866kot

titanik писал(а) Mon, 21 January 2013 23:00 Мне одного взгляда с земли иногда достаточно, чтобы сказать что за тарелка, куда настроена и пр...Почему химику Аксу не достаточно одной понюшки, чтобы определить кошерность незамерЗайки))? Я не спорю с феерическими способностями Акса. Просто не надо утверждать, что других таких не бывает. Тот, кто организовывает закупки обычно не с потолка выбирает производителя.

z0rg писал(а) Mon, 21 January 2013 23:43866kot писал(а) Mon, 21 January 2013 22:11z0rg писал(а) Mon, 21 January 2013 10:00 А Акс ее нюхал? Ну Тетанег утверждает, что у него таки спектрограф в носу как минимум. titanik писал(а) Sun, 13 January 2013 22:25 Кстати, когда с АКСом ездили в Москву, то закупались этой незамерзайкой. Так вот купили литров 80 ЕМНИП только на 3-ем или 4-ом лотке. Он спец, то цвет не тот, то пахнет не так.... Ещё нужно знать что, где и как. Кто проводит клубные покупки? Спец? Или просто собрались и заслали гонца за 300 км от Москвы или Питера? И с чем ты не согласен? Я не согласен с тем, что по выражению тетанега только Акс является одним единственным спецом по выбору незамерзаек и что по организованной тут закупке обязательно будет куплено фуфло и нас кинут.

z0rg писал(а) Mon, 21 January 2013 10:00 А Акс ее нюхал? Ну Тетанег утверждает, что у него таки спектрограф в носу как минимум. titanik писал(а) Sun, 13 January 2013 22:25 Кстати, когда с АКСом ездили в Москву, то закупались этой незамерзайкой. Так вот купили литров 80 ЕМНИП только на 3-ем или 4-ом лотке. Он спец, то цвет не тот, то пахнет не так.... Ещё нужно знать что, где и как. Кто проводит клубные покупки? Спец? Или просто собрались и заслали гонца за 300 км от Москвы или Питера?

bimulyk писал(а) Sun, 20 January 2013 22:13Пусть хоть Путена с президентов подвинут, лишь бы машину качественно и быстро сделали. Больше всего меня пугает возможная фраза о нецелесообразности ремонта... Ну тотал это круть. Сколько она у тебя сейчас стоит на рынке? Вот если ремонт будет больше 85 (по-моему), то возможен тотал.

bimulyk писал(а) Sun, 20 January 2013 22:02 Если стоимость ремонта превысит верхний порог ОСАГО, твоя страховая может выкатить барышне регресс на это превышение. Но я по КАСКО ремонтируюсь, значит ей не предъявят ничего, не стал я чудачить на букву м, хоть мне и хотелось в некоторой степени за обидно побитую новую машину.[/quote] Могут и с неё стрясть, только твоя страховая.

Акс писал(а) Sat, 19 January 2013 14:59 Ну не эксперт, но получше тебя шарю)) "Спецы" эти - это барыги, желающие заработать, на всё остальное им пох. Фура едет в Химки, затаривается по 38рур за канистру, сдаёт потребителям в Питере по 60-80-100, зависит от наглости. А клубам сдавать просто проще, сразу много заберут по розничной цене. Вот никакой истины ты не сказал. Тут говорили про твой магический нос и глаз, что сразу сечёшь палёнку, а ты мне про барыг.

z0rg писал(а) Thu, 17 January 2013 13:54 у меня на обуви соляные разводы есть Странно. Видимо там, где ходишь сыпят соль. У меня ничего нет.

z0rg писал(а) Thu, 17 January 2013 12:38866kot писал(а) Thu, 17 January 2013 12:36 Зато заметь, соляных разводов нет. Это ничего, что скользко.))) сейчас -10 и дерьмище не может не быть соляных разводов сегодня утром ехал на автобусе, который поливали соляным раствором, а потом сушили все стекла в белом налете и непрозрачные, кроме водительского Может, может. Сейчас соль мало используют. Всяческие хим.составы льют. Они как раз до -10 по-моему и используются. Там какая-то градация есть, что лить/сыпать в зависимости от температуры. У тебя на обуви есть соляные разводы. У себя уже вторую зиму не вижу.

z0rg писал(а) Thu, 17 January 2013 12:27 И грязь какая-то жирная. Просто щетками она без разводов не стирается. Зато заметь, соляных разводов нет. Это ничего, что скользко.)))

