L-Green

  • Публикации

    747
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя L-Green

  1. Это относится только к кислотам-окислителям. Вряд ли такие кислоты присутствуют в дорожной грязи в заметных количествах. Зато ионов хлора там полно. С ними и вступает в реакцию алюминий, находящийся в контакте со сталью.
  2. Наверняка и у Норвежцев аналогичные правила, если не более строгие
  3. При соприкосновении двух металлов с различными окислительно-восстановительными потенциалами и погружении их в раствор электролита, например, дождевой воды с растворенным углекислым газом CO2, образуется гальванический элемент, так называемый коррозионный элемент. Он представляет собой не что иное, как замкнутую гальваническую ячейку. В ней происходит медленное растворение металлического материала с более низким окислительно-восстановительным потенциалом; второй электрод в паре, как правило, не корродирует.
  4. Вопрос, который я задавал, звучал так: " из какого материала должна быть шайба?". Вместо того, чтобы ответить на него одним словом, начали какую-то дискуссию, не имеющую никакого отношения к заданному вопросу.
  5. Возможно. Но речь у нас шла про коррозию. Металл, из которого сделан картридж каретки в местах соприкосновения с рамой - алюминий, а не сталь
  6. Вряд ли. Он сам не употребляет спиртное. Не хотелось бы напрягать его своими проблемами.
  7. Шимано. Шарики катаются на по корпусу, а по внешнему кольцу стального промподшипника.
  8. А я не вкручиваю. У моего картриджа и корпус и чашка алюминиевые.
  9. Спасибо! Напридумывают иностранных слов. А из какого материала должна быть шайба? Если сталь - то алюминий рамы в контакте с ней будет корродировать. А если сделать шайбу из алюминия - не будет ли она слишком мягкой и не отвернётся ли со временем картридж каретки?
  10. Винт выкручен до конца. А что такое спейсер?
  11. Пришёл ProteKtor и всё опошлил. Не бухнуть, а пополнить стратегический запас лекарства от простуды и стрессовых ситуаций
  12. Это не бюджетный вариант, ведь чтобы обзавестись таким чеком, для начала придётся купить спиртное в Финляндии. А это не по фэн-шую
  13. Получил письмо от знакомого, переехавшего в Финляндию из России: "при поездке из фи в ру необходимо пробыть в ру сутки, только после этого домой в фи можно ввести спиртное".
  14. В Брусничном, конечно, не заметит. Но дальше на север велосипедисты на погранпереходах большая редкость, там такой номер не прокатит.
  15. Действительно, а почему бы не взять, проезжая мимо? Именно этим я и руководствовался, когда ездил из Выборга в Норвегию вдоль российской границы. добавлено 3 минуты спустя Мне кажется, что здесь не потребуется никаких 100%-ных доказательств. Если финский пограничник решит, что его обманывают, он просто занесёт предполагаемого нарушителя в чёрный список и всё.
  16. Это не факт. Может и на 3 мм отодвинется, а может и на все 5 мм. Каретка же не симметричная. у 110 миллиметровой справа вал торчит на 15 мм, а слева на 17,5 мм. А как будет у 113 миллиметровой одному Богу известно. Нужно мерить.
  17. Переключатель крепится на трубе, а не на каретке. Каретка 73 мм
  18. Это будет поход пятой категории сложности. Мне такое не под силу.
  19. Ну так ты же сам писал, что " бывают кареты с несимметричным валом, когда с одной стороны он торчит больше, чем с другой ". Наверное, UN55 как раз этот случай. Тогда замена каретки на каретку с валом 113 мм не решит проблему несимметричности шатунов.
  20. А какую именно модель? Не подскажешь? добавлено 2 минуты спустя Старую каретку я уже выбросил, пытался разобрать её и смазать, но она оказалась внутри вся ржавая. Внешне обе каретки были очень похожи по размерам вала.
  21. Спасибо большое! A почему при замене каретки с валом 110,5 мм на каретку с валом 110 мм возникли проблемы?
  22. 73 мм, как и старая. Измерение показало, что 73,5 мм
  23. Спасибо большое! А как мне узнать какая каретка нужна для моего велосипеда? И почему при замене каретки с валом 110,5 мм на каретку с валом 110 мм возникли проблемы?
  24. Нет, так не получится. Года три назад я ездил из Выборга в Норвегию на велосипеде и по пути несколько раз заезжал из Финляндии в Россию на пять минут за дьютиковским алкоголем. Российские погранцы всегда требовали выехать за последний шлагбаум и лишь затем возвращаться назад в Финляндию. добавлено 4 минуты спустя Мне кажется, что тут важен нюанс - предоставлял ли человек просто неверную информацию или же заведомо ложную.