Удав

Ilya писалИ какой подшипник искать на замену?А вот тут может оказаться всё не так хорошо. Вероятно что-нибудь с какой-нибудь нестандартной фаской и ненаходящейся в общепромовом каталоге. Если каретка совсем того, то просто надо разбирать и смотреть. И какое нафиг видео - отковырять шляпу, положить на что-то с отверстием чуть больше подшипника и стукнуть молотком (мну бы ещё дополнительно нагрел феном).

Не читайте на ночь советских газет импортных рекомендаций.

У них внизу там багажные отделения-то видели? Там дофига всего влезет, если договориться, что сами будете распихивать, а то водиле это наверняка не сильно надо. Пусть картонку ещё положат, если за чистоту опасаются.

Если все светящиеся части отсоединить от вела и посмотреть правильность работы системы от динамки? Может как-то масса через вел и крепления не так как надо передаётся?

Цитата:Расковыривай место № 2А вот не факт что получится. У мну есть кольцо, которое надо было бы расковыривать в месте № 1. Специально посмотрел, потому как смутно помнил подобную деталь в мешке с барахлом. Именно с похожим широким основанием.

grigory14 писал...и на 10мм и полностью выкручивал и вставлял насос престовским разъёмом. Нихрена не помогает.Это как?????!! Вот разборные престы. Слева DVA клапана, в середине только корпус, правые в сборе (совсем правая со встроенным клапаном). Откручивать микрогайку НА клапане (та которая рифлёная). НЕ выкручивать клапан из корпуса... Если выкручивается, закрутить его туда потуже чем-нибудь (мну один раз пришлось фиксатор резьбы добавить). Вероятно что-то с насосом, он должен довольно далеко надеться.

А-А-аааа!!! Сегодня ж не пятница! Сверху пимпа торчит - её надо открутить руками на пару-тройку миллиметров. Надеть шланг той частью который под престу и накачивать. Снять шланг, закрутить пимпу на место.

dr_TPig писал[sərj] - садж)))Я и говорю - англичанин хренов Сурдж по-русски титановый. Я про Сурдж и писал, открой пилу/напильник и посмотри внимательно, должна быть эта штука. Могу паракорда отрезать (если не лень его как-то забрать), у мну три мотка разных цветов лежат.

Ytsejamm3r писалА вот большие инструменты (сурдж например) - действительно, сомнительные девайсы.Чево??? dr_TPig писал(а) Tue, 17 March 2015 11:46Вопросик, есть сардж титаниум. Как называется хрень, за которую привязывается веревочка по английски?Сходи на Ганзу, в "К-П С-Пб", там эти "Lanyard Ring" продавали отдельно. Ты уверен, что встроенной хрени нет? Я когда рассматривал свой, обнаружил такое встроенное, но не с круглой дыркой как опциональное, а прямоугольной. В отсеке с напильнегом его видно. Так что у тебя: сУрдж или Чардж ? англичанин хренов

Вот ты-ж... Трос от суппорта откручиваешь, совсем. В ручку регулировочную фигню закручиваешь. Болт колодки выкручиваешь и ослабляешь крепёж, ставишь суппорт так чтобы диск проходил примерно посередине щели (но можно слегка ближе к наружной стороне, т.к. он в процессе изгибается, в общем это по обстоятельствам) и начинаешь вкручивать болт обратно, как можно ближе к диску, до чтобы не цеплялся (тут можно попытаться подровнять суппорт как можно паралельнее колодке, мну лично делал это с фонариком, на глаз), затягиваешь крепёж, натягиваешь тросик чтобы колодка оказалась недалеко от диска, окончательно регулируешь крутилкой на ручке.

-EV- писалИли там нужен плоский? Я такого даже никогда не видел.Неужели кто-то видел? ХТЯ-шный комплект тросов и рубашек работает без всяких прорезей не один год.

Нафик, 25 в толпе нормально, я таки уже весь в ожидании... Тошнить 15 можно и с крайнего старта. У мну если что 26" кантрийник, совсем неплохой правда

Таис22 писал Мне кажется, я морально к штаникам не готова Честно не понял... Лица женского пола как правило выглядят в штаниках от вполне обычно до клёво. Мужики как-то ездят и не парятся, хотя вид вполне себе гейский Без памперса всю дистанцию 150км (примерно) ехать будет неприятно. 60-70 будет нормально, до 120 терпимо, дальше совсем не особо. За месяц вполне можно в секонде найти нормальные велоштаны незадорого, даже с виндстопером и хорошего дизайна.

Размер, контакты - нор.замкнутые / нор.разомкнутые. Не уверен, но вероятно могут быть с разной чувствительностью. Остальное пофиг.