Зерван писал(а) Thu, 17 January 2013 01:04Куда вы ее стока хапаете...жрете чтоль(с) Я в прошлом году Две банки взял,и сейчас ещё вторая не закончилась. Правда буду омывайки на фарики ставить...тогда наверное начнется. Ну если ездить на современном авто с заводским ксеноном и быстрее среднестатистической тошноты, то расход будет не малый. А если тошнить в правом ряду и мыть стекло раз в час, а до этого ехать с заляпаным тогда да, 2 банки на всю зиму.

Гриня писал(а) Mon, 14 January 2013 18:44Ребзя, читать мне весть пост лень. Жона моя барыжит этими вашими омывайками,завод у них там. Посему знаю - чем более вонючая омывайка , тем она БЕЗОПАСНЕЕ. Те которые не воняют как правило на метаноле. Можно отправиться к предкам или стать инвалидом. Господа ! Покупайте вонючие омывайки! Да будет тебе известно, что финны, которые заботятся не только о своём здоровье, но и здоровье своих граждан давно используют метанол и, как видишь, не вымерли. То, что твоя жена производит незамерзайку не наделяет последнюю чудеснейшими свойствами, которые коренным образом меняют структуру изопропила благодаря чему он перестаёт мёрзнуть.

titanik писал(а) Sun, 13 January 2013 22:25 Кто проводит клубные покупки? Спец? Или просто собрались и заслали гонца за 300 км от Москвы или Питера? Нннддааа... Человека, ездящего в финку за стиральным порошком не переубедить. У меня полно знакомых и знакомых знакомых по нескольким клубам, которые закупились и никто, заметь, НИКТО, не сказал чё за фуфло. Акс у тебя эксперт и у него спектрометр в глаз встроен? Откуда ты знаешь, что ту, которую он отверг по причине цвета, плоха если она будет в -25 жидкая стоять? А клубные закупки как раз и начинаются с того, что некий спец выходит на контакт и прям с "завода" это всё заказывает.

titanik писал(а) Sun, 13 January 2013 21:27 Проблема в том, что совершенно не понятно что тебе зальют именно на этом лотке и именно в эту смену разлива. Смешают метанол с с изопропилом, набухают ароматизаторов, потом сиди и думай, почему после 300-т километров за рулём глаза щипет. А может и повезёт и будет качественная партия. Финская, по крайней мере, стабильно метаноловая безо всякого говна, да и стоит столько же. Кстати, писать на этикетках они могут всё, что угодно, кроме того, что в состав входит хоть капля метанола - спасибо Онищенкекозлу По сути это разбавленный чем то метанол. Вот чтоб не было говна и нужно покупать в клубных закупках. Фишка этих незамерзаек в том, что не парят с качеством. На следующий год будет другое ООО лить ту же незамерзайку. То, что на этикетках фуфло я знаю. Просто на трассе незамерзайку нужно покупать в -20 и ниже. Жидкая будет на метаноле уж точно.

bimulyk писал(а) Sun, 13 January 2013 21:16 А почему же метанол то запретили тогда?) Сейчас с одной осташейся бутыли состав перепечатаю. Ввиду низкой культуры потребления. Или ты думаешь, что финны тупые и не знают о "вреде" метанола? bimulyk писал(а) Sun, 13 January 2013 21:19Значит так, состав: изопропанол, ПАВ, вода, ароматизатор. Не замерзает и не воняет, голова не болит) В общем и целом - жду желающих) Ага. Так они тебе и написали, что там метанол.)))

bimulyk писал(а) Sun, 13 January 2013 21:10 Метанол это плохо, голова бобо потом, я предлагаю на изопропиле (изопропиловый спирт), если не ошибаюсь. Изопропил по определению вонюч до безобразия. Поверь, ты предлагаешь именно на метаноле. Ничто иное так работать в -27 не будет. Голова у тебя может болеть из-за отдушек, а не из-за метанола.

titanik писал(а) Sun, 13 January 2013 20:38Тут все олигархи и катаются на Финской по....в среднем 90 руб за 5 литров при пороге -20. -30 эта бодяжная омывайка с трассы Москва-Питер не держит. Проверено. Но в целом, чтобы не ломать тебе бузинес,)) это всяко лучше тех вонючих омываек, которыми наводнены все заправки и гиперы. Да ещё и по цене дороже 98-ого бензина Вот если не знаешь, то свисти. Такого рода закупки есть во всех клубах. И прекрасно, что есть люди, которые создают фирмы, делают омывайку из метанола и продают её по 90-100 рэ. У меня такая залита. Куплена по знакомым. В -27 при скорости 110 км/ч легко брызгается и убирается со стекла. Но вам, крутым, конечно виднее. Катайтесь и дальше на финской.

