WasserWolf

Karel писал(а) Thu, 03 December 2015 07:55...ты просто не ездил в одном и том же месте, в одно время, с двумя разными цепями... Я действительно езжу только на камповских 10ск. цепях, но народ с форума использующий 9ск. звёзды и 10ск. цепи Шимано (очень популярный вариант) так же часто ездит по таким же пескам (мелкий песок в Ленобласти практически одинаковый) и не жалуется. Отсюда и вывод...

bank писал(а) Wed, 08 April 2015 21:06коллеги с mtbr протестировали и подтвердили совместимость в обе стороны mtb 10ск и 11ск shimano можно использовать 10ск зад.пер. zee с короткой лапкой с 11ск кассетой и шифтером... А совместим ли с каким 10ск. переключателем 11ск. грипшифт SRAM? Цена на 11ск. грипшифт приятно порадовала...

hassisin писал(а) Thu, 26 November 2015 12:18 Пробовал в этом году в абхазии. Насчёт прибавки сил не знаю, но ехать веселее, однозначно. Сил их вино реально добавляет, пригласили нас в Лыхны на стаканчик вина. Естественно, выпить за знакомство и не выпить за хозяев нельзя. Выпить за хозяев и не выпить за бога нельзя. Выпить за бога и не выпить за Абхазию так же нельзя. Выпить за Абхазию и не выпить за мир тоже нельзя... В итоге только чудом удалось выбраться после как минимум пятого стакана. В этот день мы проехали больше всего. И что странно, не захмелели после вина совсем. Никакой весёлости не было т.к. у угощавшего нас человека погиб на войне младший сын, жена его не перенесла этого, старший сын весь в шрамах. Хотя он не особенно хорошо отзывался об абхазцах (сам он не был абхазец по национальности) называя их баранами спустившимися с гор, но потерял пол семьи защищавшей свою новую родину... Поразило, что ставят они для себя (не на продажу) каждый год по пять 500л бочек вина и всё это вино уходит. Причём, люди там живут ОЧЕНЬ долго...

ProteKtor писал(а) Thu, 26 November 2015 10:02 Как клизма поможет то? Тут же обратно всё выйдет. Цитата:После введения воды в толстый кишечник начинается интенсивное всасывание самой воды и растворенных в ней веществ, что позволяет использовать клизму для непосредственного введения лекарственных веществ в организм минуя желудок и, как следствие, контакт с разрушающими составляющими желудочного сока. Взято отсюда - ссылка. Естественно, риск подцепить что-то есть, но риск относительно небольшой. Тем более что для выживания надо использовать каждый шанс. Вообще, удержать в себе воду после клизмы несложно (знаю по себе т.к. пришлось перенести несколько операций), а вот удержать в себе выпитую воду в которую, например много срали птицы... Видел такое в передаче про выживание, там герой оказавшийся один в океане смог найти только пресную воду в луже под колонией птиц. Выпить такое без рвоты практически невозможно...

Да, вел был полностью собран. Только руль был сдвинут ближе к концу и педали были отдельно. Ещё не написал - на штанах вилки наклейки прилично покоцаны, сами штаны в порядке.