На ХТЯ тоже вроде нет (давно не откручивал ) Небольшая канавка была на толстой шайбе. Трос, тоже ХТЯ-шный, совсем плоский, но ничего не ломается реально дофига лет - может трос г...?

Kimber1 писалВозможно, но даже если он употербит поллитра уодки, с ним ехать будет безопаснее, чем с самоуверенным нубом. )))Я то знаю Просто фраза отрицает возможность присутствия, ввиду некоторой удалённости Рощино, тренированного и опытного велопедиста в слегка изменённом сознании

dtsvetkov писалНе будет неподготовленных, выпивших и прочих ашанбайкеров... Т.е. вы наивно считаете, что лося-алколайдера с карбоновым/титановым велом на старте встретить категорически невозможно?

Вы там собственные купоны-то отоварили? Или у вас монитор 62"?

Вообще-то четыре - Наставников. По некоторым версиям пять. Кто пятый мне лично неясно: Стахановцев сильно далеко, Косыгин вроде не дурак был. Жителям ТрёхХохляндии проще в Страну Дураков по Российскому до Июня катнуться и со всеми уже ехать. Мну +1, самостоятельно (но если будет нормальная погода - в дождь ну его)

Andrey Poluda писалкроме того: любое перерезание оплётки быстро крутящимся диском неминуемо её подплавит в месте среза, а значит не налезет наконечник, а значит придётся край обстругивать лезвием ей богу - я часто здесь пропускаю подобные "советы" без комментариев но эти - не смог Я таки вас умоляю... НИЧЕГО там стругать не надо, зубочисткой пыль сковырнуть и всё. Если не уметь обращаться с инструментом, то не надо считать, что что-то не смогут сделать другие. И категорично так утверждать, что вот этот метод хуже, просто потому как не получается, не стоит. Да, долго, но результат хороший - это практический опыт владельца проксона и вполне неплохо по работе обращающегося с отрезными машинками.

Andrey Poluda писалникаких бормашинок и пр. чушиОй, давайте Вы таки уберёте чушь про конкретно бормашинку. Если 100 тросов в день кусать посторонним, то естественно никто не будет. А лично для себя пару тросиков в год сделать лучше ничего и не надо. Если не понравился результат с какой-то китайской говномашинкой и таким же диском fit, то про нормальные машинки и расходки говорить не надо. Говнокусачки по чистоте среза и рядом не лежали.

На Свердловской набережной в "Юбилее" на северном углу контора, привезли очень нестандартный джапанский подшипник. Дорого, но всё-таки привезли. В "минибизнесе" тема ещё была, но вероятно уже дохлая

Не слушайте менагеров, в Кронштадт реально надо съездить. Пешком там не так удобно, на веле самое оно. С севера нормальный проезд по тех.дороге. Этот мифический мост проходиться более-менее, если не тупить, но проще всего на промежуточной развязке выехать на КАД и проехать эти 1.5км по правой полосе, ничего там такого, как тут живопесуют (да, да, пдд, слышали...), мегаужастного нет. И на Пин-Микс договоритесь заранее с оргами (типа вот ФорсМажора ) - пусть на вашу дату какой-нибудь тематический маршрут организуют, всё-равно кататься, какая разница куда. (про неадекватов и алкорайд мну думает пишут завсегдатаи оффтопика, которые велик пропили ещё лет пять назад)

ProteKtor писалgershelev писалФлаг вело сообщества возможно.???gershelev писалMichel писалВы из Велопедизации?Боже упаси)Сдаётся, мил человек, что-то недоговариваете.....

Обобщение вышесказанного и предложение которое должно помочь решить часть трудностей: Желающие халявную электричку сдают 500 +100 рублей залога (товарищу которому доверяете, выбирайте сами), получают приходник в виде красивого билета с вписанием фамилии. В вагоне в этот красивый билет ставят такую же красивую печать о посещении мероприятия. В последующие дни, при предъявлении билета с печатью! и паспорта ответственному товарищу, возвращаются залоговые 500р. за минусом 100р. за печать проездных, изготовления нескольких печатей и пива ответственному (сумму может быть 50-100). Билет/приходник гасится отдельной печатью и остаётся на память. Уся довольны (особенно товарыщь с бочкой пива). Билет могёт передаваться желающему, в случае нежелания ехать самому, но залог без подтверждения фамилии не возвращается. Или возвращение его в кассу за какое-то время (сутки там, двое...) до отправления поезда. Должна быть ещё одна очередь из неуспевших безбилетников, билет отдаётся первому из этой очереди кто сможет его оперативно выкупить. А, блин, забыл, мну не надо, попробую на веле. Элка на открытии - читерство.