Andir писал(а) Thu, 23 August 2012 06:24 Эх, вот так всегда спускают с неба на землю. Честно говоря, это вполне реалистичный вариант. Но, пожалуй, я именно что и хочу - почувствовать разницу. ИМХО разницу почувствуешь если на карбон сядешь. Или на титан. Я вот почувствовал разницу когда заменил колёса со втулками Деор сзади и ХТ спереди на промы от Автора на обоих. Да тормоза вместо ободных поставил Авиды Эликсир 3. Задник ХТ отлично работает, даже битый не раз. Единственно из-за чего можно менять байк - это если рама не устраивает. Я у себя решил проблему широким 800 рулём - сменой посадки то-бишь. А на счёт найнера подумай серьёзно - это как раз и есть для почувствовать разницу.

ledok писал(а) Tue, 21 August 2012 17:07Просто я пол выходного потратила сухой тряпкой оттирая звездочки от огромных кусков налипшей грязи (просто мытье водой вообще никакого результата не дает). Пришлось снимать колеса. Короче мне не понравилось. Поэтому я и подумала - может есть какое-нибудь волшебное средство - попшикал - и все чистенькое. Аааа. Купи в гипере каком-нить пенный очиститель двигателя в автотоварах. Попшикаешь, подождёшь 15 минут и смой водой из бутылки с дыркой в пробке. И всё. Потом помазать цепь, капая жидким маслом на каждый пин. Подождать пару минут и протереть тряпкой.

VORON писал(а) Tue, 21 August 2012 10:51Делов-то: смахнуть грязь по-сухому, откатить вел в сторону, пропылесосить, потом по вкусу протереть влажной тряпкой. +100500. Насухую прекрасно всё чистится обычной тряпкой. А привод нет смысла чистить - всё равно он всегда в масле от цепи и по-любому пыль на всё это сядет и создаст грязь.

У меня такой. Прекрасно качает. В комплекте переходник на Престу.

sportsmen писал(а) Mon, 16 July 2012 19:33 купил велосипед довольно дорогой, но не в этом дело,в процессе катания на 2й день отвалилась катафота с педали Всё. Пинцет. Замена педалей как минимум. Но думаю шатуны тоже под замену.))) А вообще срочно сменить прошивку. Хотя бы на "стандартную + велосипедный контент 1.0" - стабильная и на первое время хватит.

36chambers писал(а) Mon, 16 July 2012 15:01Пока занимаюсь поиском готового вилсета для мtb 26, но ничего подходящего для себя пока не нашел. Подумываю купить все отдельно и отнести все человеку, который мне соберет. С связи с этим возникло несколько вопросов:... Традиционный вопрос - тебе для чего? В смысле для гонок одно, а для грузового туризма другое. Соответственно и спиц будет 24,32,36, а отсюда и обода и втулки. Ну и вопрос бабла тоже само-собой. Ограничен ли бюджет. Если нет, то возьми самое дорогое и будешь "чётким" пацаном.)))

O`K писал(а) Mon, 16 July 2012 15:34 А про фазы "толчок" и "протяжка" ты чо-нить слышал? Это я к тому, что круговое педалирование состоит из четырёх сегментов, а не просто "тянем" и "толкаем"... Да читал я про это круговое педелирование. Ездил и пытался ощутить когда какие мышцы работают. В итоге только на топталках и понял, что давно уже все работают. И вверх и вниз и на переходах.

fant писал(а) Mon, 16 July 2012 16:31Хороший вопрос, ставящий в тупик. Удобнее, да и привычнее, что ли. Ногу левую вставил, толкнулся и уже едешь,а дальше по усмотрению, можешь ногу закидывать, может не. И вообще, как -то элегантнее смотрицца, в отличии, когда на месте корячишь. КМК. Всё равно не понятно. Стоишь справа. Чуть наклонил вел и, перекинув ногу через седло тут же встегнул. Подтянул вперёд, нажал и поехал. По дороге встегнул правую.

Roland_Deschain писал(а) Mon, 16 July 2012 10:09Gourry писал(а) Mon, 16 July 2012 09:09vik_q писал(а) Mon, 16 July 2012 10:55Gourry писал(а) Mon, 16 July 2012 06:14Вот сколько вижу, всегда один вопрос - А НАЧЕРТА? это позволяет выиграть секунд 5 при старте/финише на топталках. А то пока ногу перекинешь... Я про перекидывание ноги вообще. Мне сакральный смысл старта с одной педали вообще не понятен. Так удобнее. Не надо перелазить через раму. А сразу сесть нормально, не? Сел, встегнул одну ногу, а второй носком опираешься на землю.