Удав

Solveig* писалпополню ряды праздно катающихся и мешающихся вам на дорогахСуть тут несколько не в этом, а в том что такой контингент не ездит по дороге (в основной массе, но видел Электру и на проезжей части), а ездит по тротуару, что не поощеряется правилами дорожного движения и на данном форуме. Катайтесь как надо, никто слова не скажет. Мну никто не мешает например, хоть на каком дроческопе. А нравится Электра - покупайте, только если надолго - продать наверное будет сложновато, ну и чтоб бодро покататься то это не оно, в нормальный лес тоже наверное не очень Вот для Пин-Микса по городу самое то. Так велики красивые, да. Рассматривал их в магазе. Навскидку так показалось что есть дешёвые, в смысле качества (из водопроводных труб ), модели и несколько другие (цены естественно разные ).

Пусть ходят (Велопитеру хоть какая-то выгода будет, наверное), только инструктаж провести с этими товарищами (главное чтобы хоть какое представление о ТО изначально имели). И к карбобайкам за 100500 денег не приближаются P.S. Свои DVA вела не дам зананивать.

TarasB писал(а) Wed, 17 April 2013 13:37kamikadze писал(а) Wed, 17 April 2013 13:24 Не перестаёшь удивлять, деградация уже довольна далеко зашла, 8-ми скоростные трещётки обыденность: Блин, как же всё плохо-то... Я так и знал! Толстый северный лис расширяет зону обитания. В 2015г. ожидается новая линейка трансмиссии ХТЯ с 8ск трещёткой. greatbind писалПервые две проблемы для себя успешно решил, поменяв вилку на марзоччи, а покрышки на швальбу. Маладца, не вилка и была. Ещё аммоподсидельник выкинь (тем более что сам правильно подозреваешь ) и совсем хорошо будет.

Twinga писалтак что как это не удивительно,кассеты на 7 встречаются сейчас достаточно частоВидимо деградация производства вышла на новый уровень... Не хочу в этом участвовать.

Да не, просто доброволец на гибрид появился. Да кассета7 бывает, хотел в скобках написать, но подумал что ТС вряд-ли такой вариант встретит в реале и не стал забивать человеку голову ненужной фигнёй.

reunion писалтакже ось загну видимо...В двадцать седьмой раз: смотрите на задние звёзды и пересчитываете их. Если 7 и меньше - ось загибаете (там трещётка, такое не покупать), если 8 и больше ничего не загнётся - установлена кассета и конструкция задней втулки радикально другая. P.S. Мну не понял, где ТарасБ и почему Твинга не советует "Стелс900-найнер" на дисках, сами знаете из какого магазина???

В любом случае левый поворот с Полюстровского на Менделеевскую/Литовскую довольно хреновый (мне довольно пофиг обычно, но этот как-то всегда не нравится). Есть альтернативная улица Феодосийская и далее Жукова (она конечно не широкая, но машин не так много, объедут), единственное, за ТЭЦ на проезде между Чугунной метров 100 всегда грязная дорога (только в жару высыхает).

Цитата:тросик пошел до нашел в строительномВидимо не совсем ясно выразился, "готовые" - это практически такие же как на картинке (в "Строителе" Абус, в "Оби" какие-то ещё) загламуренные тросики в пластиковой оболочке, разных диаметров.

Такие готовые были недавно в Строителе и Оби, наверняка и ещё где (можно попробовать оторвать .опу от гугля и походить ногами ). Обжим аллюминовыми хреновинами фигня. Такелажки плетут (но где сейчас это делают хз) либо заливают свинцом (хотя вроде тоже после плетения).

Foboss90 писалМихалыч Уфимский писалберем краску эмаль...это конечно вариантЛоктит 648 поможет. P.S. Сделайте меня модером (ну пожалуйста ), буду такие темы нещадно тереть и ТС-ов банить

CONTINENTAL Supersonic 26х1.9/2.1 - 96гр. Покупал на ВК (не себе), здесь вряд-ли они есть. У самого обычные 190 граммовые Конти.

