WasserWolf

А правда ли, что датчики ANT+, например этот - ссылка, подходящие к Garmin Edge не подходят к Garmin Oregon?

А можно ли использовать для измерения каденса в Орегоне 600 датчик скорости, например этот?

agust писал(а) Sun, 06 December 2015 13:33Ну если точно решишь брать билеты и ехать - то я видимо тоже соберусь. Из Питера еще одна девушка точно едет и один мужчина в раздумьях. Еще едет Ботаник +2 отдельно и своим маршрутом. Можно и к ним присоединиться вроде как. C Ботаником я уже катался, очень приятный парнишка. Ранее он уже бывал в Абхазии. Если он возьмёт нас к себе в группу, то это будет самый лучший вариант. Давай определяйся с билетами и датами, я тоже билеты сразу же возьму. Лучше не тянуть с этим...

VORON писал(а) Sun, 06 December 2015 09:33Еще, например, для жены или ребенка хорошо. Не у всех умные жёны, моя бывшая так и не научилась переключать скорости (у неё стоят курковые переключатели). Ездит на той скорости, которую ей выставишь. Про такую мегапроблему, как накачать колесо я вообще молчу. Вот ребёнок в свои 8 лет крутит грипшифты своевременно и правильно. Причём, что меня удивляет - у него каденс правильнее моего. На даче у его сверстников каденс ниже раза в 1,5-2. Причём он говорит, что так ему удобнее. Правда, пока он ездил только с задним переключателем (а передний ему ИМХО пока и не нужен) и у него говно-грипшифт от Шимано. Поездив пару раз на новом веле с курковыми переключателями Deore - он попросил поставить ему грипшифты. Думаю, разницу между Турнеем и Х9 (Х0 на другом веле) он оценит по достоинству. Я и сам не люблю курковые переключатели, особенно Срамовские, у меня не грипшифты только на дачном (уже почти умершем от старости) веле. Возможно, это дело привычки... И как человек столько проездивший в грипшифтами могу утверждать, что 3 фиксированных положения у грибов намного удобнее девяти. У меня на двух велах стоят грибы с тремя положениями SX5 (3х9ск.) и X0 (3х10ск.), а на одном с девятью на Х9 (3х9ск.). На всех трёх грипшифтах пользуюсь ТОЛЬКО тремя положениями. Даже на Х9, я уже просто привык сразу переключать на нужное из девяти и в светлое время суток мне 9 положений не мешают, но в темноте это ОЧЕНЬ неудобно, когда-нибудь победив лень замажу лишние положения. Цепь чуть трётся только в самых крайних положениях (самая большая звезда - самая малая звезда), что нормально...

boras писал(а) Sun, 06 December 2015 11:41 Так где искать-то, если даже там где торгуют орегонами ничего про них не знают? Хотелось бы чуток поконкретней. Тем долее, что я ничего не смыслю в протоколах... Купить можно, к примеру, здесь - ссылка. Заказы собираются здесь - ссылка.

Twinga писал(а) Sat, 05 December 2015 19:16на любом шиномонтаже насыпали бы бесплатно пригоршню такого добра Холодильные золотники стоят 1,5 бакса за 10шт. Кстати, у меня тоже когда-то спускал клапан Шрёдера, если не ошибаюсь (это реально давно было), то Fobos90 просто подкрутил его колпачком, как у ТС и у меня до сих пор эта покрышка на дачном байке жива и клапан не травит. Может быть и ТС надо было лишь подкрутить золотник?

