Puzirik

Захар Чепчиков писал(а) Mon, 17 January 2011 14:31 Главный вопрос стоит ли искать палатку с тамбуром вмещающим велосипеды? Вроде хочется укрыть велики, но выбор таких палаток не велик. Для ЛО и России в целом, укрытие великов в палатке желательно. Не из-за их размокаемости, а дабы уберечь от взглядов гопоты всякой. Так же как и выбор цвета палатки ближе к незаметному, нежели к оранжевому. Т.к. гопота по умолчанию считает велотуристов ботанами, предназначенными для отжатия у них всего и великов в первую очередь. Но приходит, при этом, далеко не в одно-два рыла. Т.к. часто путешествую вдвоём с женой, то и выбрал Нормаловский Байкер-2 цвета хаки соответственно. Стоит сейчас 5500 в ПитерМаге.

mph писал(а) Mon, 17 January 2011 22:00кста, Макс, по видеорегистраторам подскажи тогда хочу недорогой с ж/к дисплеем Недорогой в/р ещё хуже чем девайс топикстартера. Да и от дождя не защищён абсолютно. +1 к GoPro (качество съёмки сам видел, по мне так нормально), но на шлемаке она реально неудобна (и при падении плохо ей будет) и смотрится стрёмно. А на руле кроме тряски плохо то, что она смотрит вперёд всегда, и не видит интересности, которые видите вы. По идее надо крепить на шлем что-то типа вот этого: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48430 Но это 10тр на Чайнике. Может где-то есть подешевле, но явно не у нас в магазах. Варианты попроще, ИМХА, это снять-поплеваться-закинуть на шкаф.

Захотел к походам летним прикупить про запас петухов для Author Context и Traction ASL. Зашёл на CRC и горько заплакал. Там петухов стопиццот видов. Подскажите, как выбрать то? Даже если я свой сниму и подберу по форме, то не факт, что и размеры окажутся такими же. Все темы поиском перерыл, единственная тема про сломанного петуха не грузится. Из тырнета почерпнул только то, что петухи у этих рам одинаковые и зовутся по авторовски AB-1143. На сайте Wheels Manufacturing есть каталог по производителям, на Author там нет. (

Спасибо, заеду на Зайцева.

ОК, спасибо.

aa-spb писал(а) Sat, 15 January 2011 20:41Ну сначала наценка в 100 процентов, а потом скидка 15. Почему на ебее то не купить по нормальной цене? Даже грустно как то)))) К сожалению так и есть, даже оптовая цена у нас дороже на 10-15% чем предлагают на ебее. Соответственно розница дороже процентов на 50. Даже при самых адских акциях.

Я довожу маршрут до первой точки, включаю "Прямые маршруты" и довожу ВРУЧНУЮ, за несколько отрезков, до второй точки. Затем снова включаю автопрокладку. У меня например вообще не стыкуются дороги в базовой карте (самой последней) и СитиНавигатор Европа. Дорога на Брусничное упирается в границу, а с другой стороны дорога начинается на сантиметр правее. ))Поэтому автоматом маршрут очень весёлый получается.

al1 писал(а) Fri, 14 January 2011 18:59Escape писал(а) Fri, 14 January 2011 18:39 Но это наверно не есть хорошо, ибо если Гармин без пробок ведет плохо... Это не проблема фирмы "гармин", и не баг прибора, а недостатки конкретной версии конкретной карты. Ежу понятно, что до какого-то момента у питерской фирмы ситигид карты питера могут быть лучше, чем у московской фирмы навикарт, но дело-то на месте не стоит: если еще пару лет назад в гарминовских картах питера мне приходилось сотнями исправлять ошибки и десятками вносить отсутствующие дороги, то в последних вариантах я например с удивлением обнаружил правильно прорисованные дорожки у меня во дворе, вплоть до пешеходных тропинок на газоне под окнами и выезда через подворотню. (кстати при указании вида транспорта "велосипед" или "пешеход", карта активно такие дорожки использует). Но если у гармина ошибки постепенно убираются, то при всей сегодняшней хорошести ситигида в питере, у него вряд-ли в обозримом будущем появятся подробно разрисованые южносахалинск, урюпинск или село крокодиново смоленской области... А у гармина покрыта уже сотня субъектов федерации, про буржуйские карты и не говорю: в штатах, таиланде, австралии, норвегии, турции или японии ситигид мне будет абсолютно бесполезен, также в большинстве перечисленных будет бесполезен например igo.. Всё-таки у транснациональной корпорации ресурсы, которые они могут выделить на разработку и вылизывание карт, на порядки превышают то, что может позволить себе маленькая фирма. +100500 к Гармину, вернее к Навтеку. Пользую Гармину с картой от Навтека CN Russia. Правда там пока только Питер и Москва, но я и использую только для Питера. По Россиии ДР юзаю. По пробкам в Питере ведёт адекватно. Но настроить надо правильно навигатор, а не ругаццо на него сразу.Я вот в Финляндии как-то по Орегону 450 ехал на машине и он меня в жопеня гнал, а потом я вспомнил что с предидущего велопохода сохранил в настройках "избегать шоссе". Так это я лоханулся, а не он. ))

Сверил приборы в этот раз. Спидометр кажет 83; табло на дороге 81, а навигатор 78 км/час. Думаю, что поэтому допускают некий разброс и не штрафуют за 81 км.

Не будет тебе ничего, скорее всего. Если километров 5-8 превышения, при 80 разрешённых было, то забудь. А пограничники на КПП на всех нехорошо смотрят. С чего бы он тебе улыбался? Фотографировался при небольших превышениях (до 10%) раза два-три, ничего не было. На больше не нарушаю, поэтому не знаю что и как.