jao

repovesi писал(а) Sat, 13 August 2011 05:02VladG писал(а) Thu, 11 August 2011 23:31Дядя Вова писал(а) Tue, 09 August 2011 01:42 3.По пути в Ужгород : надпись по-русски не должна разгневать местного патриота , т.к. заборчик рядом раскрашен вполне патриотично. Это русины. Они говорят на русском. Я видел целые русскоязычные деревни и в Черновецкой области Украины, когда на предыдущих 500 км по-русски не было ни единой письменной информации. С каких пор это русины стали говорить по-русски? Русскоговорящие там есть, но это значит, что это русские или русскоговорящие украинцы, не более того. Надпись по-русски - возможно, ориентирована на проезжающих водителей, но никак не индикация русинства. Русины, по сути, те же гуцулы, схожесть самоназвания с русскими не должна вводить в заблуждение.

Asper писал(а) Fri, 12 August 2011 17:49 вопросы бывалым: - погода в ноябре подходит для велопохода? В Хиве в январе (не в этом) было до -20 ночью, днём -5-7 - при ясной, отличной погоде. Днём нормально, а вот ночью в гостинице - дубак вкупе с духотой, укрывался матрасом. В Ташкенте и Душанбе в ноябре - обычно хорошая, не очень жаркая (ночью за городом могут быть и заморозки), но ничего критичного для велотуриста нет. А главное - в ноябре в разгаре хурма, кишмиш, груши, яблоки, в общем, Средняя Азия в этом смысле рай. Ну и плов, конечно... Короче, насчёт погоды можно не париться, в ноябре дождики уже бывают, но не затяжные. Давно, правда, там не был, можно что с потеплением изменилось...

Михаил Духанин писал(а) Mon, 08 August 2011 16:54 Есть фото поклонниц? Может там страшно все, и пивом не отделаешься - придется водку пить.... http://vkontakte.ru/video-25957386_160511202 "Сегодня 4 августа 2011 года прошла первая акция с Medvedev Girls! Девчонки молодцы!!! Молодые люди уничтожили около 18 литров пива! Мы отучим тебя пить пиво!" (с) Группа "Медведев - наш Президент" http://vkontakte.ru/medvedev_group

Triton писал(а) Mon, 08 August 2011 14:54 Дело не в дисциплине, а в чем-то таком тонком.... говорят "поймать волну". Yeah, that's a point

tteko писал(а) Mon, 08 August 2011 00:43 2. Если хочется есть - надо есть. Но, по возможности чуть меньше, чем хочется. И обычно люди доедают по привычке, когда уже не хотят. 3. Не надо есть, когда не хочется. Ни при каких обстоятельствах. 5. Не пить чай и кофе с сахаром. Сахар исключить. +100500. Более того, насколько я обсуждал эту тему с врачами и нашел подтверждение в научных изданиях, избыток сахара или фруктозы в еде превращается буквально в яд для нервной системы. Нервные расстройства и нестабильность, эмоциональные взрывы, а также тупость и тормознутость - все это от неуравновешенных витаминами и др. веществами углеводов в питании. Короче всякие сиропы, варенья, кока-кола, торты, лимонады, пироженые, шоколад, конфеты, чай и кофе с сахаром вместо еды калечат ваш мозг и нервы. 8. Побольше фруктов и овощей. Но без экстрима. Вспомните, как вы если пацаном, когда отдыхали в деревне. Когда о еде никто не думал. 10. Легкая физкультура обязательна. Оч. помогает. Экстрим - наоборот. +1. Двигаться надо, это точно. Я считаю, что ключ пользы физкультуры - в умеренности и уравновешенности и это ведет к здоровью. По моему здОрово непосредственно наслаждаться своей жизнью-своим движением, а не мучить и калечить себя запредельными нагрузками ради иллюзии совершенства. Главное. Еще раз: не надо себя мучить! Ни в коем случае! Все должно быть само собой, весело и без напрягов. Если этого нет, то надо что-то делать иначе. Надо анализировать свои ощущения, думать. - Доктор! Я на ночь съела конфетку, поругайте меня. - Сгори со стыда, жирное чудовище! Восхищаюсь, парни, вашей выдержкой и самодисциплиной. У меня всё по-другому: утром плотный завтрак - без него не могу утром двигать ноги, опять же с запасом на день. Вечером - ещё более плотный ужин, частенько поздний, бывает и в час ночи. Потому как только за приготовлением и поеданием ужина появляется чувство дома и покоя. Ужин запиваю чаем, без него как-то не усваивается. Поскольку спать после плотного ужина сразу не могу, то провожу его обычно перед экраном, поедая при этом какие-нибудь вкусные вещи, чаще всего шоколад или варенье. Сладкого в итоге ем очень много, с детских лет привык. Однажды пришлось хорошо похудеть, потом за полтора месяца набрал в полтора раза больше, к норме вернулся где-то через полгода. Читая о ваших подвигах, моя самооценка рассыпается на мелкие дребезги.

