Limon4ik
-
Публикации
3 181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Limon4ik
-
В "воздушной" вилке упругим элементом является воздух, накачаный в "воздушную" камеру. В вашей вилке упругими элементами являются 2 пружины, находящиеся внутри ног вилки. В данной вилке воздух качать некуда.
-
В эту вилку воздух сам через щели попадает. Это макет.
-
11000 тысяч рублей это 11 миллионов? Дороговато! Типа АП.
-
Прочитал первый пост по диагонали. Про вибряки и прямой шток не было ни слова. Гуглить, что за вел лень. Кинул ссыль из закладок.
-
https://pt.aliexpress.com/store/product/2016-BXT-Brand-New-Carbon-Mtb-Fork-Tapered-1-1-8-to1-1-2-9mm-slot/1942488_32626839228.html?spm=a2g03.12010612.0.0.262af17excjq8i
-
Напишу с точки зрения обычного покатушечника, а не спортсмена. Весной-летом-осенью езжу на Selle Italia SLR Max Gel Flow - седло очень комфортное! Но зимой опа требует более мягкого/тёплого седла. Ставлю старое такое:
-
Ещё где её эксплуатируют, и как! Если тормозить юзом, то можно за зиму легко убить пару комплектов. У меня на 26" бегает резина поставленная зимой 10-11 годов (w300). Эксплуатация по городу процентов 85. Не хватает одного шипа, но там порез грунтозацепа, шипу негде держаться. Пробег тыщ 6. Конечно не держит так как новая, на заднем шипы сильно вдавлены, но по городскому льду еду без опасений. Пробег не большой, т.к. паралельно юзается ошипованный найнер.
-
Прокачаны нормально? Колодок много осталось? У меня на дешняковой Шимано всё нормально. И на Ауриге в прошлую зиму не было проблем.
-
27,5 это не уменьшенная копия 29, а другой вел, поэтому и геометрия разная, едет тоже по другому. Мериду проще здесь сравнивать (внизу страницы): https://www.merida.tw/show/show-128456.htm
-
Не первый год езжу на велосипеде. Я тоже пробовал такой колхоз как установка колёс более большого диаметра на вел. И сразу почувствовал, что он стал более "нервным". У найнера провис каретки 65мм, а у 27,5 45мм. Эти 20мм сильно чувствуются. Если бы рамы 29_ер и 27_ера можно было бы сделать одинаковыми, то производители не стали бы городить кучу Х_еров, а только меняли колёса, но реальность такова, что разная высота каретки сильно сказывается на поведении велосипеда. Велосипед стараются сделать более устойчивым, чтобы упростить управление им. Есть модели где каретка задрана выше, но это не тот случай.
-
Если вилка дорога, можно перепрессовать шток.
-
Рама найнера у того же Elite отличается по геометрии от 27,5. Пусть колёса 29" влезли, но найнером вел не стал. В езде стал более нервным, т.к. каретка задралась на 20 мм.- сомнительное удовольствие.
-
За эти бабосы в январе 2017 можно было в СПб купить карТоновый вел.
-
http://smazka.ru/production/smazki/nizkotemperaturnaya-smazka-nord-ms-1400/
-
Посмотрите ещё у этих фашистов: https://www.actionsports.de/en/wheels/custom-wheels/?p=1
-
Переключение работает? Если ДА, то не любить себе мозг и катать спокойно дальше.
-
Тыщ 5, не более.
-
"Зимний" сквирт держится дольше чем "летний" даже летом. Ещё о SMOOVE хорошо отзываются.
-
Между покрышкой и вилкой большой зазор? Может вставить пластинку с дырками ДО и ПОСЛЕ вилки, и прмотнуть карбоном? Раморемонтники, смогут сделать.
-
Продано. Продам шиповку Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution 26х2.1, фолдинговая, 361 шип. Все шипы на месте. Юзана одну зиму по снегу. Пара 5000 руб. Связь через л/с Забирать м. Московская или м. Озерки. Фото:
-
Когда дико леденеет езжу полностью ошипованным, остальное время ошипована только морда. Но на морде всегда четырёхрядка. Раз шипы цокают, значит есть вероятность, что вгрызутся в лёд, если катит замечательно, и не слышно шипов, то и на льду не будет толка.
-
https://vk.com/wall-1736148_109?post_add#post_add
-
Не мешайте борису навариться, продав б/у раму дороже новой. Скоро эту тему снесут и появится новая. 125 по счёту.
-
У фашистов заказать. На б24 точно есть. На бд, бк лень ползти.
-
Тогда можно пролезть в Купчино по переходу, проехать по проезжей части через виадук и перед первым ЖД мостом выехать на асфальтированную дорожку, по которой можно доехать до Шушар. Это по правой стороне, по левой можно добраться до асфальтированного тротуара в Пушкин, только через виадук придётся идти по пешеходке.
