-
Публикации
1 417 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя matvenson
-
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем Barloggg в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
А за 3000 км 10 значков дадут? -
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем Barloggg в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Ишь та! А достопримы будут? Или вы так... педальки покрутить? -
Одобрительно: "Маньяки-зайцефилы! "
-
Не... это не на туристском байке, а на коммютере. Туристский байк - другое дело.
-
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем nozoral в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Я бы рекомендовал прогуляться от Филинской бухты на мыс Таран понизу. Поверху сейчас, наверное, на самый мыс к маяку не проехать - военщина там оголтелая. Сама Филинская бухта - отличное место для кемпинга. А вот я в 2010-м проехал поверху, мимо маяка, мимо офигевших солдафонов, въехал с тылу в военный городок и выкатился через КПП, дождавшись, пока его откроют для выезжавшей машины. Выезд-то без пропуска Был в велоформе, с большим фотоаппаратом через плечо, на модном велике, с велосумками - шпиён немецкий, не иначе. -
Ха-ха! Организаторы могут впасть в ступор от количества вновь нахлынувших российских участников
-
2017 год - см. ниже! Квест для любителей поматрасить по приграничной Финляндии... В муниципалитетах Виролахти и Миехиккяля летом проводится Pyörävaellus - трекинг по контрольным точкам с установленными на них красными ящиками. Скан карты 2015 года для отметок о прохождении: В музеях, инфоцентрах и на самих точках можно взять эту карту и поехать собирать отметки о прохождении 25-и контрольных точек, на которых установлены красные ящики с компостером и журналом каждый. На точке компостером прокалывается соответствующее место по краям карты и делается запись в журнале. Точная карта точек 2015 года на google. На карте есть адрес, куда она отправляется для получения зачёта. Может и диплом дадут
-
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем nozoral в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Если уж выбираетесь, то не проехать по Куршской косе - непростительно! Памятник природы, как-никак, есть что посмотреть. -
Вот же ты желчный! Я не распаковщик. Пока что на них 1000 км откатал, в т.ч. грузовой поход по Карелии, как новые.
-
Ну не знаю, мне всё пришло, товар хороший. На момент моей покупки рейтинг был лучше. Впрочем, эти тапки есть не только у этого продавца.
-
Я тоже долго сомневался, но решил: "попробую и выброшу". Купил вот эти. Оказались нормальными и не маломерят. Посмотрим, сколько прослужат, но за месяц почти ежедневной эксплуатации ничего не начало отрываться. Да, не для спорта достижений, но для комьютинга или цивильного туризма - вполне.
-
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем mihasha в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Аббревиатура - "Уважаемый пользователь ВелоПитера". -
Блин, насмотришься тут у вас, спокойно спать кататься перестанешь У меня старые, уставшие уже обода, но каженный раз в начале сезона думаю: "последний".
-
Bryton Rider 420. Есть несколько существенных, на первый взгляд, недостатков, но достоинства их перевешивают. Главный недостаток: при навигации по треку неверно показывает расстояние до пункта назначения - значительно завышает - починили в новой прошивке. Но я привык и рассматриваю это показание как "прогресс-индикатор".
-
После того, как я купил велокомпьютер с ГПС, который умеет отображать трек, нагрузка на батарею андроид-устройства снизилась радикально: трек теперь пишет велокомп (он более энергоэффективен и пишет точнее гармина - тут я удивлён и обрадован), нитка маршрута тоже всегда на нём перед глазами. Османд на андроид или гармин (в редких особенных случаях) просыпаются лишь тогда, когда мне надо повтыкать в карту. Проверил эту связку в двухнедельном походе - доволен как слон. Велокомп со своей батареей быстро заряжается от повербанка на стоянке раз в два полных ходовых дня, мой андроид-"пип-бой" на руке включался редко, только когда надо отъехать с трека куда-либо. Гармин вообще потратил всего один комплект батареек за весь поход, а раньше я всё им писал и постоянно менял батареи/заряжал аккумы.