Bulawka писал(а) Thu, 04 August 2011 19:40 У нас в Казахстане (в марте) шёл дождь и тут же замерзал на великах. ))) Видать, в небесах воздух был теплее чем у земли. Теплопроводность металла больше, чем воздуха. (ПС: 3наю, что ты это знаешь )

amvasiljev писал(а) Sun, 31 July 2011 22:35 Чем больше велосипедов, тем больше ДТП с ними в количественном эквиваленте. А в процентном отношении, в котором любят считать экономисты, все будет по-прежнему - уровень ДТП не вырастет - сигнала не будет - ситуация не изменится. Вот затем и надо разделять авто- и велопотоки, т.е. устраивать велодорожки. Чтобы сократить количество ДТП. А не ограничивать число велосипедистов.

romda писал(а) Sat, 30 July 2011 01:45 А что если вплести асфальтовую мелодию Медвежьегорск - Великая губа с деревянным зодчеством? Отчет Юрия впечатлил. http://46yuri.moifoto.ru/127760/s1 Отчёт действительно впечатляет. Интересный дядька .

vastitchara писал(а) Sat, 30 July 2011 14:41Cycling Gipsy писал(а) Sat, 30 July 2011 03:08vastitchara писал(а) Fri, 29 July 2011 23:18Вам мало велосипедистов? Польза от роста количества НЕ очевидна (моё личное мнение). Польза очевидна - достаточно побывать в крупном европейском городе с развитым велодвижением. А в азиатском? А что в азиатском? Пересадите их всех на машины или хотя бы на мотоциклы - ситуация улучшится, что ли? Отнюдь. Цитата:Но вот (к примеру): я не считаю, что футбольные фанаты, в массе своей - хуже остального населения . Но когда, их где-нить становится достаточно много, почему-то, не редко, случаются всякие не приятные моменты. Которых, возможно, и не случилось-бы. Будь их не так много. Футбольные фанаты в массе не хуже? Возможно. Статистику не проводил. Мне, как простому обывателю, она не очень интересна, мне гораздо интереснее, когда они не едут в одном со мной вагоне или по одной со мной улице. Мне трудно согласиться с Вашим утверждением, все мои наблюдения против этого. Я только за то, чтобы они были не хуже остального населения. Однако с массой других попутчиков я могу спать в московском поезде, и по Большому проспекту среди массы остального населения хожу спокойно. Однако сравнение с массой велосипедистов некорректно. Фанаты - это праздность, это агрессия, нашедшая достаточно безопасную форму своего выражения (в большой толпе это легче), велосипедисты по большей части всё-таки едут каждый по своим делам. Можно, конечно, представить гопоту, сбивающуюся в стаи на велосипедах, но вряд ли им это нужно - без великов же проще. Цитата:Cycling Gipsy писал(а) Sat, 30 July 2011 03:08[quoteЦитата:Чем нас больше, тем больше ДТП с участием велосипедистов. Ложное утверждение. Если дополнительно завезти миллион китайцев на велосипедах, тогда, наверное, да. Но в замкнутой системе (предполагаем её такой) действуют законы сохранения - если где-то прибудет, то, значит, где-то убудет. Т.е., чем больше людей сядет на велосипеды, тем меньше будет машин. За этим последует и другой положительный эффект - водители, пересаживающиеся время от времени на велосипеды, за рулём своих автомобилей с бОльшим пониманием будут относиться к окружающим велосипедистам. Зимой явно нет такого кол-ва ДТП с участием велосипедстов (ну мне так кажется). Почему? Потому, что машин стало чуть меньше? Или потому, что велосипедистов стало меньше - в разы? От того, что "велосипедистов стало меньше - в разы", именно так, ну и о чём это говорит? Вы лучше бы сравнили статистику ДТП с участием велосипедистов в местах с развитой сетью велодорожек и в Питере. Цитата:[quote titCycling Gipsy писал(а) Sat, 30 July 2011 03:08[quotele=Цитата:]Вы не задумывались о том, что за строительство сети велодорожек, возможно придётся заплатить? [/quote] А то мы ничего не платим? Проблема не в отсутствии денег у государства, а в их распределении и разумном использовании. Деньги в мирное время, в отсутствие природных катаклизмов и более-менее работающей