artemoha

первый раз в сезон страшно выезжать даже

а еслиб велосипедист ездил по тротуару - ничего бы не было

я с велосипедом продирался по невскому в день победы, и ничего живой остался а вообще на невском полно быдла с окрестных деревень, так что можно и получить думаю, что альтернативный маршрут не трудно сообразить

Phantom1503 писал(а) Wed, 27 July 2011 15:51Всем привет. Бюджет ~15к. Хардтейл с дисковыми тормозами. Что-нибудь попрочнее. Область применения - город, лес, всякое бездорожье. Вес 65, рост 175, не женат. Не женат - хорошо что указал, важный критерий при выборе велосипеда!

А в какую сторону ехал велосипедист? Неужели навстречу?

пристегивайте его между ног, сколько уже говорили...

Resistor писал(а) Mon, 18 July 2011 15:37Лучше все-таки такие поделия в отдельную тему. Я, например, коллекционирую фотографии таких велосипедов, их у меня около 400-500 штук. При желании могу всю тему загадить ) приварить еще третью сидушку, и по бокам пороги, чтоб еще 2 человека могло ехать стоя - и сие чудо инженерной мысли будет востребовано гастарбайтерами

это всё потому, что меня в игнор-лист добавила

забавно выглядит тема "Как отучаться бояться дорог?" посреди массы тем "Сбили велосипедиста", "Попал в ДТП", "Меня побил автомобилист" смотрю, и отучаюсь, ага

dillinger писал(а) Wed, 25 May 2011 02:39бугага, блин люди вы вообще в теме? хоть раз хоть что нить воровали или хоть со знающими лоюдьми обсуждали? а то такое чуйство что все тупо из страны эльфов прибыли телепортом а как правильно воровать?

велосипед данной марки можно было и не красить - необходимые противоугонные метки нанесены производителем. Кстати, как вариант - дополнительно обмазать велосипед пахучей и мажущей субстанцией, например обтереть рыбьими потрохами

надо просто смотреть куда едешь, и автомобилисты зачастую не виноваты, что сбоку вдруг вылетает такая чудо-ракета я как специалист по тротуарной езде, переезжаю либо заодно с пешеходами, убедившись, что их пропускают, либо Слезаю с велосипеда и действую как сознательный пешеход

R_Hardegen писал(а) Sun, 22 May 2011 23:04artemoha писал(а) Sun, 22 May 2011 23:00мда, не понимаю как таким людям везет я на скорости 10 км в час сломал оба запястья и локоть, (правда спускаясь по лесенке в подземный переход ) Ужасъ. А потом с сломанными руками - как? Помогли окружающие то? на практике не так страшно, как на бумаге еще и 10км до дома ехал, а сегодня сделал рентген - был очень удивлен - теперь сижу обе руки в гипсе

мда, не понимаю как таким людям везет я на скорости 10 км в час сломал оба запястья и локоть, (правда спускаясь по лесенке в подземный переход )

Если вилка играет, то похоже ей не хватает жесткости) Мужику весом с центнер лучше бы не ставить эту пластмассу, а вот для гонщика-"кузнечика", который мега-лайтовый байк собирает, в самый раз

Калабаръ писал(а) Sun, 08 May 2011 10:37На мелких камушках, сколах асфальта, вилка мелко-мелко "ходит", отрабатывая их. Любопытства ради поставил на сезон слик 2.35, на 3-4 атмосферах стало вах, как комфортно, и при этом неплохо едется. наверно тебе показалось. камера колеса имеет жесткость гораздо меньшую, нежели вилка. Соответсвенно, колесо и будет "отрабатывать" мелочь

1) на фотках разные рамы 2) опять вел был пристегнут в тамбуре между квартирами или на лестнечной площадке

ну так то да, если камаз переедет, то пофиг какие у тебя тормоза принципиально не езжу по автодорогам, на тротуарах реально помогает динамично кататься, обладая контролем над ситуцией. А велодорожки на луначарском? Которые заполнены детишками и праздношатающимися. В общем пробовал я и ободные тормоза, но показалось, что по сравнению с моими, те вообще не тормозят, а просто "замедляют"

monkeyman писал(а) Sat, 23 April 2011 21:32Прочел все ответы и в итоге решил не возиться с самосборкой, а взять готовый вариант. Остановился на Cube SL Cross Comp. Это хоть и гибрид, но у него на удивление тонкие колеса (почти как у шоссейника). Рама еще нравится. В общем, пока доволен, за советы всем спасибо. Вот только крылья не могу никак подобрать - слишком узкие вилки не плохо было бы дисковую гидравлику. так как ты собрался ездить на такой скорости по городу, а не по треку - внезапно выскакивающие люди, машины. тут неплохо бы надежные мощные тормоза иметь

ну так, легкий вес даром не дается - штаны из силумина, трубы из пивной жести, вот и разваливается

ничего не трогай, а просто купи "накатистую" раму, которая собственно и дает накат, согласно велолегендам

beidj писал(а) Sat, 23 April 2011 13:16 У меня Mongoose, у друга Kona, поменялись, попробовали прокатится, и ему и мне неудобно, мне показалось, что Kona тяжелее набирает скорость, ему мой вел слишком вертлявым показался. Попробовал прокатится на Накамуре, ощущение что летишь, сразу чувствуется легкая рама и очень неплохой накат, но рама не очень жесткая. Сел на свой старый дроческоп, ужас, еле едет. Так что рама или катит или нет, и как правило это сразу чувствуется. если поставишь себе хорошие втулки, каретку, кассету и цепь, а так же надуешь колеса - покатит не хуже накамуры и рама наверно не причем

типичный случай, что покупай в след раз нормальный велосипед стоимостью от 50000 - такой хоть бояться будешь оставлять где либо

скорее всего, для вышеперечисленного подойдет хороший трейловый подвес тут принято рекомендовать Гианты но наверное можно брать любой трейл с нормальной навеской от 50000, чтоб не ошибиться это если преимущественно по всяким колдое*инам хочешь ездить но будет без багажника Свистелки-перделки вроде зеркалец, рожек и прочей бижутерии - лучше покатайся сам, съезди на покатухи с народом, поймешь, что из барахла которое на вел все цепляют, реально тебе нужно

нормальных велосипедов дешевле 30000 не существует