spaar

Кмк, последнее уже прошло. Едем вдвоём?

Мне кажется, или никто пока не заявился? Я, вероятно, поеду. P.S. Китайская мудрость -- это оправдание позднего старта?

Мостик сделали к марафону 101. И он не пешеходный, а велосипедный

Не соглашусь. Зачастую такие извиняются, если самому не начинать с откровенной грубости. Буквально вчера передо мной извинился водитель Крузера (правда, белого), не пропустивший меня при заезде на прилегающую, хотя сначала недовольно махал рукой через стекло, мол, давай проваливай, но я настоял на открывании окошка и напомнил о том, у кого преимущество и зачем у него такие большие зеркала. Другой водитель БЧД, стоя рядом с машиной, кинул окурок на тротуар. В ответ на моё замечание поднял окурок, выкинул в урну (была в двух шагах) и сказал, что был не прав. Но беспросветного быдла, к сожалению, тоже хватает.

Всё же 10, наверное.

Можно

Не выдумывайте, пропускают практически всегда. Кстати, про поворот налево. Справедливости ради, в обратной ситуации меня нередко пропускают водители со встречки, если я стою и жду возможности повернуть. Просто останавливаются и машут рукой (мигают дальним), хотя, естественно, не должны. В целом, я такую вежливость не приветствую, т.к. она может провоцировать некий хаос и недопонимание, пусть лучше все разъедутся в соответствии с ПДД. Но факт доброго отношения со стороны некоторых автомобилистов приятен.

Ну это уж совсем странно. Не помню, чтобы на меня дудели, хотя ситуация каждодневная. Любое пересечение траекторий -- потенциально аварийная ситуация. Бывает, что вылезают прям перед носом, приходится тормозить... Но этак и перед другими машинами проскакивают. Думаю, это один из наиболее популярных видов ДТП между а/м в городе.

vasay, почему у Вас Рич и Стэк всюду с заглавной буквы? Это имена... известных велосипедистов?

Длина линий: 70 и 130 см. Есть повреждения прозрачной пластиковой (силиконовой?) оплётки на гидролиниях (в местах крепления к раме), армировка везде целая. Работают идеально, прокачка не нужна. Косметика на фото. 14 тыр за пару. ПРОДАНЫ

Особенность рамы -- сменные дропауты. Сейчас вел собран с трансмиссией 1х10. Нетрудно сделать 2х10. Есть горизонтальные дропауты: можно поставить планетарку или сделать сингл. Продаю с двумя комплектами дропаутов + один дополнительный дропаут с креплением переключателя (aka запасной петух). Есть колесо с планетаркой Alfine 11sp на ободе ZTR Crest, могу продать с ним. Я покупал новую раму в 2012 году. Сначала собрал с планетаркой (честно говоря, не понравилось), потом сделал 2х10, потом 1х10. Пробег у рамы небольшой, так как у меня всегда был какой-нибудь подвес для грунта и городской вел для асфальта, и я больше ездил на них. На On-One проехал десять-двадцать гонок КК и столько же покатушек. Рама: On-One Whippet XC size L (20"). Вилка: RS Reba XX dual air с гидравлической кнопкой блокировки. Система: шатуны Race Face Turbine 180 mm (могу поставить Sram S-1400 175 mm), спереди стоит одна звезда Race Face NW 32t с проставками для выравнивания линии цепи, вообще же система на три звезды. Переключатель и манетка: Shimano Zee 10sp. Кассета: Shimano SLX 11-36 10sp. Цепь: новая XT. Колёса: wheelset Hope (втулки Hope Pro3, ободья ZTR Crest и по 24 (!) прямые спицы, роторы Hope 160 мм на трёх болтах). Переднее колесо в прекрасном состоянии, на заднем ободе есть пара вмятин. Ездить можно, но в перспективе обод хорошо бы поменять. Проблема в том, что Кресты на 24 спицы не продаются, разве что с рук. Руль: Race Face Next SL карбон. Вынос: Sunline XC-One 100 мм. Рулевая: какая-то FSA. Подседел: Pro-Lite Pellegrino карбон. Седло: Selle Italia SLR с рамками Vanox (есть порез, заклеен прозрачной плёнкой, видно на фото). Тормоза: Hope Tech2 с армированной линией. Подробности на ФОТО. Постарался сфоткать все сколы. Сейчас вел собран, но без покрышек и педалей. Есть пара Nobby Nic Evo в хорошем состоянии. Возможно, найдётся один Racing Ralph. Ещё есть Ice Spiker Pro 2.35" Вес без колёс (в таком виде): 6,3 кг. Цена за вел без педалей: 65 т.р. Дербан возможен после продажи рамы. Рама c рулевой - 10 т.р., с вилкой - 20 т.р. Геометрия Рекомендации размер-рост 10 reasons to buy a Whippet...

