Puzirik
-
Публикации
8 177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Puzirik
-
Ну тогда возьму штаны 50 литров и поеду на MTB.
-
+2 смотреть пожар. Солнца не обещают. Твоя походная коптилка поедет?
-
А в чём экономия времени? Конуса в XT у меня начали умирать на 12 ткм. Промы в DT сдохли через 6 ткм. Менять промы дольше чем перебрать втулку на шарах. Еще и подшипники пришлось поискать. Я не фанат насыпи, но время промы мне не экономят.
-
Подозреваю что ничем. Но других то нет.
-
Есть. Shimano FH-M7000. Я поставил M8000. Как родная встала.
-
Эта крышечка идет с якорем вместе. В любом веломагазине, стоит копейки. Вверху пластиковое кольцо еще должно быть. Есть? Поспрашивай тут, могут и якорь и кольцо так отдать. Не найдешь, пиши. У меня есть, но я в городе(ул. Коммуны) не каждый день. И только днем.
-
80 центов на БК. Впишись в заказ, привезут бесплатно.
-
Нашёл. В понедельник в город привезу. Отпишусь.
-
Так мы же так и ездили. Вроде нормально было. Сам-то поедешь куда?
-
У меня валяется новая такая(сегодня в гвраже гляну точно) , отдам за просто так. Пиши в личку.
-
Чукча не читатель, чукча- писатель.) Пардон.
-
FH-M9010 шары со стороны барабана и шары в сепараторе со стороны ротора, никаких промов. FH-M985 тоже шары. Инженеры Shimano за конуса и шары. Кстати, подшипники в стоковой DT 370 меняю чаще, чем регулирую Shimano 785.)
-
Да, к сожалению, что в Кировском, что в Тосненском районах сейчас по лесам часто ездит техника. Лесозаготовители, добытчики песка и торфа. Опять же пердючие квадрациклисты и джиперы. Дороги превращают в такую вот кашу постоянно. Ещё и мусор в леса вывозят. (
-
И на OSM и на oblmap есть тропа от Кирсино до А-120 (примерно в 2,5 км севернее Гладкое).
-
Несколько лет назад ездили в обратном направлении. От Кирсино тропа идет вдоль мелиоративной канавы. Немного не доходя до ЛЭП бобры запрудили ручей. Сначала шли по пояс в воде, потом немного пришлось вплавь. Под ЛЭП тоже здорово заболочено было(по колено). Через канавы, а их там много, лезли по поваленным бобрами деревьям Троп много и ни фига не совпадает с картами. От Кирсино до А-120 шли около 3-х часов. Было прикольно!
-
Всё просто отлично! Переборка вела на новую раму. Как переборка втулки на новую смазку. Если перебирать не самостоятельно, то стоимость переборки небесплатна.
-
По пинам и надписи похоже на левизну.Модель цепи? Ну и фото бы получше.
-
Блин, что вы с ними делаете? Я аж с испугу заменил барабан после 12 ткм. Он как новый с виду. Могу, кстати, новый продать за 1400. Или б/у за 500. Тот самый, у которого 12 ткм.
-
Казалось бы. Но нет. 53 мм. Конти маломерят. На БК есть ещё прошлогодний РК Перфоманс по 14€. Месяц назад ещё был РК Спорт по 10€. Поторопись. Модели 2018 года стоят 38€.
-
Puzirik ответил(а) в теме, созданной пользователем Puzirik в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
На карте www.openfietsmap.nl эти стоянки есть. В Мапсерсе или Бейскампе отмечаешь все и скидываешь в трек. Ещё есть приложение Camp Estonia, но оно интернета требует. -
Купил Сквирт. Цепь при езде по сухому асфальту начинает стрекотать через 50 км. Ну да, цепь и кассета чистые- это большой плюс. Но никакого волшебства и "немедленного выбрасывания масла на помойку" не произошло. На масле, в тех же условиях, цепь начинает стрекотать через 100 км. Правда адепты Сквирта писали что на нем цепь стрекочет, но продолжает быть смазанной. Ну не знаю.) ПыСы. Кимбер нормально объяснил. Посмотрю на пробег цепей на Сквирте, сравню.
-
+1. В интернетах советуют резину вымочить в керосине, спирте и тп. Я резинку от очков вымачивал в спирте , результата ноль. После вымачивания в керосине она развалилась на куски. Так что на помойку.
-
Но приходится иногда. Как-то было мокрым неделю. Просохло потом и всё нормально. Только жестким стало. Вернулся, намазал, всё пришло в норму.
-
Храню мазь и седла в неотапливаем гараже. Летом в гараже бывает до +35. Седлам и одной банке уже больше 5-ти лет. Мазь не разложилась и даже не стухла, седла в порядке. ЧЯДНТ?
-
Что за гидратор и почем?