WasserWolf

O`K писал(а) Wed, 09 April 2014 15:14...Если в твоём мире китайские рули - крайне НЕ качественны и опасны... Олег, я только впервые купил его и увидев столь заметную разницу в качестве и толщине стенки по сравнению с фирменным засомневался. Раз даже такие гонщеки как ты гоняют на таком, то тогда я спокоен, хоть и легче ты меня раза в два O`K писал(а) Wed, 09 April 2014 15:14..."проверенным" брендам... Ты сомневаешься в качестве фирмы Answer, раз пишешь про проверенность этого бренда в кавычках? Я брал этот руль этого бренда не только из-за его низкой цены, но и из-за того, что руль по отзывам считается одним из самых прочных среди карбоновых. Для велотуризма это важно, правда надо ещё продумать вопрос перевозки его в самолёте. Прислушавшись к мнению VORON'а я в этом году даже вилку в длительный велопоход одену на свой туристический байк хромолевую. Тут лучше перебздеть, чем испортить себе отпуск... O`K писал(а) Wed, 09 April 2014 15:14...А я лучше пойду прикручу очередной нонейм китайский руль на свой фэт Ладно, уговорил. Буду ездить спокойно на гибриде-антиукраде (в основном для поездок на работу) с китай-карбоновым рулём и я Скорость на моём гибриде вне асфальта всё равно не будет сильно выше скорости твоего трактора (я на грейдерах не разгоняюсь выше 25км/ч т.к. в велорюкзаке дорогой неслужебный ноутбук). А разную нагрузку на руль из-за разницы в нашем с тобой весе компенсирует моя гибридная амортизационная вилка (всё же она ИМХО амортизирует лучше, чем твои покрышищи). Хотя заметил, что на больших скоростях больше 50км/ч как-то водит руль (вроде края ходят вверх-низ). Возможно дело и не в руле, может быть само колесо (гибридное) не такой жёсткое, как привычное найнеровское. Как нибудь ради интереса заменю руль на стальной и амортизационную вилку на хромолевую.

dunkelfalke писал(а) Wed, 09 April 2014 11:54WasserWolf писал(а) Wed, 09 April 2014 07:12Syntace Closed Type Bar Plugs CRB эта штука только под рули syntace, причём в зависимости от модели разная. Для карбоновых рулей Syntace подходит только втулка CRB идеально подошедшая и к моему карбоновому Answer. Ты бы не умничал, а сказал бы мне диаметры остальных типоразмеров втулок Syntace Closed Type Bar Plugs.

WasserWolf писал(а) Wed, 09 April 2014 09:54Меня смущает что, при зарядке аккумуляторов прямо во включенном навигаторе включается подсветка экрана на 100%. Нет ли способа избавиться от этого? При зарядке аккумуляторов так же не работает автоматический режим экономии заряда батареи, но это уже не такая проблема т.к. подсветку экрана можно выключить кнопкой. С уровнем подсветки разобрался - есть свои настройки уровня подсветки в режиме с внешним питанием/зарядкой и без внешнего питания/зарядки.

Тем кто не заказал себе вовремя клубный флаг: есть вариант, что из-за запрета на участие в празднике детей не смогу принять участие в Велооткрытии и тогда могу уступить вам свой флаг. Пишите в личку, когда будет понимание насчёт моего участия в Велооткрытие - отпишусь...

Puzirik писал(а) Wed, 09 April 2014 10:04ProteKtor писал(а) Wed, 09 April 2014 09:59Bulawka писал(а) Wed, 09 April 2014 02:24ProteKtor писал(а) Tue, 08 April 2014 22:04У меня вопрос: а почему АА и ААА аккумы литиевые (как 18650) не используют? Гугли 14500 и не говори за всю сеть. Он есть, но мало где используется Почему в навигаторах не используют?Потому что колхозить перемычку надо. А если поставить параллельно два литиевых аккумулятора развернув один из них на 180°? И такой вопрос, ничего что напряжение литиевых 14500 аккумуляторов 3,6В, а двух последовательно соединённых аккумуляторов АА 2,4В?

ProteKtor писал(а) Wed, 09 April 2014 09:56VORON писал(а) Wed, 09 April 2014 09:26 есть рекомендация производителей менять шлемы каждые 3 года в связи со старением материала, износом застежек и т. п. Маркетинг Не скажи, при эксплуатации шлем подвергается воздействию УФ-лучей, перепаду температур, ударным воздействиям (у кого не падал шлем из рук на асфальт), воздействию пота, влаги, гадости содержащейся в воздухе и т.п. Производители же страхуются, они ведь не знают, в каких условиях будет использоваться их шлем... Если же шлем хранился в заводской упаковке, то чего ему будет только от хранения...

