spaar

Подразумеваемое под глупостью я процитировал. Раздражает эта паника вокруг "правого края", хотя вроде никого ещё за это не засудили.

yuniki писал(а) Sun, 14 September 2014 21:47mpetrochenko По твоему рисунку можешь оказаться не прав, т.к. твоя траектория проходит явно не по мифическому правому краю ПЧ( придуманному законовытворяющими придурками) , который в данном случае занят припаркованными машинами и ты не имеешь возможности по нему двигаться, и водила , не будучи дураком, может настаивать на том , что не ожидал от тебя такого нарушения ( именно такого - не по правому краю ПЧ, а не просто проезда тобой по ПЧ, но тебе немного повезло пока - он дурак и правил не знает ) Предлагаю в отсутствие прецедентов глупости не писать.

Классная картинка )

Dr.GONZO писал(а) Thu, 04 September 2014 21:59Я бы под такой рост тоже 17" мериду советовал. у 17" бигнайна етт 600мм. Если есть желание ездить на заборе, то никто не запрещает купить 19, 21 или 23. Так ведь в ссылке на геометрию написано, что 600 как раз у 19", а у 17" -- 580. FRAME SIZES 15" 17" 19" 21" 23" TOP TUBE 560 580 600 620 640 ИМХО, 19" всяко лучше, надо менять.

DELETED писал(а) Thu, 04 September 2014 10:16вопрос был конкретно про электрички.почему так дорого?)) Да потому что недорого ) Добрая половина пассажиров электрички - льготники. Как в автобусах со льготами?

Не понимаю недовольства. Электричка быстрее, комфортнее, надёжнее и безопаснее автобуса - почему она должна быть дешевле? В целом, электричками на Выборгском направлении я вполне доволен. Почти все электрички нового типа, где велосипеды прекрасно ставятся в тамбуре - двери открываются всегда на правую сторону вплоть до Кирилловского. Я понимаю, что на большинстве других направлений ситуация хуже, но в целом всё неплохо - ездить можно, а тенденции мне кажутся позитивными. Народ ездит, т.е. цены устраивают. Наоборот, одна из основных проблем с электричками - их переполненность в часы-пик. Понятно, что решать это надо не повышением цен, а увеличением числа поездов. Цена мне совершенно не кажется высокой. В Европе электрички удобнее (особенно для велосипедистов ), но намного дороже. В целом, я не хочу, чтобы электрички были транспортом для бедных. Наоборот, я бы предпочёл удобные, быстрые, чистые и частые электрички - пусть и дорого. Автотранспорт не люблю.

Алексей Борисович, спасибо, что информируете. Мы читаем и нам не всё равно.

результаты там

gorddey писал(а) Sun, 24 August 2014 17:35....а со сбавленной скоростью ездить постоянно тоже как то не очень в кайф Ага, вот и многие автомобилисты так думают...

Валерий67 писал(а) Sun, 24 August 2014 22:47Да, это давнишний запрет для велосипедистов в выходные. Хотя велосипедная общественность вправе потребовать оборудование охраняемой велопарковки. Просто никому из нас не хватит смелости отстаивать свои права. У входа с Приморского шоссе есть парковка прям рядом с будкой охранника, т.е. уже на территории парка. Я почему-то уверен, что при наличии билета пристегнуть там велосипед в выходной день разрешат (я даже думаю, она именно для этого и поставлена). У других входов не обращал внимания. Кстати, её видно на фото в первом посте.

Michel писал(а) Sun, 24 August 2014 22:44Ну там не строго с 23 бывает и раньше получится "Караул устал" (с) А в плохую погоду, когда гуляющих практически нет, вроде и среди дня можно проехать

Ладно магазины, там даже часовня есть!

Question писал(а) Fri, 15 August 2014 01:09kp.ru пишет: бла-бла-бла Поавторитетнее источника не нашлось что ли? Посмотрите лучше официальные видео, они ведь уже выложены в этой теме! Там видно, что машин сопровождения две. И горный велик там тоже видно.

401 писал(а) Wed, 13 August 2014 16:48Заодно обращу внимание, какой загадочный велосипед выбран в качестве «образца» ппкашным дезигнером. Искушённость ппкшного дизайнера поразительна! Сандалевский прототип.