Chunia писал(а) Mon, 02 November 2015 18:13...У Specialized, например, с многими великами идут самые дешовые педали с пластиковыми туклипсами. Только для соответствия сертификационным требованиям на некоторых рынках... Некоторые хотят прокатиться на веле до покупки, а как это сделать без педалей? И не все стоковые педали говно, хотя даже среднего уровня мне ещё не попадались...

agust писал(а) Fri, 04 December 2015 23:00В Крым надо ехать надолго... А при нехватке времени нужно его экономить. Т.е. долететь на самолёте до Симферополя, далее автобусом, троллейбусом или на авто до места старта. Так же и обратно. Теоретически (реальные цены не смотрел), если брать билеты заранее, то выйдет не сильно дороже поезда (с учётом экономии времени). С учётом экономии времени до старта и от финиша, проработки маршрута, наличия штурмана с навигатором (в большинстве случаев навигатор реально поможет) теоретически можно вписаться и в 2 недели или даже меньше. Пишу всё в теории т.к. опыта походов по неасфальтовому Крыму нет... Насчёт того, что в Крым ехать зимой - не самый лучший вариант, соглашусь. ХЗ, как там со снегом будет в горах. Хотя умирать летом в жару ИМХО намного хуже (по крайней мере для меня). Может тогда на разведку в Крым в мае? agust писал(а) Fri, 04 December 2015 23:00...К тому же в Крыму холодно, а Абхазия относительно теплое место. В Новый год обычно можно даже искупаться и позагорать иногда Поскольку что-то тема насчёт каникул у карельского ДМ как-то заглохла, может тогда в Абхазию? Единственно, смущает то, что чувашами предлагаются радиалки. А мне бы хотелось поехать до старта на авто, потом по маршруту до финиша, потом на авто (или своим ходом) до Адлера. Но лучше радиалки в большой компании, чем быть на мушке чьего-нибудь калаша. К тому же налегке ездить по горам намного приятнее...

Кто-нибудь уже определился?

agust писал(а) Fri, 04 December 2015 15:22Я бы на майские в Абхазию лучше съездила Это и понятно, ты там уже относительно давно не была, а в Крыму была довольно недавно. У меня же всё наоборот. Если честно, то не особо хочу в Абхазию вообще ни в какое время года. Не зарекаюсь, но как-то не лежит к этому душа. А на НГ куда хотела бы? Может тогда в Крым?

VORON писал(а) Fri, 04 December 2015 09:37 Если на ходу появилось трение о рамку, гораздо удобнее подкрутить микроиндексом, чем начинать настраивать нормально. Плюс микроиндекс - это спасение при всяких колхозах типа сочетания семерной цепи с девятерным переклюком. В общем, грипшифт с микроиндексом нужен только для любителей скрестить бегемота с носорогом и ленивых, кому лень настроить переключатель. Я хоть и отношу себя к указанным категориям, но рад, что на 10ск. у грипшифтов SRAM только 2 или 3 положения - всё чётко и ничего лишнего, никого трения о рамку. Когда-нибудь победив лень уберу лишние положения и на 9ск. грипшифтах SRAM замазав впадины в грипшифте той же эпоксидкой (или чем другим). Кстати, не подскажете: почему в грипшифте углубления, определяющие ход тросика за одно переключение стоят неравномерно? Особенно отличаются расстояния между скоростями 1-2, 2-3, 8-9. Неужели ход тросика на разных скоростях разный?

...

Пекарь писал(а) Thu, 03 December 2015 16:16Согласен, даже на шоссейнике в Питере не нужны 2 здезды. 38 или 42 спереди и 11-28 сзади подходит для чего угодно в Лен. Облости. При чём здесь Питер, в наших условиях в 80% случаев мне хватает и гибрида. Для оставшихся 20% условий хватает найнера с трансмиссией 32-22/11-36. Вот в горах с грузом и с покрышками 29х2,4" трансмиссии 32-22/11-36 мне иногда не хватает. Не хватает буквально одной 40Т звезды на кассете. Потребность в этом возникает довольно редко, но она возникает. Вспомнил об этом когда мой 8 летний ребёнок попросил поставить ему вместо курковых переключателей Shimano Dеore грипшифты. А на 10ск. они слишком уж дорогие. Вот и захотел попробовать убить одним выстрелом двух зайцев - ему отдать свои 10ск. грипшифты Sram и 10ск. задний переключатель Sram, а себе купить 11ск. грипшифты Sram (благо, они дешёвые). Но не нашёл информации о совместимости 11ск. грипшифтов SRAM. У мелкого сзади стоит 10ск. переключатель Shimano ХТ. Если у нему подойдёт 11ск. грипшифт Sram, то всё просто. Я забираю у мелкого задний переключатель и покупаю 11ск. грипшифт. Если 10ск. перeключатель Shimano и 11ск. грипшифт Sram несовместимы, то тогда поставлю мелкому 9ск. грипшифт, учтя что при его любви в высокому каденсу (в районе 80-100) 11Т звезда на кассете практически не нужна. Есть надежда, что смогу из 9ск. грипшифта Sram сделать 10ск. грипшифт, но информации о такой переделке не нашёл.

