matvenson

Ну, предложение на Авито не дешево. Вот оно на сайте Билтемы. http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Lukko-ja-murtosuoja/Ketjulukko-moottoripyoraan-tai-mopoon-82670/ Еще купить чтонить - будет такс-фри, что позволит обойтись еще дешевле. Был я там, смотрел эту цепь. Не впечатлило, а самое слабое звено этой цепи - замоГ. Вам на мотоцикл или на велик все таки? Уж лучше U-lock или Abus Bordo Granit X-plus, IMHO.

AlexTrub писал(а) Mon, 26 August 2013 16:25VORON писал(а) Mon, 26 August 2013 15:40 C новыми вилками обычно идут. Или надежнее взять ось (они в магазинах есть) и 4 гайки. А то эти распорки в половине случаев не держатся вообще, да и прочность небольшая. При покупке велика целиком эти распорки не прилагаются( А что за ось? У нее есть какое-нибудь название? Как спросить в магазе? Ось для распирания втулки при перевозке?)) Я отпилил кусочки полипропиленовых отопительных труб нужного диаметра и длины. Вполне годно и летало уже не раз.

doublestar писал(а) Sat, 24 August 2013 20:49matvenson писал(а) Sat, 24 August 2013 20:39и купоросную военную купальню, которая будет сниться ну не знаю, что подумают читатели темы, но звучит довольно интересно Ну конечно! СПА курорт с молодыми прапорщицами-танкистками

Спасибо соучастникам, прокатились отлично! Мой велокомп сказал, что средняя 15.95 Игорь, спасибо за неожиданные грунты и купоросную военную купальню, которая будет сниться

crimzzzo писал(а) Thu, 22 August 2013 16:14to matvenson: А насчет этого места нет сведений относительно его ночлегопригодности? Недалеко от Лаппеенранты, дорога 408 на Тайпалсаари. На прошлых выходных проезжал, но далеко, ввиду нехватки времени не стал заходить, но место понравилось сразу. Не знаю, не заглядывал. Как то близковато там жилье. Кстати, пляжик там есть неподалеку, вроде как оборудованный. n61.092627, e28.151844

MegaVolt писал(а) Thu, 22 August 2013 01:20 matvenson - я правильно место на карте нашел? Почему спрашиваю - вроде бы точка далековато от воды... Там еще что-нибудь есть рядышком? https://maps.google.com/maps?daddr=60.96309086898605,28.53730670936292 Гы. Это совсем не то место! Неужели сложно данные мной координаты просто забить в строку поиска на гуглкарте? https://maps.google.com/maps?q=N61.041173,+E28.032861&hl=ru&sll=37.0625,-95.677068&sspn=53.961216,135.263672&t=h&z=16 А указанная Вами ссылка указывает на Disa Fish Nuijamaa... crimzzzo писал(а) Thu, 22 August 2013 08:27Трасса 13-это не старая дорога, по которой никто не ездит))) или там еще какая, не указанная карте? Mikkelintie отходит от 6 трассы и обходит Myllylampi с западной и с восточной стороны. Все едут по западной, а восточная в поселке Rutola перекрыта (земляным валом) и с 6-ки туда никто проехать не может (вот и не ездят). Я имел в виду восточное ответвление. MegaVolt писал(а) Thu, 22 August 2013 01:20гу... А, и еще вопрос: тушенку с собой везти или можно на месте купить? Местная тушенка - дорогая и невкусная, перемолота слишком мелко (типа колбасного фарша). Так что берите отечественную, если так тушенки хочется (хоть это и нарушение санитарного карантина). На месте лучше покупать свежее мясо в маринаде - не дороже, а удовольствия больше.