Да уж, такого "остроумия" я даже от iveco не ожидал

Лежал прямо на ПЧ у правого края и мигал. На Испытатателей в сторону Светлановской пл., напротив Удельного парка. Весь такой красный цилиндрической формы. Есть хозяин?

Хозяина не слышно Так что могу "отдать в хорошие руки", у меня своих хватает. Телефон в профиле.

SergeyE писал(а) Sat, 02 August 2014 21:06Раз уж вспомнили про японца. Информация по японскому велопутешественнику Харухисе Ватанабэ на сайте Нордбайк: http://www.nordbike.ru/nforum/index.php?showtopic=6636&page=26#entry109084 Трек, путевой журнал, приговор суда. А что в приговоре? Незарегистрированным файл не скачать.

trolleybus писал(а) Fri, 01 August 2014 21:45Спросите вот тут и тут, интересно, что ответят? Почему-то мне не очень интересно, что там ответят ) Я имел беседу с кем-то вроде начальника охраны этого ЖК (охранница позвала его к шлагбауму). Он сказал, что, пока ведётся строительство (а оно там действительно ведётся), собственник может закрывать проход на территорию по своему усмотрению (как на стройплощадку). При этом он согласился, что береговую линию ограждать нельзя. Разговаривали абсолютно спокойно - никакой ругани. Остановились на том, что я поехал смотреть, как там дела с береговой линией. А там забора практически и нет - можно легко пролезть. Я и пролез. Вернее, мы пролезли (нас было двое) и спокойненько, проехав через ЖК, покинули территорию через шлагбаум с другой стороны. Никто не пытался к нам пристать. Хотя я уверен, что за нами в этот момент смотрели - ведь мы так и сказали у шлагбаума, что поехали ломать забор у берега ) Забора между берегом и ЖК, разумеется, нет, т.е. они как бы присвоили себе бережок. Но это было со стороны Шувалово. С другой стороны, похоже, такой фокус не пройдёт, потому что берег сильно заросший, и искать "дырку в заборе" в этих зарослях мы не захотели. А через шлагбаум не пустят. Как выяснилось, имеют право.

mastercargo писал(а) Fri, 01 August 2014 18:07spaar, а задняя звезда у вашего Trek алюминиевая была или стальная? Алюминиевая. Зубья под ремень широкие, и, видимо, для облегчения, звезда вся такая ажурная, что когда зубья сточились, в один момент широкая зубастая часть отвалилась от несущего фланца. Я снова остался с самокатом вместо велика. Я видел износ звезды и подозревал, что рано или поздно это случится, поэтому далеко от дома на этом велике не уезжал. Ах да, забыл написать. Я ведь неслучайно такой велик купил, ОЧЕНЬ хотелось именно ремень. Помогло, больше не хочу

Lord_Raven писал(а) Thu, 05 June 2014 13:46Взглянул на кадастр - похоже вся территория с дорогой в собственности, все законно. Правда не знаю где именно шлагбаум стоит, но насквозь точно не проехать. Пусть дорога в собственности, но территория практически на берегу озера, а непосредственно берег в собственности быть не может, не правда ли? Если правда, то должна быть возможность проехать между территорией и водой по берегу...

Я ездил на Trek District с ремнём. Вроде не вытягивается, но изнашивается довольно быстро (как ремень, так и звёзды). Один ремень у меня весьма неожиданно порвался, и это проблема, потому что его никак не склепать, только запасной возить. В целом, мне НЕ понравилось, и я после полного износа задней звёздочки поставил цепь. Кстати, передняя звезда 55 во вполне годном состоянии и полуживой ремень не-помню-какой-длины у меня остались, могу обменять на шоколад

boras писал(а) Thu, 31 July 2014 15:46Не, если за деньги, то это уже профессионал - специалист по работе с интеллигенцией! Стукач - это от природы! [...] Сплошные восклицательные знаки, возомнил себя на трибуне? Пафоса и слов много, а логики никакой. Могу по аналогии написать: Ну, что ему ещё делать, если ни ума, ни здоровья, ни положения в обществе, а... поорать охота! Всех построить: эти гады, те гады, третьи ещё гаже...

У хозяина приоритет Ну и хозяину нужнее, ведь у него есть крепление! На фонарике крепление не сломано. По первому впечатлению фонарик вполне неплох.

Отправил ЛС вчера вечером - нет ответа