WasserWolf

O`K писал(а) Tue, 12 August 2014 08:37WasserWolf писал(а) Mon, 11 August 2014 18:59Накачиваю переднее колесо до 3,5бар, заднее до 4,0бар Блин... ну ты даёшь! Йа на таком давлении на покрыхах в 31мм езжу на кроссе! На байке, а тем более на 29 - вообще забудь про давление выше 2.5! Ну если только очень-очень далеко пилить по асфальту - ну надуй до трёх атмосфер! Но на песке уже мужики правильно сказали - спереди 1.5...2.0, в зависимости от ширины обода и привычек руления (некоторых бесит уводы колеса в стороны на недокачанной покрышке), а сзади - ну... 1.8...2.3 примерно, в зависимости от загрузки. И не больше! P.S. хотя для песка, всё-таки, лучше фэт! Про давление понял Видимо, это у меня привычка с гибрида - ездить на 5-6бар. Фэт - это уже перебор т.к. и так нахожу время на покатушки и походы с очень большим трудом.

VORON писал(а) Sun, 10 August 2014 23:24agust писал(а) Tue, 05 August 2014 18:42А еще в таком походе очень пригодится кондиционер!!! А я предупреждал. )))... В прошлом году нас тоже предупреждали, что летом в Крыму слишком жарко, чтобы катать там на веле: Chemical sister писал(а) Tue, 23 July 2013 20:52Не в качестве совета, но в это время скорее всего там будет очень, ОЧЕНЬ жарко... При том, какие в Крыму проблемы с водой, я бы 100 раз подумала насчёт августа Но есть любители упрямо наступать на те же грабли вопреки всему и всем. А прошлогодние солнечные удары (так и не понял, как их можно получить в шлеме), истерики, что возможно Оля поедет с Лёшей домой уже в самом начале похода, блуждание целым днём вокруг одной и той же горки в поисках чудесной тропинки из трека находящегося в голове организатора - быстро забываются. Впрочем, судя по прогнозу, в этом году в Крыму август будет прохладнее (не более 35град.С). И надежда, что прогноз сбудется - исчезает обычно последней... VORON писал(а) Sun, 10 August 2014 23:24...при нормальной упаковке вероятность этого сравнима с вероятностью того, что велосипед "испортится" по другим причинам... Это бесполезно доказывать велосипедистке катающей с подседельным штырём выдвинутым на 5см выше допустимой отметки. Попробуй ей скажи о необходимости его замены. Про неподходящий размер рамы даже не заикаюсь... Про каденс 30 (в прошлом году он у Оли был вообще 20) тоже молчу...