3 район писал(а) Mon, 07 April 2014 11:46Не люблю я эти ебеи. Вроде, дешевле, а со всеми пересылками, комиссионными получется на 100 р. меньше, чем в соседнем ларьке. Да, еще и ожидание. Там не ebay, а крупнейший интернет-магазин для охотников и рыбаков. Но с твоей наводки купил пару VKH-PW05M. Вопрос по ним: на рисунке 2 родной инструкции производятся какие-то манипуляции с ватой игодкой. Пояснение только по-корейски. Что конкретно нужно сделать иголкой по пункту 2?

Меня смущает что, при зарядке аккумуляторов прямо во включенном навигаторе включается подсветка экрана на 100%. Нет ли способа избавиться от этого? При зарядке аккумуляторов так же не работает автоматический режим экономии заряда батареи, но это уже не такая проблема т.к. подсветку экрана можно выключить кнопкой.

Мой Скандал 29er с багажником Tubus Cosmo с адаптером: Есть и более длинные адаптеры. Если нужно, то где-то они у меня валялись, могу снять размеры. В планах поставить в крепление сменных дропаутов втулку с резьбой M8 и соответственно, воткнуть в неё титановый(?) винт М8. VORON делал свой адаптер из толстого люминия. Но я всё же больше верю толстой стали...

O`K писал(а) Sat, 05 April 2014 07:59Ответь, потом вместе поржём Олег, чего не ржёшь? Скажи, я купил китай-карбоновый руль галимого качества или они такие все тонкие и это нормально? В прошлом сообщении я погорячился, всё же мой китай-карбоновый руль толще люминиевого, но толщина его стенки неоднородная, в самом толстом месте толщина стенки руля примерно 2мм (к сожалению замерял миллиметровой линейкой). Фото торца китай-карбонового руля: Втулка для карбоновых рулей Syntace Closed Type Bar Plugs CRB там болтается с зазором чуть меньше 1мм. Засомневался в его прочности подержав его в руках - уж очень он лёгкий... Замерить толщину руля Answer не могу т.к. там одеты втулки Syntace Closed Type Bar Plugs CRB и одеты рога. Втулки вошли очень плотно.

Yohan-paljich писал(а) Mon, 07 April 2014 21:38...Ну если взять за основу Шиманы, то Асеrа от ХТR несколько отличается по накату ... Не знаю как XTR, но пока втулки новые Acera от ХТ ИМХО отличается больше не накатом, а грязезащитой, ресурсом и весом. Так же говорят, что при экстремальном по нагрузке катании втулки Deore и ниже держатся от силы сезон. Но я так на них ещё не катал, поэтому всё пока как новое, шарики круглые. Единственно, во втулки ХТ ещё не лез, в дешёвые же втулки сразу же запихнул солидола...

Yohan-paljich писал(а) Mon, 07 April 2014 20:29Всем привет! Рассматриваю покупку велосипеда с Trek с втулками Formula DC20 LW. Кто-нибудь имел опыт эксплуатации этих втулок? А марка втулки Formula где-нибудь пишется на втулке? А то у меня есть на байке задняя втулка с надписью Formula только на эксцентрике.

3 район писал(а) Sun, 06 April 2014 23:48675 р. Магазинная цена 900 р. минус 25% (скидка по акции). Протестировал. Греет замечательно. А кто сказал, что Зиппо дешевле? Вроде, должно быть наоборот. Одинг сменный катализатор стоит около 600 р. Смотри тут: ссылка. Т.е. цена 12,99$ + доставка +25%, если собрать заказ на сумму не менее 80$.

3 район писал(а) Sun, 06 April 2014 23:17Нет. VKH-PW05M Поди и заплатил за неё под 1000р. Причём нигде я не нашёл упоминания о том, что грелки Zippo хуже, чем грелки Kovea. Возможно, что слишком мало народу их серьёзно сравнивало. При том, что грелка Zippo стоит 600р., то не вижу смысла брать Kovea. Разве что, она реально лучше, чем Zippo...

3 район писал(а) Sat, 05 April 2014 14:30Вчера купил Ковею. Купил Kovea VKH-PW06L? Другие модели этой фирмы меня не интересуют т.к. Zippo примерно то же самое, зато стоит вдвое дешевле...

O`K писал(а) Sat, 05 April 2014 07:59WasserWolf писал(а) Fri, 04 April 2014 02:49Будь у меня не нормальный карбоновый руль Answer, а китай-карбоновый, Два вопроса: 1.Ты ломал китайский карбоновый руль? 2.Где делаются части answer? Ответь, потом вместе поржём 1. Толщина стенки моего китай-карбонового руля тоньше толщины стенки даже алюминиевого руля. Пока его не сломал, но что-то ссыкотно ставить такой руль на непрогулочный байк. Рога поставить на него так и не решился. Пообщаюсь с владельцами китай-карбоновых рулей на Веломании, тогда уже и решу, стоит ли с ним ездить дальше. Может зря переживаю... Скажешь - чего ломаться карбоновому рулю на прогулочном байке? Да, вероятность этого и в самом деле относительно невысока. Но если он всё же сломается, то можно запросто свалиться и под колёса автомобиля. Тогда и карбоновый шлем не спасёт... 2. Карбоновые рули Answer делаются там же, где и остальные фирменные карбоновые рули - на Тайване, карбоновая ткань и связующие элементы наверняка китайские (а разве они бывают некитайские?). Толщина стенки такая же как и у других нормальных карбоновых рулей (примерно раза в ТРИ толще толщины стенки китай-карбонового руля)... Сейчас можно ржать до усрачки. Но дай бог тебе сохранить чувство юмора когда у тебя сломается на приличной скорости твой руль. Хорошо, если ты в дерево впилишься. Под колёсами машину, вот, уже не будет практически никаких шансов на сохранение весёлого настроения... Кстати, руль Answer отличается (судя по отзывам) повышенной прочностью. Поэтому и стоит у меня на туристическом байке. Как говорится - дёшево и сердито. Хотя и его ссыкотно перевозить в самолёте...

