alone_runner

найнер регид с правильно подобранной резиной мне кажется наиболее подходящий вариант

Consigliere писал(а) Fri, 11 July 2014 12:09Я по-другому взглянул на велосипед после покупки шоссейника. Очень жалею, что раньше не начал именно с него. а что изменилось в твоем взгляде?

Zomb1e писал(а) Fri, 11 July 2014 17:33Осмотри большую звезду на предмет загнутых зубов. да. и проверь не восьмерит ли она. затем проверь хорошо ли затянуты бонки (болты, которыми прикручена звезда к шатунам)

иногда, после замены рубашек на чуть более толстые, колпачки не до конца садятся на рубашку, ну и при переключениях в процессе езды начинают усаживаться плотнее. некоторые думают, что это "растягивается" тросик о_О

Dr.GONZO писал(а) Mon, 07 July 2014 16:24Чем эта попытка была успешной? Кабанен отказался от планетарки и перешел на ХХ, а потом ХХ1. он на этом ездил гонки. оно его не подводило. я считаю, что это успешный опыт, в условиях того, что планетарки не принято использовать так http://twentysix.ru/blog/106647.html тут он пишет, что отказался от ролофа из-за ощутимо более низкого кпд.

TarasB писал(а) Mon, 07 July 2014 16:08alone_runner писал(а) Mon, 07 July 2014 16:05 как ты это себе представляешь на кантрийнеке? все тобой перечисленное делается под установку на ситибайки или туристические велосипеды Я проблемы не вижу. Что тебя удивляет в кантрийнике с планетаркой и кожухом? не возможность нормально установить. адский вес кожуха. засмеют з.ы. я забыл, что ты трололо. все удивляет. покажи мне хоть одну фотографию "кантрийника с планетаркой и кожухом"

401 писал(а) Mon, 07 July 2014 03:04alone_runner писал(а) Mon, 07 July 2014 01:20для гонок. решаются сразу такие проблемы как: вымывание смазки из цепи (у меня за марафон даже без дождя бывает вся вымывается), загрязнение трансмиссии и как следствие этого нестабильное переключение, порванные цепи, оторванные от внешних воздействий задние переклюки. Городской велосипед с планетаркой и элементарным кожухом над цепью тоже сто лет как разрешает эти проблемы. Тока гонцы планетарные втулки не особо жалуют. Спрашивается, почему вдруг этот релиз хоть как-то подойдёт для гонок? как ты это себе представляешь на кантрийнеке? все тобой перечисленное делается под установку на ситибайки или туристические велосипеды. есть успешные попытки использования планетарок для гонок, что говорит о том что эта идея актуальна. здесь же (если посмотреть ролик) как раз предлагают готовое решение для спортивного катания на маунтинбайке. я никакой не апологет этого новшества. просто мне кажется, что это тот логичный путь, по которому должен пойти дальнейший прогресс.

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 07 July 2014 00:27...Подумай хорошо, зачем оно такое? для гонок. решаются сразу такие проблемы как: вымывание смазки из цепи (у меня за марафон даже без дождя бывает вся вымывается), загрязнение трансмиссии и как следствие этого нестабильное переключение, порванные цепи, оторванные от внешних воздействий задние переклюки.

главное, что колесо можно легко снять. если там все надежно, то придумка 100% с будущим

Меня тоже недавно огорчил мой cateye strada cadence. То работает, то невидит датчики совсем. Оказалось скопилась грязь-песок в месте контакта компьютера с базой (комп проводной)

Появилось непонятное дребезжание в левой ручке тормоза при езде по неровному. Внешне ручка люфтит также как и правая (котор. не дребезжит) словом так как и всегда люфтила. Вроде на форуме уже были темы про разуплотнение каких-то шайб в ручке, но как то с ходу не найду. Поскольку обнаружил этот звук непосредственно перед марафоном, так и проехал целый марафон - ручка не отвалилась, неприятный акустический эффект остался. Прошу совета. Есть ли смысл это лечить? если да, то как? на сам звук - плевать, страшно потерять ручку

почитал по ссылке, погуглил сам - все говорит о том, что потенциальной опасности в этом нет. ну, и слава Богу. Всем спасибо, всех с Днем Победы

dillinger писал(а) Mon, 21 April 2014 22:57alone_runner писал(а) Mon, 21 April 2014 21:46podvodn1k, вел классный! но почему он снят на набережной, а не там, где он должен быть? потому что с таким рулем только по набережным и катать podvodn1k писал(а) Mon, 21 April 2014 23:16Пока на Веломании молча смотрят фотки, на ВелоПитере каждый обязательно выразит свое профессиональное мнение по любому вопросу да не, я просто хотел выразить лайк сандалю подводника, но тогда сообщение получилось бы слишком короткое и поэтому я добавил критики. если не ошибаюсь, в марафонах он участвует.

podvodn1k, вел классный! но почему он снят на набережной, а не там, где он должен быть?

классный ролик! Спасибо, Ноденс

Andrey Sh. писал(а) Thu, 13 March 2014 22:45И это, чтобы вдруг не остаться в чистом поле на случай разрыва, нужно возить соединительное звено? да. и выжимка не будет лишней

у меня 775-ая втулка xt. прекрасно работает! и ничего в ней не клинит. и весом по сравнению со старой xt радует.

назад ставят обычно ротор меньший по диаметру. У меня есть эликсиры 5 и более старая версия хт - 775-ые. так вот не знаю как бр м785, а 775-ые в плане прокачки гораздо приятнее. зато шимана на морозе кого-то может огорчить тем, что после пары торможений колодки перестают отъзжать от диска и так и трутся об него всю дорогу

PoTaS писал(а) Mon, 03 March 2014 23:08Имхо 10 км в одну сторону это предел транспортной доступности на веле, а то дорога на работу уже в покатушку превращается. да нет можно и больше. до моей прошлой работы 15км было. ездил летом ежедневно несмотря на то, что работа тяжелая физически. про себя даже отметил, что в метро устаю не меньше.

лесенки на нем даются, правда байк на них сильно подпрыгивает.

O`K писал(а) Sat, 01 February 2014 23:48Лет десять назад... Но байк симпатичен, не откажешь. фэнкс

аваланч? тогда самое время мне исправиться (предыдущая версия на стр49)

ProteKtor писал(а) Sat, 25 January 2014 11:09Нет, это не норма. и что? менять ссальник?

раз у вас тут речь все про резинки. не буду создавать лишней темы. обнаружил, что при перевернутом веле подтекает масло из правой штанины через сальник. течет не шибко сильно, но за ночь скопилась в ложбинке гориллы приличная лужица масла. ВОПРОС: это норма? (Вилка Fox FRL, наездил 2 сезона ~2-2,5 тыс. км (правда, только по гонкам) в середине прошлого сделал ТО, поменял масло.) а по теме, если бы у вас не было в вопросе выбора между 2 амо вилками, тоже бы посоветовал ригид. с ним все просто. сам на ригиде езжу

gusevod писал(а) Sat, 11 January 2014 11:51Всегда использовал спиртовой раствор канифоли... Надо развести ее погуще, затем ватой или ветошью намазать на штырь и не дожидаясь полного высыхания вставить штырь в подседельную трубу... После такого подхода никогда ничего не сползало... а как с извлечением штыря из рамы назад?