beidj
-
Публикации
4 532 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя beidj
-
И что?
-
А кроме канондейла никто больше не катит? Честно говоря для меня одноногая вилка и есть что то сомнительное. Только сталь, только ригид.
-
Не могу бесконечно, Софийская велодорожка кончается)) Да и открытое пространство в поле, это не в городе, там если дует, то без остановки и все время в лицо.
-
Апгрейд, он же улучшайзинг. Снял лишнюю деталь, меньше обслуживания, значит меньше расходы, значит улучшил. Я еще про вилку и колеса писал, так что нужно рассматривать мое предложение комплексно, а не цитаты дергать. Что касается мордодуя, то я на сингле 44-16 спокойно еду против 6 метрового ветра 20-22 кмч на протяжении 10 км. Так что каждому свое.
-
О, а я думал таких не бывает. Тогда вел вообще зачетный. Только ригидку нормальную стальную под 118 трудно будет найти.
-
Тут речь у тс про апгрейд идет, а у тебя софистика какая то пошла. Каждый сам решает, что ему нужно.
-
Большая часть люда ездит все таки на синглах. А перпер в городе действительно не нужен, а через год я понял что и задпер бесполезен. Передний выкинь, оставь задпер на 8—9, воткни колеса 27,5, карбоновую вилку и будет тебе городское и парковое счастье.
-
Судя по фоткам, там стоит резьбовая дюймовка.
-
Вот, не дороже велосипеда, любого. Подойдет?
-
А не надо в городе по мокрой траве с глиной кататься, есть же асфальт.
-
Да, на них с гравием беда будет, он скотина там застревает и при движении чувствуешь как покрышка на какие то "бугорки" постоянно наезжает. Бесит дико.
-
Я смарт семы, которые действительно не катят, сменил на мишленовские кантри рок, несмотря на дешевизну, отличные покрышки. Сейчас только в наличии 27,5 нет.
-
Речь о езде по грунтам. При движении по грунтам, велосипедист приподнимается и управляет в том числе с помощью корпуса. Соответственно вместе с корпусом поворачиваются ноги, а вместе с ногой ступня, поскольку это единое целое, мышцы работают в связке. Вернее ступня не поворачивается, а как написано, стремиться принять удобное положение поворачиваясь вслед за ногой. В контактах нога фиксируется в одном положении и не двигается, все это негативно влияет на суставы в целом и на управляемость. Это если я правильно прочитал.
-
Жизнь боль) От себя могу сказать, что обычному катальцу, силовые приседания дадут в разы больше чем контакты. добавлено 2 минуты спустя Вот мне, обычному человеку, зачем все это?
-
В целом человек опирается на исследования, где не доказана эффективность контактов, это еще у немцев где то было, ну и напирает на механику человека, на неестественную фиксацию положения ног и тягу вверх коленным суставом, что опять же противоестественно. В общем толково. Но вряд ли убедит адептов.
-
Я согласен, но посадить начинающего на контакты можно наверное только силой. Я хотел контакты, но так как бывает что частенько езжу с велосипедом по электричкам, вокзалам и прочим общественным местам, где порой много приходится ходить в том числе и по грязи, то я эту идею оставил.
-
Да я то в курсе, только вот базовое упражнение намного эффективнее чем изолированное, которое и делается в тренажере. И тренажер смита он либо для начинающих, либо для совсем продвинутых. Поэтому параллели с контактами проводить не корректно.
-
Это будет отличный тренер, только свободный вес дает возможность работать с базой. А на видео упражнения для педиков и к штанге не имеет никакого отношения, их можно делать в чертовой уйме тренажеров, просто здесь показан один из вариантов.
-
Самое смешное, что любой тренер скажет, что свободный вес наиболее правильный.
-
Небольшой, тысячи две с небольшим за сезон.
-
Обычные найковские кроссовки, живы уже четыре сезона и не сильно дешевле специальной обуви под контакты.
-
Что бы от топталок был толк и не слетала нога, нужно покупать тонкие педали со сменными шипами, а не толстенное уг с литыми. Тогда они намертво вцепляются в подошву и нужно очень постараться для того что бы с них слететь.
-
Водители правильно реагируют на яркую одежду. А форма это или нет, не важно.
-
Вот именно, а еще большАя глупость, твердить всем что раз нужно мне, то нужно всем. Велосипедисты которые не спортсмены, но тем не менее в городе выглядят как будто едут с соревнований, напоминают мне людей одетых в полный натовский шмот с рюкзаками и в очках, как будто с литл крика только что выбрались.
-
Американский травмотолог лет пять тому назад, написал статью о шлемах, сейчас уже и не вспомню где. Там говорилось о том, что велосипедист одевший шлем, начинает начинает катать более агрессивно пренебрегая риском падения. Плюс при ударе головой происходит травма шейного отдела, которая бывает значительно тяжелее чем могла бы быть травма головы. Все это он описывает на основании травм своих пациентов. Я уже не помню, поэтому несколько сумбурно изложил. Тоже самое говорил велогонщик. А еще от контактов гибнут люди.
