Удав

Не надо это вообще брать, не стоят 4 000 разницы такого гемороя.

Точно нет. По ссылкам выше в Триале возьмите Алавянч (п.1) или лучше Норку (п.2). Скидочную карту попросите, кто-нибудь одолжит. Вы уж определитесь, надо вам советов или нет, а то история повторяется, не один раз уже было: спрашивают-спрашивают (причём адекватных вариантов предлагают в достаточных кол-вах), а потом такое! купят...

У мну похожая идея пару недель назад возникла, когда читал этот раздел. Только хотел предложить воспользоваться самосвалом Камаз (но решил не пейсать).

Так за ГФ сколько хотят-то? За ви- и аливию 20 по мне, так как-то многовато... И что у него с ростовкой? А вообще в принципе можно брать, не самый плохой вариант.

Да, этот мерзкий белый ТФ-2 вообще отличается. Смыть получше его нафиг.

olegus78rus писалЛосить не собираемся...Впечатление такое, что до этого Ашана как минимум четырёхсотка, а не 5км... Их любой вроде как проедет не напрягаясь (ну по-крайней мере мну так кажется), а дальше уже без разницы Ржевка там или Весёлый - все в одной куче окажутся, с общей скоростью. И да, петлю на Боровую имеет смысл сделать, как правило направо на Обводный мало тазиков поворачивает, в основном прямо, так что подождут. На мост А.Невского опять правый ряд свежим ограждением отжали, с какими-то наростами. И ещё знаков понаставили.

Механически удалить что удаляется и в хозмаг/на заправку за бензином. Керосин, уайтспирит, солярка тоже пойдут, но хуже растворяют густые смазки, больше времени уйдёт. Щетка тоже имеет место быть. Растворители беспонтово совсем.

Напрасно наверное, пусть пишет как пишет, стиль у него такой Чел реально с руками сверху и практическими знаниями в голове. Мну бы тоже оскорбился на его месте...

Вы первый пост-то вообще видели? Нахрена человеку на Контессу с ви- и на асере ноконы??? И ещё заказывать это. Сходить в АБ или Член, взять действительно кларксов на отрез с тросами вместе, этого вполне отлично хватит. Наконечники только дешёвые не покупать. Если уж действительно присралось хочется (непонятно только чего), то в барахолке джагвайерский набор продавали. Или не на дюра-эйс смотреть, а на комплект хтя тогда уж.

Скорее для шоссейников и мтб с гебридами. ДюраЭйс вроде как для шоссеров и есть? Тебе-то обычные мтб-шные подойдут.

Не, только шимана ХТЯ! Или лучше Нокон с Джагвайером. А серьёзно, незачем это заказывать, зайди в более-менее нормальный магаз и купи тросы и все детальки к ним из наличия. (на переключение и торможение тросы и рубашки разного диаметра если чо)

И да, со стапелем действительно жопа, просто так всё ровно выставить я бы не взялся например.

Нахрен самоварная аллюминевая рама, фигня это, дешевле купить приличную с разбора или новую, также как и пластмассовую. На титановую задолбает трубы искать и все детали конструктора - покупать дорого (титановые дропауты тысяч в шесть наверное обойдутся), точить/фрезеровать титан даже по первым прикидкам всё-равно не дёшево, опять готовую дешевле купить (у мну неплохая титановая рама есть и из труб и со швами не как у Рапида, самому так сделать нереально сложно). Вот стальную спаять из приличных труб и з/ч я бы например не отказался, типа вот Если мну кто скажет, что руки из верха растут и вообще, то я могу поверить. Но когда скажут, что готовятся сами сделать трубопроводный нержавеющий компенсатор, то я дико засмеюсь им в лицо, хотя там достаточно простой лист нержавейки, скатанный в несколько слоёв и приварены патрубки из трубы...

VORON писалПосмотрю я...Да забей, тут два радикально разных подхода нарисовалось и никто друг друга не переубедит. Отписываюсь от темы нафик

Б......................... Вот захотелось мне крышку с надписью норе, захотелось и всё! И она меня радует когда я на неё смотрю, та токен что была не нравилась. И заглушки норе тоже нравятся, правда вместо резинок мне выточили алюминевый крепёж.

