sunday

Пааладин живёт за городом и, похоже, давно не был в городских дворах. Отсюда, наверное, и видение велосипедиста на тротуаре, как величайшего зла Так вот, на тротуарах, как правило, дети (и взрослые) движутся более-менее упорядоченно и целеустремлённо, а во дворах дети играют, взрослые бухают, вообще, все теряют всякую осмотрительность. Движение во дворах регламентировано гл. 17 ПДД и разрешено для всех видов транспортных средств. К чему я это? Во-первых, не надо нервничать. Зоркий взгляд, холодный ум и развитая предусмотрительность спасут вас и окружающих. Во-вторых, чему быть, того не миновать. Ом.

ProteKtor писал(а) Thu, 25 April 2013 12:19 DreamDay писал(а) Thu, 25 April 2013 12:36 Сопьётся же человек

Да, знаменитая реплика про заводы и гитаристов актуальна не только в отношении гитаристов Есть ещё такие вот борцуны за справедливость развитие концепций развития, горящие желанием обратить на себя внимание насадить повсеместно добро и всеобщее счастье. А если серьёзно, я отказываюсь голосовать, поскольку голосовалка оформлена неправильно: отсутствует необходимый пункт!

Заброс к первому старту открытия своим ходом из Колпино. Сбор на углу Фидерной и пр. Ленина, далее по Софийской ВД, потом обгоняем вливаемся в (или всё-таки обгоняем? ) колонну южных и пилим по их маршруту до Меркурия. Маршрут видится такой. Колонну южных, собирающуюся у фонтанов, рассчитываю нагнать примерно у Московских ворот. Старт в 7.45. Ветер северо-западный (встречный). Погоду обещают так себе. Ориентировочно, я насчитал около 50 км до стартовой площадки. P. S.: Те, кто едут на электричке, собираются здесь.

igor84 писал(а) Sun, 21 April 2013 20:14Конечно поехал один благополучно обогнав нас на Софийской и даже не поздоровавшись. Потом догнал тебя на Савушкина, но желания поприветствовать уже не было. В 7.43 я был на перекрёстке Ленина и Фидерной. В 7.49 поехал дальше. За то время, пока стоял, мимо проехал один байкер и явно просто на работу. Выходит, зря ждал, т. к. плюсовавшийся уехал раньше, не предупредив. По велодорожке много народу катается, я не считаю, что должен со всеми здороваться, тем более кричать "привет!" в спину попутным. Проблем у вас, на вид, не было, просто неспешно катящая парочка. Тот факт, что я вас обогнал через 2,5 км после 6-минутной остановки, не оставил у меня и тени сомнений в том, что это не те люди, которые хотели поехать своим ходом на открытие.

Где-то здесь точно есть Вот, например.

Пафлудили, а поехал я один. Что неожиданно приятно, ветер и по дороге туда, и при возвращении обратно был попутным Спасибо попутчицам за компанию на обратном пути! Я так тихо, по-английски, слился на Танкистов - это не со зла чтобы попрощаться, пришлось бы вас подрезать.

От ещё один прогнозик (ссылка относительная по времени, т. е. "на завтра")

Если я что-то понимаю в круизёрах, то основное их отличие от "дорожного" велосипеда в том, что геометрия рамы позволяет достать полной стопой обеими ногами до поверхности дороги, не слезая с седла. Это приятно. Съездить на таком велосипеде на велоэкскурсию, скажем, по паркам Пушкина - великолепный отдых! Недостаток такой конструкции рамы - сложно, если не невозможно, встать на педали, чтобы заехать в горку или уйти со светофора. Тут главное - правильный настрой (а перестроить мысли с быстрого рабочего темпа порой непросто).

white_ninjah писал(а) Thu, 18 April 2013 23:43 UPD: похоже разобрался в причине голимой отработки ручки тормоза.из нее масло сифонит и капает на ротор при езде,отсюда скрипы и никакого нормального схватывания,буду смотреть,разбирать,перекачивать заново Масло на диске - это (.) По-хорошему, колодки надо бы выбросить, диск и калипер тщательно обезжирить. Есть такая штука - очиститель дисковых тормозов. Продаётся во всяких авто/мото лавках. Я, правда, не очень понял, чем оно от обычного растворителя отличается, кроме расфасовки в баллончики под давлением... Дегризеры (растворы для чистки трансмиссии от всякого гуталина) тоже помогают. В любом случае, после применения этих средств на поверхностях остаётся налёт, который стирается за несколько торможений.

Insight писал(а) Thu, 18 April 2013 16:38gtf1 писал(а) Thu, 18 April 2013 16:34Insight писал(а) Thu, 18 April 2013 16:31Скобарь писал(а) Thu, 18 April 2013 16:26Гыгыгы 9 ск манетка шимано и 10 ск задник одноименной фирмы несовместимы! )))) Фчем прикол, ширина ж кассет одинаковая, а остальное делает манетка? Манетка на 9ск. и манетка на 10ск. выбирают разную длину троса за один щелчек. ПС апиридили ) Ну и отлично, у ТС и манетка и кассета на 9. Хода тросса то бишь те что надо. Перклюк то почему не совместим? Перемещение троса преобразуется в перемещение переключателя через рычаг. Рычаги разные. ЕМНИП, на 9-ск. переклюке 1 мм хода троса соответствует 2 мм хода переклюка, а на 10-ск. заявлено соотношение 1:1.

