WasserWolf

yuniki писал(а) Mon, 17 August 2015 20:29 причем тут тогда ноги - тогда уж , если такие нежные мазохисты, что терпят ссадины, но не терпят сдирания пластыря, то - тогда уж надо брить всен тело. Я после первого перелома и последующего снятия гипса теперь перед поездкой в травму в случае подозрения на перелом всегда брею травмированную ногу (если там без открытых ран). Отдирать гипс от волосатой ноги - это реально очень больно. Пластырь, в случае большой раны тоже отдирается очень больно, да и приклеивается к волосатому месту он хуже. Хотя больнее всего отдираются бинты приклеившиеся кровью к ране... Кстати, сейчас начал играть в футбол и стал замечать, что ноги ниже колен стали гладкими. Гетры самые дешёвые из Ашана (и неплохие, кстати)...

Buffout писал(а) Wed, 12 August 2015 23:06WasserWolf писал(а) Wed, 12 August 2015 22:53 У меня на гибриде почти такие же (28х2,0) стоят. Жирными их можно назвать только в сравнении с шоссейными... а они существуют в таком размере? на гибриде и МТБ резина ? Покрышки шириной 2" есть и гибридные (28х2,0") и МТБшные (29х2,0"). По крайней мере у Continental разница в рисунке протектора. У меня стояли зимой гибридные шипованые 28х2,0", когда износится комплект стоящей сейчас летней резины (спереди "циклокроссовая" 700 x 42C, сзади гибридная 28x1.60), то поставлю покрышки шириной 2,0" - спереди МТБшную, сзади гибридную. В принципе, в мой гибрид влезут и 29х2,1", но зазоры будут как на фото: Показать скрытый текст Предполагаю, что будь обода внутренней шириной не 21 мм (ENVE M50/50 27,5), а 19 мм, то было бы всё не так плохо. Но всё равно зазоры бы были стрёмными... Хотя для езды по асфальту города (а для чего ещё нужны двухподвесы с навеской высокого уровня ) сойдут и такие зазоры.

Buffout писал(а) Wed, 12 August 2015 22:29Цитата:А что на таком надо делать? По ровным сухим грунтовкам кататься? (влезающая резина-то другого не позволит) Цитата:фигня. Зазор минимальный даже не лысой резине. На нём не НАДО что-то делать) он сам всё делает) если обратили внимание - стоят говношваблы жирные... Цитата из статьи:Покрышки Schwalbe Thunder Burt 27,5x2,1 У меня на гибриде почти такие же (28х2,0) стоят. Жирными их можно назвать только в сравнении с шоссейными...

Vinni { SPB } писал(а) Wed, 12 August 2015 17:57...вилку реба.Советовали найти до 13 года. Две камеры накачки... Бери лучше новую Соло Эйр. Сам являюсь обладателем платформенной SID Dual Air и скажу честно - так и не разобрался со всеми настройками и накачиваю обе камеры одинаково. Нахрен не нужно столько настроек назначение которых смутно кто понимает... Dr.GONZO (авторитет среди авторитетов) писал где-то примерно то же самое. Поэтому советую брать Solo Air...

Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 11:17WasserWolf писал(а) Tue, 11 August 2015 22:36 Зазор у перемычки верхних перьев слишком уж стрёмный. А чего стремного? У меня такой же вел, катаю без проблем... У меня между покрышкой 29х2,4" и крылом под багажником зазор вдвое больше (ну никак не запихнуть туда нормально широкое крыло). И всё равно иногда колесо блокируется налипшей между покрышкой и крылом глиной.