Получил сегодня вел в ТК на Латышских стрелков 31. От платной доставки до дома за 600р. отказался т.к. у меня были сегодня дела невдалеке от ТК, кроме того, от ТК до автобуса едущего до моего дома всего 500м. Получил коробку и оуел, коробка оказалась чуть не с меня ростом. Вышел за ворота в оуевшем состоянии, решил вытащить вел из коробки т.к. такую тащить через Ладожский вокзал нереально. Подошёл к фонарю и оуел вдвойне - на коробке была написана не моя модель вела. В дважды оуевшем состоянии хотел уже звонить в магазин и разбираться на русском-матерном почему мне прислали не тот вел и что мне вообще делать с этой огроменной коробкой с надписью другой модели. Но ища в интернете номер телефона магазина обратил внимание, что написано HAWK 66, а он стоит в 1,5 раза дороже, чем заказанный мною вел, ростовка была написана моя. Уже в радостном состоянии пробил кулаком дырку в коробке и обломался - внутри была моя модель. Упаковка была заводская, к сожалению не подходящая под нашу реальность. Результат этого 3 небольшие коцки на раме, по одной коцке шатуне и руле . Коцки несущественные, таки появляются уже через месяц нормальной эксплуатации вела. Подарил коробку ТК закинув её им через забор (могли бы хотя бы мусорный контейнер рядом организовать). К чести ТК в этот раз не нашёл на коробке следов сапог, коробка была целая: на удивление никто по моей коробке не ходил и никто её не пинал - Почте России есть к чему стремиться. Комплектация полностью соответствует описанию на сайте магазина и у производителя. Магазину с учётом цены байка 5- (надо всё же учиться упаковывать байки у немцев). Оценку подняла цена - всего 23т.р. Сегодня цена уже выросла на 3т.р., это и понятно, рубль продолжает победоносный обвал. Читал, что кому-то магазин высылал подарки в виде недорогих мультитулов или крыльев, но мне подарка не прислали . В принципе, в веле не устраивают только педали (самые дешёвые пластиковые) и грипсы. Руль не привычной формы (но такой часто идёт в стоке), зато длина привычная (720мм). Грипсы самые дешёвые, менять буду их однозначно. Про цепь (KMC X10 EL ) отзывы не только плохие, посмотрим, как она будет работать. В общем, впервые не возникает желания что-то менять из существенного. Уровень оборудования конечно невысокий (чистый Deor за исключением тормозов), но уже прошли те времена, когда пара новых тормозов ХТ стоила 3,5т.р. Впрочем, для дачи потянет и Deore (старый вел, который чуть живой от старости, вообще был уровня Alivio). Тормоза единственно, совсем дешёвенькие - Shimano M396. Но отзывы при использовании тормозов не для гонок вроде в основном хорошие... Рама по геометрии между забором и спортивной, с перевёрнутым вверх ногами стоковым выносом сойдёт и не только для дачи. Крепежа под багажник нет, но он и не нужен для дачного вела при наличии велоприцепа... Думал, что Romet бренд российский, а упоминание про Польшу чисто маркетинговое. Но облом, даже символ фирмы чисто ляхский - конь с крыльями польских крылатых гусар. Но это ничего, ещё отплатим ляхам за сожжённую Москву... Вывод: в принципе, в магазине sportiv.ru при таких ценах как сейчас покупать можно.

Karel писал(а) Wed, 02 December 2015 13:45...Так "откуда дровишки" про узкость Камп?? Из жизненного опыта, в песках постоянно клинило камповскую цепь на малых 9ск. звёздах Doval и E.Thirteen. Пришлось мучаться на средней передней звезде (10ск. Шимано). Звезда E.Thirteen была алюминиевая и по мере того, как она по бокам обтёрлась - её клинить стало реже. Замки KMC для 10ск. кампы (Typ 9) имеют ширину 5,9 mm, а для Срам и Шиманы (Typ 8 ) 5,88 mm - ссылка. В принципе, разница ничтожная. Тогда я не понимаю, почему у меня цепь клинило 10ск. камповскую цепь на малых 9ск. звёздах Doval и E.Thirteen. Вроде другие на это не жалуются... boras писал(а) Wed, 02 December 2015 16:25...Цепь, даже при наличии замка, ставить лучше без него! Ещё ни разу не рвал 10ск. цепи (юзаю только камповские цепи), зато уже дважды рвал Срамовский 10ск. замок. Но несмотря на это всё равно езжу с замком, просто беру с собой запасной. Тут овчинка ИМХО выделки стоит...

Karel писал(а) Wed, 02 December 2015 11:32Вассер хотел сказать, что кампы ШИРЕ аналогов от Срама/Шимы.. на 1 или 2 десятки мм, что в общем не заметно... Вассер хотел сказать, что кампы УЖЕ аналогов от Срама/Шимано. И если 10ск. цепи Срам/Шимано отлично работают с 9ск. звёздами, то 10ск. цепь от кампы будет на таких звёздах клинить в песках. С 10ск. звёздами проблем нет.