Иваныч писал(а) Tue, 16 April 2013 14:47До чего власть довела - народ уже сам велодорожки рисовать согласен! Следующий шаг - станем сами улица подметать, потом будем сами детей учить в школах, само-лечением займемся - просторы для деятельности огромные! Такое устройство общества называется анархия. Не та, которая "панки, хой!", а та, о которой рассуждали современники Чернышевского. Что было дальше, знают все Вообще, я краем уха слышу разговоры в маршрутках, электричках, на работе - всё больше народу осознаёт, что нет смысла ездить на работу на ведре. "Критическая масса" копится. Вот и сестричка моя велик себе захотела, хотя "ничто не предвещало"

DreamDay писал(а) Tue, 16 April 2013 12:12К стати каким инструментом лучше снимать соединительное звено с цепи (SRAM, KMC)? В случаях когда руками уже не снять. Производитель считает, что таким.

Скобарь писал(а) Mon, 15 April 2013 23:35А получилось, что дорожки там больше нет.... Причём, что характерно, у Газпрома дорожки нет, а у Статойл есть.

Если резина встаёт криво, я накачиваю её до предела и еду кататься. Километров через 20-50 колесо становится круглым. Но сабжевую резину не тестил

igor84 писал(а) Sun, 14 April 2013 10:58Не ради плюрализма а из непраздного интереса задам несколько конкретных вопросов. Сбор на перекрестке Ленина и Фидерной будет? Если будет то во сколько именно? С какой крейсерской скоростью будут двигаться собравшиеся там? В какую колонну потом собираются вклиниться? Спрашиваю потому как хочу сам проехать от Колпино до старта своим ходом и возможно привлеку еще пару человек к поездке, а они думаю быстро ехать не смогут. Хотите точно? Хорошо. Сегодня в прогнозе на 20-е число дают северо-северо-западный ветер со скоростью 3-4 м/с. Встречный. Поэтому старт в 7.45. Проехать предстоит 50 км за 2 ч 45 мин, чтобы в 10.30 быть у Меркурия. Требуемая средняя скорость 18 км/ч. Многолетними наблюдениями показано, что я могу делать среднюю 21 км/ч, т. е. колонну, двигающуюся к старту открытия, догоню. Для этого крейсерская должна быть 25 км/ч или быстрее. А теперь вы определитесь со всякими "возможно" и мы уточним график движения.

HardDen писал(а) Sat, 13 April 2013 20:14 Таки Яхтенная или Лахта? На какую ёлку целиться ? С Финбана ? Во сколько таки Официально второй старт ? ы?

ForceMajor писал(а) Sat, 13 April 2013 23:02Транслирую сюда ссылку на альтернативный сбор на Открытие из Колпино: http://vk.com/event51409573 Плюрализьму ради. Плюрализьму ради стоит добавить, что вконташечке собираются на электричку

Масла и смазки для подвески имеют присадки, специально заточенные на уменьшение трения покоя, чтобы трущиеся детали легче начинали движение. Полагаю, что солидол-таки наоборот, "склеивает" трущиеся поверхности (шарики в подшипниках при сборке очень хорошо прилеплять на солидол).

Medvejonok писал(а) Fri, 12 April 2013 19:32А можно полный маршрут в карте показать? Пожалуйста! Каг-то таг... Я не вижу состава участников заброса. Сейчас я прорисовал маршрут для максимальной скорости движения. Центральные улицы, уверенное движение в потоке, минимум левых поворотов. Впрочем, для прекрасной брюнетки на белом шоссере я готов ехать сколь угодно медленно (?!) и сократить число центральных улиц до предела, ежели она того пожелает Правда, с уменьшением траффика возрастает количество грязных дорог.

Author_Kinetic писал(а) Fri, 12 April 2013 02:16А разве педали закручиваются при езде? При вращении педалей обе оси раскручиваются, наглядно если взяться за не затянутые оси и вращать в нужную сторону, то оси открутятся. В подшипниках сила трения действует в аналогичную сторону. Читал что дело в якобы обратном перекате шариков, но ведь они двигают ось в туже сторону? Берём шариковую ручку, раскручиваем, катаем стержень внутри корпуса ручки по стенкам так, чтобы он постоянно касался стенки. Смотрим, как соотносятся направление катания стержня и направление его вращения. То же и с педалями: наружная резьба, условно говоря, имеет меньший диаметр, чем внутренная.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=180375&goto=17236775&rid=14487#msg_17236775

Для начала, вымыть ротор, калипер и колодки. Колодки и ротор обезжирить (протереть ветошью, смоченной в спирте или ацетоне). Покататься немного, притереть колодки. Если не поможет - тогда менять колодки.

Нормальный китайский чугуний.

Andrey Sh. писал(а) Mon, 08 April 2013 21:12Офф: педали при установке не смазываете? Поздно уже раньше думать