Vinni { SPB }, будет время - дам тебе ссылку на мою тему с почти такими же как у тебя вопросами. В итоге собрал вел и всё оказалось по делу. Разве что потом заднее колесо пересобрал заново (оставив от первоначального только втулку). Но учитывая то, что обод мне достался забесплатно - это мелочь. Правда вел сейчас по большей части пылится без дела, увы, но совсем нет времени из-за кризиса и соответствующего завала на пару месяцев вперёд на работе, кроме того сынок (пока ещё не доросший для серьёзных походов со мной) занимает оставшиеся свободные часы... Зато в свободные несколько дней в году получаю огромное удовольствие от езды на отличном предтоповом байке. Благодаря уровню вела и продуманности подбора компонентов - в походах как минимум не отстаю от много более спортивных товарищей катающих на средне-статистических байках. Причём не всегда при выборе компонентов я следовал стандартам... Да, опять же, забив на стандарты собираюсь сделать трансмиссию 20-32-42 на 13-40 (сейчас 20-32 на 11-36). Бывало несколько раз в горах, когда товарищи на 26", правда менее нагруженные, заезжали на несколько десятков метров выше меня (на найнере) крутя педали слишком уж заметно чаще меня. Но потребность в этом - от силы километр в год. Как тут сейчас все скажут - этот километр можно без проблем пройти и пешком... P.S.: Если захочешь катать на широкой резине 29х2,4" (я сейчас перешёл на такую), то есть сомнения, что с твоей рамой назад влезет такая покрышка - слишком уж мал зазор между подседельной трубой и покрышкой у 29" Кубов. Именно поэтому и не взял так когда-то советуемый мне многими какой-то Куб относительно высокого уровня. Но если бы сейчас мне нужен был вел, то купил бы готовый однозначно, пусть это и вышло бы дороже...

Buffout писал(а) Tue, 11 August 2015 21:43Отковырял интереснейший (ИМХО), "неофициальный" вариант "кадил скальп" 650b спешу поделиться) http://forum.poehali.net/index.php?board=56;action=display;threadid=72394 Зазор у перемычки верхних перьев слишком уж стрёмный.

VORON писал(а) Thu, 06 August 2015 11:49 Я получил китайское, но навигатор еще не дошли руки туда поставить. Надо будет сравнить с 2 оригинальными, которые у меня есть. Сравни вживую зацеп, который призван не дать навигатору выскочить из крепления, для высвобождения из которого надо нажимать на крепление. В остальном всё то же самое. Вообще, был свидетелем, когда навигаторы Garmin вылетали у людей и из фирменных креплений. К счастью ребята находили свои недешёвые девайсы. Поэтому я учту совет: ProteKtor писал(а) Sat, 04 July 2015 14:16Я вот не понимаю, почему у всех падают на дорогу навигаторы? Шнурок не накинуть? Не знаю, почему сам до этого не додумался. У самого уже падал навигатор, правда из-за того, что в спешке выгрузки из поезда не до конца вставил его в держатель.

Lord_Raven писал(а) Tue, 11 August 2015 17:23...Самосбор изначально в любом случае дороже готового байка... Тут не всё так однозначно. В сезон скидок можно купить обвеску очень дёшево, особенно старых годов выпуска (часто даже более высокого качества, чем новых годов). Писал я про новую топовую гибридную воздушку купленную мною за 2т.р. Комплект тормозов XT за 3,5т.р. (перед и зад, правда без дисков). Система под квадрат Deore за 640р. Найнеровский платформенный СИД мне обошёлся в 12т.р. Карбоновой Ансверовский руль в 2т.р. Пара грибов 3х10ск. Sram за 4т.р. Одно время на Чейне работал купон со 100% скидкой на мелочь (ценой в передний переключатель ХТ), но с обязательно платной доставкой. Был момент, когда на Чейне навеска ХТ (с учётом купонов) стоила дешевле, чем SLX на байк-дискаунте и байк-компонентс. Бывает, что зарубежные интернет-магазины ошибаются в заказе и тогда какие-то элементы достаются вообще бесплатно (мне так достался нахаляву от англичан обод NoTubes Arch EX 29er). Если так прикинуть, то пара моих последних байков мне обошлась в 1,5-2 раза дешевле готовых байков даже со всеми возможными скидками даже с бесплатной доставкой оттуда. Но я сейчас пришёл к выводу, что за время потраченное на поиски компонентов можно заработать много больше сэкономленных средств. Правда мне повезло, когда собирал свои байки то, или сидел без работы (но с деньгами), или был загружен на работе лишь частично.

hassisin писал(а) Tue, 04 August 2015 20:08WasserWolf писал(а) Mon, 03 August 2015 23:33ProteKtor писал(а) Mon, 03 August 2015 09:30А на моем китайском написано гармин и деожится точно также, как и в фирменном. И вообще, я уже и не вспомню, какое из них какое. В топку его нахрен. Не берите по моей ссылке... Поздно. Я уже повёлся, на вашу недобросовестную рекламу и заказал себе китайскую держалку вместо моей самодельной. К счастью, стоит она совсем недорого.