Vidok писал(а) Thu, 03 December 2015 14:54...микроиндекс позволяет решить проблему трения цепи о рамку перпера при перекосах. Кстати в шоссейной шимане тоже подобное есть (промежуточные положения между переключениями) Рамка трётся при перекосах ТОЛЬКО при неправильной настройке. Лично у меня на трансмиссии 3х10 ничего не трётся при любых перекосах (10ск. цепь кампа, задний 10ск. перекл. Sram Х0, перпер, система и кассета 10ск. Shimano XT, 3х10 грибы Sram X0). Возможно компоненты бракованные попались Хотелось бы оценить затраты перехода на трансмиссию 2х11.

AlexCrazy писал(а) Thu, 03 December 2015 14:02 микроиндекс это называется, и это как раз заметно удобнее, чем строго 3 положения, меньше перекосы цепи будут Перекосы меньше будут если впереди будет не 3, а 9 звёзд . А так, если впереди 3 звезды, то поставь грипшифт хоть с сотней положений, всё равно цепь сможет быть только на одной из трёх звёзд, но никак не между ними. Т.е. хоть 3 положения, хоть 9 - перекос цепи одинаковый. И вообще, расскажи про перекосы ездящим на 1х11 трансмиссии .

Продам НОВЫЕ грипшифты SRAM X9 3x9 ск. (левый и правый). Такие как на фото (фото не моё): Грипшифты абсолютно новые (упаковка запечатанная), комплект, естественно, полный. Цена окончательная: 3200р. Забирать на севере (район м.пр.Просвещения-м.Озерки) или на юго-западе (м.Автово, Петергофское шоссе). Контактный телефон: 8-952-2Ч7-2Ч-2б (Владимир).

blk_104 писал(а) Thu, 03 December 2015 11:33 Ты понял, что это цена только за правый? Один грипшифт на 10ск. стоит вдвое дороже грипшифта на 11ск. Тем более, налево отлично пойдёт и 9ск. с поправкой на то, что переключение будет чуть неудобнее по сравнению с грипшифтами на подшипниках. Поправлюсь, левый 9ск. грипшифт Sram говно т.к. непонятно почему имеет не 3 положения, а 9. Косяк неприятный, хоть и не так сильно напрягает и переключает отлично. Наверно левый 9ск. грипшифт сделан для тех, кто не умеет настраивать переключатели или потому что перперы Sram не ахти (я именно потому и купил вперёд переключатель Shimano). Вот на левом 10ск. грипшифте ровно 2 или 3 положения, всё как положено. Но разница в цене по сравнению с 9ск. неоправданно большая, в отличии от 11ск. грипшифтов...

Кто-нибудь успешно покупал там велосипеды? Пугает 100% предоплата, а магазин московский. Отзывов читал много в теме на Веломании, но оттуда же: Цитата:Тема с рекордно большим количеством сообщений от пользователей с рекордно малым количеством сообщений.

3zh1k писал(а) Thu, 03 December 2015 01:26...И цена на 3т.р. не из-за курса в данном случае выросла, а вернулась к прежней после чёрной пятницы... Думаю, ты прав. Вообще, удивляюсь цене вела такого уровня. На компонентах с лейблом Romet компонентах написано Semi-Sport. И реально, вел полуспортивный. Если бы не коцки (нашёл ещё несколько мелких на раме), то не поленился бы отписаться об своём успешном опыте на всех крупных велофорумах. Впрочем, письмо с претензией в магазин напишу. Комплект недорогих крыльев или более менее нормальных педалей полностью компенсирует всё... Кстати, заднюю покрышку поставили неправильно - её поставили точно так же, как и переднюю. А Rapid Rob вперёд и назад ставятся по-разному...

