sunday

larsev писал(а) Tue, 21 June 2016 12:51Alexis78 писал(а) Tue, 21 June 2016 12:00larsev писал(а) Tue, 21 June 2016 10:30 Скорее всего, забились грязью рубашки тросика (особенно та, которая подходит непосредственно к переключателю), в таком случае, тросик и рубашки под замену. Deore SLX: тоже иногда срабатывает через несколько оборотов. Тросик и рубашка заменены. Рубашка с разрывами. Если проблема не в тросике с рубашкой, то причин плохой работы переключателя может быть больше чем одна (не только лишь больше, а больше лишь только чем). Я бы даже сказал 100, например.

Karel писал(а) Mon, 20 June 2016 12:47 вчера заливал нейтрализатор ржавчины, обезжириватель, силиконкой пшикал и в конце паяльной кислотой капал. Ночь стояло с ней, эффекта 0 Жесть >_< надо было вымыть грязь и продукты коррозии, а ты закрепил и добавил Какой диаметр и длина сверла нужны? У меня где-то валялись относительно длинные свёрла на 3 мм.

ProteKtor писал(а) Fri, 17 June 2016 14:43 Но плохого то нет в держнии. Хуже не будет от этого. Есть. Пассатижи оставят царапины. Для тонкой спицы такие царапины - хороший концентратор напряжений. По ним она и лопнет

ВДшки налил в канал, прежде чем на форум писать? Пока флудим, уже отмокнет

Folken писал(а) Fri, 17 June 2016 14:59Свежак с Электротранспорта. Теперь мы знаем, зачем нужны рули-"бабочки". Показалось, что оранжевое в середине - это картридж для Денди

furrycobra писал(а) Wed, 15 June 2016 11:36sunday писал(а) Wed, 15 June 2016 11:27Правильный способ - прикрепить багажник к тому же болту, который держит крыло. Он тоже ниже той горизонтали, на которой будет стоять багажник. И тоже тормоз там путается. Вот пример такого крепления. Ниже горизонтали и в обход тормоза Кстати, подседельные зажимы имеют бортик, который не даёт сдвинуть их вниз по подседельной трубе рамы. Так что без напильника второй зажим на трубу не надеть.

Правильный способ - прикрепить багажник к тому же болту, который держит крыло. Такое крепление обычно в комплекте с багажником. Если нет - то колхоз наше всё Идём в отдел скобяных изделий и ищем подходящую скобу Диаметр подседельной трубы 24 мм странно мал. У современных велосипедов распространённые диаметры подседельных штырей начинаются с 27, а рама, соответственно, ещё больше. Так что шанс найти подходящий хомут в веломагазине невелик.

Emerald Sky писал(а) Mon, 13 June 2016 10:19Цитата:переклюк типа шадоу. уже есть в серии Acera А дайте ссылочку на него) Как хоть выглядит. Например, так

Тут есть один вариант...

fedor119 писал(а) Mon, 06 June 2016 11:30 Вторая ссылка - а там вообще про выбор самого телефона. Говорю же, курить надо тему. Внимательно. Тут не получается вставить ссылку типа "смотри с такого-то сообщения и ниже".

Темы для раскуривания: тыц тыц Обратите внимание, в каких разделах форума они находятся.

trolleybus писал(а) Sun, 05 June 2016 17:35Цитата:откуда на новом велосипеде такая древность?Проведем небольшое расследование. На фото виден характерный изгиб рамы - маркетинговый ход технология <LPC от Corratec. Расцветка похожа на Corratec X-Vert 29er 0.4 2015 г.в. Смотрим спецификацию -- http://www.corratec.com/bikevergleich/2644 -- задний переключатель Deore M590. Ыыыыы "Мы запилили кривое перо, чтобы Вы не долбали раму цепью. Теперь Вы будете долбать раму переключателем!" >_<

Ч0ткое решение - это Cannondale Headshok Fatty или Look Fournales.

Voices писал(а) Fri, 03 June 2016 02:39 А его разве обязательно снимать? Вон, в видео выше парень сразу на раме подкрутил и исправил проблему. Мастер правит колесо до полного устранения осевых и радиальных биений. Радиальные биения измеряют при снятой покрышке. А ещё надо, по возможности, выровнять натяжение спиц. Если это не так, то такая работа называется именно "подровнять" и стоит пакет сока в ветке взаимопомощи.

larsev писал(а) Thu, 02 June 2016 16:09Ключ Под заказ.

Вот люблю я такие темы

mrjackill2005 писал(а) Fri, 27 May 2016 18:22 (выделил жирным) а он разве не хрупкий?.. Его вроде на жестких материалах, не подверженным сгибам/изгибам применяют.. Не? Стекло тоже хрупкое, однако в тонком слое (стекловолокно) отлично гнётся.

grecha505 писал(а) Thu, 26 May 2016 09:52А можно поподробнее описать про торцы труб и что с ними делает вд?? Заранее спасибо Ничего страшного

В районе рабочих посёлков сейчас садоводства. Бараки используются в качестве сараев, частично обитаемы. Дорога - хайвей Вдоль каналов разбито, возможно грязно.

Затянул шток двумя хомутами с расстоянием между ними на ширину пропила, отрезал болгаркой. Хомуты немного защищают от дрогнувшей руки и дают точный прицел.

Тащемта, оно.

Karel писал(а) Thu, 12 May 2016 13:33странна. а почему ГТА 1 дороже ГТА 2? причём 1 и более древняя.. Потому что макетологи GT решили, что 1 смотрится круче, чем 3, и меньший номер соответствует более понтовой комплектации.

Если обода уже с бескамерным профилем, то нужно залепить дырки отверстия под спицы герметичной лентой, вставить ниппель для бескамерки и посадить покрышку с герметиком. Видеоинструкции искать на ютубе.

Наиболее вероятно, что ноги не получатся одинаковыми или изгиб будет не в той плоскости. Как следствие, проблемы с тормозами. И трубы гнут трубогибом, а не в тисках. В тисках заломать можно.

8 фоток Hans, спасибо за соведение Присутствовавшим спасибо за компанию.