guinness писал(а) Thu, 07 August 2014 22:42С приездом! Впечатления, видно, сплошь позитивные ... В Беларуси понравилось. Маршрут как раз той протяжённости, когда он ещё не надоедает. Но в следующий раз по такому маршруту не поеду, т.к. будет уже скучно. Скоро будет реальный завал в бизнесе (надо свою фирму создавать, сметы, договора, бухгалтерия, налоги, обналичка и т.п.), пока есть свободное время - вожусь на даче. Нет времени на полноценный отчёт. Но трек на днях выложу... Пара мыслей (опять вразнобой), раз добрался до компа. Бресткая крепость не понравилась, во многом это вина грубой консервации цементом развалин. Зато очень понравился музей паровозов, в отличие от нашего, там во многие паровозы разрешено залезть, покрутить рычаги, открыть топку и т.п. Несвижский дворец очень далеко не дотягивает до Петергофа, Эрмитажа. Я как бывший сотрудник Эрмитажа был разочарован. Зато в Несвиже очень понравился Костел Божиего Тела. Чувствуешь себя внутри как будто в одном из Римских соборов. Крепость понравилась в Лиде, хоть и была она непрофессионально восстановлена. Экскурсовод предлагал одеть кольчугу, но она вся ржавая. Можно подержать в руках оружие (современные копии). Мирский замок тоже неплох. Экскурсоводом была симпатичная молоденькая девушка, так что понравилось вдвойне. В Беловежской пуще можно посмотреть Музей природы, но ему очень далеко до нашего Зоологического музея. Питомник в жалком состоянии, часть зверей больные (например, лиса). Вот дороги в заповеднике идеальные, лучшие по маршруту. В Каменце башню посмотрели только снаружи т.к. опоздали к часам её работы. В Минске смотреть было особо не на что, да и жара тогда как раз нас и накрыла. Минский зоопарк, хоть и лучше нашего, но не намного. В Бобруйске полазил почти по всем развалинам крепости. Жаль, что всё это там заброшено (все средства ушли на строительство Ледового дворца). В местных военных музеях после нашего Артиллерийского музея делать нечего. Из пива понравилось более всего Аливария "Белое золото", из кваса - Квас лидский тёмный (более всего продающийся у нас в Питере). Самая вкусная тушёнка, тоже была та, что более всего продаётся у нас. Очень понравились дранники в кафе в Несвиже. Координаты дам позже. Про Святой источник и купель уже писал. Но главное, что понравилось в Белорусс - это люди. Таких людей встречал разве что только в Украине (в Крыму прошлым летом). Совету посмотреть сайты по оборонительным сооружениям - тут. Может что будет по пути. Мы же зарулили только к одному из фортов Гродненской крепости. Тратить деньги было выгоднее всего по карте Кукуруза (Евросети). Курс обмена был по ЦБ, кроме того до 3% возвращают бонусами. Причём, покупки по карте возможны были даже в самой захолустной деревне. Разве что на некоторых рынках и в редких музеях оплата только за наличку. Bulawka писал(а) Fri, 08 August 2014 01:17 Ну в целом полезно изучать правила дорожного движения в планируемой к посещению стране. )) А то так и в Англии можно испытать недоумение, увидев левостороннее движение. Что странно - в каждом городе Беларуси свои правила, но милиция очень дружелюбная. Таких же приятных ребят встречал только в прошлом году в Севастополе. С питерской полицией не сравнить.

Kimber1 писал(а) Thu, 07 August 2014 22:35WasserWolf писал(а) Thu, 07 August 2014 22:01Про методы накачивания воздушек по сегу и по рабочему ходу знаю, но в походе не всегда есть на это время. Тем более у меня Dual Air... В походе насрать на дуал айр, сэг и уж тем более 0,2 атмосферы. Под рюкзаком-то А разве никогда в походе не получается скинуть рюкзак и погонять налегке? А разве всегда такое покрытие, на котором не разогнаться даже с рюкзаком? Стальной багажник можно посадить на высокопрочные винты, который выдержит на приличных скоростях на сложном грунте гружёный велорюкзак (с обычными из Метизов уже попал совсем недавно - догонялся)... Конечно, если технически трудно настроить воздушку в походе, то плевать уже и на сег, и на дуал эйр. Но если бы был универсальный мини-насос высокого давления с манометром, то накачать до заранее известных тебе давлений обе камеры в вилке несложно и недолго. Возможно с установкой широких покрышек вообще приду к походам с хромолевой вилкой, но опыты с этим ещё впереди... Правда ригидную вилку поставлю (если поставлю) исключительно для повышения надёжности, благодаря платформенности моего СИД'а раскачки, можно сказать, что нет...

VORON писал(а) Thu, 07 August 2014 19:43У меня версия HV без манометра (пальцы откалибровал давно). Купил в подарок HP с манометром, лежит в ящике, там последняя риска 8 атм, а максимальное давление заявлено 11 атм. При накачивании выше 8 атм указатель на шкале движется дальше? Т.е. можно им в походе более-менее точно накачать вилку (RS SID) до рекомендуемого для моих 100кг 9,2атм? Пальцы у меня не настолько откалиброваны чтобы накачать воздушку без манометра. Про методы накачивания воздушек по сегу и по рабочему ходу знаю, но в походе не всегда есть на это время. Тем более у меня Dual Air...

