Puzirik

Змей Гуревич писал(а) Sun, 08 December 2013 18:19+100500 обязательно бы пришел. Готов купить дорогой билет на НГБП, не готов организовывать самVIP-зона где можно быть в памперсах и с дорогой сигарой.

Я бы вписалсо. Скорее даже +2. У Душмана есть костюм ДМ. А с ТС и Фаустусом они не разлей вода. ))))

Слава-байкер знаменитый писал(а) Sat, 07 December 2013 23:07Растворитель вымывает мелкую перемолотую масляно-пылевую дисперсию из под колечек и цепь растягивается. Бояться этой пыли не надо, именно эта дисперсия удерживает смазку в сочленениях цепи.Стиральный порошок вымывает мелкую липкую грязь из носков и они становятся сетчатыми и служат меньше. Это тоже верно. Но, всё же, носки принято стирать. Хоть и служат они от этого меньше. ))))

Lev G. писал(а) Fri, 06 December 2013 00:39 Могу предложить вариант прокатиться потом второстепенными грунтовыми дорогами через садоводства и 45км к тайнику "Вчера ушедшие в песок"посмотреть на этот замерзший карьер и далее(ели будет желание) со мной через Синявинские высоты. А вдоль Невы всегда большой трафик и даже пробки, удовольствия катать там не много. А во сколько предполагается Монстр?

ProteKtor писал(а) Fri, 06 December 2013 11:37Нужна была каретка для Холотейч-2, под итальянскую резьбу, для МТБ. Обзвонил все магазины в СПб. По глупым вопросов продавцов понял, что в половине магазинов не представляют, что такое Холотейч-2 Например, говорили, что нужно нести раму и примерять каретку по месту. Спрашивали модель рамы, хотели рыться в каталогах. Девушки сразу делали круглые глаза и испуганно говорили, что такого не бывает. И т.п. Причём это было в самых уважаемых на ВП магазинах. Девушка из уважаемого магазина на Петроградке разбирается на уровне "вооон ту красненькую штучку". Даже первые слова вопроса про полуинтегрированную рулевую ввели её в ступор. Но это всё же лучше сетевых магазов, где продаваны попросту убегают ))Уровень ЗП продавцов не позволяет идти туда людям с хорошими знаниями.

ProteKtor писал(а) Tue, 26 November 2013 12:07Bulawka писал(а) Sun, 24 November 2013 21:24indi писал(а) Sun, 24 November 2013 21:22у меня тоже иногда "пропадает" карточка и на 8 и на 16. но решается это, обычно, просто перезагрузкой. Не, не всегда лечится. А насчёт форматнуть -- спс за идею, не попробовал... )) Было такое, прибор зависал, если в нем была карточка. Помогло только форматирование карточки. Проверь на ошибки, а лучше форматни на самом деле.

AndreyG писал(а) Sun, 24 November 2013 12:25Puzirik писал(а) Fri, 22 November 2013 17:20Цифирок официальных для элементов питания нет. Во всяком случае для бытовых "батареек"(а вот в СССР они были). Но у лития Энерджайзер примерно 4500 мАч. Это, правда, если высосать их полностью. Сперва фотиком, потом светодиодным фонариком. ) Кстати аккумуляторы прогрессируют значительно быстрее. Когда аккумы АА ёмкостью 550 мАч были нормой, щелочные элементы питания(тогда ещё редкие) имели около 2000-2200 мАч. Разница в 4 раза. Сейчас у щелочи примерно 3000-3500. Ну у лития 4500. А у аккумов 2500. Разница менее двух раз. Циферки для литиевых есть. Тот же энерджайзер ултимейт литиум: в зависимости от тока емкость составляет всегда около 3000 мАч, а у лучших алкалиновых от 2800 до 1000 мАч (первая же диаграмма). У Дюраселла тоже видел где-то - тоже порядка 3000 мАч. Варта про литиум - 2900 мАч. Нет в литии 4500 мАч...Разряд до 0,9 вольта. Такой элемент ещё год работает в часах и других непрожорливых девайсах.Я имею в виду,что нет заявленной производителем ёмкости, как на аккумах.

dushman писал(а) Fri, 22 November 2013 17:50При поездках в Августе, тоже собирал, при любом удобном случии. В одной из поездок, в лааву были найденны 2 банки и 2 бутылки, а утром по дороге подобрал еще 2 б. В последнюю велопоездку, 4 банки были подобранны на "нейтралке", на обратном пути в Бруснику . Что характерное, пластиковая тара на обочиннах практически отсутствует. Видимо как более дорогая. Зато обочины все боле и более оказываются заваленны отечественной тарой. Российская "культура", мать ее разэтак Банки на "нейтралке" как правило из ДФ. Денег за них не дают, но зато +10 к карме(за те которые можно "обналичить", всего +2).

