beidj

Не для утяжеления. Просто задумал хромолевую раму брать и решил, что неплохо бы и подсидел из того же материала поставить.

Доброе время суток джентльмены. После семилетнего катания на хардтейле и анализа пройденых километров, наконец то прозрел и понял, что 80 - 90 процентов времени провожу на асфальте. Посидев и обдумав свое поведение, решил, что необходимо плавно двигаться к ригиду, на который планирую пересесть в следующем сезоне. Погуглив, пришел к выводу, что лучшим выбором будет хромолевая рама и вилка и к ним карбоновый руль, как говориться быстрее выше сильнее. Поскольку в хромолевых рамах ничего не понимаю, решил пойти проторенным путем и выбрать 26" On One, тем более отзывы о ней хорошие. Выбор вилки и руля в общем-то не вызывает у меня вопросов хотя и есть некоторые сомнения. Что меня смущает. Конечно алю рама жестковата и я это чувствую, но зато она очень верткая и управляемая и есть ли смысл менять раму на хромоль, говорят, что ее несколько водит на поворотах, как это скажется на управляемости ? И еще, сейчас у меня стоит воздушный мурзик, который замечательно отрабатывает неожиданные колдобины и прочую дрянь местности внезапно появляющуюся под колесом, искренне верю, что не раз он спасал меня от всевозможных неприятностей. Пытался кататься с заблокированной вилкой в течении дня, так некоторые ямы и колдобины просто выбивают руль из рук, ощущение, что палкой лупят по ладоням. Как ведет себя в таких случаях хромолевая вилка и карбо руль. Очень хотелось бы услышать мнения владельцев, пересевших с хардтейла на ригид.

amvasiljev писал(а) Sat, 18 August 2012 17:24 Если тянет на природу - может циклокросс ??) Неее, не нравятся они мне.

ache писал(а) Sat, 18 August 2012 11:00 топегстартеру: не бойся ригидов, привыкнешь -- понравится! Уже на 50 процентов убедил себя, что он мне нужен

beidj писал(а) Fri, 17 August 2012 15:35, наконец то прозрел и понял, что 80 - 90 процентов времени провожу на асфальте. nebeleben писал(а) Fri, 17 August 2012 21:10 может скилл тогда качнуть? некоторые на подвесе крутят так, что ни на каких рейгидах не догонишь . Взаимоисключающие вещи, к тому же иду к упрощению в обслуживании.

AS, если я не ошибаюсь у вас рамка On One только 29", поделитесь впечатлением, а то на веломании на 200 страниц какого то флуда про облезающую краску развели.

VORON писал(а) Fri, 17 August 2012 16:34 меня вот больше всего радует, что не надо махать вилки 2 раза в год (на зиму ставить жесткую) и проводить ТО, поскольку лишний раз лезть в велик мне лень. А их два. Та же причина и меня побуждает сменить вилку на жесткую, а менять ли алю раму на хромоль ? Сейчас рамка монгуст, достаточно толстая и с жесткой вилкой будет смотреться достаточно идиотично, примерно как ботинки со спортивными штанами. К тому же из гуглов выяснил, что жесткая алю рама и жесткая вилка ну совсем не идеал.

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 16:23 Плюс посадка различалась (Тасс длиннее немного). На тассаджаре мне было намного комфортнее. Комфортнее именно из за посадки было ?

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 17 August 2012 16:02beidj писал(а) Fri, 17 August 2012 15:53Написал же - заблокированная вилка бьет в руки А почему у других не "бьет"? Так это от скорости зависит

VORON писал(а) Fri, 17 August 2012 16:13 Другой разговор, если нужно ездить быстро по плохим дорогам - здесь да, на жесткой вилке колесо будет прыгать с кочки на кочку, а руль - колотить по рукам. Я не столько боюсь ездить по плохой дороге с колотящим по рукам рулем, сколько меня пугает внезапный удар в руки от попадания в яму, ну бывает иногда, проглядишь. На алю раме и вилке этот удар резок и неприятен, при стечении обстоятельств можно улететь, на хромоле - карбоне тот же эффект или все таки немного мягче.

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 16:00 На стальном ригиде отъездил 4 года. Потом еще 6 на хардтэйле. Вот первый сезон на подвесе. Не нарадуюсь. Может тогда не ригид, а шоссер? Шоссер явно не мое, потому что иногда все таки тянет на природу. Кстати как ощущения от стальной рамы были ?

