Удав

Если оставить в стороне некоторые нюансы, то основных параметров переключателя DVA: это хомут (верхний/нижний и диаметр) и тяга (верхняя/нижняя/универсальная). Оба зависят от рамы, с тягой понятно - как идёт тросик по раме, диаметр естественно тоже, а тип хомута может зависеть от такой фигни, как болтики флягодержателя например, (тупо могут оказаться в том месте где должен распологаться хомут), надо смотреть по месту. А так хоть на ХТЯ меняй P.S. Да, и какое там "+1", нафиг. С какого члена я на велике за 100500 денег, должен ещё думать как мне переключать передачи, всё должно работать во всех условиях.

Да самосбор Трек4400 на LX. Но думаю это в данном случае не важно. А вот на титановом, со всем ХТЯ это несколько огорчает, хоть и очень редко проявляется. Может как-то рамку стоит повернуть, под каким-то небольшим углом внутрь...

Бывает такая фигня на дроческопе. ПП LX, система типа Deore, пробег небольшой (ок. 1К), а также еденичные похожие попытки на ХТЯ. Всё что пока приходит в голову - рамка слегка отгибает звезду, а на другом (примерно противоположном) участке цепь за что-то зацепляется из-за поменявшегося зазора.

Прикольная тема Может он правда застрял в месте крепления переключателя? Хомут хоть немного, но сжимает раму, что как раз достаточно для качественного заклинивания. Как вариант, влезть снизу через каретку, правда не знаю чем и как это будет выглядеть на практике...

Цитата:...особо завидовать тоже не будетОга, там такой-же долбанный четвёртый пластиковый "подшипник" как в XL? Вот зачем надо было запоганить вполне приличную конструкцию этой хренью, не понимаю???

Не, ссылки не дам пусть кто в их размерах и вариациях больше разбирается подскажет. По мне так, что КейнКрик, что ФСА совершенно одинаковые средние производители и менять их (новые и рабочие) на такие-же совершенно бессмысленный поступок. Хопе и КрисКинг конечно стоят своих денег, но скорее при сборке вела с нуля или при замене дохлой рулевой. Может вот это заинтересует

Цитата:Тюнить бу.Замена синенькой ФСА на чёрненькую/красненькую КейнКрик это не тюн. Это называется "колечководство". Так, к сведению. Ничем в техническом/качественном отношении это лучше не будет. Нефиг её трогать. Если тюнить, так ставить КранкБразерс, Хопе, КрисКинг, или во: РесетРейсинг.

Посмотри в сторону "химических анкеров". Я как-то тех. подробностями не интересовался, но это примерно то что нужно.

Цитата:какой бы замок в пределах 1500 рублев взятьМожет пусть порекомендуют в нескольких ценовых категориях, например: 500, 1000, 1500 руб.

Есть меньше надо подсидельник скорее имеет смысл быть титановым, с изгибом, думаю на вес ему будет пофиг (найти правда в реальности сложно).

Цитата:неужели все так заметно улучшается?разница ощутима, сам не ожидал Цитата:а с аммортом если подсидел?А вот на это деньги не стоит тратить. Ширпотреб отстой, а пара имеющихся моделей нормального производителя стоят недёшево. Спрашивал у владельца "контролтековского" карбонового руля-райзера: тоже говорит офигенно доволен, разница есть (нормальные палки стоят не так что совсем недоступно, вот приличные рамы титан/карбон конечно заставляют задуматься).

Нет, лучше пропеллер под сиденье А насчёт титана, поставьте и убедитесь в разнице, впрочем многим это и так известно. Разница между аллюминовым подсидельником "контролтек" и титановым ижевским оказалась настолько большая, что я был несколько удивлён (это если использовать культурные выражения ).

Цитата:и все это за простые российские 20...35 т.р.Ну это конечно да Просто написал, для ознакомления так сказать, что кроме магазинных аллюминевых великов есть и другое, что трясёт на мелочи совсем незначительно. Хотя даже титановый подсидельник, вынос и руль могут сильно всё поменять. Стоимость такого не космическая, только купить сложнее.

Цитата:...всё-таки это не стандарт, а опыта у меня нет...Ну найнеры входят в моду, чего их боятсо-то? Такой-же велик, только колёсья чуть потолще. Может несколько меньше выбор покрых и камер, но это не смертельно. Вы ещё забыли, что кроме аллюмина, есть титановые рамы, но это надо понять, или как мне, вел по случаю достался Я разницу опой ощутил, покатавшись позже на аллюминовом веле. А добыв ижевский титановый с изгибом подсидельник, могу только сказать шаблонное: "разница как между жигулями и мерседесом". А ежели ещё к титановому найнеру топовую аммовилку и брукс на пружинках...