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 09:40...Посадку надо растягивать, а не делать вертикальной - привыкаешь быстро... Всё индивидуально: так, например, у меня есть граница при опускании посадки ниже которой начинает болеть голова вплоть до головокружения. В последнем же велопоходе заметно поднял руль чтобы было удобно обозревать окрестности, а не ехать уткнувшись носом в переднее колесо. И ни разу не пожалел об этом...

Alex HiNT писал(а) Wed, 06 August 2014 16:04...Я его здесь на форуме весной купил. У тебя улучшенная версия Сраньтура SP8-NCX, возможно в нём улучшены шарниры и поэтому нет люфта. Тогда тебе повезло с приобретением. Мир тесен, я тоже его хотел купить у того же человека, но уже не помню, что мне в этом подседеле не понравилось.

Alex HiNT писал(а) Wed, 06 August 2014 15:22 Люфтов нету... Т.е. у тебя седло не ходит вокруг оси подседела? Какая у тебя модель подседела? Втулочки на шарнирах тоже латунные? Alex HiNT писал(а) Wed, 06 August 2014 15:22...Раскачки, которой обычно пугают тех, кто решил поставить амоподседел тоже нету... Мне всё время говорили едущие сзади о огромной раскачке, я же этого не ощущаю - наверное привык.

Alex HiNT писал(а) Wed, 06 August 2014 13:07У меня стоит аналогичный подседел сантур, может не точно эта модель, но механизм этот же... Предыдущий сраньтур на порядок хуже главным образом из-за люфта в шарнирах. Седло Брукс я на предыдущую модель так и не смог поставить. Alex HiNT писал(а) Wed, 06 August 2014 13:07...Из-за того, что он срабатывает вниз-назад посадка получается еще более растянутой... Сдвиг назад компенсируется сдвигом вниз и в результате посадка не меняется при работе подседела. Alex HiNT писал(а) Wed, 06 August 2014 13:07...Даже будучи максимально сдвинутым вперед, седло невозможно установить так как оно было пока был обычный подседел... Но если стандартный подседел был со смещением, то разницы не будет. Накрайняк можно поставить другое седло более выдвинутое вперёд. Кстати, хорошее кожаное седло (например, M-Wave) тоже неплохо амортизирует. Модели с пружинами амортизируют ещё лучше. Alex HiNT писал(а) Wed, 06 August 2014 13:07...Все мои суставы сказали огромное спасибо... Всё же и этот подседел съедает часть усилия от педалирования, соответственно, разгружая суставы спины увеличиваем нагрузку на суставы ног. Т.е. не будь столь критичен.

Zlodey_gtn писал(а) Wed, 06 August 2014 11:42 Оно? http://www.velodrive.ru/accessories/different_vendors/9vynos_promax_.html Мне кажется, что этот девайс для резьбовой рулевой. Можно поставить его и с обычной, но придётся выколачивать якорь в штоке вилки и поставить проставочные кольца (если они вообще есть такого диаметра). Вместо проставочных колец можно использовать обрезки штоков вилок, которые обычно выкидываются и которые можно спросить на форуме.

dunkelfalke писал(а) Wed, 06 August 2014 11:51WasserWolf писал(а) Wed, 06 August 2014 09:07 Есть аммоподседелы и получше, и подешевле и чем сантур лучше то? кстати, если thudbuster нужен, могу свой старый продать, я теперь только на подвесах езжу Про последний сраньтур пишут на забугорных форумах в сравнении с thudbuster что он чуть ли не идеальный амортизационный подседел. Сам лично их не сравнивал. Работает новый сраньтур хорошо, люфта нет (в отличие от предыдущей версии), подходит для седла Брукс (в отличие от предыдущей версии), простая регулировка, цена доступная, правда весит прилично (причём, версия ф31,6мм весит чуть больше версии ф27,2мм, что странно). Единственно, я ездил с ним немного и давно т.к. разнашивал новое кожаное седло (которое тоже амортизирует неплохо). Сегодня поставлю этот аммоподседел обратно и поделюсь свежими впечатлениями.