Артём К. писалПридется собирать самому. Пока не знаю плохо это или хорошоНу если руки не из .опы, тогда хорошо. (Я бы вообще до комплектующих разобрал и собрал сам как полагается, но таких больных не так много Главное понимать что раз "на заводе собрали и они лучше знают" совершенно не означает, что это хорошо, особенно в наше время)

Артём К. писалУтром в универ,после обеда на работу...Все так радостно начали обсуждать Спидеры Загляни обязательно в соседнюю тему, "Анти-Вор" называется. Обрати внимание на а) условия оставления вела без присмотра и б) выбор замков/цепей.

wohus писалвот что в итоге я сравниваю...больше нравится куб,почему - не знаю ...как думаете?Пойди и с Гонзой пообщайся, вряд-ли он плохому научит Мну тоже что-то говнокуб более симпатичен. А манетки и переключатели обычно более вторично при выборе между ними и рамы с вилкой. Меняются они легко, методом продажи этих и добавлением не очень большой суммы на более приличные.

Всё, в эту тему больше не захожу Если всё называть правильными техническими терминами каждый раз, особенно если большой необходимости в этом нет, то это может и з..... надоесть.

olegus78rus писалТросы проложены под верхней трубой.Вот у мну глаз-то наверное нет Рулевой стакан (и наверное кусок нижней трубы) будет нормально затираться при повороте руля.

Троса переключателей сдаётся будут сильно обтирать раму. Наверное наклейки из барахолки совсем не помешают.

Там не в "помять" дело, а в грязи. При "помять" видимо немного вываливается. Один раз ну очень долго пытался открыть, пока не почистил слегка замок.

Что-то у мну не Мотул ОффРоад ни Кастрол ЧейнСпрей не мешают педерачи переключать.

Цитата:Лучше сначала купить что попрощеСреди всякого оффа было несколько дельных мыслей, в частности Норка Троицкого, и жёлтый ГариФишер за 15, который (при условии нужной ростовки) сильно соответствовал ТЗ, в частности целесообразным дальнейшем апгрейде. Тем про выбор велика было дофига и писать одно и тоже в 300-й раз уже не интересно, тем более прислушиваются далеко не все.

Ну приключения этож не билет на автобус: заплатил 25р и вот они, приключения. Должно удачно совпасть несколько условий, порой не вполне очевидных, а так бы к каждому первому приходили.

Shkiper писалХде приключения?!!Приключения приходят к тем, кто к ним заранее готовится. Думал так просто: раз и приключения? А вот и не так! Белой литиевой смазкой мазал? - Нет! Фиг тебе, а не приключения.

Цитата:Буду рассверливать до автоОставь как есть, нормальный это ниппель, камеры и те и те продаются одинаково (в смысле которые приличные, не гнусная китайщина). Переходник, для накачивания на заправке, стоит 30 рублей (хотя в "Декатлоне" есть шикарный резиновый шланчиг который пойдёт как удлинитель для велонасоса и в комплекте с хорошим переходником, за всё 89р. рекомендую к приобретению). Насос занедорого в "ТриалСпорте" был нормальный (Циклодизайн, телескопический, полностью чёрный, который с манометром). Я купил такой, а модный КранкБразерс в шкафчик подальше забросил. Если рассверливать, то надо аккуратно, вроде уже советовали развёртку. И потом лучше заполировать срез хоть слегка - в этом месте усталостные трещины как раз образуются.

Цитата:Циатим, лучше 201. Не дубеет до 50 мороза.Эта да, +1. Только вроде 221-й (щаз что-то точно не помню), в электропривода такой впихивали, когда смазку меняли для другого климатического исполнения. Циатимов много всяких интересных.

Цитата:а белые сопли быстро вымываются, оставляя белые твёрдые отложенияЭто фигня, она ещё аллюмин окисляет нехило, я сверху в вилку где у меня регулировка запихал, хорошо через пару недель заметил что там стало происходить и убрал это говно оттуда. В топку такие "специальные велосипедные" продукты. Солидол как ни странно хорошее решение, гораздо лучше литола.