В заманухе все очень заманчиво: Цитата:Велорейтузы Skins A400, длина 3/4 Мы раздвинули границы и подняли технологию компрессии на новый уровень. Ускоряя насыщение мышц кислородом, изделия серии A400 значительно улучшат вашу работоспособность и ускорят восстановление мышц. Вот почему Бретт Ли, Джонатан Терстон, Робби Фара, Дэниел Кросс и Фил Во носят одежду этой серии. Полагаем, вам она тоже пригодится. Забудьте про эритропоэтин, спрей для носа и сироп от кашля. Каким бы спортом вы ни занимались, мужские велорейтузы Skins A400 длины 3/4 зарядят вас естественной энергией. Технология Dynamic gradient compression ускоряет кровоток и способствует насыщению мышц кислородом, что позволяет вам тренироваться более интенсивно, независимо от вида спорта. Технологии 400 fit и dynamic gradient compression придадут вам энергию, дадут больше контроля над своим телом и одновременно ослабят болезненные ощущения в мышцах после тренировки. Ткань Memory MX, расположенная в ключевых биомеханических местах мужских велорейтузов Skins A400 длины 3/4, обеспечивает постоянную контролируемую компрессию, не ограничивая движения, что помогает избежать повреждения мышц, которое вы не чувствуете во время занятия спортом и замечаете только когда остынете. Технология быстрого впитывания убирает избыточную влагу с кожи и помогает регулировать температуру тела. Нестираемая противомикробная пропитка и солнцезащитный слой UPF50 обеспечивают всестороннюю защиту. Эти велорейтузы улучшат ваши результаты, как ничто другое. Большее насыщение мышц кислородом: Динамическая градиентная компрессия способствует притоку насыщенной кислородом крови к активным мышцам для увеличения силы и выносливости Больше устойчивости: Ткань Memory MX максимизирует устойчивость и равновесие, направляя движения мышц ног Скорейшее восстановление: Меньше молочной кислоты, меньше вибрации, меньше боли по утрам Полная защита: Более удобная форма шагового шва, новейшие технологии контроля температуры и влажности, несмываемая противомикробная пропитка, УФ-защита UPF50 Т.е. выходит, что стоит только одеть эти чудорейтузы (отвалив ощутимую сумму) - и даже педали крутить не придётся , велосипед сам поедет. Хотел узнать у реальных владельцев - есть ли смысл в покупке таких велорейтузов для походов и покатушек обычному велосипедисту? Не жарко ли в них летом (выходит, что одеваешь под велотрусы с памперсом дополнительную одежду, а не прямо на голое тело)? Какой длинны лучше купить - полной, 3/4 или шорты (болят у меня после длительной езды обычно верхние группы мышц ног)? Как долго служит такая ткань, легко ли образуются затяжки при цеплянии веток при том же пешедрале по бурелому?

ProteKtor писал(а) Mon, 03 August 2015 09:30А на моем китайском написано гармин и деожится точно также, как и в фирменном. И вообще, я уже и не вспомню, какое из них какое. А у меня и на фирменном Garmin не написан. Вообще, подозреваю что китайские крепления бывают разные. Понял, почему китайское хуже держит - у него упор чуть меньше и чуть менее зацепистой формы. В топку его нахрен. Не берите по моей ссылке...

Бухубат писал(а) Mon, 03 August 2015 23:10 Жарко это наверное в закрытой "шапочке". В моём шикарно.. только комаров гонять мешает У меня хронический насморк и при активной езде часто попадает мошкара в рот, под шлем как-то реже. Вообще заметил, что в этом году меньше комаров. Бухубат писал(а) Mon, 03 August 2015 23:10...Универсального рецепта нет, но компрессионка не помогает крутить и не повышает выносливость - она убирает нежелательные последствия перегрузок Или я себе самовнушил, или ты просто не ездил в нормальном компрессионном белье. Я же настолько очарован им, что не пожалею 90евро на велоштаны Skins. Езжу далеко теперь редко (ребёнок всю неделю ждёт, когда я к нему приеду на выходные, сам же ещё мал чтобы дальше 30км ехать, и то едем с ним их с частыми привалами), но хочется в те единичные дни в году, что удаётся вырваться в покатушку получать полное удовольствие и за ночь полностью восстановиться. На майских праздниках ездил в горы в Абхазию, и хоть и вёл группу впереди всех, чаще неслабо отрываясь от ребят, то тяжело это всё давалось, даже очень. Всё же не спортсмен я, гнал больше на морально-волевых, ну и предтоповая навеска тоже помогала затрачивать меньше усилий. Но всё равно, ноги болели просто страшно, мышцы были как будто деревянные. Если бы не гордость, то бросил бы всё ещё в середине похода. Более спортивные ребята ехали позади меня и говорили, что ничего у них не болело. Хочется надеяться, что велоштаны Skins позволят и мне не умирать в редких, но метких велопоходах...