MikeBit писал(а) Tue, 20 August 2013 21:22 Ага, посмотрю. А как там с местами для палаток вокруг Лаап не знаеете? Смотря с какой стороны. Да и смотрите, чтобы вы были при этом за границами города - Лаппеенранта (как и Иматра) протяженный город, и лес может оказаться в городской черте, а там ставить палатки нельзя. N61.041173, E28.032861 - Ну вот тут, например, можно встать с палаткой. Там маленькое место для купания на берегу озера в лесу, оборудованное передевалками и туалетом. Близко от старой дороги, по которой почти никто не ездит. Кострища я там не видел. На другом берегу выделенное место для лодочников, без навесов и удобств (я их не видел просто, может они в кустах?) - N61.037662, E28.032523. Но от дождя можно спрятаться в помещении старой насосной станции там же. Рядом, кстати, доты Линии Салпа и пещера (увы, закрытая на замок с недавних пор). Но шумновато - в нескольких метрах эстакада шоссе на Миккели, под которой дождь тоже не капает. Озеро хорошее, чистое.

Отчет добавлен в список отчетов. terra Отчёт в полной версии доступен по ссылке: http://blog.bratki.com/polska-vvedenie/ Привет сообществу! Собираюсь с компанией на матрас вдоль Балтийского побережья по территории Польши. с 9 по 22 июня. Старт в Щецине, финиш в Калининградской области (с заездом на Куршскую косу, Зеленоградск, Светлогорск). Купание, местная кухня, костры, палатки, песни и пляски... Кто-нибудь катался там подобным маршрутом? Поделитесь впечатлениями и хорошими местами. Как там с палаточным размещением "на обочине"?

Захоронений очень много. И не только рядом с Лаппеенрантой. Интересно то, что многие из захоронений находятся в непосредственной близости от укреплений Линии Салпа. Лично у меня сложилось впечатление, что военнопленные были задействованы на строительстве этих укреплений, а затем уничтожены, т.к. строительство было секретным. Вот избранные примеры: n60.763153 e27.766725 - захоронение 78 советских военнослужащих. В непосредственной близости - дот. n60.764892 e27.774330 - захоронение 64 советских военнослужащих. В непосредственной близости доты B209 и B193. n61.406722 e28.623128 - захоронение 163 советских военнослужащих. В нескольких сотнях метров - укрепления и доты.

Все есть. Жака Дюкло. В среду днем свободен в принципе...

В "Велосипедном Петербурге" такая тема есть, а в "ВелоФинляндии" нет. Непорядок! Привет паре велосипедистов, встреченным в пятницу 12.07.13 около "Шайбы" в Vaalimaa. (я был желто-синий). Все по-пятницам в Финляндию, а вы оттуда? А еще привет трем велосипедистам, встреченным нами уже в воскресенье 14-го днем в Miehikkälä около магазина Sale (обменялись "салютами"). Красные кофры - зачетные!

Привет Сергею (serzh_r), которого мы встретили 3.07 утром на озере Pyyhinlampi.

Kline1 писал(а) Sat, 03 August 2013 18:41matvenson писал(а) Wed, 31 July 2013 13:20 С палатками там останавливаться запрещено Это где-то написано было? Или вы при подготовке мероприятия это в интернете нашли? Там щит был информационный.

versus писал(а) Fri, 02 August 2013 11:43 100 км там получается вообще вся Салпа "Вся Салпа" это 1200 км "Тропа Салпа" - 50 км. Lyuda11: Можешь проехать от Майяниеми по Салпе до Сювя-Валкярви, а дальше через Луумяки и Лапу на Бруснику - вот тебе и покатуха почти на 200 км за выходные. Если что, Такси-Круиз с Торфяновки будет забирать в воскресенье в 19-00, звони в таком случае, Алексею.

Hermit писал(а) Fri, 02 August 2013 12:26в итоге хочу маршрут в igo 8.3 получить. Трек выгружаешь и конвертируешь программой GPSBabel в трек для Айгоши. Я так делаю иногда. Кладешь полученный файл .trk в соответствующую папку на устройстве. IGO8(ну или что там у тебя)\SAVE\TRACKS\

Hermit писал(а) Fri, 02 August 2013 14:43Цитата:Рекомендую также еще одно место, которое впечатлит ребенка: n60.635091, e27,614348 что там? Дык самая большая пещера на Салпе. Должно было быть укрытие и дот на 80 человек.

