Limon4ik

GRiNWOOD писал(а) Tue, 05 March 2013 15:02..По той же причине 8ка шимано хорошо переключается. Если менять тросики с рубашками хотя бы раз в два года, то и 9 хорошо работает. На 8ке ездил, только для пробы. 9ка нравится больше тем, что манетки Deore работают приятнее, чем Alivio. Нормально настроенный 9ск зад.пер. сидящий на прямом петухе работает хорошо. Экспериментальным путём себе доказал, что сочетание зад.пер. XT + манетки Alivio работает хуже, чем манетки Deore + зад.пер. Deore. Подруга, попробовав 9ку, перешла с 8ки на 9ск. Собиралась на зиму поставить 8ск. трансмиссию, т.к. кассеты и цепи почти новые лежат, но проездив прошедшие весну-лето-осень, на зиму собрала вел на 9ск. трансмиссии, т.к. на 8ку больше не хочет. IMHO Говорят манетки XT работают ещё более приятно, чем просто Deore.

GRiNWOOD писал(а) Tue, 05 March 2013 14:18.. самым результативным оказался микс 9ск шиманы и 10ск срама (не помню правда в какой вариации), но точно читал 9ск. зад.пер. срам + 10ск. манетки шимано. Вывод был сделан на основании того, что шимано в своей 10ск. версии сделали ход 1:1, что снизило влияние погрешностей на чёткость переключения. А зад.пер. срам был выбран, как имеющий более мощную пружину паралеллограмма, чем шимано.

haro писал(а) Mon, 04 March 2013 17:56http://велоцентр.рф/katalog/details/1638/219/velosipedi-author/gornie-velosipedi-author/gornie-velosipedi-author-%5B2013%5D/author-spectra.html можно что найти 12года. но надо спешить. В АГБайке эту спектру на 2 с лишним штуки дешевле можно взять!! В ВЦ автово цены как всегда в космиос задраны.

Alff писал(а) Sun, 03 March 2013 23:31Какие колодки (без радиатора) и где можно заказать для этих тормозов, если можно прямую ссылку? В ЧГ от 210 руб. и выше. Наверно есть и других производителей.

Сделать чуть мягче можно. Нужно в левой ноге выкрутить крышку, достать резиновый демпфер и немного его укоротить. Но это не сделает её плюшевой, т.к. вес ездока маловат, а пружина жёсткая. Можно поискать пружину под меньший вес, но это малореально. Как вариант заказать изготовление пружины под данный вес, но где, и сколько будет стоить не знаю. Банальная разборка - чистка - смазка, сделают её чуть более отзывчивой, но до нормальной вилки она всё равно не дотянет.

Появились иные дела.

Люди покупают и ставят сантехнические хомуты. Может на велкие есть отверстия для установки багажника.

Багажник можно докупить отдельно, но есть ли нужные отверстия на раме? Иначе придётся колхозить.

Встретиться часиков в 11 на холмике, потом по софийской леводоржке до Колпино, Колпинское шоссе, парки Павловск/Пушкин??? Утро вечера мудренее. Upd. Холмик

Повторюсь. Вы где живёте? (Территориально). Далековато.

Если вы хотите, чтобы за вас всегда делал дядя, то в мастерскую. Если торкает делать это для себя, то лучше разобраться. Вы где живёте? (Территориально). nik78a писал(а) Sat, 02 March 2013 22:28Ну-ну. В прошлом году менял систмему с кареткой в Биваке. Мастер (работает там не один год) выбрал каретку из ассортимента магазина. Через минут несколько вернулся и взял другую. Первая не подошла. Опытный мастер имея все перед собой ошибся. А тут советы лечения по телефону. Внешние чашки снимают эту проблему полностью.

Похоже, что на старом - моноблоки. Тогда нужно будет ещё докупить тормозные ручки, поменять тросики и рубашки, как на тормозах, так и переключения. Upd. Раз бюджет 12 штук, то возьмите тормоза Shimano 596 - менее 3 штук за обе стороны.

Можно почитать здесь и здесь.

Приведённая - встанет. (Любая с внешними чашками встанет.)

Раз не нравится ссыль, то выдерну из неё: Shimano Deore FC-M590/FC-M591. Можно поставить как на стакан 68 мм, так и 73 мм. (Регулируется проставками (идут в комплекте)).

Девятка или десятка? 1900 руб.. Каретка в комплекте (подойдёт под стакан 68 и 73 мм).

Бюджет на систему?

У нас на данный момент - лебедь,рак и щука. Upd. В смысле - нет согласья в рядах.

Мне здоровье дороже, поэтому катаю на шипах.

А сколько предполагается человек в группе? В Кронштадт из Ломоносова есть штатный 175 телепортатор, но ограниченной вместимости. Upd. Дальше по дамбе. На знак Автомагистраль можно не обращать внимание. Вполне себе прекрасно едется. Никто не трогает и не мешает.

Цепи могут быть сделаны из одного металла. Иметь одинаковый вес. И совершенно разную прочность!!! Ибо термическую обработку металла ещё ни кто не отменял.

Question писал(а) Fri, 01 March 2013 20:55В общем, согласно моему предложению, есть лишь один вариант - доехать на элке до станции "34 километр". Далее до Павловска нечто вроде подобного маршрута. Заинтересованные есть? Я пас.

Question писал(а) Fri, 01 March 2013 20:32Фу, какая бяка. Там потом дороги с грузовиками, собаки, надземные переходы. Странные пристрастия. Не посещаем ни одного ни надземного, ни подземного перехода. Собачки иногда гавкают. Грузовики на протяжении 300-600 метров можно потерпеть. Можно и почти без них проехать.

Мы ездим в эту дырку.

Question писал(а) Fri, 01 March 2013 20:18По старому маршруту, лично у меня, желания мало. Витебский поперёк горла.. Мы всегда через дырку в Шушары едем, потом полевыми дорожками, через Александровку - в Пушкинские парки.