Lev G. писал(а) Tue, 01 December 2015 23:34На майские праздники в Крыму ни останется ни единого заснеженного перевала, даже ни надейтесь. Да, погорячился, почитал про крымский климат и понял, что в снегу могут быть только вершины гор. Вероятность снега ниже - ничтожна... Но это сути не меняет, те ребята, что звали меня - не полезут в горы, им бы по асфальту посмотреть основные достопримечательности. А по асфальту я и на работу езжу, не вижу особого смысла куда-то далеко переться с моим внедорожным велом чтобы ездить только по асфальту... Я тоже не понимаю смысла переть на ту же Ай-Петри на веле, когда есть возможность с комфортом подняться на подъёмнике и погонять уже по горам. Спуститься вниз своим ходом вслед за местными по экстремальной трассе (там местами уклон был до 60град.) - это другое дело. Правда тогда я не рискнул т.к. тогда уже темнело, а у меня ещё спица на заднем колесе открутилась ... Интересно, как там сейчас дела с охраной заповедников. Когда Крым ещё не был наш - я случайно забрался в заповедник на Ай-Петри (отключил навигатор и ехал туда, где красиво), когда меня нагнал на копейке дяденька, который с испуганным видом спросил меня, как я здесь очутился. Вид его меня удивил, он реально был испуганный. Когда вдали послышались выстрелы я всё понял, видимо, кто-то из высокопоставленных в этот момент охотился в заповеднике, а я мог помешать их развлечению и деденьке бы реально влетело. Сама Ай-Петри вся засрана и зассана, только вырвался в красивые незагаженные места, как меня повернули назад. Очень хочу заглянуть на Инжир под Балаклавой, немного туда не доехал в прошлый раз. Там очень красиво и места малопосещаемые. Там отличное место для ночлега. Удивили миллиарды белых улиток в условиях очень сухого климата, издалека казалось, что выпал снег... P.S.: Оля, жду твоего решения. Уже почти готов вписаться к faustus'у, а т.к. у меня нет шиповки достаточной ширины, а времени мало, надо её заказывать СРОЧНО. Если решишь ехать в Крым на майские, то поддержу однозначно!!! Готов ехать на поезде туда, обратно вернусь один. Проработаю под твоим руководством весь маршрут (благо времени много), возьму на себя обязанности штурмана (до тех пор пока то что в реале будет соответствовать тому, что на карте). Может быть на часть пути впишем ребят из Москвы, возможно присутствие девушки вдохновит их на подвиги и глядишь рванут и в горы. Не вдохновятся - их никто не держит. В принципе, готов выехать и до НГ, обратно так же могу вернуться когда захочу...

Hellwarrior писал(а) Wed, 02 December 2015 00:08...по ресурсу Veloce и Record не отличаются... Читал на Веломании, что Veloce живут дольше, чем Record. Читал так же на буржуйском форуме, что старые Veloce обрабатывались тефлоном в отличие от Record. Это похоже на правду т.к. показалось, что скрипеть они начинают позже Record. Учти, что цепи Campagnolo уже цепей Shimano и поэтому их в песках может клинить на 9ск. звёздах. На чисто 10ск. звёздах Shimano никаких проблем не было.

WasserWolf писал(а) Sun, 29 November 2015 20:03...Доставка до Латышских стрелков бесплатная. Сегодня оплатил, завтра обещали отправить. Как получу отпишусь... Сегодня прислали номер заказа, судя по данным ТК вел должен приехать в Питер завтра.

Просто у меня практически нет опыта зимних велопоездок вне города. И не хочу тормозить всех (если впишусь в компанию) из-за неподходящих под местные зимние условия покрышек. Есть только шипованные покрышки 29х2,0" и нешипованные 29х2,4". Подозреваю, что зимой в снегах универсальнее будут покрышки 29х2,4", если что на льду можно их будет наполовину спустить. Подозреваю, что нарваться на голый лёд вероятность будет намного ниже, чем на глубокий снег.