Zlodey_gtn писал(а) Wed, 06 August 2014 11:40А где такой удлинитель берется? Как он правильно называется и крепится к колонке? Крепится он, как я думаю, вместо выноса. Смотри в поиске - тут. Тема у оранжевых - тут. Там есть ссылки на ebay. Есть вариант с установкой удлинителя в трубу вилки - этот.

Zlodey_gtn писал(а) Wed, 06 August 2014 10:56Посоветовался с опытным форумчанином, говорит, не безопасно это, т.к. вел будет склонен к опрокидыванию... Ерунда, в моём последнем велопоходе участвовал человек на байке с удлинителем руля (фото его байка в предыдущем моём сообщении). Ему всё нравится, никуда вел не опрокидывается... Я бы сказал, что наоборот с высоко поднятым рулём вероятность кувырка через руль намного ниже, чем с низкоопущеным.

Есть специальные удлинители высоты руля: sunday писал(а) Wed, 06 August 2014 11:02Амоподседел стоит как весь этот велик целиком... Есть аммоподседелы и получше, и подешевле - тот же новый Сраньтур SP-12 NCX. Пружину можно подобрать под вес ездока.

ProteKtor писал(а) Fri, 03 May 2013 12:59Eino писал(а) Thu, 02 May 2013 14:57фирма Kata выпускает очень удобные фотосумки. Непромокаемые? На руль крепятся? Можно и обычную фотосумку повесить на вынос руля. У меня так в последнем моём велопоходе висела фотосумка LowePro Apex 110 AW: Повесил сумку задом наперёд для удобства вытаскивания камеры (моя фотосумка открывается сзади и по бокам). Правда фотосумка была вообще практически не съёмная, т.к. чтобы её снять надо сначала снять руль с выноса. Учитывая, что часто оставляю вел на улице без присмотра (на то он и унти-украд) это для меня неприемлимо. Теперь, вот, выбираю между Topeak TourGuide Compact HB и Topeak TourGuide HB. С одной стороны у меня зеркалка довольно маленькая (Olympus E-510 с Zuiko D 14-42), но с другой стороны в более большую сумку можно положить много полезного, что хочется иметь под рукой, но не хочется оставлять в велорюкзаке, когда вел остаётся на улице без присмотра. Очень нравится возможность установки на кронштейн держателя для навигатора, а то на руле он у меня всё равно болтается.

agust писал(а) Tue, 05 August 2014 19:07За неимением оного можно использовать соседа, который набирает в рот воды и делает: Пфффффф! Можешь поверить специалисту по микроклимату, что этот способ много менее эффективный (можешь поискать инфу в интернете по камерам орошения) при том, что столько воды в столь жарком регионе в самое жаркое время года для заливки её в рот соседу может и не оказаться. Расход же воды специализированным устройством очень невелик.

agust писал(а) Tue, 05 August 2014 18:42А еще в таком походе очень пригодится кондиционер!!! Есть такой, который распыляет воду на мелкодисперсную пыль и этим охлаждает человека. Расход воды очень маленький, размер и вес устройства очень небольшой (ещё меньше, чем вышеуказанный военный фильтр). Входит в состав снаряжения морпехов войск США при их действии в пустыни. Хотел когда-то купить его ребёнку, но забыл. Спасибо, что напомнила.