Pupsen писал(а) Thu, 01 August 2013 18:36 темнота друг молодежи акустики )) Именно

Romanycz писал(а) Thu, 01 August 2013 10:52 А вопрос у меня вот какой. Не могли бы вы рассказать, как обстояли дела на вашем пути с газовыми баллонами? Один большой винтовой баллон мы привезли с собой. Один "дихлофос" купили на АЗС на Хельской косе. Этого набора нам хватило. В магазинах там газ редко встречается. Резьбовые и PRIMUS (толстые безрезьбовые) видел только в Гданьске в специализированном туристическом, а также в Интерспорте (АДОВО ДОРОГО ). На АЗС продаются "дихлофосные" цанговые. Цена варьируется от 7 до 10(!) зл. На полках надо искать - куда их только не ставят. steelcat писал(а) Thu, 01 August 2013 11:12 Вопросик - а в принципе поморье в Польше подходит для пляжного отдыха, если я надумаю туда вывезти своих девочонок? В Паланге - Ниде им очень нравится. В чем будут отличия от литовского взморья? Время для посещения выбрать стандартное для Паланги: конец июля - начало августа? Подходит. От Свиноуйсце до Владыславово побережье - сплошной пляж. В маленьких поселках очень мирно, много детей отдыхает - прям пионерское детство. Рядом с Колобжегом куча "пионерлагерей", детвора ходит в панамках и с галстуками (не красными). Отличия от Литвы - кое что подороже, народу побольше. Вода теплее, еда интереснее, инфраструктура развлечений развита. Надписи на немецком В конце июля - начале августа будет самый пик сезона. Соответственно и людно очень.

Чувствуется, что в эти выходные в районе Миехиккяля будет день ВДВ аншлаг Мы тоже планируем заброситься примерно туда же, с небольшим совпадением пути.

Кстати, в ДОТе 127 зецените глубочайшее эхо: Если в полной темноте там что-нибудь запеть, то акустика напоминает большой храм. n60.658512 e27.607117

Позволю себе прокомментировать: 1. Laavu Mylly (на Вашем плане) не существует. Уж не знаю, кто занес эту точку на marshruta.net, но мы там все кусты облазили в ее поисках. 2. С субботы на воскресенье Laavu1 (по схеме), скорее всего, будет занята местными: там очень красивое место над озером и оттого оно очень востребовано любителями пожарить сосиски. Если приедете пораньше, то займете раньше их Но заезжать туда надо не по треку, а с другой стороны, иначе придется идти через болото, а потом тащить велосипеды на руках на скалу. С другой стороны есть комфортный заезд. Laavu2 - это не навес. Это костровой домик, но закрытый на ключ и сдающийся в аренду. Рядом с ней есть колонка с питьевой водой и вышка, на которую можно залезть. 3. В Majaniemi домик. Не палите в нем сильно печку, она с угаром - задохнетесь. Туалет через дорогу в кустах (не сказу и заметишь).

repovesi писал(а) Wed, 31 July 2013 23:51 На велосипеде пересекали? Проблем, как я понял, не было ни с польской, ни с российской стороны, правильно? Много ли там через границу велосипедистов ездит? Пускают ли пешком? Да, пересекали на велосипедах. Проблем не было. Пешком там не пускают (МАПП). К велосипедистам привычны - пошучивали, но все-таки поток не такой, как у нас в Финляндию - Кениг не велосипедный город, там мало местных велотуристов. EV10 проходит через этот переход, ездят немцы, литовцы... Так что все ОК.