экономике есть всегда, но они как вода - где-то могут равномерно распределяться по ирригационным каналам и орошать огромные площади, а где-то наоборот - в одних местах заболачиваться или смывать всё на своём пути, а в других будет засуха. Да я вообще не о деньгах... Вы не так поняли. А о чём - о свободе? Абсолютной свободы не бывает, это лучшие умы выяснили давно. А велосипед - это как раз свобода, в определённых рамках, конечно. Автомобиль тоже свобода, в своих пределах, задача в поиске гармонии, чтобы одна свобода не подавляла другую. Пока что речь о подавлении велосипедистами автомобилистов не ведётся, не так ли? Естественно, любые просьбы подвинуться они склонны воспринимать как покушение на свою свободу, так на то и власти, чтобы судить. Желательно, по справедливости. Цитата:Cycling Gipsy писал(а) Sat, 30 July 2011 03:08[quoteЦитата:Вот кто может знать, возьмут, да запретят передвижение по городу на велосипеде ВНЕ велодорожек. А чё!? Вам-же понастроили, вот и катайтесь. Обяжут шлемы носить, ещё чего-нить, да мало-ли... Мы вообще привыкли заботится друг о друге, и отлично знаем, что нужно, тому дяденьке для счастья . Вам оно надо? Мне - нет! А мне надо. Дайте мне достаточное количество велодорожек, и я с радостью буду передвигаться только по ним - и на кой мне хрен ездить где-то по проезжей части, если у меня будет своё пространство для передвижения? Шлемы обяжут носить? - А что в этом такого? Это разумные правила игры, в любой игре они есть и нарушения караются. Вот здесь, я не совсем понял . В настоящее время, как раз, проблем-то с пространством для передвижения нет (за редким исключением). Качу - куда хочу. Есть ПДД, там всё сказано - руководствуйтесь . Это пространство приходится делить с машинами, а машина и велосипед - это разные весовые категории, не так ли? При плотном потоке их разделять необходимо, это реализовано даже в Финляндии, а у нас должно быть тем более. Цитата:А вот появится сеть велодорожек-разметок, фиг знает, как это может обернутся. Ведь была попытка запрета езды на велосипеде, по "сильно загруженным магистралям города". Не прошло... Почему? Потому, что альтернативных путей-маршрутов нет. А так - будут. Ну и жахнет кому-нить в голову, возьмут, да реализуют. Сейчас, Вы находитесь на любой (за редким исключением) ПЧ на законных основаниях и имеете равные права с другими учасниками движения, практически - полная СВОБОДА (в рамках ПДД конечно). Вот я и думаю, что есть-же такое - за что боролись, на то и напоролись . Вот создаётся такое впечатление, что велодорожка позволит Вам фигачить (да простят меня ...) как Иисус по воде . Велодоржка панацея от травм и ДТП? Велодорожка спасёт Вас от водилы-торопыги проскакивающим перекрёсток? Нет, она конечно способствует, но как дополнение (опять-же, сугубо - личное мнение). Вот, стали строить, какие-то. Довольных много? Чаще можно услышать, что всё через жо... и т.п. Ну нафигачят ещё таких-же, через жо... Что делать будем? Я не хочу ездить через жо... , ограниченный линиями! Я не хочу, чтоб кто-то имел возможность решать за меня, по каким улицам мне ездить. Я хочу иметь возможность выбирать - ехать мне в шлеме или нет. Как-то так... Повторюсь ещё раз - выдумывать, как оно может быть, особенно не надо, достаточно съездить в большой (для адекватного сравнения) европейский город, могу привести в пример Гамбург - 1.800 тысяч жителей, metropolitain area - т.е. откуда ездят на работу в город, типа пригороды - 5.2 миллиона, т.е. сравнимо с Питером. Транспортная система в городе, на мой взгляд, идеальна, однако по утрам очень много велосипедистов, едущих именно на работу, не кататься. Ибо есть условия - везде есть дорожки, иногда узкие и не очень удобные, но они есть. Нет нужды ездить по загруженным трассам. Я согласен, что у нас вдруг такое не вырастет, это результат планомерного развития, и у нас будет много косяков, однако куда стремиться есть.