Есть многоразовые баллончики для пневматики И есть народ делающий их таковыми из стандартных, дабы заправлять их самостоятельно от большого СО2-огнетушителя. В страйкболе тоже есть баллоны с воздухом под давлением, "зелёный газ" называются, но они несколько великоваты для великов. Ещё когда собирал велик, получилась смешная фигня: всё перевзвешивал по отдельности - колесо, эксцентрики, камеру, покрышку, диск, болтики. Собрал, накачал (4.5 кг/см) и взвесил целиком... Два раза пересчитывал, снова разобрал и всё взвесил по новой, потом догадался откуда появились лишних 20 грамм

Цитата:с накатом гибрида...Накат гибридов в этой ценовой нише (15-30т.р.) и рядом не ехал с накатом моего кантрийника, который в 2008г по комплектующим за 130т.р. собирался моим знакомым. И покрыха Конти "Таун и Кантри" 2.1" с 8мм гладкой дорожкой посередине, в наружном диаметре немногим меньше узенького колёсика гибрида.

Цитата:если на всякий случай к ним добавить гайку покрупнее...А вот кстати интересная идея. Только надо не гайку а специально выточенный цилиндрик с утоньшениями с обоих сторон (или с одной) по форме цепи, чтобы свободное место на стержне убрать. Тады да, фиг его зацепишь и перекусишь.

Цитата:скажи это АрмстронгуОн уже приехал?!! Пошёл искать...

Цитата:Полезли в гибриды, окВсё, песец, я предупреждал. Ну может следующим летом покатаетесь... Ща вилку на кантрийнике починю, попробуйте догнать меня по городу, да и по шоссе тоже, на своих гибридах и светофоры вам не помогут.

Этот аппарат вписывается в бюджет ТС? В обычном гибриде хорошо наверное, что крылья полноразмерные, заднее и переднее, тут конечно не поспоришь.

Всё, начали мозги компостировать, 28", трек... Вон некоторые два месяца выспрашивают, а потом лето заканчивается. Выбрал Норку, покупай, нормальный вел за эти деньги, да и под апгрейд вполне пойдёт впоследствии. И рама неплохая, а не "типа с женской геометрией" (которая, геометрия в смысле, на приличных рамах реализована по другому). Трек продавай. Приличный трек начинается от 4000-й серии, хотя скорее даже от 6000-й. И на нормальной раме вполне может уже и крепления тормозов быть только для дисков, а это уже другое "практически всё", смысла что-то переставлять никакого нет.

Да какой, блин, растворитель? Я в частности и на складе с трубопроводной арматурой работал, всяких вариантов за много лет перепробовали для отмывания консерваций, смазки, краски (разной) и всего чего можно. Не растворяют растворители нефтепродукты! Конечно если долго тереть.., так с таким же успехом можно и мокрой тряпочкой с мылом оттирать, тоже отмоется, когда-нибудь. У кого какое говно дома валяется тот это и предлагает... У меня вон скипидар и изобутиловый спирт куплен в "реактиве", я то не советую ими пользоваться. Как в советские времена: посмотришь на дачи и сразу понятно, кто где работает и что имеет возможность украсть. Жидкость для углей... Это тоже какая-то нефтяная хрень, типа солярки, только чище и с большим содержанием парафина, зимой оно практически всё кристализовывается. Естественно оно битум потихоньку ототрёт, но проще бензина купить и кисточку для кассеты (не "велосипедную" или "автомобильную", а для краски, в хозяйственном лабазе).

А вот и не так всё просто как кажется. Не имеют они права забрать что-то без заявителя (хотя казалось бы...). Мне из 02 две девушки сначала позвонили , из 26-го злой дежурный, что случилось и где типа хозяин?, потом из отделения невского р-на чел культурно поинтересовался телефоном хозяина, которого я естественно не знал, а потом опять из 26-го приличный милиционер попросил приехать объяснение написать. А в коммисионку владелец (видимо нашли по заявлению) ходил с двумя здоровыми операми . Вел под расписку с продажи сняли, до окончания следственных действий. А паспорт скорее всего когда-то потерян был, так что в гости заходить бесполезно.

Цитата:а где там коммисионка?Ударников 49/2, почти у Коммуны, в двухэтажном домике. А сдавал (скорее всего) чей-то паспорт, проживающий в соседнем доме

Вроде как всё решилось В комиссионке на Ржевке стоял. Однако странное поведение милиции - без владельца задержать имущество, даже явно краденое не имеем право. Вот такие вот законы у нас сейчас... Хотя, опер с которым я разговаривал очень адекватный и нормальный чел (тоже немного велосипедист, кстати )