Pupsen писал(а) Wed, 31 July 2013 16:54я оставлял ведро у музея Бункер на день, спокойно бы оставил там и на 2 дня, там парковка это просто площадка в лесу. также как и у музея за михикяля, мне кажется там тоже без проблем На стене музея "Бункер" висит объявление, что стоянка за территорией музея, о которой идет речь, платная. Русскоговорящая девушка-гид сетовала: "многие не то что за парковку, так еще и за музей не платят, а приезжают целыми группами". n60.679894, e27.687306 Вот тут местный пляж, при нем маленькая парковочка. Бесплатная. Место, кстати, идеальное для купания: есть вышка, передевалки, туалет, столик. Рядом с музеем в Миехиккяля.

22 июня На базе отдыха из кранов течет явно минеральная вода. На вкус, на запах, на цвет и на налет по сантехнике. Это, в общем, объяснимо, ведь воды питьевой пресной на косе дефицит. Зато минеральная - пожалуйста! В Зеленоградске есть даже бювет с бесплатной минералкой (54°57'43"N 20°28'33"E), но в связи с благоустройством берега, он в наш приезд не работал. Из возможных способов добраться до Светлогорска (электричка, автодороги, грунтами, «автобаном»), выбрали ехать своим ходом по небольшим автодорогам. Во встречном направлении шел непрерывный поток машин - выходной, все ехали купаться, отдыхать на косу, жарить шашлыки, разрушать дюны и загрязнять природу. На КПП нацпарка огромная очередь машин, кассиры явно не справляются. В Зеленоградске к нашему приезду начался митинг, посвященный 22 июня - дню памяти войны. Рядом с вокзалом есть пирожковая (не в самом здании вокзала, там как раз плохое место, а за ним - n54.957853, e20.473618) с очень вкусной выпечкой и беляшами. Местное изобретение «беляш-богатырь» с мясом, картошкой и капустой внутри, способен накормить даже Гаргантюа. Рядом же, на рынке, продается разливной квас местного производства, один в один, как советский из бочек - отличный запивон для беляшей. На рынке имеется спортивный магазинчик с небольшим выбором велоаксессуаров. Когда-то давно я там покупал камеру и заплатки (n54.958469, e20.474503). Зеленоградск - курортный городок, в нем есть приличный пляж с променадом. Недаром в нем имели свои виллы высшие фашистские чины, в свое время. В сезон народу очень много, так как купаться там намного лучше, чем в Светлогорске: Заехали на несколько минут к нашим друзьям-попутчикам по Польше, которые в один голос заявили «езжайте по автобану». «Автобаном» там зовется новая дорога «Приморское кольцо», наподобие нашей Питерской КАД, но на ней пока что нет знака «автотрасса». Обочина широкая, напоминает велодорожку, да и трафик небольшой - доехали и вправду гораздо быстрее, чем я планировал ехать по небольшим дорогам. Светлогорск (Раушен) - самый центр курортной жизни Калининградской области еще со времен Кёнигсберга, сдобренный курортным новоделом. Городок интересен тем, что не был сильно разрушен во время войны и в нем сохранились старые немецкие виллы интересной архитектуры. Одна из самых известных построек - здание водолечебницы с водонапорной