? спина потеет. если фляга удобно достается, то зачем? вот, например, если сравнивать тот, что сломался вот с таким классическим такой держатель у меня сохранился и стоит на старом велике. плюсы: он до сих пор еще не сломался. минусы фляга в нем держится хуже по сравнению со сломанным, и попадаешь в него не так уверенно

Удав писал(а) Sun, 16 June 2013 23:37Если действительно интересно настолько, чтоб делать из этого отдельную тему, то купи титановый... наверное на велороуде надо было вопрос задавать (но мне не нравится там общаться). Как уже было замечено, для гонки эта мелочь важна. заказывать эту фигню из фиг знает откуда - конечно не буду. мне было интересно услышать от спортсменов какие у них были и какие понравились или непонра и по чему. Замечал на мтб великах карбоновые держаки. Раньше думал, что такие ставят только на шоссейники. Неужели они не ломаются/не истираются облепленной песком флягой? Насколько они лучше пластмассы и алюминия? Если с ними действительно нет проблем, то почему бы в перспективе не купить. вот набор вопросов из головы, породившей этот топик

про позвоночник - бред (если здоров) про корень на спуске - то же (если на подвесе с закрытыми глазами будешь ехать - тоже грохнешься) катаюсь на своем 26 ригиде всюду в т.ч. на кантрийных трассах (и все сильней думаю о китайском ригиде 29)

icherry писал(а) Sun, 16 June 2013 01:06А ни у кого нет, или, может быть, подскажите как искать, втулки, что закручивается в перо, на которой тормоза держатся? это называется брейкбоссы. поспрашивай в магазинах

не знаю пригодится ли тут мой опыт... лечил шоссейную 23 покрышку от грыжи заплаткой из брезента приклеенной на обувной клей (он эластичный). откатал на отремонтированной уже сезон.

Vital писал(а) Mon, 10 June 2013 11:31Странно все это, вроде фирма приличная и такие косяки? Вот мой пример. У меня пульсометр ft1. Датчик пульса уже после 2 тренировок перестал работать (поменяли по гарантии) В холодное время (когда на теле больше, чем одна фуфайка) во время тренировок на велике плохо отражает пульс, то пропадает, то вдруг оживает :(

Ton писал(а) Tue, 04 June 2013 11:32алюминий накапливает усталось в местах зажима, надо переодически менять палки, особенно с весом выше 100. Томсон вроде считается крепким. А прямо сейчас я бы руль поменял. мой коллега тоже как и я ездит на работу на байке. как-то прихожу на смену вижу коллеги уже нет, вел стоит и половина руля висит на рубашках. Мне в голову всякие неприятные образы полезли. Но как выяснилось все у него обошлось более чем удачно: он от нечего делать выкатил байк оперся о руль и руль сломался! Руль - 25,4 алюминий, вел - бюджетный автор на аливии. Весьма поучительно. Рули нужно время от времени менять. Страшно подумать, что могло бы произойти сломайся бы у него руль в городском потоке

наобзванивал мотомагазов кучу... нашел только в 2-х местах. минимальная цена 650р - литр синтетика. мне нужно 7,5wt для обслуживания вилки Fox. 650р - дороговато, где найти подешевле??

Сабж. Как их извлекать из втулки/чашек каретки?? и как на их место запихивать новые? естественно речь идет о промах

VORON писал(а) Tue, 28 May 2013 21:52Блин, я фигею, человек нашел 20-40 тыр на вилку, а вот 650 р. за масло - ему дорого. Ну не подсолнечное же туда заливать, верно? Кроилово тут ведет к попадалову. читая статью на Веломании по смазке своей вилки, я отфильтровал инфу, о том что автору масло досталось за 300 с чем-то там рублей. По поводу цены, я на данный момент и так успел убедиться, что Мотула дешевле 650р мне найти. Кроилово - это глупо ты прав.

866kot писал(а) Tue, 28 May 2013 18:40Как как. Руками и отвёрточкой. Посадка там должна быть скользящая и поэтому подзакиснуть могло слегка. Поставть на трубу какую или на губки тисков на края чашек и с обратной стороны отвёрточкой в обойму подшипника постучи. попробую. 866kot писал(а) Tue, 28 May 2013 18:40Посадка там должна быть скользящая... т.е. новые руками можно будет засунуть?

Nodens писал(а) Tue, 28 May 2013 18:01http://www.dhfr.ru/forum/useralbums/1641/standalone?embedded=1 Показать скрытый текст это, наверное, относится к прессфит каретке? а нет, разобрался, сорри. у меня же холофтеч 2. в какой-то из тем я читал, что чашки шимано можно проточить под стандартные промы. мне сегодня поменяли каретку. вот я думаю, как аккуратно извлечь подшипники из старых чашек? также хотлось бы понять как происходит процесс выпрессовки/запрессовки подшипников в тело втулки и барабана. если еще вернее, где искать подходящий инструмент? вычеркиваю. ответ Nodensа исчерпывающий

Brainfire писал(а) Wed, 22 May 2013 20:43Оловянч НЕКАТИТ!!!!!!111111один есть Аваланч и Автор Эгоист. Две алюминиевых рамы какой-то большой разницы между ними не замечал. На аваланче стоит жёсткая вилка и вынос подлиннее катаюсь на нем по городу и тренируюсь на Эгоисте езжу на соревнования

Засада с прокачкой шимано 775 не могу прогнать масло через систему ни с низу вверх. ни с верху вниз самотеком. не течет и не проталкивается. в чем у меня проблема? что не так?

прокачал. проблема была из-за колхозного ремонта ручки, которую пришлось провести после Лужского (пришлось вместо отколотого куска корпуса ручки вклеить алю пластину, она то и не давала работать регулировке sroke) После того как выломал плоды своих трудов назад, все прокачалось за минуту. Процесс прокачки понравился. с Авидами не сравнить. придется правда колхозить в ручку новую пластину и теперь уже по другому..

как заставить жидкость сливаться? в расширительном бачке постоянный уровень - не уходит. штуцер отвернут. ручку жамкую из штуцера чавкает изредка вылетают капельки масла

Birdshell писал(а) Tue, 21 May 2013 00:28покрути рич и строук. недавно эликсиры 7 прокачивал, такая же хрень была. весь паркет дотом обдристал когда шланг сорвало. и то, и то пробовал крутить. а строук по максимуму нужно выкручивать?