Удав

Конечно этот найнер за ненамного дороже значительно лучший выбор, причём действительно лучше по всей своей комплектухе (даже одна работающая вилка оправдывает выбор). Но вот кто уговорит его заказать? Так что в суровой действительности Меринда с гидравликой наиболее вероятное приобретение.

Ericine писалУ Merida Speeder T1 неплохая такая рама.Да и всё оно целиком не самое отстойное.

Да видимо всё судя по времени постов. Мну поздно с работы пришёл, а тут опять эти ви-, авторы...

Антон 2011 писалПо мануалу зазор должен быть 0.5мм. на передней части колодки по вращению обода.Т.е. начинает тормозить задняя часть колодки.В ж... такие мануалы. У меня ви- паралелки ХТЯ965 и обода с керамикой, так что я вижу как всё работает в правильной конструкции. Может быть Магура круче, но и мои не самые плохие. Передняя часть прижимается первой и т.к. она более длинная легко прогибается до момента основного усилия и колодки в итоге равномерно прижимаются к дорожке (износ колодок у меня идеально ровный, правда убивается час времени на настройку, но раз в пару лет ).

Mobilgrease XHP 222 Купи модные синие сопли, лет на 10 для вела хватит.

sunday писал(а) Wed, 05 March 2014 14:12- Нэт, ос - это вокруг чего вэртится Зэмля! А большой полосатый мух это шмэл!

Ну у меня есть мегакЕтайский дроческоп за 3т.р. И я на нём тоже спокойно езжу в магаз и т.п., но рекомендовать пойти и купить такой-же я точно не буду Наверное я тоже бы сотку проехал за день, хотя не уверен В общем я за Меринду, а вы там как хотите.

artests писалА можно аргументированно про " не бери Автор"?Не, у мну инстинктивное отвращение к такому типу рам Хотя никто никого не заставляет не покупать всякую фигню. Вероятно и посадка будет не особо для покатушки на целый день. (ещё мне не нравиться сидушка и вынос с ненормальным углом, но это уже так) К тому-же на разницу в цене легко поменять покрыхи (сразу продав эти пока они новые) и что-нибудь ещё. Ростовка ваша скорее всего окажется 18".

Не бери Автор. Эта Мерида как-то больше велосипед из предложенных к выбору. И всё-таки наверное лучше взять с дисками чем с ви-. Основное в веле это рамо/вилко/колёса (если колёса под ви-, то диски потом поставить будет реально дороже, чем поменять механику на гидравлику). Всё остальное меняется по желанию относительно легко. Если крайние DVA пункта более-менее одинаковы, то рама на Авторе какое-то непонятно что. Но за Мериндой надо ехать и лично пробовать ростовку (на практике может оказаться меньше чем в теории). (и покрыхи у неё придётся сменить на нормальные, чтобы поехала. Конечно это не обязательно, но надо быть к этому готовым)

Мну колодки выставляет под небольшим углом вперёд, чтобы грязь сначала счищали, а потом уже начинали окончательно прижиматься. Но угол настолько маленький, что реально задалбывает его выставлять

Не надо это вообще брать, не стоят 4 000 разницы такого гемороя.

Точно нет. По ссылкам выше в Триале возьмите Алавянч (п.1) или лучше Норку (п.2). Скидочную карту попросите, кто-нибудь одолжит. Вы уж определитесь, надо вам советов или нет, а то история повторяется, не один раз уже было: спрашивают-спрашивают (причём адекватных вариантов предлагают в достаточных кол-вах), а потом такое! купят...

У мну похожая идея пару недель назад возникла, когда читал этот раздел. Только хотел предложить воспользоваться самосвалом Камаз (но решил не пейсать).

Так за ГФ сколько хотят-то? За ви- и аливию 20 по мне, так как-то многовато... И что у него с ростовкой? А вообще в принципе можно брать, не самый плохой вариант.

Да, этот мерзкий белый ТФ-2 вообще отличается. Смыть получше его нафиг.

olegus78rus писалЛосить не собираемся...Впечатление такое, что до этого Ашана как минимум четырёхсотка, а не 5км... Их любой вроде как проедет не напрягаясь (ну по-крайней мере мну так кажется), а дальше уже без разницы Ржевка там или Весёлый - все в одной куче окажутся, с общей скоростью. И да, петлю на Боровую имеет смысл сделать, как правило направо на Обводный мало тазиков поворачивает, в основном прямо, так что подождут. На мост А.Невского опять правый ряд свежим ограждением отжали, с какими-то наростами. И ещё знаков понаставили.

Механически удалить что удаляется и в хозмаг/на заправку за бензином. Керосин, уайтспирит, солярка тоже пойдут, но хуже растворяют густые смазки, больше времени уйдёт. Щетка тоже имеет место быть. Растворители беспонтово совсем.

Напрасно наверное, пусть пишет как пишет, стиль у него такой Чел реально с руками сверху и практическими знаниями в голове. Мну бы тоже оскорбился на его месте...

Вы первый пост-то вообще видели? Нахрена человеку на Контессу с ви- и на асере ноконы??? И ещё заказывать это. Сходить в АБ или Член, взять действительно кларксов на отрез с тросами вместе, этого вполне отлично хватит. Наконечники только дешёвые не покупать. Если уж действительно присралось хочется (непонятно только чего), то в барахолке джагвайерский набор продавали. Или не на дюра-эйс смотреть, а на комплект хтя тогда уж.

Скорее для шоссейников и мтб с гебридами. ДюраЭйс вроде как для шоссеров и есть? Тебе-то обычные мтб-шные подойдут.

Не, только шимана ХТЯ! Или лучше Нокон с Джагвайером. А серьёзно, незачем это заказывать, зайди в более-менее нормальный магаз и купи тросы и все детальки к ним из наличия. (на переключение и торможение тросы и рубашки разного диаметра если чо)

И да, со стапелем действительно жопа, просто так всё ровно выставить я бы не взялся например.

Нахрен самоварная аллюминевая рама, фигня это, дешевле купить приличную с разбора или новую, также как и пластмассовую. На титановую задолбает трубы искать и все детали конструктора - покупать дорого (титановые дропауты тысяч в шесть наверное обойдутся), точить/фрезеровать титан даже по первым прикидкам всё-равно не дёшево, опять готовую дешевле купить (у мну неплохая титановая рама есть и из труб и со швами не как у Рапида, самому так сделать нереально сложно). Вот стальную спаять из приличных труб и з/ч я бы например не отказался, типа вот Если мну кто скажет, что руки из верха растут и вообще, то я могу поверить. Но когда скажут, что готовятся сами сделать трубопроводный нержавеющий компенсатор, то я дико засмеюсь им в лицо, хотя там достаточно простой лист нержавейки, скатанный в несколько слоёв и приварены патрубки из трубы...

VORON писалПосмотрю я...Да забей, тут два радикально разных подхода нарисовалось и никто друг друга не переубедит. Отписываюсь от темы нафик

Б......................... Вот захотелось мне крышку с надписью норе, захотелось и всё! И она меня радует когда я на неё смотрю, та токен что была не нравилась. И заглушки норе тоже нравятся, правда вместо резинок мне выточили алюминевый крепёж.