artemoha

Phantom1503 писал(а) Wed, 27 July 2011 15:51Всем привет. Бюджет ~15к. Хардтейл с дисковыми тормозами. Что-нибудь попрочнее. Область применения - город, лес, всякое бездорожье. Вес 65, рост 175, не женат. Не женат - хорошо что указал, важный критерий при выборе велосипеда!

А в какую сторону ехал велосипедист? Неужели навстречу?

пристегивайте его между ног, сколько уже говорили...

Resistor писал(а) Mon, 18 July 2011 15:37Лучше все-таки такие поделия в отдельную тему. Я, например, коллекционирую фотографии таких велосипедов, их у меня около 400-500 штук. При желании могу всю тему загадить ) приварить еще третью сидушку, и по бокам пороги, чтоб еще 2 человека могло ехать стоя - и сие чудо инженерной мысли будет востребовано гастарбайтерами

это всё потому, что меня в игнор-лист добавила

забавно выглядит тема "Как отучаться бояться дорог?" посреди массы тем "Сбили велосипедиста", "Попал в ДТП", "Меня побил автомобилист" смотрю, и отучаюсь, ага

dillinger писал(а) Wed, 25 May 2011 02:39бугага, блин люди вы вообще в теме? хоть раз хоть что нить воровали или хоть со знающими лоюдьми обсуждали? а то такое чуйство что все тупо из страны эльфов прибыли телепортом а как правильно воровать?

велосипед данной марки можно было и не красить - необходимые противоугонные метки нанесены производителем. Кстати, как вариант - дополнительно обмазать велосипед пахучей и мажущей субстанцией, например обтереть рыбьими потрохами

надо просто смотреть куда едешь, и автомобилисты зачастую не виноваты, что сбоку вдруг вылетает такая чудо-ракета я как специалист по тротуарной езде, переезжаю либо заодно с пешеходами, убедившись, что их пропускают, либо Слезаю с велосипеда и действую как сознательный пешеход

R_Hardegen писал(а) Sun, 22 May 2011 23:04artemoha писал(а) Sun, 22 May 2011 23:00мда, не понимаю как таким людям везет я на скорости 10 км в час сломал оба запястья и локоть, (правда спускаясь по лесенке в подземный переход ) Ужасъ. А потом с сломанными руками - как? Помогли окружающие то? на практике не так страшно, как на бумаге еще и 10км до дома ехал, а сегодня сделал рентген - был очень удивлен - теперь сижу обе руки в гипсе

мда, не понимаю как таким людям везет я на скорости 10 км в час сломал оба запястья и локоть, (правда спускаясь по лесенке в подземный переход )

Если вилка играет, то похоже ей не хватает жесткости) Мужику весом с центнер лучше бы не ставить эту пластмассу, а вот для гонщика-"кузнечика", который мега-лайтовый байк собирает, в самый раз

Калабаръ писал(а) Sun, 08 May 2011 10:37На мелких камушках, сколах асфальта, вилка мелко-мелко "ходит", отрабатывая их. Любопытства ради поставил на сезон слик 2.35, на 3-4 атмосферах стало вах, как комфортно, и при этом неплохо едется. наверно тебе показалось. камера колеса имеет жесткость гораздо меньшую, нежели вилка. Соответсвенно, колесо и будет "отрабатывать" мелочь

1) на фотках разные рамы 2) опять вел был пристегнут в тамбуре между квартирами или на лестнечной площадке

ну так то да, если камаз переедет, то пофиг какие у тебя тормоза принципиально не езжу по автодорогам, на тротуарах реально помогает динамично кататься, обладая контролем над ситуцией. А велодорожки на луначарском? Которые заполнены детишками и праздношатающимися. В общем пробовал я и ободные тормоза, но показалось, что по сравнению с моими, те вообще не тормозят, а просто "замедляют"

monkeyman писал(а) Sat, 23 April 2011 21:32Прочел все ответы и в итоге решил не возиться с самосборкой, а взять готовый вариант. Остановился на Cube SL Cross Comp. Это хоть и гибрид, но у него на удивление тонкие колеса (почти как у шоссейника). Рама еще нравится. В общем, пока доволен, за советы всем спасибо. Вот только крылья не могу никак подобрать - слишком узкие вилки не плохо было бы дисковую гидравлику. так как ты собрался ездить на такой скорости по городу, а не по треку - внезапно выскакивающие люди, машины. тут неплохо бы надежные мощные тормоза иметь

ну так, легкий вес даром не дается - штаны из силумина, трубы из пивной жести, вот и разваливается

ничего не трогай, а просто купи "накатистую" раму, которая собственно и дает накат, согласно велолегендам

beidj писал(а) Sat, 23 April 2011 13:16 У меня Mongoose, у друга Kona, поменялись, попробовали прокатится, и ему и мне неудобно, мне показалось, что Kona тяжелее набирает скорость, ему мой вел слишком вертлявым показался. Попробовал прокатится на Накамуре, ощущение что летишь, сразу чувствуется легкая рама и очень неплохой накат, но рама не очень жесткая. Сел на свой старый дроческоп, ужас, еле едет. Так что рама или катит или нет, и как правило это сразу чувствуется. если поставишь себе хорошие втулки, каретку, кассету и цепь, а так же надуешь колеса - покатит не хуже накамуры и рама наверно не причем

типичный случай, что покупай в след раз нормальный велосипед стоимостью от 50000 - такой хоть бояться будешь оставлять где либо

скорее всего, для вышеперечисленного подойдет хороший трейловый подвес тут принято рекомендовать Гианты но наверное можно брать любой трейл с нормальной навеской от 50000, чтоб не ошибиться это если преимущественно по всяким колдое*инам хочешь ездить но будет без багажника Свистелки-перделки вроде зеркалец, рожек и прочей бижутерии - лучше покатайся сам, съезди на покатухи с народом, поймешь, что из барахла которое на вел все цепляют, реально тебе нужно

нормальных велосипедов дешевле 30000 не существует

O`K писал(а) Sat, 16 April 2011 19:43 Вот это и называется ашан, чувак. Вес нормального подвеса - 11 килограмм МАКСИМУМ, лучше 10,5. Всё, что весом более 11 кг, и стоимостью не с автомобиль - ашан? Взять кантрийничек cube xms за 48000, так тот 13.8 кг весит! хотя вроде как далеко не ашан. Чтоб такие эксперты не морщились, надо брать велосипед не менее, чем за 100к?

Требуется мнение знатоков по поводу такого байка: http://www.norco.ru/catalog.php?id=513741 Назначение в общем то кататься в стиле КК, разнообразные покатушки без гонщиков в обтягивающих кальсонах, не бояться поребриков и прочих, оценить что такое пресловутый "плюшевый ход". А то на мой нетребовательный взгляд, навеска вполне недурная, да и Норко - вполне себе пафосный бренд.