А на узкой шиповке (29х2") проеду? Другой шиповки нет.

agust писал(а) Wed, 25 November 2015 19:27Я так понимаю, что в Крым компания не набирается? Поехали тогда в Абхазию с ребятами из Чебоксар. Они уже много лет ездят на новый год и всё в порядке. Если ездить группой в светлое время и на съемном жилье ночевать, то риск практически нулевой Сорри, что пропал - купил винтовку и совсем забыл обо всём на свете . Может в Крым на майские (хочу разведать там обстановку относительно летнего отдыха с сыном)? Только я хотел бы задержаться в Ялте, поэтому отстану от всех в конце (по времени) пути. Впрочем, можно и зимой при наличии хотя бы ещё двух попутчиков, т.е. я + ещё двое (ты же не одна поедешь?). Только при условии заблаговременной проработки маршрута, готов взять это на себя понимая, что это зима и не факт, что удастся проехать там, где планируется. Насчёт Абхазии я сомневаюсь, стоит ли туда ехать по снегу? Если в мае снег был уже чуть выше Рицы, то что будет зимой? Смысл кататься внизу по асфальту. Если вне асфальта, то можно и поехать. Всё же прошлой весной поход получился кастрированный, галопом по Европам и по асфальту. Хотя всё равно ехать страшновато даже с оружием. Понимаю, что и в Крыму может быть похожая погода, но зато гарантированно безопасно (если только на укропских диверсантов не нарвёмся )... Ещё думаю насчёт каникул с карельским ДМ. Уже катался в покатушке с faustus'ом, очень понравилось, он умеет сделать покатушку нестандартной. Правда, я не почитатель походов зимой на велосипеде (у меня даже шиповки широкой нет, только 2" для города), но похоже для лыжников прилетит птица обломинго... В Крым меня зовут на майские праздники (те ребята, что ездили со мной в Абхазию), но это будет слишком тепличное катание, они точно не поедут штурмовать заснеженные перевалы. Но поеду с ними если не будет единомышленников...

Хочу найти цепь для пристёгивания велосипеда в охраняемом доме. То, что любую цепь можно легко перепилить болгаркой, думаю, понятно всем. Но стоит задача при минимальном вложении средств обеспечить максимально возможную сохранность недорогого велосипед (оцениваю в 6т.р.), который я вынужден оставлять на лестничной площадке в чужом доме. Есть такие варианты: 1. Закалённая 90см цепь с замком Булат ВС-901-900. Пишут, что твёрдость у цепи 35HRC. Пишут, что замок не особо, но сама 8мм цепь очень даже ничего (учитывая её стоимость). Проблема в том, что похоже, в Питер их возить перестали. По крайней мере в магазинах их не видел уже давно. Кроме того, цепь короткая и позволяет пристёгивать только один велосипед за трубу рамы. Пользуюсь такой цепью, но длинны её явно недостаточно. Есть точно такие же цепи фирмы Author с переплатой за имя в два с лишним раза. 2. Закалённая цепь 90-180см Апекс PD-91-65. Тот же Булат, но есть и длинные цепи. Опять же, в Питере их нет. А так, цепь длинной 180см именно то, что нужно мне. 3. Кустарные цепи для скутеров из цементированной стали. Самые тонкие, из того, что человек делает 10мм. Человек их делающий пишет: "cталь 30, цементированная внешний слой 1.4мм 60HRc (то есть по диаметру получается 3мм), внутренний слой 30-35HRc, ножовкой не пилятся, кувалдой не разбиваются, 750мм болторез не берет". Цена не очень высокая (в Москве 10мм 2м. 3000р.), вес солидный. Вроде хорошая альтернатива дорогим импортным цепям. Человек одну цепь не делает, т.к. это хлопотно. Говорит, что нужно желающих хотя бы 10 человек. Если взять сразу метро 10, то, думаю, будет дешевле. Правда ещё доставка из Москвы с учётом веса цепи... 4. Заклённая цепь для цепных талей. Данных о прочности и твёрдости нет никаких, информации о том, продают ли только одну цепь не нашёл. Интересно было бы купить цепь от сломанной тали. Наверняка у кого-нибудь на заводе валяются такие... Есть ли у кого мысли, как уложиться в максимум 2т.р.?

3zh1k писал(а) Sun, 29 November 2015 20:18 Взял крылья с креплением на гориллу, а на рокшоксе нет отверстия, к такому жизнь меня не готовила... Берёшь обжимной хомут нужного размера и обжимной хомут следующего за ним размера. Делаешь двойной хомут, одеваешь его на горилу и крепишь на хомут крыло. Правда усы при этом желательны. У меня на гибриде так крыло крепилось после того, как сорвал резьбу на вилке. Пишу в прошедшем времени потому, что сломал крыло словив в лесу палку спасаясь на приличной скорости от комаров, починить крыло руки так и не дошли...