indi писал(а) Fri, 22 November 2013 17:04Bulawka писал(а) Fri, 22 November 2013 17:00Расскажите, плс, где толковее везти 18650 и AA в самолёте: в багаже или в ручной клади? Или пох? Или нигде не стоит и будут вопросы? Когда я тестировал в офесе видеокамеру (в виде платы), питаемую от 18650 с припаянными проводами (спасибо Вш за мегасовет насчёт пайки!), коллега сказала что с таким конструктивом не то что в самолёт, за километр до аэропорта не подпустят. в ручной клади вместе с фонариком. чтобы, в случае чего, показать его мирное применение. +1 именно так, ибо 18650 у аэропортовских вызывают лютую ненависть. У меня из кучи аккумов АА выковыряли DVA 18650 и пристально разглядывали. Куча АА не интересовала совсем. А вот 18650 чуть не грызли.

AndreyG писал(а) Wed, 20 November 2013 17:19Puzirik писал(а) Sun, 10 November 2013 15:58Не айс. У литиевого зайца ёмкость около 4500. А у этих реально будет 2500, дай бог. Меньше чем у аккумов хороших. Учитывая, что конкуренты для литиевых батарей AA (FR6) имеют порядка 2200-2400 мАч при 1.5 В (независимые тесты) и заявляют по 2800-3000 мАч, то рискну предположить, что и у зайцев максимум 3000 мАч, а цифирька 4500 - это в милливатт-часах (мВтч), а не ампер-часах.Цифирок официальных для элементов питания нет. Во всяком случае для бытовых "батареек"(а вот в СССР они были). Но у лития Энерджайзер примерно 4500 мАч. Это, правда, если высосать их полностью. Сперва фотиком, потом светодиодным фонариком. ) Кстати аккумуляторы прогрессируют значительно быстрее. Когда аккумы АА ёмкостью 550 мАч были нормой, щелочные элементы питания(тогда ещё редкие) имели около 2000-2200 мАч. Разница в 4 раза. Сейчас у щелочи примерно 3000-3500. Ну у лития 4500. А у аккумов 2500. Разница менее двух раз.

Duke писал(а) Wed, 20 November 2013 06:46WasserWolf писал(а) Wed, 20 November 2013 00:54Не подскажете чайнику в навигации: чем так популярная прога OsmAnd+ лучше навигационных программ типа iGO Primo? iGo это автонавигатор. OsmAnd+ - скорее лесной и вело. Разные проги совсем. Ну и да, если TomTom и iGo ещё для автонавигации ничего, то лесных нормальных навигаторов на Андроиде сейчас нет. В смысле, что заточенные под это дело Гармины, пока что заметно удобнее, толковее и надежнее для леса. А телефоны по сути годятся только спутниковые снимки или ещё какие растровые карты глянуть на ходу.. Ждём-с Garmin Monterra. Скоро уже.

[quote title=Копп писал(а) Mon, 18 November 2013 17:44]Puzirik писал(а) Mon, 18 November 2013 11:59Копп писал(а) Fri, 15 November 2013 14:06[/quoteЧто именно не получается? Чем разлочивал? Последняя версия гарминАльтернативе не требует вообще никаких действий. Положил файл в папку, запустил прогу. Всё. А хотел так же перекинуть на бОльшую карточку и...не "видит". Не понимаю,почему... Давай, что бы не путать кислое с холодным, по порядку. Прибор не видит карточку бОльшего объёма, или саму ДР6.16? Какой прибор и какая SD-карта(объём)?

Копп писал(а) Fri, 15 November 2013 14:06Немного не в тему... давеча пытался разлочить ДР 6.16 по технологии VORON'а,что в 2012-м проделывал с версией 611 и нихрена не пошло! Может из-за Виндоуса-7? Делал на XPбез проблем! Что за беда!?Что именно не получается? Чем разлочивал? Последняя версия гарминАльтернативе не требует вообще никаких действий. Положил файл в папку, запустил прогу. Всё.