башней в романтическом стиле: Покупку янтарных поделок откладывали именно до этого городка, так как торговцев здесь больше, чем где-либо по области, соответственно и ассортимент должен был быть шире. Все течет, все изменяется, не сработало и это моё предположение. Лет 5-7 назад ситуация была, на мой взгляд, поинтереснее, но с каждым годом авторских интересных изделий становится меньше, а дешевого ширпотреба больше. В итоге: ничего не купили. В Светлогорске узенький пляжик сомнительной привлекательности, вода не очень чистая и народу много. Присутствует отель самопровозглашенных пяти звезд, около которого симпатичная скульптура «Ундина». Недалеко есть другая скульптура - «Нимфа», работы Г.Брахерта. Сравнив этих двух особ можно понять, как поменялись почти за век представления о женской красоте. В конце променада большие солнечные часы, которые показывают удивительно правильное время. От часов можно подняться в город по лестнице. Спуститься на променад с велосипедами можно по крутому спуску Берегового переулка (от ЖД вокзала первый поворот налево). Велосипеды удобно приковать внизу, прямо к ограде променада в самом начале и прогуляться по нему взад-вперед. Потом, правда, придется поднимать свой транспорт в поводу по очень крутой дорожке вверх. Для совсем уж ленивых есть канатный подъемник с люльками (сразу около вокзала) или лифт (в середине променада). Ни одно из этих механизированных средств не подходит для перевозки велосипедов. В Светлогорских кафе рекомендую попробовать традиционное местное блюдо «Кёнигсбергские клопсы» (тефтели с подливой, пюре и салатом), а вот чебуреки с каждым годом здесь всё хуже и хуже. Как раз в середине Берегового переулка есть кафе «Ветерок» с хорошим соотношением цена-качество-обслуживание. До Южного вокзала Калининграда доехали на электричке, традиционно проклиная неудобные перроны и спуск на вокзале. По пр. Дзержинского поехали на остров Канта (к кафедральному собору), проехав через новодельную достопримечательность «Рыбную деревню» - вид оттуда отличный! Ограждения небольшого мостика, ведущего на остров Канта, увешаны традиционным свадебными замочками. В Кафедральном соборе успели на органный концерт, который не произвел такого впечатления, как орган в Оливе или Фромборке. Не уловил я, что в звуке Калининградского органа не так, но упомянутые выше польские инструменты, вызывали более сильные эмоции. Пробег за день 70 км. На этом путешествие закончилось. В сумме - 860 км. Общее впечатление о Польше: за последние годы стало лучше. Велоинфраструктура растет и они ее развивают. Культура общения тоже подросла: ни одного косого взгляда или слова за всю поездку. Дороги на нашем пути только радовали. Уже не так как раньше поляки экономят электроэнергию: освещение в городках работает и ночью, горят огни рекламы и вывесок. Цены, конечно, выросли, но ненамного. Мороженое, купленное там за 1 зл, было встречено в Эстонии за 1 евро (в четыре раза дороже). Обязательно поеду туда еще - вполне годная страна для велотуризма.

