nebeleben

моршруд элка 21:18 с финбана, я сяду в ручьях, +7-911-983-1836 рома. тем бодрый, остановки по требованию. с собой вода-еда, базовая навигация и свет на 4-5 часов. обрано на 4:49.

попробуй подойти ближе к роутеру. у меня наилучшие результаты показывает примерно в метре от роутера. но все равно небыстро, да. прямая загрузка трека в прибор, в целом, достаточно вырожденный юзкейс и в гармине это, похоже, понимают. несмотря на то, что в коннект (приложение) можно импортировать трек как курс, это тоже работает только при наличии инета (думаю бэкэнд один и тот же). во всяком случае, мне еще ни разу не потребовалось загрузить какой-то трек в прибор посреди леса и без инета. все старые нужные треки и будущие планы я загрузил дома в эксплор, распределил их по категориям, очень удобно. то же самое с пои. все наглядно на карте, можно всегда быстро состряпать маршрут хоть в электричке, хоть вообще на месте. вот оффлайн спутника не хватает (онлайн есть на сайте). мне нравится. от сторонних решений в итоге отказался. кдпв:

каждый через это проходит. вонючие плавки после бассейна, вонючие шмотки после похода и тд. мыть сразу по приезду и будет счастье. изотоник лью в гидропак постоянно. после использования полоскаю горячей водой из крана (в тч и трубку с соской). эпизодически чищу кэмэлбэковскими таблетками и щетками. все супер. никто не живет и ничем не воняет. гидропаков DVA, оба кэмэлбэк.

ездил недавно часть этой новой дороги. хоть сама дорога хорошая, ехать по ней очень некомфортно. узко, скорости высокие, местами очень длинные отбойники и много фур и самосвалов, которые держат очень маленькую дистанцию, на мостах особенно страшно. на скандинавии и то приятнее))

ну любой смартфон подойдет, думаю на ведроиде то же самое, но не могу утверждать за весь этот зоопарк)) как только прибор находит вайфай (приходишь домой, например), он автоматом выгружает в гармин коннект. оттуда уже автоматом улетает в страву и еще наверно можно куда-то. так же там можно скачать оригинальный фит файл или гпх трек, если это зачем-то нужно.

если навигация по треку, то стрелок (как в навигации по маршруту) нет. я использую поле Pointer, стрелка разворачивается, если едешь не туда.

здесь то ли клуб криворуких, то ли стабильно покупающих какой-то брак)) с 66 прибора все выгружается просто идеально. автоматически, что по связке прибор-блютус-айфон, что напрямую прибор-вайфай. у меня были давеча часы суунто -- вот где жопа так жоооопа)) добавлено 1 минуту спустя велокомпы вахуу точно рисуют трек стрелочками. может кто-то еще. это зело удобно и оч странно, что другие так не делают.

ну етрекс вообще зело бесполезный агрегат) форм-фактор нормального навига, а функционал средненького велокомпа. единственный плюс -- долгая работа от батарей. как человек прошедший путь 60 -> 62 -> extrex -> edge820 -> 66, могу сказать, что именно 60 серия самая оптимальная для вело с элементами приключений. для остального достаточно смартфона или простенького велокомпа.

возьми нормальный современный прибор, например 66 серии, который умеет ант+/бле, имеет нормальный большой экран, на который помещаются и карта, и поля данных одновременно, имеется беспроводная автоматическая выгрузка и загрузка треков и реши все вопросы разом.

так он вообще против смартов и синхронизации с ними, с интернетами они или без.

ну это уже ваши личные проблемы. эта аудитория чрезвычайно мала и рынку не интересна.

не испытываю этой проблемы.

ну это 8 лет назад и 3,5 сообщения. а современные жалобы есть? я на темы древнее 2 лет обычно уже не смотрю. добавлено 1 минуту спустя и, кстати, логика работы лок он роад несколько лет назад была изменена, поэтому проблемы пользователей музейных экспонатов могут быть нерелевантны.

известный всем кроме гармина? я быро погуглил, ничего не нашел, только общее непонимание как работает эта фича. можно ссылку?

не делать постоянные ресеты прибора?)) не знаю, что касаемо настроек, у меня на гарминах ничего самопроизвольно никогда не включалось и не выключалось.

может включить это? https://support.garmin.com/en-US/?faq=ENZshtWHoW1BR0SzyM0Ph6

так это давно известно и большинство к этому привыкло, что гармин ориентируется на новые фичи. 80 процентов этих фичей тебе и не понадобится, поэтому ты и не заметишь, что там что-то не работает. но для привлечения широкого круга потребителей это работает и эта модель показала свою состоятельность на протяжении уже многих лет. можно делать как вахуу, несколько относительно отшлифованных фич, но зато потом в любом обсуждении народ ноет типа и этого нет, и этого, а у гармина это и это уже несколько лет.

всегда можно дать пару дней манибэк. не проблема. а вот трахаться с прокачкой шитмановских тормозов, тем более пистолетов, удовольствие далеко ниже среднего.

в раме дырки строго под гидролинию, поэтому вариант был только один. оливок и штуцеров шитмановских у меняя как раз нет, есть только воронка и масло. буду тогда продавать как есть. воронку и масло отдам в нагрузку))

с байка со внутренней проводкой снял шимановские гидропистолеты. гидролинию отрезал у пистолета, кусок с оливкой выкинул, потом гидролинию просто вставил. пистолеты положил штуцером вверх, чтобы масло не вытекало. планирую их продать. что делать -- продавать как есть или купить штуцеры/оливки и запрессовать и прокачать? как обычно делают?

а как на грунтовках работает аудио навигация, если иногда и дороги-то нет и трек нарисован через лес в стиле "ну тут где-то после лужи дорога раньше начиналась". или он ведет именно по треку и озвучивает изгибы?

почему не отмыть? вполне нормально моется как любая фляга, с трубкой чуть сложнее, нужна щетка как для канализационных труб. главное просушить! но ароматизаторы впитываются, да, но у меня и во флагах запах есть. вот попробую заказать таблетки для очистки, посмотрим.

хз почему, но я не могу долго жрать эти батоны. один-два, в сумме штук пять и больше их не хочется никогда. павербар не самый химозный, конечно, но немного есть. главное, что не вызывает отвращения. самый химозный был ксенофит, у которого еще и краситель на солнце выцветал)) хотя павербар в таблетках вроде тоже выцветает.

да я верю)) но у немцев я заказываю достаточно регулярно, поэтому проблемы нет. мне гораздо сложнее ходить по нашим магазинам или ждать доставку, нежели забрать на почте через дорогу в удобное время. я думаю если у нас будут делать батоны не тупо прессованная овсянка с сахарным сиропом, а с чуть более хитрым составом, то ценник будет сопоставим с тем же клифом, а сегмент рынка с гулькин пенис. у торка, как мне показалось, самый вкусный ароматизатор (меньше всего надоедает) и он не деградирует со временем. тот же апельсиновый павербар через 2-3 часа в гидропаке уже нифига не апельсиновый)) во флягах это менее заметно, возможно еще отчасти виноват сам гидропак, в который я чего только не заливал. но торк держался лучше всех)) а, и растворяется он лучше, его можно сыпать прям в гидропак.

не могу ничего сказать, не пробовал. зная наше вечное непостоянство продукта от партии к партии, предпочитаю всегда импортные товары по возможности. павербар считаю оптимальным по соотношению цена/качество для себя. а так мой фаворит torq, но он получается раза в два дороже и у немцев его нет, нужно отдельно с чайника таскать.