866kot

dr_TPig писал(а) Mon, 01 August 2011 11:14а разве в приличных шатунах не делают твердых вставок в месте резьбы? Легче цементирование замутить.

dr_TPig писал(а) Mon, 01 August 2011 10:41есть подозрение, что это какой-то пиар предвыборный очередной У меня такое подозрение возникло сразу же как только прочитал Администрация... и велодорожки. Осенью выборы вот и пытаются показать себя хорошими.

mirage писал(а) Sun, 31 July 2011 13:42Шимановские контакты отлично держат воду. Да. Там какие-то резиночки есть, типа уплотнения.

А вообще вес моего байка обычный или он толстый?

titanik писал(а) Sun, 31 July 2011 23:30Кста. в качестве оффа. Собрал я велик на китайкарбоне. Получилось 10,4 кг. Фотки уже после отпуска сделаю. Что-то мне думается дофига. Мой чугуниевый Ава 1.0 L-ка с DS DART 3 весит 14.1 кг.

А только я упорно читаю третье слово темы по-другому?

А ты думаешь они такие глупые и не знают, что сделали не велодорожки а УГ? Знают они всё, есть у них люди, которые по форумам шляются и читают всё, что мы тут понаписали. Просто не надо им для нас эти велодорожки делать, они их для себя делают.

А можно меня просветить - куда и на чём перевозится вел, что педали мешают? Можно просто на педали мягкие подушечки сшить и напяливать.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 31 July 2011 18:23Но сделать что то по низам мы можем, на своем уровне. Ну и что можно сделать? Я вот спросил людей почему они ходят по велодорожке. В ответ мне было или "пошол на х..." или "а нам всё равно, мы на знаки не смотрим". И что я могу тут сделать? Полиция должна, подчёркиваю ДОЛЖНА, сделать так чтобы по велодорожкам не ходили. Всё, что я могу на своём уровне - это после слов предупреждения въехать на полном ходу в пешика и всё. Один будет обучен, а остальным пох...й. Ни одной вашей передачи не видел и не слышал, поскольку они идут не в то время. Вот новости - это то время, в которое могут большинство людей услышать.

С логикой расходится. Спорт - меньше вес - меньше ресурс. А тут получается собрал на ХТЯ и на всю жизнь.

При переломе пальца лангетку накладывают - это всё равно, что контактный ботинок, подошва не гнётся. Так что с переломом пальца катать можно ИМХО.

Значит надо проделывать n+1 количество раз - как-нибудь повезёт. Возможно новое правительство задумается и перестанет набивать себе карманы. На Дальневосточном не надо отделять часть полосы - там есть рядом газон, который и так весь в грязи и трава там ни какой функции не выполняет.

ppnikpa писал(а) Sat, 30 July 2011 18:43...доставят коли надо будет.. У нас в организации есть снегоболотоходы. На них вообще куда угодно можно доставить. Вот только одна проблема - жрёт он как танк и всё это отражается на цене товара. ppnikpa писал(а) Sat, 30 July 2011 18:43...будет меньше - очень хорошо, меньше жирных разожравшихся до свинячего состояния, меньше надо скорых что бы их возить по больнякам откачивать... Разжираются богатеи. Обычные бедные люди имеют много проблем со здоровьем из-за несбалансированного питания и от этого жиреют.

То Змей Гуревич. Вот вы говорите изменяться надо с низов... Был я на Крестовском на Велодорожке - более опасного места для велосипедистов не нашёл ещё. Одни пешеходы и собачатники. Разве не работа полиции оштрафовать их за нарушения? Нарушать будут пока не будет неотвратимости наказания - такова сущность человечества и не надо говорить, что я мол так не делаю. Я тоже так не делаю, но большинство делают. Зачем эту велодорожку там строили и для кого? Я вам отвечу - для галочки, что велодорожки есть и для богатеев. Причём вы говорите, что консультировали по велодорожкам. Тогда почему по основным магистралям не строят ни одной велодорожки? На обычных улицах они не очень нужны - скорости движения у авто не те, а вот, к примеру, на Дальневосточном очень бы пригодилась, но к сожалению там нет богатеев и чинуш хреновых. Единственно, что можно сделать в России для попытки начать жить хорошо - это сослать АБСОЛЮТНО всех политиков и властьимущих в Сибирь. И не надо идеализировать власти. Недавний разгон Пин-Микса - вот вам ответ властей на велосипедизацию. Страна у нас замечательная, государство вот хреновое.

ppnikpa писал(а) Fri, 29 July 2011 17:55Если честно то лучше бы дороги вообще не чинили никогда. Больше ям меньше ездят. Хорошо когда под окнами разбитая в хламину грунтовка, раз в месяц трактор проползёт и всё. А если кто и рискует то медленно и второй раз не пробует. Ты мозгом-то подумал прежде чем писать? "Звезда ВелоПитера" блин. Подумай на досуге чем доставляют продукту, одежду, медикаменты и прочее туда где ты это всё покупаешь? По чему (в смысле поверхности) ездят скорые от больных к больнице.

stanislas писал(а) Fri, 15 April 2011 23:07что сделать чтобы в Петербурге стало больше велосипедистов? Самое простое - перенести Питер в Европу с нормальными законами и обязательностью их исполнения, с драконовскими штрафами и прочим. Не будет в России НИЧЕГО для людей НИКОГДА. Царская Россия была есть и будет - про холопов никто не думает.

Одно дело переодеться в футболку и штаны, а другое в рубашку и костюм со стрелками этими проклятыми, из-за которых брюки приходится вешать на вешела особым образом. Плюс как доставлять чистые рубашки и возить брюки домой на глажку, стирку? С джинсами и футболкой легче - сунул в рюкзак и поехал, сильно не помнуться.

поправил

Rakedko писал(а) Thu, 28 July 2011 00:42...ибо только в височную часть царапнул... Вот это как раз самое опасное. Уж лучше нос сломать и подбородок ободрать чем виском приложиться. Меня, когда оверруль был, именно шлем спас от удара виском - царапина на шлеме шикарная осталась. Сочувствую. Выздоравливай.

Я бы С РАДОСТЬЮ перебрался из оффтопика на вел и ездил бы на работу 12 км. НО вынужден ходить в костюме на работе по дресс коду и отсутствуют переодевалки (в туалете же не будешь переодеваться). Это меня ОЧЕНЬ сильно печалит, но ничего не могу сделать.

Кинь тогда ссылку что ль где почитать можно, а то искал, чтоб классификацию найти но не нашёл ничего.

А на что влияет расположение аморта. Где-то прочитал, что аморт у верхней трубы - это типа лайт трейл, т.е. кататься по лёгкому бездорожью, тот же хардтейл только чтоб попе мягче было.

AlexCrazy писал(а) Wed, 27 July 2011 11:56 120я мерида всё же не совсем КК, АМ скорее А в чём отличие этих велов кроме как в расположении аморта?

Также на моём веле стоят обода с посадочным 17 мм при ширине покрышки 2,1. Нормально всё. Где-то у меня была формула типа ширина покрышки в чём-то минус или плюс ширину в чём-то и получается посадочная обода. Так вот там получалось, что под 2,1 желательно 19 мм, но я и так езжу и не обламываюсь.

А колесо не болтается? Т.е. люфта во втулке не появилось?