agust писал(а) Tue, 05 August 2014 11:20...лужицы в земле, из которых недавно попили уже десяток кабанов, обремененных глистами, и такую воду даже для кипячения набирать страшно. Нет времени на ответ на всё в теме. Для фильтрации же опасной воды есть специальные фильтры. На днях получил фильтр - PureEasy Soldier Water Filter PF111. Стоит чуть меньше 1т.р., но как мне кажется - отличная вещь. Правда пока ещё не экспериментировал с ним. Хотел пофильтровать им для начала кофе и чай, но сейчас не до этого. Жаль что не получил его до моего похода по Беларуси. Вода в колодцах очень вкусная, но сырая с непривычки временами доставляла проблемы отдельным участникам похода. На кипячение же её в течении дня (специфика похода не давала возможности делать привал днём) просто нет времени, а в жару её уходит на питьё ой как много. Есть ещё и отечественные Аквафоры накручиваемые на пластиковую бутылку. Вот тема про походные фильтры - ссылка. В случае необходимости, можно с помощью этих фильтров и их аналогов использовать воду и прямо из лужи, но всё равно, кипячение так же очень желательно. Тут лучше лишний раз подстраховаться... Я бы на вашем месте купил бы подобный фильтр хотя бы один на группу. Мне кажется, что подобная вещь в горном походе в самое жаркое время года в таком жарком регионе обязательна...

VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 12:04На раме он у меня висит... Володя, какое на шкале твоего насоса цена деления и какое на шкале максимальное давление?

VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 10:41...Пыль и грязь он очень не любит, начинает скрипеть и скрежетать... Ты насос возишь не в велосумке? Или просто тебе приходилось им часто пользоваться в грязи и пыли? VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 10:41...Ручка мелкая и неудобная, большое усилие к ней прикладывать неприятно для кисти... Читал, что если положить на ручку велоперчатку, то качать легче. Но размер ручки, конечно, слишком маленький. Шланг к тому же излишне длинный... VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 10:41...Но если не ездить на велосипеде, а держать насос чисто для красоты - очень даже ничего!... Я пользуюсь проколозащищёнными покрышками (Continental ProTection) и поэтому колятся они у меня очень редко. И поэтому мне насос требуется совсем нечасто... Владимир, можешь чего посоветуешь вместо этого Лизуна, со шкалой? VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 10:41...Аналогичный Автор, про которого мне пророчили, что он сломается сразу, заметно лучше и долговечнее показался. Этот Автор, купленный мною в мой последний велопоход мне очень не понравился (по сравнению с Airwave Motion Mini Pump) и я его буду продавать в самое ближайшее время. Несмотря на свои огромные размеры он качает медленнее, чем маленький Airwave Motion Mini Pump. К тому же его головка как-то неудобно фиксируется на клапане камеры. Хотя, остальным участникам велопохода он очень понравился... Смотрю, максимальное давление, создаваемое Airwave Motion Mini Pump 140psi. Это уже позволит накачать вилку почти до того давления, что надо. Может быть на него можно как-то воткнуть манометр?

Меня смущает максимальное возможное давление 11бар создаваемое Lezyne Micro Floor Drive HPG. Боюсь не будет особой пользы от шкалы давления при накачке покрышек горного байка (цена деления большая), да и вилку низкого давления замучаешься им качать. Но придётся чем-то жертвовать чтобы получить насос на все случаи походной жизни. Насос же Lezyne Micro Floor Drive HVG с его максимальным давлением 6,2бар не позволит накачать воздушную вилку высокого давления под нелёгкого меня.

VORON писал(а) Thu, 31 July 2014 10:33...Вилочный насос в поездках не нужен вообще, если есть такой адаптер... А что скажешь про насос Lezyne Micro Floor Drive HPG который можно использовать и как обычный насос, и как вилочный? Точность, конечно хуже чем у специализированного вилочного насоса (+/- 0.3-0.5 бар судя по отзывам с Чейна), но в случае чего позволит накачать вилку примерно до нужного давления. Зато отзывы по его использованию по прямому назначению отличные. Просто потерял отличный мини-насос Airwave Motion у которого мне не хватало лишь манометра и ищу ему замену. Теперь хочу убить двух зайцев одним выстрелом и ездить в походы с универсальным насосом, а не с двумя.