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 15:52Я вот тоже мучился тем, что бьет. В итоге теперь не слезу с подвеса. Асфальт сейчас где-то 50%. Подвес отвергаю как религию, ибо люблю ускорение и скорость

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 17 August 2012 15:43Тебе тоже "руль бьёт по рукам"? А седло по попе не лупит? Конечно, ригид бери. Легче, дешевле, обслуживать не надо, управляемость в чем-то лучше. Нагрузку, кстати, на руки ослаблять надо, когда яму проезжаешь- тогда руль не будет "по рукам бить". Я на кочках как бэ привстаю, потому как попа на управляемость не сильно влияет, а вот ослабление хвата может быть чревато. Читаем внимательно ? Написал же - заблокированная вилка бьет в руки, ноги люминь, шток тоже.

Поставил новую шимановскую кассету, цепь осталась старая, когда выехал довольный на улицу услышал, что кассета очень неприятно шумит, ощущение от звука как будто в шестеренки песка насыпали, а педали на ноги передают вибрацию, я даже сначала подумал что подшипники в педалях умерли. Через 30 км все симптомы несколько смягчились. Заднее колесо новое, предыдущая кассета тоже шимановская, кол-во зубьев такое же, цепь смазана, что это может быть ? Я думал кассета требует некой обкатки, но потом вспомнил, что предыдущая новая кассета так себя не вела.

nebeleben писал(а) Sun, 12 August 2012 21:53 по-моему, когда меняется кассета, цепь меняется ВСЕГДА. обычно старая кассета+цепь доезжаются до непотребного состояния и выкидываются вместе. Да кассета вместе с цепью даже 3 ккм не набегала, мне просто со старого колеса ее было не снять вот и купил новую. Ок куплю новую цепь, всем спасибо.

Horazzio писал(а) Sun, 12 August 2012 21:40Цепь сильно растянулась и подтачивает кассету. Есть смысл менять цепь ?

Mik8 писал(а) Fri, 03 August 2012 13:52Wells писал(а) Thu, 02 August 2012 15:23вопрос по седлам, мужчины переживает за свое здоровье... А женщинам седло... )) никак не вредно))? http://bikes.ironhorse.ru/archives/185 Очередные г@вно исследования, раньше такими славилась Британская академия наук

Обнаружился полный провал в знаниях по барабанам на задних втулках. Непонятность для меня заключается в следующем, на все ли барабаны можно поставить 8 и 9 скоростную кассету, то есть это разные барабаны для 8 скоростных и 9 скоростных кассет. И еще интересует вот эта втулка, можно ли на нее поставить 8 скоростную кассету, уже обгуглился, но вразумительного ответа не нашел. Может кто в курсе ?

Nodens писал(а) Sat, 28 July 2012 12:10AlexCrazy писал(а) Sat, 28 July 2012 01:33хреново получилось, но как-то так это выглядит [img] Чёрт, у меня меньше чем за 1000км так проточилось. Поставить чтоли паука пока не поздно. Проще стальной барабан поставить.

AlexCrazy писал(а) Fri, 27 July 2012 16:00 в крайнем случаем можно на замену заказать стальной барабан http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25986 втулка станет тяжелее на 68 грамм Ого!!!! Колесико уже за 10 круб выходит

AlexCrazy писал(а) Fri, 27 July 2012 13:59beidj писал(а) Fri, 27 July 2012 13:02AlexCrazy писал(а) Fri, 27 July 2012 12:06 НО! так как кассет на 8 на пауке можно считать уже не существует У меня шимановская стоковая 8-ка, так там 6 звезд на пауке а две в наборе, это нормально или все восемь на пауке должны быть ? это что за кассета такая? давно куплена? на пауке 8ки были только XT 737 и XTR А я хз, сейчас посмотреть не могу какая точно, покупал в 2009, стояла в стоке. Блин, барабанчик на хоупе выглядит удручающе, даже не знаю теперь покупать ли, на 9 не хочется переходить.

AlexCrazy писал(а) Fri, 27 July 2012 12:06 НО! так как кассет на 8 на пауке можно считать уже не существует У меня шимановская стоковая 8-ка, так там 6 звезд на пауке а две в наборе, это нормально или все восемь на пауке должны быть ?

Kimber1 писал(а) Fri, 27 July 2012 01:01У шимано одинаковые. Получается что 8 и 9 по толщине одинаковые или у шимано фишка какая то ?

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=1059368&rid=8177

Предварительно тоже +1 из Пушкина. Да, вопрос питания тоже интересен. В пещеры не полезу, в шашлыке с покупными углями участвую.