icav

Хочу оставить отзыв о ремонте и приобретении запчастей у известного петербургского мастера Андрея Полуды. Заменил на своем велосипеде кассету, цепь, среднюю звезду – все Alivio. Проехал 200 км, 50 из них по горкам в Зеленогорске. В итоге цепь растянулась на 1 % – измерительный ключ провалился. У друга цепь XT – прошла 1000 км, износ 0,5%. На мой вопрос мастеру «как такое произошло?» он начал меня спрашивать «вы меня обвиняете, что я вам поставил подделку?». Объяснения, что я его ни в чем не обвиняю, а хочу докопаться до истины почему такое произошло ни к чему не привели: я вам все поставил новое, ничего не знаю. Интересен тот факт, что вместе своим велосипедом отдавал ему на осмотр велосипед друга – достаточно навороченный и я не видел смысла его даже смотреть, потому что у него всё хорошо. Но хозяин барин – друг хотел, чтобы мастер посмотрел и перебрал вилку. После переборки даже пыль с грязью не были вычищены. Создалось впечатление, что вилку и не вскрывали. Это мнение моего товарища. А денег было уплачено по стопроцентному тарифу. В общем неприятное впечатление создалось от работы с данным мастером. Мог бы хотя бы предложить привести посмотреть велосипед. Ведь и правда интересно, отчего цепь так растянулась. В Велодрайве сказали, что такое иногда бывает с определёнными цепями то ли из коробочек, то ли из пакетов – я уже не помню. Но даже отзывали какие-то партии.

Извиняюсь: вчера посмотрел вел еще раз - средняя звезда и кассета аливио, а вот цепь кмц оказалась полным шлаком. И ответ типа за 200км умерла и это норм - доя меня не ответ. Вы какие-то испытания проводили? Может качество стали как-то измеряли?

Это не ответ. И это после 200км? Это касается всего аливио? Цена на цепь аливио и деор хт не отличается в несколько раз. Вешу я 68кг и когда останавливаюсь, скидываю передачу, чтобы легче стартовать и меньше нагружать трансмиссию.

собственно нужна помощь в подборе дабы не купить не нужное. Есть 2 вела: 1. старенькая унивега - под замену малая и большая звёзды - bcd 64 -104, цепь, пер. переключатель - всё alivio. Подобрал вот это: - малая звезда М6000 22Т https://aliexpress.ru/item/4000013205610.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.25943ceaOMCTj8&algo_pvid=4696b90e-8b78-4174-870d-41c83f6df805&algo_expid=4696b90e-8b78-4174-870d-41c83f6df805-22&btsid=0b8b035a15940378871626467e96e4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ - большая звезда М6000 30Т https://aliexpress.ru/item/4000013205610.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.25943ceaOMCTj8&algo_pvid=4696b90e-8b78-4174-870d-41c83f6df805&algo_expid=4696b90e-8b78-4174-870d-41c83f6df805-22&btsid=0b8b035a15940378871626467e96e4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ - вопрос про длину цепи - стоит старый 9-скоростной Lx. Какой длины цепь должна быть? - Передний переклюк М4000 топ свинг https://aliexpress.ru/item/1000004923333.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2b8c385ab1zIld&algo_pvid=ac5c12f8-74a2-49ff-aaca-8c54acfe905f&algo_expid=ac5c12f8-74a2-49ff-aaca-8c54acfe905f-0&btsid=0b8b035a15940381656528531e96e4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Всё ли правильно подобрано? 2. старенький, но бодрый корратек тим ворлд кап - под замену все звёзды. bcd 64 -104, Хотелось бы Xt, но что-то не найти. Сейчас временно средняя звезда и цепь Alivio - хочу их на унивегу перекинуть. Подойдут ли: - малая https://www.bikeinn.com/велосипед/shimano-m770-deore-xt/135997716/p - средняя https://www.bikeinn.com/велосипед/stronglight-mtb-xc-e-intermediate-4b-104-64-bcd/137451967/p - большая https://www.bikeinn.com/велосипед/stronglight-ct2-xtr-07-104-64-mm/137172568/p - И какой длины взять цепь -114 или 116? Стоит без шэдоуплюс обычный xt-переклюк. Всё ли я правильно подобрал, товарищи? Заранее спасибо за ответы =)

Послежу

Всем привет! Хотим скатать по этому маршруту. Кто из знатоков (Фаустус, Полуда))) скажет и намекнет куда стоит и не стоит ехать? Примкнувшие приветствуются. Километраж - 270. В основном асфальт. Нами (2 челобрека) рассматривается вариант заброски на авто. Можно обсудить, если кто-то примкнёт, потому как есть дуги, но нет велобагажника. Зато есть вторая машина)) Вариант для не автомобилистов: Заброска 6-о вечером ласточкой 806 или 805 в 18-00. Прибытие в Лодейное поле в 21-44 и 20-12 соответственно. Второй вариант 7-о утром 804й ласточкой. Старт 06-28 с Ладожского. В лодейном в 09-40. Или 803й 6.26-8.39. Билеты вроде есть. Обратно - элка из Лодейного в 20-13. В питере в 22-55. Или поездом №806ч 18.00-20.44 или же №022ч 19.48-23.31. Нитка маршрута: Лодейное поле-Олонец-Ладога в районе Нурмойлы-Важины-Подпорожье-Лодейное поле.

имел ввиду отдых. даже перекусить дороговато. зато блины там знатные! а так да - вход бесплатный, мастер-классы по 600-900р.

