STinger

Цитата:оно? Да, похоже оно. Как раз завтра на югах буду. Цитата:У меня есть. Тихорецкий, 25-1 Ну, если не куплю завтра, то обращусь. Сосновка насквозь проезжабельна уже?

Кто может одолжить на денек в приморском районе ключ Hollowtech 2 в виде головки под квадратную ручку, вот такой: Или может кто знает, где его гарантированно купить можно?

Цитата:У меня roche M170 У меня нечто подобное - SkyRay King. Ручки нет, кнопка "софтовая", режимов минимум, на вел приколхозил

Цитата:Сразу после этого заказал чебурашку Значит у меня фара больше

Да, оно кажется явно имеет сосудистое происхождение, так как стало иногда появляться само при лежачем состоянии, и при этом звук синхронный с пульсом. Почему-то сильнее всего такая реакция при сдавливании живота проявляется, например когда завязываешь шнурки

Троицкий есть, а Каменноостровского моста нет. При движении к Черной речке ты проезжаешь DVA моста, один из которых Каменноостровский, а второй - Ушаковский.

Каменноостровский забыли, хотя он по этим параметрам от Ушаковского почти не отличается.

А у меня как-то вросшие ногти были на обоих ногах (на больших пальцах, но с двух сторон), потом как-то все прошли, кроме одного. Сходил к врачу, полиса не было (ибо не было регистрации), врач за взятку согласился удалить ноготь. Пока он обратно отрастал - все было норм, но когда дорос до конца - опять началось то же самое. В итоге я начал его отверткой и щипцами выправлять постоянно (он у меня типа стремился в трубочку свернуться, потому и врос), в конце концов прошло

Нет. Даже если чистить отверткой

Цитата:Овчинка выделки не стоит Был одно время регулярным пользователем - таки стоит. Тупо безопаснее хотя бы по причине того, что ОТ - меньше. Т.е., даже если ОТ будут водить сплошные офисные блондинки - шанс попасть в ДТП при наличии у бякера головы на плечах чиста статистически меньше. Цитата:На Лиговском на выделенке очень плотное движение ОТ Что никак не мешает там ездить, при этом самому ОТ не мешая никоим образом (а я даже пару раз помогал ) Цитата:неудобные выходы в общий поток, что из центра, что в центр Те, что с концов выделенки - наиудобнейшие, если руководствоваться светофорами для ОТ. Например на углу с Расстанной во время фазы для ОТ всем остальным красный - выезжай куда хочешь. На Кузнечном аналогично, только там пробки часто, и все движутся совсем хаотично. Покинуть выделенку в середине тоже несложно, на Обводный из центра поворачиваешь в любую сторону по спец-фазе светофора для ОТ, если таки едешь в сторону центра - переезжаешь прямо, разворачиваешься, далее также как и из центра.

Цитата:А ну-ка, милый друг, мне, как водителю с 25-ти летним стажем расскажи , где это на Московском разрешены левые повороты !!!??? По Московскому стараюсь не ездить, так что запросто могу не помнить А если ездить приходится, то еду по дороге большую часть. Но всякие Московские ворота и соответствующий разрыв в выделенке после них комфортному велодвижению явно не способствуют На Лиговке такой проблемы нет.

Категорически задолбало выходя из дома бросать скучающий взгляд на свой вел и идти ждать автобус, набитый бабками, который везет до метро, набитого бабками. Поэтому я задумался о складничке, котрый можно возить в транспорте с бабками, и даже покатался на Стриде товарища. Ощущения неоднозначные, но я все равно уже думал ее брать. Однако недавно мы с друзьями заехали в Декатлон, и там обнаружился велик b'twin Tilt 5, на котором я даже покатался по магазину. Забавно, но мы втроем так и не смогли разобраться как он складывается в магазине, но потом в ролике на ютубе я таки увидел сей процесс. Собственно на первый взгляд мне он понравился больше, чем Стрида. Трехскоростная планетарка искаропки, стандартная цепь вместо ремня, колеса побольше, все это стоило 20тыр с копейками. Но самое главное - возможность апгрейдить, есть его стоковая версия с 7ск планетаркой (правда дорогая и с ремнем вместо цепи), соответственно думаю, что ничто не помешает мне со временем проапгрейдить сей агрегат. Из минусов у него мне видятся тормоза-вибряки, поставить дискачи возможности нет. Что скажете? Стоит брать его, или все-таки Стриду? Или есть еще какой-нить альтернативный вариант? Видео:

По Московскому неудобно ехать по выделенке - она постоянно прерывается, и повороты налево не запрещены/засветофорены, как на Лиговке. А по Лиговской нормально едется, всегда там езжу, если доводится туда ехать. Только единственное, что при движении по ней надо руководствоваться светофорами для ОТ, а не обычными.

Цитата:А может правда, ролики? Не умею и учиться лень. Цитата:При хороших ногах и ровном асфальте выжимается 30км\ч Не смогу и искать ровный асфальт лень. Цитата:Из минусов: ограничение по погоде Критично. На погоду всегда плюю.