-
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем neYurist в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Это не совсем так. Впрочем, во многих местах, действительно, доступ к воде должен быть обеспечен. Но вот в каждом конкретном случае, Вам придётся общаться с каждым конкретным человеком (группой лиц, на почве внезапно возникших неприязненных отношений). Я сейчас вернулся из похода, где, было дело, воспользовался таким правом, но сторож оттуда уже домой уехал Туристы (да и что там, люди вообще) бывают разные, Костя. -
Это с включенным ГПС. OSMand запускает сервис, лочащий включённый ГПС. Можно и приложением залочить. "По блютусу" значит - бубнит мне в гарнитуру о манёврах. Не влезет больше, там мало места внутри, часы же.. Но аккум и так хорош, чесслово. А что ей делится, ссылку дам. "arm64´ (Android10) - ….bgN = с Google -". Решил рискнуть? Ну и после прошивки надо допилить софтом, поставить удобный лаунчер. Если решишься, пиши, помогу. Загрузчик ломается только "защищённым-донгл-софтом" Infinity BOX или там CM2... Шьётся им же или просто через ADB. Рекавери бесполезен, т.к. нет кнопок громкости (не надейся, совсем нет и внутри тоже, не разведены).
-
Lokmat APPLLP MAX. Изготовлен очень качественно, даже удивительно для безымянных китайцев. Есть аналоги от более безымянных - дешевле. Но досужему юзеру я эту штуку не порекомендую. Я на андроидах собаку съел, как я считаю, поэтому "снятие блокировки загрузчика" и "перепрошивка" для меня не "страшные словечки", но и то "папилгавна" с ним. Для того, чтобы превратить его в годный для туризма девайс ушло много времени и нервов. В режиме часов от зарядки теперь (на неродной прошивке в режиме полёта) живёт до 4 дней, но заряжается от повербанки магнитной зарядкой, поэтому автономность норм. В режиме навигации по треку (я использую osmand plus с ведением по блютусу) автономность часов 8-10, что мало, конечно, для туризма. Зато погодные виджеты, напоминалки, говорящие часы, календарь похода, путеводители, резервный телефон - всё на руке. У меня было доп.крепление, сделал его на руль, в таком виде автономность увеличивается павербанком легко. Для ПВД вполне годно, если нет нормального туристического навигатора. Но ещё раз упомяну: недёшево и требует "андроид-энтузиазма". А... Забыл упомянуть: всё таки в городском шуме голосовое ведение (в гарнитуру) по маршруту или треку очень рулит. Гарминовцы - черти, никак не сделают в туристических моделях голосовое ведение через блютуз. Потому и стал заморачиваться с этой хреновиной.
-
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем neYurist в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Мне кажется, что такая тема должна была давно появиться После того, как уважаемый ТС использует её в своих целях, может, стоит поскидывать сюда точек по всей Карелии, а? -
Воды много? На ГЭС водосбросы на полную открыты?
-
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем matvenson в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Поеду провести отпуск. Максимально матрасно-полосато, с достопримечательностями, музеями, карельской едой. Полоски на матрасе: полоска велосипедная, полоска железнодорожная, полоска автобусная, полоска водная, полоска палаточная, полоска гостиничная, полоска горелочная, полоска ресторанная, полоска экономная, полоска "Ай-нанэ-нанэ! Подайте мне цыган с медведем!" :-) Если кто-нибудь, разделяющий такой формат отдыха, поедет рядом постоянно или фрагментарно, буду только рад. Предупреждаю сразу: поездка ни разу не экономная из-за наличия остановок в гостиницах и логистических нюансов. Крупная карта ЗДЕСЬ План таков: Пятница. 10.6.22. День 1. СПб – (РЖД) - Сортавала - Импилахти (60 км) На утренней "Ласточке" в Сортавалу. Основные достопримечательности: Музей в Сортавале, финский арочный мост, залив Кирьявалахти (2 видовых точки), ГЭС в Ляскеля, мыс Импиниеми (стоянка на мысу). Суббота. 