L-Green

BoB писал(а) Tue, 12 April 2011 12:13L-Green писал(а) Tue, 12 April 2011 12:00kvbkvb писал(а) Tue, 12 April 2011 03:1912 апреля 2011 года, 3 час ночи. (откуда информация, что в Москве запись прекратили?). Всю прошлую неделю пытался зайти на сайт посольства на запись, но меня автоматически перенаправляли на сайт Визового центра. Позвонил знакомой страховщице (она работает у Визового центра). По её словам, запись в посольстве недавно прекращена. Значит это индивидуальный подход... всем остальным можно, а Вам нет. Страховщицы конечно компетентны во всех вопросах, им необходимо безоговорочно верить. PS прямо щяс, кстати, в Москву, в посольство "все остальные" записываются...Cейчас ещё раз попробовал зайти на запись в посольство, меня опять на сайт Визового центра перенаправили. Если не сложно, киньте ссылку на конкретную страницу, через которую Вы записываетесь, может я что-то не так делаю, но раньше много раз записывался в посольство через инет - проблем не было.

kvbkvb писал(а) Tue, 12 April 2011 03:1912 апреля 2011 года, 3 час ночи. (откуда информация, что в Москве запись прекратили?). Всю прошлую неделю пытался зайти на сайт посольства на запись, но меня автоматически перенаправляли на сайт Визового центра. Позвонил знакомой страховщице (она работает у Визового центра). По её словам, запись в посольстве недавно прекращена.

kifir239 писал(а) Sat, 19 March 2011 18:39petyaspb писал(а) Fri, 18 March 2011 11:42А если упаковать так, чтобы было не очень понятно, что внутри, хотя увидят на рентгене Доплатить за вел обычно просят на чек-ине, а во время чек-ина рентгеном багаж не просвечивают - это делают в других местах. Так что если упакуешь так, что велосипедная сущность багажа окажется неочевидной, то ИМХО вероятность того, что попросят заплатить за вел ничтожно мала. На чек-ине вообще не имеют права интересоваться содержимым багажа, а если поинтересуются, можно ответить типа "личные вещи - нет ничего запрещённого". На мой взгляд - лучше всего упаковать вел в коробку, это и вероятность повреждения уменьшит. Кстати, согласно правилам Люфтганзы, оплате в 70 Евро подлежит не любой вел, а лишь превышающий определённые нормы - 15 кг и/или 141 см.

Немного не в тему - у нас в Нерезиновой прекратили предварительную запись на сдачу документов на визу через посольство Финляндии. Теперь только через Визовый центр.

По-идее после небольшой переделки можно использовать "Примусовские" форсунки - они немного большего диаметра, придётся перерезать резьбу на горелке. Было бы значительно хуже, если бы их диаметр оказался меньше "Ковеевского".

NexusVI писал(а) Mon, 28 February 2011 13:32А что удалось найти в продаже не родные и подходящие жиклёры? Главная проблема с которой я столкнулся при использовании Booster-а - засорение жиклёра и отсутствие в продаже запасных или подходящих. Я ещё и не искал даже, хотел сначала выяснить - стоит ли вообще заменой жиклёров заниматься. А в связи с чем возникла у вас потребность в запчастях?