А я себе заказал там сегодня ROMET RAMBLER 26 6.0 (2015). Цена 23т.р. за вел такого уровня в условиях обвала рубля вполне устроила, уровень как раз для дачи (и даже чуть выше). Рама не забор, хотя и не спортивная - где-то посредине между ними (ЕТТ 590 для рамы 19"). Для дачи пойдёт. Скорее всего переверну вверх ногами вынос (вынос так и стоит в каталоге 2015 Romet). Крепления для багажника нет, но он и не нужен мне на даче - у меня для грузов есть велоприцеп (возил на нём до 300кг за раз). Хотел именно 26er т.к. лучше он (ИМХО), чем новомодные 27,5 и 29" в качестве тягача для прицепа. Кроме того, не хочу сильно выделяться на даче... Доставка до Латышских стрелков бесплатная. Сегодня оплатил, завтра обещали отправить. Как получу отпишусь...

А доставка до подъезда? Чего стоила?

3zh1k писал(а) Sat, 28 November 2015 17:10Я таки купил у них вел... Чё за вел?

Дядя Гриша писал(а) Thu, 22 January 2015 20:38...И кстати - что происходит при попадании под дождь со смартфоном? Можно на него натянуть презерватив размера XXL. Правда он быстро рвётся, но и дожди идут не каждый день.

UbiQue писал(а) Fri, 20 November 2015 11:45ОЙ да ладно, винище всю историю люди хлестали, именно для утоления жажды, плюс хранится дольше воды однозначно. Для утоления жажды вино относительно сильно разводят водой. В художественной литературе пишут, что это не только утоляет жажду, но и очень неплохо восстанавливает силы. Надо будет как-нибудь чисто ради интереса попробовать такое в велопоходе...

UbiQue писал(а) Wed, 18 November 2015 21:24...Я хочу пить воду с мест сельхоз. назначения, ну нету другой, допустим. И в живых остаться. Если надо выжить и есть только пресная вода опасная для питья(протухшая, например), то самый безопасный способ её употребления - это сделать клизму. Способ, естественно, на самый крайний случай когда речь идёт о выживании...

ProteKtor писал(а) Tue, 17 November 2015 10:00WasserWolf писал(а) Tue, 17 November 2015 04:27Нательный серебряный крестик есть почти у каждого. Далеко не так. И уж на нём столько бактерий, что страшно становится за твоё здоровье! Мракобесие какое-то. В бытовых фильтрах для воды серебра ничтожное количество, но его хватает чтобы сделать воду практически стерильной. centurn писал(а) Tue, 17 November 2015 16:20WasserWolf писал(а) Tue, 17 November 2015 04:27В случае необходимости достаточно лишь снять его с шеи. Это от собак, а не от бактерий. И то не у каждого "раба божия" крест достаточно увесистый... В поход с увестистым крестом и цепью будь то серебро или золото поедет лишь недалёкий человек. Я специально перед походом снимаю свою 300гр. цепь и 100гр. крест и одеваю относительно маленький серебряный крест на верёвочке т.к. и так в походе тяжело и без этих дополнительных 400гр. К тому же серебро может пригодится в походе в отличие от золота. Кстати, многие видели фотографии (а кто и в живую) как в Индии пьют воду из реки с рядом плавающими трупами. Жуть, но ведь не травятся они после этого. Нам в универе говорили, что Ганг (вроде о нём говорили) протекает через серебросодержащие породы и поэтому люди и не болеют. Правда я в это не особо верю...

O`K писал(а) Wed, 18 November 2015 05:33...Если планируется хоть какое-либо передвижение по городу, то на зиму лучше жёсткая вилка, т.к. любая амортизационная сгниёт по весне... Почти всю прошлую зиму и начало весны ездил по городу на гибриде (на работу и обратно) - ничего у воздушки не сгнило. Перестал ездить после того, как обрадовшись, что весь снег на дорогах растаял снял шиповку и очень сильно убрался в Сосновке, где льда сохранилось дофига...

А насчёт Тайланда ты пошутила?