Удав

feurwerk писалЧеловек странно пытается обратиться за помощью:Цитата:Подозреваю, что кто здесь больше всего верещит, не имеет возможности туда ездить.Мне лично пофиг, я чисто техническими вопросами задаюсь. Мой вел стоил как десяток этих, в Финляндию я не собираюсь и никак не расстраиваюсь по этому поводу. Я бы даже собрал бы его нормально, но мне лень

olegus78rus писал...Чел дроческоп УЖЕ купил. Пока надо исходить из этого. Совсем короткий вынос как-то должен помочь, а эту загибающуюся шнягу ввернуть продавцу обратно

Slider_spb писалНа входе будут обыскивать на предмет "нелегальных сосисок".Сосиска - мечта контрабандиста-гея

А нафига выше вынос, если ростовка велика? Совсем короткий какой не поставить? Там DVA кольца проставочных ещё виднеется по 5мм, переставить временно наверх, посмотреть что получится.

Змей Гуревич писалМинус у идеи - сосиски по 110 рублейПринципиально игнорировать такую идею за покушение на сосиски!

В общем, верхняя часть усиливающая шток может и имеет право на жизнь (веса только добавляет), но низ с расклиниванием они как-то тупо сделали. Я понимаю это с точки зрения упрощения производственных операций, но не поставлю себе такое в качестве покупателя нормальных з/ч для апгрейда любимого велика.Цитата:вообщем поробую, если что не так...Оно может риски поставить как раз углами, хз как потом поведёт себя гладкий якорь (но это так, совсем теоретический ужос наверное ).

Michel писалFSA я уже сдал сегодня в Член обратноКупи его лучше опять Насколько я по картинке понимаю механику его работы, это отстой какой-то... Видимо деталь разжимается двумя конусами, но т.к. пропил не сплошной по высоте, то сектора будут выгибаться наружу как-то под углом.

Twinga писал(а) Fri, 28 June 2013 17:22причём тс даже фотку вела не запостил, может там ашан ашанский. И его не апгрейдить надо, а на авитоНет, лучше под каток, чтоб другие не мучались

gravkammer писал(а) Fri, 28 June 2013 13:36задача заменить дешевые детали на более качественные имея небольшой бюджет. понимаю, что легче всего пойти и купить новый велик. проехал на нем не одну сотню км. Пришло время апгрейда.Тут кагбы целесообразность низкая Собрать вел из ничего не сложно, также как и заапгрейдить. Некоторые не одну тысячу (дестку тысяч) проезжают и меняют вел. Фото вела ради интереса.

На мой чилийский взгляд, идеальная конструкция якоря примерно такая Там плохо видно, но отверстие в верхнем конусе под большой шестигранник, сначала разжимается якорь, а крышка прикручивается уже потом. На Чейне оно есть по з/ч, там можно понять конструктив. То что прислал "производитель" имеет какую-то неясную инженерную этиологию (я б от такого избавился поскорее ). Даже вот внимательно рассмотрев, склоняюсь к определению "шняга"... Поставь лучше ФСА, тем более если оно уже куплено.

Michel писал...СПИРТ...Ща Скобаръ увидит Труборезы какие-то покупать, совсем народ офигел. Болгарку возьми и диск отрезной 1мм купи. Народ пилит и не парится. Сильно ровный рез кроме как морального удовлетворения ничего не даст - крыжка всё-равно на вынос давит. А кривизна +/-0.5мм пофиг.

Цитата:до выноса 20-30 мм не больше. надо резать с запасом в меньшую сторону то есть отрезать 5 мм ниже верхней границы выносаДумаю тут у большинства кольца стоят 5, 10, 15 мм. Наверное у некоторой части 20 и более. Не знаю, что там рекомендуют производители (постоянно игнорирую их рекомендации ), но я бы отрезал на 2мм меньше. Люблю точность и у мну 2 это будет именно 2, после выбора люфта в рулевой.

Ну конечно, говноВВВ лучше ФСА. ФСА не топ конечно, но и не отстой. Посмотри как у НОРЕ якорь устроен - там тоже гладкая, шикарно обработанная поверхность, только кольцо сплошное с одним разрезом.

Это так, теория. Мой нормально работает, фара только иногда мешает. Да, не замкнутый не мигает, действительно Значит контакт есть. Что-то значит в передаче данных между датчиком и головой. Проще попробовать предложенным методом - использовать заведомо исправный датчик для диагностики.

Lyuda11 писал(а) Sun, 23 June 2013 11:40Экран помигает пару минут и засыпаетЭто значит что комп не связался с датчиком за эти две минуты. Датчик должен мигать первые DVA-три оборота, потом в процессе он не мигает. Может нет электрического контакта между штырьками снизу компа и ответными площадками на столике? Надо попробовать замкнуть их проволочкой и покрутить колесо.

alexiley писалRastchepkin писалА сайт, который указан на картинке не помог?Не подходит. Покупка от 500 шт.В их розничном магазине (в Купчино который) можно заказать поштучно и через пару дней должны привезти. Я специально заезжал туда и спрашивал, примерно с той же целью.

Если действительно интересно настолько, чтоб делать из этого отдельную тему, то купи титановый. За $55 в Штатах точно есть.

Хотел разнообразить тему красивой картинкой и скорее всего намекнуть на некую безнадёжность поисков такого подшипника, даже если оно и найдётся, то скорее всего цена будет не очень привлекательна. Видимо новая каретка, всё-таки...

kefi писалПо моему как-то это мимо темы.Нет Это толстый северный лис, в просторечии Песец...

kefi писал...Или каким фиксатором обмазать вал, но 1 мм - вроде как-то толстовато для фиксатора. Хотя, вал уже малость не гладкий в месте посадки подшипника0.15 мм максимальный зазор, больше вряд-ли, ну может 0.2... Дальше портить посадочное место на валу совершено не стоит.

Я много чего снимал. И вдобавок с очень страшных механизмов И вообще, у мну фен есть, фиксатор при 150гр. расклеивается. А в данной конструкции вообще можно не париться, даже без фена, особенно если только одну сторону приклеить.

kefi писалЧто - промподшипники надо сажать на вал на фиксатор?Обычно нет, если размеры посадки не просажены, но если он заклинился и вращался по оси некоторое время, то естественно на оси образуется какая-никакая но выработка. Я б намазал (хотя бы фиксатором резьбы что ли), что там будут делать другие мну как-то не очень волнует.

icherry писалА никаких страшных историй на ночь про съедающие нахрен обода колодки не будет?Ну где-то, на Веломании вроде, пара человек писала что какие-то кЕтайские колодки (причём не самые дешёвые) делают из мягкого компаунда который стирается сам (т.е. как полагается), но в нём присутствует оксид серы что-ли. Так обычно ничего не происходит, но в жару при попадании воды что-то там происходит и кислотность увеличивается больше чем надо, соответственно незначительно повреждая оксидную плёнку на алллюминовом ободе и всякие твёрдые частицы (вроде песка) довольно быстро его стирают.

Что есть "лягушка" ???! [тут что-нибудь выражающее сильную степень удивления]