nebeleben

indi писал(а) Wed, 23 January 2013 18:53увы, они отвечают только: "your order is on the way to you"... но я ещё надеюсь что посылка не потерялась верно все, она на своем долгом пути, просто через обычную почту.

indi писал(а) Wed, 23 January 2013 18:32nebeleben писал(а) Wed, 23 January 2013 17:43indi писал(а) Wed, 23 January 2013 15:54уже почти 3 недели посылка, выпущенная bike-components.de (EMS судя по выданному коду) не пробивается ни на сайте emspost.ru, ни на russianpost.ru обычно сразу пробивалась, задолго до статуса "импорт"... а на сайте DHL что пишет? ей емс номер выдается примерно при экспорте и примерно через пол дня начинает трекаться у нас. да, обычно так и есть, как номер емс получила - скоро у нас трекается, но не в этом случае http://nolp.dhl.de/nextt-online-public/set_identcodes.do?lang=en&idc=226944866293 подожду ещё 10 дней, дальше ничего не остаётся как диспут на палке открывать такое ощущение, что они там немного где-то облажались. интернэшнл парсел -- это, вроде как, обычная почта, пусть меня поправят, почему дали номер такой -- хз. в моем случае (экспорт от 11 числа) сервис такой: Produkt / Service WELTPAKET Premium, Premium (Luftpost), Service Sperrgut (Russland)

indi писал(а) Wed, 23 January 2013 15:54уже почти 3 недели посылка, выпущенная bike-components.de (EMS судя по выданному коду) не пробивается ни на сайте emspost.ru, ни на russianpost.ru обычно сразу пробивалась, задолго до статуса "импорт"... а на сайте DHL что пишет? ей емс номер выдается примерно при экспорте и примерно через пол дня начинает трекаться у нас. кстати, а у нас в пулково давно уже ММПО? у меня сегодня импортнулась и сразу в пулково.

тогда, думаю, можно посмотреть в сторону сан рингл эквалайзер21 или дт м480.

а 321-й нынче не в моде?

брызнуть в манетку LM-40.

HardDen писал(а) Sat, 12 January 2013 09:38 А тут ... как обычно ... тут можно спрашивать только про шиману или какой-нибудь очереденой колхоз. а по сабжу. я бы оставил эвиды даже из тех соображений, что формула сей модели есть музейный экспонат, тк не выпускается уже, по-моему, год или два.

HardDen писал(а) Sun, 06 January 2013 11:43Поможите ... Цитата:Когда ты молод, то слишком многое заставляет тебя переживать: что скажет мама, если ты поедешь туда-то. Ты беспокоишься, пытаешься принять решение, но потом появляется что-то ещё. Гораздо легче просто решить. Никогда не сомневайся ничто не сможет изменить твоё решение. Однажды, когда я ещё учился в МТИ, я это сделал. Я безумно устал от необходимости выбирать десерт в ресторане и поэтому решил, что всегда буду брать шоколадное мороженое, и никогда больше не переживал по этому поводу эта проблема была решена раз и навсегда. (с)

тоже пока подпишусь на тему. но могу и спать, конечно лечь...

как в сосновке нет освещения? еще в это овскр було. куды дели? освещенных аллей там достаточно, зато можно в лесу с фонариком покатадзэ.

я сэттилу покупал в трамонтане. второй год, мне нравится. получилось что-то тоже порядка 2000 руб за комплект.

при одном и том же уровне скилла 26-е идут там, где 29-е едут. если это не нужно, то и 29-е не нужны. асфальт -- это не стихия найнера. найнер гораздо легче преодолевает грязи, гати, броды, грейдер, езду по щебню/шпалам. при этом ехать на нем действительно тяжелее в общем случае, но в пересчете на указанные обстоятельства получается легче и выгоднее.

я, пожалуй, присоединюсь к просмотру по возможности.

Birdshell писал(а) Sat, 01 December 2012 14:57ты барьер примерно в половину голени взять сможешь? Именно прыжком а не перкатом/заездом. чтобы делать это на кк-шном байке ростовки, хотя бы, М, нужно обладать ахуенной техникой. именно такой. я видел таких людей, но очень мало. а во-вторых, если этим увлекаться, то всякое кк-шное лайтовое железо быстро идет в расход.

Nodens писал(а) Wed, 28 November 2012 13:05nebeleben писал(а) Wed, 28 November 2012 12:53 да, очень много. я насчитал целых несколько. и то это только каретки, к которым нужно еще купить палки. а систем на 73 мм сколько? в 10 раз больше или в 15? не говоря уж о их стоимости и доступности. Только зачем покупать крампус чтобы не юзать его с трёшками? На более узкой резине и выбор рам больше причём не в 15 раз. я надеюсь, что эти самые трешки и именно дабл уживутся. именно дабл, который дабл, на котром маленькая звезда чуть дальше отстоит. или не?

xmandood писал(а) Wed, 28 November 2012 12:44nebeleben писал(а) Wed, 28 November 2012 12:36не хотят/не могут позволить себе нестандартную систему Систем на 100 мм довольно много и стоят 50-60 баксов за исключением филвуда) Если по религии не хочется, то да... да, очень много. я насчитал целых несколько. и то это только каретки, к которым нужно еще купить палки. а систем на 73 мм сколько? в 10 раз больше или в 15? не говоря уж о их стоимости и доступности.

xmandood писал(а) Wed, 28 November 2012 12:39Я второй год езжу со 100 мм, не могу найти проблем с q-фактором. а какой пробег?

xmandood писал(а) Wed, 28 November 2012 12:19ИМХО им банально надо впарить по максимуму эти свои уникальные системы только и всего Обкатали на луноходе схему, народу деваться некуда, ну и в крампус решили впихнуть) Ну да может я и не прав а вот мое имхо, что, как раз, специально сделали нормальный стандартный стакан, чтобы не отсекать очень большой сегмент потребителей, которые не хотят/не могут позволить себе нестандартную систему. плюс с чуть мнее узкими покрышками это не так критично.

а почему нестандартная? вроде 68/73 как раз и стандарт? у шими 3 спейсера, у срама 2.

Zero писал(а) Tue, 27 November 2012 00:45Геолог писал(а) Sat, 24 November 2012 13:00Спасибо за толковые ответы, как-то не думал про силиконовые крепежи-мысль зациклилась на повышении жёсткости. У меня уже года 4 стоит сигмовская пятидиодка. Крепится к подседелу "фирменными" сигмовскими резинками. :lol:Ничего, пока не отвалилась. кубрайдер штоли? у мну за 3 года все резинки, какие были, сгнили/порвались. на новый фонарь жаба задушила, поэтому просто примотал этот изолентой к подседелу))) под грязью и не видно)))

отвертка+молоток. отвертку упирать в ребро чашки, мотолком стукать по отвертке.

не, схалявили))) см свой первый пост) вы проехали по красной, а мы ехали по синей, но дороги там почти нет... (с погрешностью):

о, так вы с южной стороны сетры не поехали пошли? с одной стороны хорошо, с другой там такая дикотаа...

Karlsson писал(а) Sun, 18 November 2012 16:48при попытке скачать с ftp спрашивает логин и пароль. Кстати, а оригинал (непривязанный) можно скачать? криденшалы общеизвестные: velopiter/velopiter совсем-совсем оригиналы брал тут: http://mapy.mk.cvut.cz/list/data/Finsko-Finlandia/Karjala там несколько вариантов карт. я делал только топо 200 метровку. в папке OZI лежат отдельно картинки склеенных листов + привязка. как листы склеены, обозначено на картинке в корне прямоугольниками.

штуцер можно выпилить. где-то был чертеж.