пилот Дринкинс писал(а) Sat, 05 April 2014 02:54а если зайти в магазин типа ткани и подобрать там тряпочку по расцветке-размеру? и не надо будет кормить всякие спротмагазы? А смысл заморачиваться, когда подшлемник в периоды весенних распродаж зимних товаров стоит 50р.

Пробовал уже три вида солевых батареек. В принципе, наверное по соотношению цена/длительность работы они довольно выгодны. Но это нереально возить даже на однодневную покатушку несколько пачек запасных батареек. Млин, даже с режимом экономии энергии экраном пары солевых батареек хватает лишь на 2-3 часа. Алкалиновых батареек (Фотон, О'Kеевские) хватает как это ни странно, на столько же... Рад, что уже приехали мои Энелупы ХХ (за 10 дней из Нидерландов). Неумная супер-зарядка из Китая приедет, естественно, к концу сезона. Буду пока заряжать аккумуляторы прямо в навигаторе...

gtf1 писал(а) Fri, 04 April 2014 03:00WasserWolf писал(а) Sat, 22 March 2014 20:07Купить бы перцовый балончик 2% CRC для защиты от медведей типа UDAP #18 CP Super Magnum Bear Spray Вело комплект ) http://www.ebay.com/itm/UDAP-Pepper-Power-Bear-Spray-Repellant-With-Bike-Mount-/290718306059?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item43b0294f0b Толку от того, что оно там продаётся, но не доставляется сюда.

Продам НОВЫЕ детские кроссовки Demix Cross Jr (HL83). Удобные кроссовки для оздоровительного бега и тренировок, занятий физкультурой. Верх, выполненный из высококачественных синтетических материалов, обеспечивает максимальный комфорт при занятиях спортом даже в условиях непогоды. Материал верха: синтетический материал. Материал подошвы: EVA/резина. Материал стельки: EVA/текстиль. Способ застегивания: шнурки. Размер 31 (по стельке 20,5см). Цена 700р. Забирать на пр. Просвещения (подвезу к метро), могу подвезти в некоторые дни на Юго-Запад, а так же в Токсово, ну или можно пересечься в городе. Контактные телефоны: 8-952-2Ч7-2Ч-27 8-9OЗ-О98-7Ч-98 Владимир со мной можно на Ты Так же продам: - Летнюю рубашку Columbia Bug Shiled Plaid LS Shirt (Columbia Insect Blocker Plaid)

dunkelfalke писал(а) Fri, 04 April 2014 00:36WasserWolf писал(а) Thu, 03 April 2014 21:24Ход 28мм будет глотать микронеровности на европейском асфальте. угу, я один раз въехал в такую микронеровность. на три четверти хода моей магуры. и это с толстыми покрышками, 10% сэгом и платформой. Микронеровность - это не ямы в асфальте. Я тоже в Крыму въехал на 70км/ч (ехал с горки) во вмятину в асфальте глубиной 20см. Чуть не описался. Будь у меня не нормальный карбоновый руль Answer, а китай-карбоновый, то может быть и не писал эти строки. И хорошо ещё, что никогда не блокирую вилку, а перевожу её в платформенный режим.

hassisin писал(а) Thu, 03 April 2014 23:20а, что собственно даст ход 25 мм? Тем более на сингле или гибриде, то есть при 28 колесе? Ход 28мм будет глотать микронеровности на европейском асфальте.

dunkelfalke писал(а) Wed, 02 April 2014 18:29...на мтб маленькая doval. Ты же говорил, что у неё сталь галимая? Или уже изменил о ней мнение?

AlexCrazy писал(а) Thu, 03 April 2014 14:09лучше уж воздушку для найнера на 80 мм взять, весить будет столько же, а работать не в пример лучше Воздушка для гибрида работает тоже очень неплохо. Для задач паркетного внедорожника её хватает за глаза и за уши...

3 район писал(а) Wed, 02 April 2014 12:38Ну, дык, а все же, какая лучше: Ковея или Зиппо.Обе фирмы нареканий не вызывают. И если говорить про сменные расходники, то зипповский катализатор стоит, как новая Ковея. Зипповская горелка стоит 600р. что несильно дороже, чем сменный фирменный катализатор.