Так и делаю, когда только в офис надо Но поскольку я стремлюсь минимизировать посещение офиса и обьединять поход туда с другими делами - получается, что я заодно минимизирую использование байка. Складничок призван решить эту проблему, по крайней мере я на это надеюсь.

Цитата:Большие мусорные пакеты прокатывают Без платы за багаж?

Цитата:когда есть силы догонять удирающий общественный транспорт то, имхуется, проще весь маршрут проехать самостоятельно Дык бывает такое, что силы есть только на кратковременный рывок

Цитата:кмк, при таком использовании удобнее в городских условиях и не зимой будет на роликах или самокате Как на самокате догнать удравший автобус? Ну и это полумера какая-то, скорость никакая совсем. Цитата:что касается автобусов и метр - проще завести нормальный байк и отказаться от них совсем. если, конечно, не с одного конца города а другой - оно можно, но не каждый же день с утра пораньше Дык есть же байк - простаивает, ибо никуда его толком не затащишь, только напрямую в офис из дома могу ехать на нем. Цитата:метрошники жутко жадные по части провоза всяких подозрительных вещей. вместо экономии на проезде может выйти еще и так, что еще и за это чудо заставят платить Для этого я и хочу на заказ сделать спецефический чехол. А если и к нему прикопаются, то можно доехать по верху до другой станции. Цитата:лестницы-платформы-переходы бывают длинные и скучные (не говоря уж про толкучку, где узнаешь заодно много хорошего о себе) Лестниц-переходов я и в пешем состоянии стараюсь избегать, а с велом это еще проще будет. Вообще я создал эту тему с целью собрать отзывы о сабже (не развалится ли он сразу после покупки и вообще оно не ашан-байк?), но видимо ни у кого такого нет

Цитата:На месте ТС я бы не рассматривал вариант ежедневного катания в ОТ с велосипедом. Исключение - электрички при озвученных мной условиях Эмм, а зачем еще покупать такой вел? На электричке можно и с 26 складным ездить. К тому же транспорт - не обязательно давка, я частенько просыпаюсь в то время, когда давка уже закончилась А учитывая то, что я живу около Комендантского (конечная станция) - мне вообще на нее пофиг. А вообще я больше думаю об эффективном использовании наземного транспорта. Мне приходится по работе ездить по городу, и я уже его довольно эффективно использую, однако из-за пробок и дебильной трассировки некоторых маршрутов иногда приходится много ходить пешком, что мне категорически не нравится. Вот эту проблему как раз и должен решить складничок.

Цитата:Я бы стриду взял) как то в ней я в этом смысле не сомневаюсь, да и колхоз не нужен особо плюс в толпе рулит хорошо за счет размера колес На Стриде особо не разгонишься - а мне бы это таки пригодилось, например догнать удравший из-под носа автобус и запрыгнуть в него на следующей остановке. Так же во время своего тест-драйва я пару раз чуть было не завалился набок при попытке повернуть на скорости, на которой обычный 26" поворачивает без проблем. Также Стрида это эдакий вариант vendor lock-in, ибо запчасти могут быть либо оригинальные, либо некачественные поддельные. Просто сначала я рассматривал Стриду, как единственный вариант такого компактного, быстроскладывающегося и относительно доступного вела, а тут оказалось, что есть еще варианты. Колхоз чехла потребуется исключительно из-за жадности и вахтеризма СКМщиков, на который производители подобных велосипедов не рассчитывали особо. И Стрида в этом отношении даже хуже будет, так как она в сложенном состоянии длинная, и ничего с этим не сделать, могут прикопаться и заставить платить за багаж, который не вписывается в какие-нить измерения. Я бы заказал кому-нить сшить для Тилта сумку со спец-креплениями под выдвижные колеса и ручку. Таким образом она бы превращалась в тележку, возить которые в метро не запрещено. А выдвижные - чтобы убирать их на время проноса через турникет, дабы не платить за багаж.

Цитата:а весит он как? Стрида хоть и увесистая, но ее можно катать удобно и чехол накидка тоже при необходимости легко надевается, а этот только в руках нести, надоест это занятие. Особо чугуниевым не показался. И его тоже можно катить, только в одну сторону. Колеса при складывании встают параллельно. Но я думаю наколхозить какой-нить чехол, превращающийся в тележку, чтобы мимо метрошных СКМщиков проскакивать беспрепятственно.

Процесс складывания слишком долгий и мучительный, а компактность вроде такая же как у тилта

А у меня после бана или обноновления форума пароль сбросился (изменился?). Только сегодня додумался восстановление запросить. Однако у вас мыло admin@velopiter.spb.ru не работает, яндекс возвращает отчет о недоставленном сообщении.

Цитата:Ту, что была тут основной долгое время А это какая? Не vp и не default? Цитата:AleX: 4.10 + предупреждение Правила кто-то подредактировал? В старой версии в кэше гугла формулировки про мелькающие изображения нет AleX: бан 2 недели

Уже который раз наблюдал такое - тыкаешь "проголосовать", а вместо этого открывается главная страница форума, при этом голос НЕ засчитывается, нужно идти и голосовать снова, со второго раза прокатывает. Мои глюки или форума?