amvasiljev писал(а) Sat, 30 July 2011 18:33 Тогда и лоббировать ничего не надо - все получится само собой: и регламенты появятся и правила, и права и конечно же ответственность. "Само собой" растут яблочки-дички у обочины - кислые, мелкие и никому не нужные. Чтобы получить съедобный и вкусный фрукт, его надо культивировать и прикладывать какой-то труд. Дети на улице тоже могут вырасти сами собой, однако зачем-то их стараются воспитывать и учить - наверное, от понимания, что само собой хорошо растёт только бурьян. Велодорожки тоже могут появляться "сами собой" - как вынужденная мера, в результате всё возрастающего количества сбитых велосипедистов, однако задача всё же состоит в том, чтобы по возможности избежать такого "естественного" развития и как-то упредить его. К тому велосипед изобретать не надо - всё уже давно придумано, и секретов больших нет, дело в воле и желании. Цитата:А пока, несмотря на серьезность небольших групп и отдельных людей, все Велодвижение в общем выглядит как вело-досуг. Так для вело-будней возможностей очень мало - всё как раз и упирается в отсутствие велопространства. Думаете, не нашлось бы желающих ездить на работу на велосипеде ежедневно, если бы было где?

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sat, 30 July 2011 14:19pashky писал(а) Sat, 30 July 2011 13:40филиал западной европы, с закатанными в асфальт нацпарками, с закрытыми аэс и заводами, с голодающими пенсионерами, с убитой напрочь государственной медициной, полицейскими законами, и прочим, прочим, прочим Паша, написал бы ты где-нить краткий очерк впечатлений от Британии или где еще довелось пожить тебе... С конкретикой. (Чо-то я всерьез удивился. Особливо насчет голодающих пенсов и нацпарков под асфальтом.) Очевидно, парковки у входа и обустроенные дорожки с туалетами и кострищами автор ничтоже сумняшеся экстраполирует на всю сущность нацпарка, что не совсем так. Если интересует состояние дел с нацпарками и заповедниками у нас, пообщайтесь с людьми, которые этим занимаются профессионально, в Питере, например, есть организация "Балтийский фонд", там интересные и знающие толк в деле люди работают, они многое могут рассказать и про то, как здесь у нас, и как там у них. Что госмедицина в Британии убита, я что-то слышал - от немцев, у них она не убита. Британия по этой части прославилась, но Британия - ещё не вся Европа. Но нам ли об этом судить?