guinness писал(а) Wed, 30 July 2014 22:50Отпишитесь плиз как прошло ... guinness, только что вернулся, поэтому пока кратко: Компания подобралась небольшая, но очень сердечная. Огромное спасибо "москвичам" (оранжевым), что поддержали меня. Надеюсь, что ещё увидимся. Привык настолько к ребятам, что скучаю по нашей тёплой компании и сейчас. Ребята, будете в Питере - звоните, дам велосипеды и покажу всё самое интересно в городе и окрестностях... Ребята оказались не лоси, но в итоге это оказалось к лучшему - т.к. у меня по дороге в Беларусь разболелось ахилово сухожилие и я всю дорогу в поезде очень переживал, что не смогу ехать вообще и испорчу всем поездку. Благодаря же небыстрому общему темпу у меня как раз наоборот залечились все травмы. Т.е. и отдохнул, и вылечился... Конечно, в начале очень бесил медленный темп (я планировал двигаться со средней скоростью не менее 20км/ч), но со временем приспособился: ребята ехали по асфальту по заранее оговоренному маршруту, я же колесил окресности в поисках интересующих меня достопримечательностей. Когда же наш маршурт совпадал, то мой отрыв от группы позволял мне заезжать в магазины и покупать там фрукты, мороженое, соки, квас, пивас и употреблять это без задержки остальных. По пути от Лиды до Новогрудка огребал как никогда в жизни: поехал в поисках старинной мельницы по много лет не езженым дорогам и тропам. Радовался когда попадались грейдеры и грунтовки, в песках же реально тонул на своём гибриде с его узенькой резиной. Идти же пешком тоже было нельзя - т.к. ещё никогда в своей жизни не встречал столько злобных слепней, противонасекомная аэрозоль закончилась накануне, поэтому приходилось реально огребать по лесу (ничто не даёт такого стимула к движению, как туча слепней). Кроме того, переживал, что меня будут ждать в Новогрудкуе ребята, путь которых был вдвое короче и проходил по асфальту. Но в итоге, приехал не сильно позже их. Зато после этого мои понты поубавились и впредь далеко в сторону от группы не уезжал. Из-за слабого темпа пришлось исключить из маршрута Коссово, Любчу, путь от Гродно до Лиды проделать на дизеле. Но после того, как ребята из Минска поехали домой - я с лихвой компенсировал непроеденное, в итоге проехал всего более 800км. В конце нашего велопохода Саша меня спросил - не разочарован ли я? Ребята, я очень рад что так всё удачно получилось и что я смог провести этот велопоход. Если бы болел ахилл, то это было бы катастрофой для похода. Почти все цели велопохода были достигнуты. Всем участником низкий поклон и спасибо за участие. Спасибо вам, братишки... Практически по всему запланированному ранее маршруту были неплохие дороги, даже поначалу временами радовался, что собрал гибрид с жёсткой хромолевой вилкой. Но после Минска дороги сильно ухудшились, трасса же от Бобруйск до Рогачёва (Р-43) оказалась очень плохой - несмотря на кожаное седенье, разбил себе то, на чём сидел, от тряски не помог даже карбоновый руль, кисти реально немели. Ладно бы, если бы такая дорога была несколько км, но такого расколбаса было больше полсотни км. Эх, зря я снял с гибрида амортизационную вилку... Про крепости расскажу позже, самым же ярким впечатлением велопохода оказалось моё посещение святого источника и купели у деревни Мотча. Реально, что-то изменилось во мне после этого, стал много спокойнее и терпимее к окружающим. Жаль, что ребята поехали напрямки и не захотели делать мой очередной крюк... Хочу в следующем году устроить поход по Святым местам, храмам и монастырям, купелям и источникам Беларуси. Причём хочу маршрут проложить больше по грунтам для сильных духом велопутешествеников... guinness, тебе советую изучить координаты святых источников и купелей по ссылке - тут. Даже если компания подберётся неверующей, то вода там изумительно вкусная. Кроме того, пути господни неисповедимы, глядишь, кто-то и уверует. Посетил святой источник я только один, т.