Limon4ik

Колхоз легко решает проблему установки крыла туда, куда производитель эту возможность не предусмотрел.

Лень искать, но чел на оранжевом форуме сравнивал две системы SLX рассчитанные под 9 и 10 ск. и не нашёл ни каких различий в размерах (толщина звёзд, расстояние между ними). Надписи немного отличались. Я с десятерной системой катаюсь на 9 приводе - всё работает замечательно. 9 манетки SRAM прекрасно работают с 10 ск. зад.пер. от Шимано (пробовал для эксперимента лично) кассета естественно 9-ка.

Алексей! С возвращением в строй! Возможно присоединились бы, но мы очень далеко.

Я использую пластиковые карточки (банковские/различных гипермаркетов), вставляя их одну за другой. Разводятся без перекосов и нанесения вреда колодкам.

Сергей Абрамов писал(а) Sun, 26 August 2012 08:19pr писал(а) Wed, 22 August 2012 00:10 А если ухудшилось, но к велосипеду это не имеет никакого отношения, то какой пункт голосования выбрать? ))) Не строй иллюзий Если здоровье ухудшилось, то велосипед обязательно внес свою лепту. Велосипед не имеет никакого отношения к здоровью - это просто удовольствие, за которое надо платить. А чтобы сберечь здоровье для удовольствий существует плавание, лыжи и бег, ну и зарядка. Тоже не стройте иллюзий . Если подходить к делу с дурной башкой, то даже зарядка принесёт много вреда не говоря про лыжи, бег и плавание. А при вдумчивом отношении к здоровью вреда от велосипеда не больше чем от кружки тёплого молока не задолго перед сном. Вот только мы не всегда вдумчиво относимся к своим действиям и сильно увлекаемся.

Метизы. Есть под шестигранник с прочностью 10,9 и 8,8.

А если Кенда написано белыми буквами на красном фоне и всё это в жёлтом ободке, то это совсем труба?

NikSPB писал(а) Thu, 23 August 2012 18:39За просто так не интересно... Есть предложения? В интернете есть много информации, как починить карбо раму. Вроде вполне реально. Стеклоткань и эпоксидка.

Ботаник писал(а) Thu, 23 August 2012 15:39Я хочу туда съездить для общего развития, но по тоннелю ехать реально страшно. Давайте найдём автолюбителя, кто нас сопроводит Ничего страшного в этом тоннеле нет. Берёте и едете. Я за автобусом/грузовиком пристраивался и ехал. Когда машин нет - тоже не проблема. Только тупить в тоннеле не нужно! Проезжаем максимально быстро, чтобы другим участникам движения не мешать.

nemorr писал(а) Wed, 22 August 2012 09:16..Дальше Schwalbe Sammy Slick они по мягкости как? (мне просто сказали что они довольно дубовые).. 26х2.1 накачанные 2.5-3 атмосферы мягкие. 28х1.4 набитая до 6 атм. дубовая. (По моим ощущениям) Давление в покрышке играет большую роль, чем состав резины. IMHO

VORON писал(а) Tue, 21 August 2012 11:33В доках производителя, Mavic и DT дают такую информацию. У Фулкрумов тоже указано максимальное давление в зависимости от ширины покрышки.

Брал в метизах винтики под шестигранник с прочностью 10,9.

Прокатились замечательно. Темп не высокий - отдыхательный. Лесные дорожки были хороши. Холм у Красного села высок. Гейзер - родник прохладен (впервые вижу в ЛО такой большой - высота более полутора метров). Асфальта разумный минимум. На обратном пути проехали от Гатчины в Пушкин по самому короткому маршруту - по прямой. Тындекс утверждает, что расстояние равно 21 км. с копейками, даже не верится (GPS-трек это подтверждает). Впечатлений море. Отдых удался. Спасибо организатору за маршрут.

Катаю на таких (Organic) ни чуть не хуже, чем родные. Но в говнах бываю редко!

Нужно устраивать тестовую покатушку.

У Брунокса есть специальная жижа для вилочных ног. Раньше использовал Силикот, теперь эту жижу. Разницы 0.

Про молоток и деревяшку для снятия штанов с рыбы забыл.

Для рыбы: головка на 24; шестигранник на 5 мм; ключ на 10 (типа свечного ключа) - у меня ключ - трубка (с одной стороны на 10 мм. с другой на 8 мм.) т.к. гайка негативки у меня накручена на клапан воздушной камеры имеющий длину около 7 см, то ключ нужен пустотелый; Съёмник стопорных колец. Вроде всё.

Покопайтесь в взрыв-схемах вилок. Вдруг Part Number картриджей вилок (Вашей и larsev) совпадут (для соответствующих типов блокировки) - можно будет просто поменяться. Делается быстро (выкрутили одно, закрутили другое), естественно лучше и маслице заменить.

36chambers писал(а) Sun, 12 August 2012 02:32..Не совсем понял, мне менять катридж тоже надо? Я не совсем понял технологии установки блокировки. Что именно там меняется? Что добавляется? Что удаляется? Вам нужно будет заменить сам картридж (закручен сверху правой ноги) + установить манетку удалённой блокировки (поплок, пушлок). В картридже, рассчитанном под удалённую блокировку, стоит пружина, которая возвращает вилку в разлоченное состояние. В картридже рассчитанном на блокировку на короне (стоит у Вас сейчас) этой пружины нет!!! Т.е. Вам нужно выкрутить стоящий сейчас картридж, и закрутить вместо него другой, рассчитанный под удалённую блокировку с которым будет работать блокировка на руле (Поплок/Пушлок).

36chambers писал(а) Sat, 11 August 2012Понял. Там несколько вариантов пушлок. Поплок. Разница есть какая? PushLoc PopLoc PopLoc Adjust Upd.Цены на БД 1 2 3 естественно там есть и правые. Upd2. Некоторое время назад Dr.GONZO продавал сам картридж

На сайте производителя пример RL (запутался).

Создайте тему на ВП. Некоторые люди не хотят лишнего веса в виде поплока и могут согласиться на обмен картриджами.

При желании дерьмом можно назвать всё, что угодно. Когда монеты жгут карман и хочется несбыточных чудес, начинается болезнь под названием БЕССМЫСЛЕННЫЙ АПГРЕЙД!!! Вы на самом деле верите, что сид или марзочи будут работать лучше рыбы? И вы почувствуете разницу менее 100 грамм при уменьшении веса (если у Вас вилка 12 года)? Может просто попробуете её (рыбу) по разному приготовить? (обслужить, поиграть с разным давлением в камерах) Удачи в поисках идеала.

Serq писал(а) Fri, 10 August 2012 14:35- Т.к. катаю 50% - хороший асфальт, 48% - асфальт, 2% - грунтовочки и прочее, думаю, что нужна.. Верно думаете - нужна жёсткая вилочка.