pashky писал(а) Sat, 30 July 2011 02:21Змей Гуревич писал(а) Fri, 29 July 2011 23:01 Огласи. Русский? я-то русский. а ты сам себя перечитай, да? ты вокруг видишь только грязь и говно, желаешь несчастья другим, допускаешь в публичной речи шовинистские выражения типа "русские свиньи", слово "быдло" в каждом предложении по нескольку раз, и безграничная ненависть к месту, в котором ты вырос и жил до недавнего времени. Желание очистить своё место от грязи не есть "безграничная ненависть к месту", отнюдь - это проявление заботы. Забота - проявление любви. И если - в отличие от царедворцев - сказать королю, что он голый, это будет ему только на пользу, не так ли? Если голому королю все будут врать, он ведь может и поверить, что он не голый. "Русские свиньи" и "быдло" - это диагноз. К великому сожалению, это есть и - чуть было не написал "от этого никуда не денешься" - от этого надо избавляться. "Русские свиньи" - это взгляд со стороны. Конечно, мы знаем, что не все здесь живущие - свиньи, лишь какая-то часть, но человек со стороны этого не поймёт, у него просто не хватит времени. Он увидит помойки и пьянство, и не будет задумываться, все ли сто процентов тут гадят, или только половина, его впечатления естественным образом экстраполируются на всех. Мне, например, за себя и за всех тех, кто не гадит и как-то борется со свинством, обидно. Цитата:ну вот, ещё одно доказательство. ты дальше колтушей-то давно выезжал вообще? да даже и в колтушах... всё здесь хорошо с велодвижением, достаточно выглянуть на улицу, Уже всё хорошо, правда? Жители Колтушей свободно ездят на работу на великах? В любой район города? Или хотя бы в ближайший? Цитата:если бы я не видел своими глазами тех, кому и правда не насрать, решил бы что всё действительно плохо. Да, слава Богу, есть такие, не перевелись ещё. Ну и что - возрадуемся и успокоимся? Впрочем, насчёт спокойствия да - паника и истерика ни к чему, не путать бы только это с самоуспокоенностью и не вешать себе шоры на глаза.

vastitchara писал(а) Fri, 29 July 2011 23:18Вам мало велосипедистов? Польза от роста количества НЕ очевидна (моё личное мнение). Польза очевидна - достаточно побывать в крупном европейском городе с развитым велодвижением. Цитата:Чем нас больше, тем больше среди нас придурков и неадекватов. Количество придурков и неадекватов в процентном отношении не изменится - с чего бы вдруг? У них повышенная потребность в езде на велосипедах? - Тогда это должно наблюдаться и сейчас. Однако практика показывает, что велосипедисты в массе своей как минимум не хуже остального населения. Цитата:Чем нас больше, тем больше ДТП с участием велосипедистов. Ложное утверждение. Если дополнительно завезти миллион китайцев на велосипедах, тогда, наверное, да. Но в замкнутой системе (предполагаем её такой) действуют законы сохранения - если где-то прибудет, то, значит, где-то убудет. Т.е., чем больше людей сядет на велосипеды, тем меньше будет машин. За этим последует и другой положительный эффект - водители, пересаживающиеся время от времени на велосипеды, за рулём своих автомобилей с бОльшим пониманием будут относиться к окружающим велосипедистам. Цитата:Вы не задумывались о том, что за строительство сети велодорожек, возможно придётся заплатить? А то мы ничего не платим? Проблема не в отсутствии денег у государства, а в их распределении и разумном использовании. Деньги в мирное время, в отсутствие природных катаклизмов и более-менее работающей экономике есть всегда, но они как вода - где-то могут равномерно распределяться по ирригационным каналам и орошать огромные площади, а где-то наоборот - в одних местах заболачиваться или смывать всё на своём пути, а в других будет засуха. Цитата:Вот кто может знать, возьмут, да запретят передвижение по городу на велосипеде ВНЕ велодорожек. А чё!? Вам-же понастроили, вот и катайтесь. Обяжут шлемы носить, ещё чего-нить, да мало-ли... Мы вообще привыкли заботится друг о друге, и отлично знаем, что нужно, тому дяденьке для счастья . Вам оно надо? Мне - нет! А мне надо. Дайте мне достаточное количество велодорожек, и я с радостью буду передвигаться только по ним - и на кой мне хрен ездить где-то по проезжей части, если у меня будет своё пространство для передвижения? Шлемы обяжут носить? - А что в этом такого? Это разумные правила игры, в любой игре они есть и нарушения караются.