11.6.22. День 2. Импилахти - Колатсельга (93 км) Основные достопримечательности: Укрепления ВОВ, памятник природы «Уксинская озовая гряда», порог «Мостовой» на Уксунйоки, рудный парк «Тулмозерье» в Колатсельге (стоянка там же). Воскресенье. 12.6.22. День 3. Колатсельга – Сямозеро (97 км) Основные достопримечательности: Часовня Дмитрия Солунского в Нехпойле. Карельские деревни со старинными домами - Рубчойла и Корза (прочие по пути). Стоянка на Сямозере. Понедельник. 13.6.22. День 4. Сямозеро – Петрозаводск (75 км) Основные достопримечательности: Старинные деревянные часовни на Сямозере. Мемориальный комплекс ВОВ «Курган славы». Петрозаводск. Гостиница на 2 ночи. Вторник 14.6.22. День 5. Петрозаводск Основные достопримечательности: Гора Сампо. Марциальные воды. Водопад Кивач. Палеовулкан Гирвас. Автобусная экскурсия "Золотое кольцо Карелии" на весь день. Среда 15.6.22. День 6. Петрозаводск – Кондопога - (РЖД) – Медвежьегорск (74 км) Основные достопримечательности: Гора Сампо проездом. Храм в Кончезеро. Церковь Александра Свирского в Кончезеро. Памятник катку. Кондопога. Из Кондопоги электричкой в Медвежьегорск. Гостиница на 2 ночи. Четверг 16.6.22. День 7. Медвежьегорск (до 30 км) Основные достопримечательности: Музей краеведческий. Медвежьегорский укрепрайон, фортификация. Виды с горы. Водопадик Падун. Водопадик в городе. Пятница 17.6.22. День 8. Медвежьегорск - Беломорканал (40 км) Основные достопримечательности: Место массовых расстрелов и захоронений Сандармох. Музей Беломорканала в п.Повенец. Никольская церковь. Осударева дорога. Шлюзы Беломорканала. Стоянка на Беломорканале. Суббота 18.6.22. День 9. Беломорканал - Чёлмужи (62 км) Основные достопримечательности: Богоявленская церковь в Чёлмужах. Чёлмужская коса, мыс в Чёлмужах. Воскресенье 19.6.22. День 10. Чёлмужи – Толвуя – Вороний остров (50 км) Основные достопримечательности: На катере по Онеге (переправа на полуостров Заонежье). Старинные дома и часовни в Толвуя, Типицины, Вороний остров. Стоянка в нежилой деревне. Понедельник 20.6.22. День 11. Вороний остров – Великая губа (до 40 км) Основные достопримечательности: Деревянное зодчество по пути. Экскурсия на Кижи из Великой губы (если будет такая возможность). Можно не ночевать в Губе, а выдвинуться в сторону Медвежьегорска и заночевать по пути на Космозере (сдвинуть будущий пробег) или сделать круг через Вянишполе - Ламбасручей. Вторник 21.6.22. День 12. Великая губа - Пергуба. (68 км) Основные достопримечательности: Деревянное зодчество: церковь Александра Свирского в д. Космозеро, часовня Космы и Дамиана в д. Узкие. Стоянка на Онего. Среда 22.6.22. День 13. Пергуба – Медвежьегорск – (РЖД) - Петрозаводск (до 30 км) Основные достопримечательности: Вечерний Петрозаводск. Гостиница на 2 ночи. Четверг 23.6.22. День 14. Петрозаводск. Основные достопримечательности: Экскурсии по Петрозаводску, Национальный музей Карелии. Или метеор на Кижи, если не получилось ранее из Великой Губы. Пятница 24.6.22. День 15. Петрозаводск (РЖД) – Санкт-Петербург. Ласточка в 6-36. Суббота 25.6.22. День В ДОВЕСОК. Лемболово - бард-фестиваль ЛЕСС :))). Принять душ дома и не разбирая барахло махнуть на 2 дня на фестиваль - - - бесценно, для остального есть карта МИР ;-) Отчёт с фотками по ссылке.- 9 сообщений
-
- онего
- беломорканал
-
(и ещё 3)
Ключевые слова:
-
(*одобрительно*) Крупные, почти как у "стопхамов"
-
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем WasserWolf в форуме Карты, GPS, навигация, связь
Мало того, что в вакууме, так ещё и сферически! -
matvenson ответил(а) в теме, созданной пользователем Gekko в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
До двадцатых чисел февраля - да. Купил там велокомп, он быстро приехал. -
Велосоюз - молодцы. А на основном "календарном" открытии не было интересных предложений на Севере.