Вы реально за....., тот кто пихал этот ....... одноразовый якорь в мурзу, сверху уже процарапал конкретные борозды, мну собирался вставить доставшийся незадорого НОРЕ в относительно гладкую трубу, т.к. держится он в основном как-раз из-за точности обработки. Пришлось бормашиной вырезать несколько лепестков (дрели со здоровым сверлом в наличии не было).

Twinga писалодноразовый весит грамм 5-7,болт 1 гр,и?... выдирание? да ненужный якорь пробивается сквозь шток палкой от швабры за 3сек Во б.., мну такой тупой и не понимает этого... Ситроены с Фиатами ума хватает разобрать и собрать обратно, а вот якорь пропихнуть вниз, б.., нет... Не хотел! я его туда пихать, НЕ ХОТЕЛ! большие царапины остались бы (я для себя это делал, а не кому-то на продажу). И на цену этого якоря мне пофиг. Вот про титановый вынос КонтролТек с таким же рулём за 300+200 дорралов мну что-то пока думает, земноводное не готово... ----------------------------------------------------- Не поленился, достал з/ч и весы: болт нж весит 7гр, крыжка 9гр, сам якорь я отдал Стасу ещё прошлым летом (больше такого говна у мну нет), сколько он весит сказать не могу. НОРЕ вроде реально весит 29гр. (не нахожу что-то записей, но по памяти заглушки 26, якорь 29...)

ProteKtor писалСколько весит? Зачем? Его один раз поставил и забыл.29 грамм? Не шибко больше одноразового с чугунным болтом. Ваше неуместное вейтвиннерство по меньшей мере веселит Такой тоже поставил и забыл и не надо потом час трахаться с его выдиранием как мну, который не хотел царапать трубу внутри, чтобы поставить нормальный НОРЕ. Так можно вообще по весодрочерски ничего не ставить, стянуть и вынос прикрутить.

Купите себе уже многоразовый якорь и не имейте мозг этой фигнёй, он гораздо удобнее. Резьбе ничего не будет. Всегда когда болты откуда-нибудь выбивал, накручивал гайку и по ней бил, потом откручивал руками... Вообще можно гайку ещё сначала накрутить (лучше наверное втулочку, она будет меньше по диаметру) и нагрузка придётся не на резьбу а на эту гайку.

BEGLETS писалкорзина обязательно ....Багажнег не заменяет корзину совсем?

Крякнет там эта мерида вместе с джайнтом сразу Фонарь и нормальная фара безусловно да, а каска на карельском просёлке нафиг не сдалась(мну сам почти карел ). BEGLETS писалр.s. я не смог... Почему-то сразу подумал про 24" ...на 20-ой оси И покрыхи потолще, потолще... Раму какую-нибудь стритово-дёртовую приспособить (в смысле крыл и багажнега), но с подседельной подлиннее, а то отломается ещё И места будет меньше занимать И вообще с таким тз на дхфр

Цитата:Скорее такой...Выкрутил с 580-го, примерно такой-же как по ссылке. На внутренней железячке резьба и оно закручивается в переключатель. Стопорные проволочки видимо транспортировочные?

Не, нормально крутиться, жигулёвский полуосевой Но скорее всего там меньше десятки. Держится однако страшно - один сдох совсем (лень было менять ) и его в конце концов заклинило, так не он там провернулся, а ремень к ролику точечно приплавился и порвался

Что значит не многоразовая? Что с ней произойдёт? Наверное кетайская как-то погнётся, если взять толстую (от каких-нибудь жигулей в автокрепеже), то вполне себе многоразовая. В общем сути проблемы мну не понимает совсем

Ви таки не собираетесь это скручивать с рамы, что-ли? Проще открутить, заодно резьба от песка почистится. Так-то да, если надо пропихнуть шайбу внутрь, у неё срезаются две стороны (по форме получается что-то типа стадиона), потом внутри она разворачивается. Но геморой это... И кипящая вода несерьёзно, надо градусов около 150 (мой самодельный ролик гидроусилителя нагревать приходиться так, что деревяшка под ним начинает коричневеть, зато подшипник залезает, хотя без каког-то нагрева его не выбить даже большим молотком, сделали блин допуски ).