Triton писал(а) Thu, 28 July 2011 10:30Как человек, похудевший на 18 кг (14 из них за последние пару месяцев) напишу, как похудел я. Прежде всего скажу, что мне на вес и животик было наплевать. Я пытался избавиться от проблем с кишечником. ===================== Лично я вот что делаю: 1. Не хочу есть до 14.00 и не ем. 2. В 14.00 ем либо 300-500 г. тертой хорошей сырой моркови, либо пару бананов, либо яблоки. И оч. сильно насыщаюсь. 3. В 17-18 ем. Скажем, жаренную курицу. Или котлеты или рыбу. 4. В 21-22.00 съедаю что-нить легкое. Яблоки или кефир и немного творога или еще что-нить. Булочку могу схрючить. Важно. Не пью за едой. Не смешиваю продукты. Суть этого в ферментативном катализе в процессе пищеварения. Главное. Еще раз: не надо себя мучить! Ни в коем случае! Все должно быть само собой, весело и без напрягов. Если этого нет, то надо что-то делать иначе. Надо анализировать свои ощущения, думать. Блин, пока читал эту интересную ветку, схрючил банку Нутеллы. Как-то само собой, не мучая себя, весело и без напрягов. Плюс опять завтра не высплюсь... Толстею от Велопитера. Как с этим бороться? (Может, модератор поможет?)

velomortal писал(а) Wed, 27 July 2011 20:47Друзья, кто может одолжить велосипед на ближайшие выходные? ОЧЕНЬ НАДО! Целостность и сохранность гарантирую! Интересно, много ли найдётся друзей у человека с одним сообщением?

контора писал(а) Mon, 18 July 2011 10:36 кто тут кто, уже не помню, но справа колоритный дядечка - спец по биологии и даже кажется по клещам и грызунам, Дядечка - знатный мышелов, ими живёт.

Скво писал(а) Tue, 19 July 2011 15:52Bulawka писал(а) Tue, 19 July 2011 14:48Скво писал(а) Tue, 19 July 2011 00:32... Спасибо Вам за это всероссийское палево. )) А кто кого запалил? Маленькая девочка, наблюдающая за карточной игрой, радостно восклицает: "А моего папы есть аж два туза, один красненький, другой чёрненький! И два бородатых дяди, и две тёти!"

Bulawka писал(а) Wed, 27 July 2011 00:27Хва копипейстить меня слово в слово. ))) Живой классик, растаскивают на цитаты Был за компом без русских буковок. В первом случае совпадение было практически полным, грех было не скопировать. Во втором тоже сэкономил время и усилия.

Очень интересный план. Возможно, присоединился бы в первой половине сентября. Но пока закладываться на меня не стОит.

Bulawka писал(а) Tue, 26 July 2011 18:41grisxa писал(а) Tue, 26 July 2011 18:35Посмотрел погоду за прошлые года. В конце сентября уже заморозки! Грибы, ягоды из рациона выпадают ИМХО, конец августа - крайний срок. Был в Хибинах в 2009 с 5 по 12 сентября включительно, было тепло и солнечно, и грибов хоть опой ешь. )) Дождик шёл один день. Был в Хибинах в 2008 с 5 по 12 сентября включительно, было тепло и солнечно, и грибов хоть опой ешь. )) Дождик шёл один день.

eugene писал(а) Sat, 23 July 2011 20:54если бы 7-13 августа примерно (+- 1-2 дней) - мне интересно, никогда не был на севере там наверно комаров полно в это время В августе уже не очень много. С точки зрения зрелищности и красоты, надо ехать в первой половине сентября, но там может не повезти с погодой. Но все равно будет красиво.

Bulawka писал(а) Thu, 14 July 2011 14:46MaryRidek писал(а) Thu, 14 July 2011 14:44друзья, посоветуйте, пожалуйста, какой-нибудь хороший сайт с описанием того, как готовится к подобному путешествию, про снаряжение, необходимые вещи ит.д. На севере Норвегии и на Нордкаппе в частности вечерами м.б. холодно. Холодно может быть не только на севере и не только вечерами. Можно попасть в затяжной циклон, тогда может лить и 2 недели. Берген - самый дождливый город в Европе, имейте в виду.

Спасибо, будем разнообразить. Но ведь в шхерах все равно красивее?

На Сайме интереснее, чем на Ладоге, или просто что что-то новенькое?

Осилил - вечер убил Спасибо, интересно. В Люнебурге дома кривые, потому что из-за большого количества соляных штолен почва проседает, одну колокольню даже разобрали, чтобы не упала.