Horazzio писал(а) Sat, 16 November 2013 00:51Всем привет, я веду репортаж из 21го века, и население сообщает о так называемом "антифоге". Грамотно выбранный антифог решит проблему как минимум на сезон. Ага, один такой вёл репортажи в 19 веке из Копенгагена. Про Стойкого Оловянного Солдатика и ещё много разных. Сам-то антифоги пробовал? Подскажи антифог, который решит проблему запотевания г/л маски хотя бы на 1 день. Про сезон даже не говорю. А то у меня маска с вентилятором и всё равно бывает запотевает. А тут побрызгал и забыл. ))) Пробовал я всё. И пейнтобольные, и подводниковские. Не потеет полчаса максимум.

Ничего не поможет. Остановился, отодвинь очки как можно дальше от лица, увеличь воздушную прослойку. Всё фигня, как очкарик говорю. Ну и дыши на остановках только носом.

AlexCrazy писал(а) Wed, 13 November 2013 12:43dunkelfalke писал(а) Wed, 13 November 2013 01:55 1) дешёвый насос (http://www.rczbikeshop.com/default/rockshox-high-pressure-pump.html) хренасе дешёвый насос сколько ж дорогой тогда? я свой за 800 р брал, сейчас он вроде там же штуку стоит... Скидко на насос! RUB683.01

Леонидушка писал(а) Mon, 11 November 2013 23:35Это исключительно для той аудитории, которым семейное положение не позволяет вешать календари с девушками, пусть и на байках Ну щас Павле пройдётся по этим несчастным!

А "наглые лоси" появляются только в самом конце пути. Да и те, не лоси совсем, а олени.

Insight писал(а) Fri, 08 November 2013 15:34Кто пользовался? Действительно более живучие и не мерзнут? Скорость заряда, масса? Влезут ли с защитой от переразряда в гармины? УПС. Ошибочка, 1.5В они батарейки, а аккумы 3.2В. Не айс. У литиевого зайца ёмкость около 4500. А у этих реально будет 2500, дай бог. Меньше чем у аккумов хороших.

Kimber1 писал(а) Wed, 06 November 2013 22:09Хозяйке на заметку - бутылки из дютика бесплатные Это если не считать +10 к карме!

Не слышали про работу магазинов 2-го числа ничего нового? Говорят, что могут разрешить торговлю в приграничных территориях. А то и впрямь всё тащить самим придётся.

AlexTrub писал(а) Mon, 28 October 2013 11:41Puzirik писал(а) Mon, 28 October 2013 09:50 Ничего сложного, если обнаруживаешь окно в подходящее тебе время. За час до границы конечно можно и не найти окно, это нам повезло. Но уж за пару дней оно всяко должно быть. А за пару дней люди обычно знают о своем возвращении.Мы частенько едем на 2-4 дня двумя машинами. Кто-то уезжает раньше, кто-то позже. Погода, работа, появившиеся дела не дают возможности предугадать время выезда с точностью до часа. Глупость, ИМХО, полная.

AlexTrub писал(а) Sun, 27 October 2013 15:41Puzirik писал(а) Tue, 22 October 2013 14:05Hermit писал(а) Tue, 22 October 2013 12:32если не записался или опоздал, то (смотрим на пример "из Эстонии") все становится весьма печально. а про велосипедистов они или не подумали (что навряд ли) или в общую очередь (ту, которая по записи, что логично). Это же пипец, поехал на машине, а когда назад, точно не знаешь. И чего делать? Ну когда соберешься назад, тогда и записывайся. Мы ехали на машине раньше чем записались. За час до границы в какой-то эстонской деревне нашли вай-фай и перерегистрировались пораньше, вроде ничего сложного. Ничего сложного, если обнаруживаешь окно в подходящее тебе время.

pr писал(а) Thu, 24 October 2013 14:07crimzzzo писал(а) Thu, 24 October 2013 11:07 Берешь ложку и ешь, по чайной ложке в день натощак. Но дозировку я взял с потолка и прошел курс в экспериментальном режиме, в результате артрит голеностопа отступил, боли прекратились, с коленями тоже проблем особых нет... Ого! Прямо сухой!? Я думала, его в виде желе или студня надо лопать Каждый день не будешь варить студни. Придётся грызть сухим. ))

crimzzzo писал(а) Thu, 24 October 2013 12:19Принимал в качестве эксперимента, не надеясь на успех, результат описал выше. Конечно, это в комплексе с ежедневными упражнениями на пораженные суставы. Кстати, почитай технологию изготовления пищевого желатина (не кондитерского), так, для общего развития.Так, а они как отличаются? На упаковке что должно быть написано?