Напоследок фото комплекса с памятником Копернику. На обочине дороги девочки продавали вкусную клубнику с огорода по 4 зл за кило. Черешня около черешневого сада уже по 10 зл. Переход границы Мамоново-Gronowo прошел быстро и гладко. Пограничники с той и с другой стороны не сразу понимали, как мы тут оказались (въездной штамп «Нарва»). Вся Родина (три ее главных города) открыта перед нами: В связи с ремонтом путей, «дизель» из Мамоново в июне ходил с перебоями, но нам повезло, что именно в этот день он был по расписанию. Проклиная низкие неэргономичные платформы, запихнули велосипеды в поезд вместе с рюкзаками и кофрами. Проклятия последовали на Южном вокзале Калининграда: низкий перрон, очень крутой спуск при выходе в город, со скользкими полированными полозьями для тележек, на которых колеса велосипедов скользят, и вел с грузом не затормозишь. На улицах города без негативных эмоций тоже не обошлось: ужасные дороги, поребрики-бордюры без спусков, водители нервные. Велосипедного движения в Калининграде, как такового, нет. Есть одна вело дорожка на верхнем пруду, но она издевательски ведет из ниоткуда в никуда. По ней ходят пешеходы, недовольно морщась на велозвонок. Пробег за день: матрасный. 21.06 Утром электричкой добрались до Зеленоградска. День был посвящен Куршской косе и местным достопримечательностям. Сначала заехали в Королевский Бор (N54.988966, E20.560291), где навестили питомник гигантских туй. Они огромные, сфотографировать все дерево нет никакой возможности. У подножий они выглядят так: Рядом с гигантскими деревьями особенный воздух из-за обилия в нем полезных фитонцидов. Маршрут велопроезжаем, местами по деревянным мосткам, но лучше прогуляться там пешком. С тропы сходить не рекомендуется, опасность подхватить клещей. Установлены соответствующие знаки: В поселке Лесной бросили вещи на базе отдыха «Балтика» (n55.010877, e20.613672), где двухместный номер с удобствами стоит 1300р. Купили копченой рыбы, которая по вкусовым и органолептическим показателям лучше, чем в Польше. Музей Куршской косы (n55.037273, e20.64897) оказался закрыт на время проведения в нем какого-то семинара. А так при нем есть загон с оленями, музей русских суеверий и собственно сам музей, рассказывающий о косе, ее природе, истории, борьбе со странствующими дюнами и, наоборот, с людьми, из-за которых эти дюны разрушаются. Следующая остановка по косе - биологическая станция кольцевания птиц (n55.089519, e20.73244). Для экскурсии нужно набрать не менее шести взрослых человек (группу). Следует заметить, что проведение экскурсий не есть деятельность биологов по должности, это их инициатива для акцентирования важности изучения миграций пернатых. Билеты там не продают, но посетителю должно стать очень стыдно, если он не забросит рублей 80 с человека в чучело совы в домике орнитологов Бородатый биолог Анатолий Петрович традиционно рассказал о целях изучения миграций птиц и важности Куршской косы как места установки ловушек для них. Показал сами ловушки и объяснил, как они «работают». К нашему визиту в ловушках было море стрекоз и бабочек, о которых Петрович (шуткой, скорее) заявил, что всех посчитает, зарегистрирует и отпустит как птиц. Вообще с этими биологами надо держать ухо востро: понарассказывают баек, выдадут за чистую монету При нас был идентифицирован, обмерян, взвешен, окольцован и отпущен клёст. За ним последовал ЧИЖик (тот, который «пыжик»). Учитывая, что во время сезонных миграций в ловушки попадают сотни и тысячи птиц, то работа у биологов еще та. А еще экскурсии... Для юных натуралистов и вообще людей, не равнодушных к миру пернатых, это место рекомендуется к посещению. Дальше побывали на экскурсионно-туристическом маршруте «Высота Мюллера» (n55.150903, e20.819392), где хороший вид с вышки на море и залив. Протяженность маршрута - 1,5 км, прошли пешком, а велосипеды сковали на парковке. Следующая остановка - «Танцующий лес» (n55.183977, e20.85447), который еще называют «Пьяный лес». Интересное природное явление: деревья, закрученные винтом, как будто и впрямь «приняли на грудь». На стендах описаны гипотезы происхождения этого чуда. Люди, обуянные суевериями, обнимаются с деревьями, пролезают через кольца, чем вредят коре. Некоторые, особенно популярные сосны, в последнее время обнесли персональными заборчиками. Предупреждающие надписи просят не нарушать правила. Далее последовал пешеходный маршрут «Дюна Эфа» (с большой буквы, так как это не название змеи, а фамилия немца, посвятившего жизнь укреплению дюн). Координаты - 55°13'20"N 20°53'31"E, протяженность 1,5 км. На самый верх дюны ведет мощеная досками дорожка. В противоположную маршруту сторону от шоссе ведет дорожка на морской пляж. На пляже обнаружилось интересное природное явление: миллионы майских жуков, которых вынесло море. Где то над водой мигрирующие насекомые всей тучей свалились в воду, которая их вынесла на косу. Тонны воняющих дохлых жуков по всей протяженности косы - около 100 км. Биолог на станции кольцевания птиц сказал, что за все время наблюдений это первый такой случай. Последняя остановка - туристический маршрут «Озеро Лебедь» (n55.251967, e20.928649). Наверху красивый вид со смотровой площадки на озеро и дюну «Красная». За Красной дюной хорошо видно территорию Литвы. Маршрут по песку, в гору, общей протяженностью 3 км. При посещении всех мест мы оставляли скованные велосипеды на парковках, оттуда им никуда не деться - воришек там нет. Обратно на базу в «Лесной» прокатились быстро, подгоняемые собирающимися тучами и каплями дождя. Повезло, что был не выходной день, и машин было мало. Дневной пробег: 90 км.