к. не хватило времени на столь детальную проработку велопохода. Ближе к Минску нас накрыла нереальная жара, причём ребята закончили поход вовремя, далее пекло только росло. В последние же дни моего отдыха в Гомеле (я там приехал к сыну, отдыхающему в санатории Чёнки), зной был настолько сильный, что в тень тента, защищающего палатку от солнца прятались даже змеи (предположительно ужи). Вода же в реке Сож (в районе д. Чёнки под Гомелем) была как парное молоко, вылезать из неё не хотелось. Про эту реку расскажу чуть подробнее: река с нереально чистой водой и с довольно быстрым течением. В том месте, где стоял я - глубина более чем до середины реки была от пояса по грудь. Рыбы в той реке просто нереально много, там изобилует окунь, лещ, щука, судак, жерех, пескарь и т.д. Причём огромная рыба не боится человека и на мели легко увидеть как хищники бьют мелочь. К сожалению, я к рыбалке не был готов и поэтому ничего стоящего не поймал. Хотел поставить на границе мели и глубины жерлицы, но так и не осуществил это... Более всего в Беларуси понравились люди и их отношение к своей земле. Белорусы - очень доброжелательная нация, люди угощают плодами своего огорода и отказываются взять за это деньги, предлагают "за просто так" переночевать у них, предлагают специально для тебя истопить баньку, набрать у них артезианской воды, просят покушать у них... За Рогачёвом мне предложили даже заколоть для меня поросёнка, человек попался тоже велосипедист... В Беларуси видел заброшенный и убитые дороги, заброшенные деревни, заброшенные школы. Но не видел заброшенной земли - везде что-то растёт. Причём за всем ухаживается, всё вовремя с полей собирается, ничего не гноится. Белоруссы любители выпить, но ни разу не видел бухого колхозника на работе, всё только в нерабочее время. Причём и бухие белоруссы не становятся свиньями, можно без боязни встать на ночлег около бухающей компании (вчера вот, такая компашка праздновала около меня День ВДВ). В Бобруйск приехал уже затемно и спросил у милиционеров разрешения встать на ночлег прямо в городском парке. На что мне ребята ответили, что встать можно, но ночью будут пить, меня не тронут, но будут мешать спать, посоветовали мне найти себе поспокойнее место для стоянки. Причём, что меня удивило, в Бобруйске меня остановил патруль милиции и хотел оштрафовать за езду по проезжей части, когда же узнали, что я из России - отпустили взяв с меня слово в их городе ездить по тротуаром. В других городах таких проблем не было, но заметил, что очень мало местных ездит по проезжей части. Отдельное спасибо моему новому другу - навигатору Garmon Oregon 600. Поход удался интересным во многом благодаря ему... Трек выложу чуть позже. guinness писал(а) Wed, 30 July 2014 22:50...В первой половине сентября намереваюсь повторить первый трек вашего первого сообщения. Только в обратном порядке: старт из Минска... guinness, решение двигаться от Минска в Брест правильное, т.к. Минск находится выше и двигаться будете больше вниз, чем вверх. Пока всё, соори за сумбур. Но реально, только приехал домой. guinness писал(а) Wed, 30 July 2014 22:50...На Веломании не раз идет речь о некой пошлине, которую надо оплатить в сберкассе (и что номер счета не в каждой кассе знают) для нахождения на пограничных территориях... Мы были в 2 км от Польши, находились на пограничных территориях, про пошлину слышу впервые...

VORON писал(а) Tue, 15 July 2014 08:13Один хрен напыление скоро* сотрется, и станет пофигу, какой стороной поворачивать... Меня и смущает то, как это напыление быстро стирается. Решил уточнить... Спрошу заодно здесь - не встречал ли кто чехлы к этой гармошке? А то лень шить самому.

Ребята, не подскажете - гармошка Therm-a-Rest Z-Lite Sol какой стороной должна быть повёрнутой к телу - фольгированной или обычной?