Вышло, что мы поехали вдвоём. Для тех, кому лень читать - было интересно и сложно. Общий маршрут 283км. Фото http://photoshare.ru/office/album.php?id=435729 Приехали в лодейку поздно вечером и устроились на берегу Свири у парка. Утром поставили машину на стоянку и двинулись. Навстречу дул сильный ветер и отдыхать на спусках было некогда - крутили педали. Из незапланированного - посещение Свирского монастыря и местной трапезной с поглощением свирских пирогов с мелкой костлявой корюшкой и камнями. Вечером еле доехали до места ночёвки - во-первых, подустали. Во-вторых, 2хкилометровка врала. Тех дорог не оказалось в реальности. По моим ощущениям, преодоление последних 11 км равнялось предыдущим 90: мелкий как пыль песок, грейдер - ооооочень вязкий и тягучий. Счастью не было предела, когда мы увидели Ладогу. Хотя местные рыбаки предостерегали, что до .ладоги ещё 30 метров кустов. Но нам ну очень хотелось быть вознаграждёнными. Средняя скорость по асфальту 20, а из-за последних 11 км - 17кмч. Преодолено 101км. 90 по асфальту. 2й день: въезд в Карелию. Один местный предложил скататься в Верховье на пороги. Но это уже другая история и порогов там хоть отбавляй. Потому решено было не откланяться от нитки. В кратце - было быстро и круто - километровые подъёмы и скоростные спуски по грейдеру (начинается километра так с 35. не помню) - максималка на спуске 46кмч. Местами тяжело было подниматься. Зато в конце чудесное озеро и село Михайловское, где мы и приняли ванну, а также пополнили воду из колодца. Динули дальше. Хотели остановиться за Важинами, но из-за поломок заночевали на отшибе оного. Хотя чуть ранее были места прямо на берегу (даже не важно, что в деревне Усланке - она узкой полоской стоит на Свири). Кстати перед Усланкой начался классный асфальт, который шёл вплоть до Кезоручья. Пройдено 90км. Средняя скорость 18кмч. Почти вся дорога грейдер более-менее нормальный. Подъёмов хватало. 3й день: также как и в первый боролись с встречным ветром. Особенно перед Мандрогами на поле после карьеров. Мандроги... Ребята, там дорого, но нужно побывать. Всё на фото. Пройдено 92км. 50% по асфальту. Средняя скорость 18кмч.

Спасибо за инфу)

что-то заглохла тема... Будет поход или нет? Думаем щас куда рвануть.

Вроде +15 обещают. Может быть +2. С благоверной вечером обсужу

Может настало время ломать стереотипы?)

А просветите - это однодневка?

Интересная покатушка. А в свири на вокзале можно переночевать в ожидании следующей элки?

Друзья, завтра состоится классное мероприятие - велоквест (на знание города). У нас брешь в команде. Есть места. Старт в 8-00 у бизнес-парка "Полюстрово" http://www.runcity.org/ru/events/2015/start/. В прошлом году нам очень понравилось. С носа 300р. за участие. 9 3 3 8 3 5 н о л ь. Юлиан. Сегодня звоним до 12-00. Завтра с 7-00.

нет. этого видели. наш был на кубе. где-то в это время у нас был обед на болоте с брёвнами

мы почти вас догнали, даже вперёд одного послали. средняя была 17.3, у уехавшего ещё больше. в определённый момент надоело догонять и устроили большой привал около 3х дня, после чего опять же поехали со средней 17.2

так и не догнали вас. поехали потом на гриву. видели кучу грибников с хорошими корзинками красных. п.с.: если кто-то найдёт на дороге от Кузьмолово до Волоярви крутой задний фонарь и не слабую калёную цепь - это наши =) п.п.с.: дорогу до Кузьмолово можно было заменить на элку - очень уж загазованно там и траффик большой. а камазы бывало частенько спецом проезжали так, чтобы сдувало.

+3. давно не катался с форумчанами, хочется размяться

Ботаник писал(а) Tue, 24 September 2013 19:32А с палаточкой до следующего дня случайно никто не желает? я бы серьезно подумал, если погода будет без дождя - итак целый сезон полностью пропустил, так тут хоть есть возможность прокатиться и закрыть его

а почему так поздно - 2.11? мокро, слякоть, грязь, деревья голые

было бы интересно. всю тему нет времени читать - я так понимаю, это на 1 день. а на щучьих с ночевкой и дискотекой не будет?

в общем имею сей аппарат Univega ht-510 http://www.mr-velo.ru/index.php?productID=5429 счас встал вопрос либо о покупке нормальных ви-брейковых колодок (есть картриджные, есть 3х компонентные, есть за 600р., есть за 200р.. - - 1. что выбрать не знаю), либо же перейти на гидравлику. С Полудой посоветовался: мол, шимовские 475 или 529 вкупе с Tektro Auriga Comp - адекватный вариант. 2. Я так понимаю, без замены втулок диски ни разу не встанут? 3. Нигде не нашёл статей про адаптеры IS-PM - что это и какой нужен мне?.. Если будут ещё предложения по комплектухе, буду очень рад)) вес-75 стиль катания - агрессивный по городу (от светофора до светофора), по загороду - менее агрессивный (вилка не позволяет), есть желание попробовать поучавствовать в любительских соревнованиях, если таковые проходят бюджет - за полный комплект тормозов и втулок - пусть будет тыщщ 7-8 (тормоза б/у 3-4рубля, втулки новые с црц 3,5рубля). 4. Если попадутся б/у втулки - на что обратить внимание при покупке? заранее спс за ответы и извинения за многабукафф

Инсайт, привет! Классная тема! Думаю пока, получится присоединиться или нет. А что там с местами для тех кто не в теме - один раз туда летом ходил, так еле место для стоянки нашёл.

icav писал(а) Sun, 20 November 2011 16:38респект и уважуха выжившим) чего не сделаешь ради науки! извините, поправила только что паранорм - ещё ради музыки, поэзии, живописи и проче.