Бухубат писал(а) Mon, 03 August 2015 17:19Не верю!! Вынужден по медицинским показаниям(нет клапанов на бедренной вене+удалены подкожные) постоянно таскать компрессионные гольфы или чулки с компрессией 2степени. Без них ноги не отекают... Не понял, что ли в компрессионных гольфах ноги отекают, а без них не отекают. Просто я раньше придя домой ложился ноги кверху, пока немного не отдохнут ноги. И когда сплю у меня под ноги подложено одеяло и подушка. Ты походу более опытный в этих делах, вот и спрашиваю. Очень заинтересовался данной темой. Сегодня походил относительно много и лазил относительно активно по стремянке, к тому же в метро стоял. И ещё инструментов и продуктов припёр на себе кучу. Благодаря компрессионным носкам ноги практически не устали и даже не думал отдыхать с поднятыми вверх ногами. Результат меня порадовал. Мало того, скажу что у меня на работе уже половина товарищей тоже просили заказать эти гольфы и им. А если купить не за 2,5$, а за 25$, то неужели результат будет ещё лучше? Бухубат писал(а) Mon, 03 August 2015 17:19...В любом компрессионном белье всегда ОЧЕНЬ жарко! Чем больше степень компрессии, тем толще эластичное волокно и его там больше... Cчитается что и в шлеме ехать жарко, но мне в моём Cratoni Terrox наоборот прохладнее за исключением когда чуть тащишься (многокилометровый подъём, например). В других шлемах, наоборот жарко. Поэтому у меня Cratoni Terrox летний шлем, а Cratoni Titan зимний. В компрессионке Skins A400 не жарко (по результатам одной вылазки). Может попались бракованные. Или негры (написано Made in Madagaskar) чёто там нашаманили. Бухубат писал(а) Mon, 03 August 2015 17:19..хуже охлаждение и тяжелее ехать+ноги в мыле. Плюс, если ноги не бриты, то реально дергает волосы... Кстати, есть у меня велотуфли Dadora X-Trail. Сплошной кожеазменитель казалось бы, но ноги в них не потеют и в них не жарко. Не могу себе это никак объяснить, но в тряпочных Shimano ноги потеют. А насчёт волос - я уже привык, не чувствую. Правда 100гр. нагрудный крест перед велопоходом снимаю, он реально выдирает у меня с груди волосы. Если бы день-два, но за пару недель появляется неслабое раздражение кожи...

beidj писал(а) Mon, 03 August 2015 08:54Я примерно тоже самое испытал от бамбуковых рейтуз, охлаждают, немного уменьшают усталость, но прибавки в скорости не заметил. Но, швы, абсолютно плоские, что то натереть нереально. У тебя не компрессионное бельё.

В общем, не понимаю в чём дело (внешне оба крепления одинаковые), но навигатор в китайском креплении держится хуже, чем в родном. Не, он не вылетает из крепления, но навигатор можно выдернуть из него просто сильно дёрнув. Из родного крепления так не выдернешь.

Хочу купить Service Kit для Rock Shox SID RCT3 Dual Air 29" непонятно какого года. На пакетике с шедшим в комплекте ремнабором (который успешно потерял, но успел сфотографировать) был написан код 604-308334-000. В сервис-мануале для вилок Rock Shox такого номера не нашёл. На инструкции рядом с Copyright написан год 2011. т.е. вилка не раньше 2011 года выпуска. Правильно ли я понимаю, что надо брать этот набор: ссылка.

Golovin писал(а) Sun, 02 August 2015 23:46WasserWolf И рядом с этой рейсовая рама за 60 евро. И пусть это последний размер, но всего 60 евро?... На последний товар в сети бывает и у нас скидка под 95%. Представь - куртку Brunotti на Gore-Tex за 600р. или довольно крутые кроссовки Hally Hansen за 400р. Покупал их в крупной сети, оказалось, что последний товар во всей сети в стране. До последнего думал, что ошибка, но чудеса бывают. Кроссовки, правда, были чуть меньшего размера, но за такие деньги пришлось разнашивать... Про новую топовую воздушку за 2т.р. уже писал.