1. FSA XC-190 31.6x350 без смещения. Реальный вес: 240 г. 2. FSA SL-250 31.6х350 со смещением 20 мм. Реальный вес: 270 г. 700 руб. фото ВСЁ ПРОДАНО

Есть ещё чёрный Sunline XC-one 100 мм. Немного б.у., но выглядит как новый.

Продаю то, что на моём фото. В каком-то году Sram стал именовать свои верхние тормоза Sram XX вместо Avid XX (напрасно, только искать в каталогах стало неудобно). При этом на калиперах написано Avid, а Sram не написано нигде (видно на картинках). Короче, могу продать Sram, могу Avid — как пожелаете

Вы правда не в теме или просто прикалываетесь? Тогда вот для пущего смеха

26", dual air, ход 100 мм (можно сделать 120 или 80), дропауты 9 мм, шток прямой 190 мм. Год 2010 или 2011. Не течёт, не травит, работает хорошо. Манетка блокировки тоже работает, прокачки не требует. Только что снимал штаны: правая нога в идеале, на левой есть некое повреждение (см. фото) на расстоянии 130 мм от короны, т.е. всегда под сальниками. В картридж и воздушную камеру не залезал -- не вижу смысла. В штаны масло залил, можно ездить до следующего ТО. Реальный вес с манеткой: 1672 г. В шток вкручено крепление для крыла SKS -- крыло в подарок! 10 тыр. ФОТО ПРОДАНО

Да, на уровне башинга. Я штаны помыл, на башинги посмотрел -- вроде нормальные. Если бы он царапался, были бы продольные царапины на ноге. Что ещё с ним может быть?

Такое седло. Есть порез на внешней поверхности, заклеен прозрачной плёнкой. Плёнка держится очень хорошо и не отклеивается ни при каких обстоятельствах. Рамки ровные, трещин нигде нет, только потёртости. Всё на фото. 3 тыр.

Б/у, есть косметические дефекты (см. фото). Реальный вес: 176 г. 5 тыр. ПРОДАН

Костя, ну видишь же, за 400 никому не надо. Напиши: "Отдам бесплатно в хорошие руки!" Уйдёт сразу же! Дома место освободится

Всё-таки дербан, рама с подседелом ушла. Остальное в продаже. Цены попозже придумаю и напишу в первом посте.

Дал же ссылку на геометрию! 612 мм.

что/где/зачем? Надо заехать обязательно! Я там впервые оказался в 2012 году, ничего про старый Володарский не зная. Была гениально поставлена дистанция Броневиков-лайт на Бегущем Городе: на 3-м этапе загадка с фотографией старого моста, а на 4-м одна из загадок приводила к этому самому месту, где лежат фермы старого моста (около д. 276 по Новосаратовской улице), при этом в тексте задания никакого намёка на мост не было. Спустились на берег, увидели большую бетонную хрень... "Хм, что это?!" Через несколько мгновений: "№;%:?*(*), это же тот самый мост!".

Так вышло, что почти два месяца понемножку ездил сам. Поставил новую цепь ХТ. Теперь снова в продаже! Сделал фото в сборе. Вес в таком виде (обычные камеры, Nobby Nic 2.25 спереди, Michelin wild race'R 2.25 сзади, 540-е педали) -- 10,3 кг. 65 тыр!

Завтра восход в 4:22 Сурово -- это первая элка в 5:36. Не понимаю, почему многие не любят ранние старты (хотя 8 -- это уже не рано). Мне нравится выходить из дома, пока все спят... Думаю составить компанию, но ещё окончательно не решил. Я правильно понимаю, что старт в Назии, финиш во Мге?