O`K писал(а) Sun, 02 August 2015 03:19Один вопрос - если компрессионное бельё так сильно эффективно, тогда почему его не носят все профики поголовно? Абсолютно всё, что прибавляет скорости, мгновенно начинает использоваться в про-спорте. А вот про-бегунов, триатлетов и велосипедистов в компрессионке я чо-то не вижу... Ты лучше переведёшь: Цитата:SKINS scientifically proven compression technology is that good that its banned from all professional cycle tours. Why? Because it helps to improve blood circulation which results in more oxygen being transported to active muscles, allowing for more power, speed, support and endurance. In other words, you've wiped the grin straight off that mountains face. You 1, Mountain 0. Limon4ik писал(а) Sun, 02 August 2015 19:54А как оно воздействует на организм? Не даёт сосудам расширяться? У меня проблемы с отеканием ног, тут и наследственность, и излишний вес. Сегодня припёр 30кг ягод с рынка, чуть не сдох от жадности (переть пришлось 800м). Пришёл домой чуть живой, ноги болели ужасно. Вспомнил о давно купленных, но ни разу не ношеных компрессионных противоусталостных гольфах NoName. Тоже эффект потрясающий, два часа сидения в этих гольфах и ноги в норме. Носки копеечные, за 2,5$ (выглядят они как раз на эту цену, это вам не Skins). Проживут они недолго, хоть и не совсем одноразовые. Маломерки, кстати. Впрочем за такие деньги грех придираться. Посмотрю, как они ведут себя при долгой ходьбе (завтра будет трудный день). Если и при ходьбе проявят себя так же хорошо, то куплю сразу 20 пар на себя, и на батю. Сколько мучился, а тут такое чудо за 2,5$...

Фреймсет Drössiger Pro-Lite 29" MTB Frameset with FOX F32 Evolution 100mm за 373,48€. Плюс доставка с наценкой 20€ за громозкость посылки.

Проблема с кувырканием крепления на руле решилась приклейкой его на двухсторонний пенистый скотч (от лампы для шкафа IKEA). Обезжирил поверхность, приклеил на двухсторонний скотч резинку держателя, одел держатель, смягчил в кипятке стяжки, затянул их от всей дури пассатижами (порвал одну переусердствовав). Держится навигатор мёртвой хваткой...

Если завтра дадут денег на работе, то тоже впишусь. P.S.: Денег дали мало, евро сильно вырос, поэтому пару дней буду думать - вписываться или нет. Если бы евро упал, то решился бы скорее.

Golovin, а какой у тебя рост, дружище? Может увижу где хорошую раму со скидкой... Просто пальцем в небо - рама CUBE Aim 29. Кстати, нас за рубежом, сцуки, боятся. И если зарегистрироваться указав страну доставки Россия, то часто дают скидку 19%.

O`K писал(а) Sun, 02 August 2015 03:19Один вопрос - если компрессионное бельё так сильно эффективно... Помню, как ещё в школьные годы учитель физкультуры говорил, что забежать на гору в тесных облегающих джинсах легче, чем в трениках. Это когда я хотел отмазаться от бега по горам (у нас уроки физкультуры иногда проходили в Шуваловском парке) мотивируя отказ, что я не в спортивной одежде. Вчера вспомнил этого хорошего человека. Попробую под купленную компрессионку одеть в следующий раз велотрусы с тонким памперсом. Одно короткой велопрогулки слишком мало, чтобы оценить эффект... Если эффект подтвердится, то в будущем надеюсь купить себе специальное велосипедное компрессионное бельё. А купленное универсальное использовать для внедорожных роликов и на лыжах.

В общем заинтересовавшись отзывами на Чейне купил себе длинные Skins A400. По началу думал, что ошибся с размером т.к. не особо они сжимают. Сегодня опробовал их и офигел, т.к. реально они работают - после 50км (до этого 1,5 месяца практически не катался на веле, практически всё время сидел безвылазно дома) нет даже намёка на боль в ногах, и ехал быстрее, чем обычно, и устал меньше обычного. Ещё они обладают охлаждающим эффектом. Поначалу ощущал сжатие, но это нисколько не мешало. В конце уже не замечал их. Был бы в восторге от этого компрессионного белья. Но внутренние швы не гладкие и сильно выпирают внутрь. В результате натёр себе между ног. Нихрена они не велосипедные. ХЗ как с ними ездить, может быть под них бесшовные трусы одевать?