Karel писал(а) Thu, 03 December 2015 07:55...ты просто не ездил в одном и том же месте, в одно время, с двумя разными цепями... Я действительно езжу только на камповских 10ск. цепях, но народ с форума использующий 9ск. звёзды и 10ск. цепи Шимано (очень популярный вариант) так же часто ездит по таким же пескам (мелкий песок в Ленобласти практически одинаковый) и не жалуется. Отсюда и вывод...

bank писал(а) Wed, 08 April 2015 21:06коллеги с mtbr протестировали и подтвердили совместимость в обе стороны mtb 10ск и 11ск shimano можно использовать 10ск зад.пер. zee с короткой лапкой с 11ск кассетой и шифтером... А совместим ли с каким 10ск. переключателем 11ск. грипшифт SRAM? Цена на 11ск. грипшифт приятно порадовала...

hassisin писал(а) Thu, 26 November 2015 12:18 Пробовал в этом году в абхазии. Насчёт прибавки сил не знаю, но ехать веселее, однозначно. Сил их вино реально добавляет, пригласили нас в Лыхны на стаканчик вина. Естественно, выпить за знакомство и не выпить за хозяев нельзя. Выпить за хозяев и не выпить за бога нельзя. Выпить за бога и не выпить за Абхазию так же нельзя. Выпить за Абхазию и не выпить за мир тоже нельзя... В итоге только чудом удалось выбраться после как минимум пятого стакана. В этот день мы проехали больше всего. И что странно, не захмелели после вина совсем. Никакой весёлости не было т.к. у угощавшего нас человека погиб на войне младший сын, жена его не перенесла этого, старший сын весь в шрамах. Хотя он не особенно хорошо отзывался об абхазцах (сам он не был абхазец по национальности) называя их баранами спустившимися с гор, но потерял пол семьи защищавшей свою новую родину... Поразило, что ставят они для себя (не на продажу) каждый год по пять 500л бочек вина и всё это вино уходит. Причём, люди там живут ОЧЕНЬ долго...

ProteKtor писал(а) Thu, 26 November 2015 10:02 Как клизма поможет то? Тут же обратно всё выйдет. Цитата:После введения воды в толстый кишечник начинается интенсивное всасывание самой воды и растворенных в ней веществ, что позволяет использовать клизму для непосредственного введения лекарственных веществ в организм минуя желудок и, как следствие, контакт с разрушающими составляющими желудочного сока. Взято отсюда - ссылка. Естественно, риск подцепить что-то есть, но риск относительно небольшой. Тем более что для выживания надо использовать каждый шанс. Вообще, удержать в себе воду после клизмы несложно (знаю по себе т.к. пришлось перенести несколько операций), а вот удержать в себе выпитую воду в которую, например много срали птицы... Видел такое в передаче про выживание, там герой оказавшийся один в океане смог найти только пресную воду в луже под колонией птиц. Выпить такое без рвоты практически невозможно...

Да, вел был полностью собран. Только руль был сдвинут ближе к концу и педали были отдельно. Ещё не написал - на штанах вилки наклейки прилично покоцаны, сами штаны в порядке.

Получил сегодня вел в ТК на Латышских стрелков 31. От платной доставки до дома за 600р. отказался т.к. у меня были сегодня дела невдалеке от ТК, кроме того, от ТК до автобуса едущего до моего дома всего 500м. Получил коробку и оуел, коробка оказалась чуть не с меня ростом. Вышел за ворота в оуевшем состоянии, решил вытащить вел из коробки т.к. такую тащить через Ладожский вокзал нереально. Подошёл к фонарю и оуел вдвойне - на коробке была написана не моя модель вела. В дважды оуевшем состоянии хотел уже звонить в магазин и разбираться на русском-матерном почему мне прислали не тот вел и что мне вообще делать с этой огроменной коробкой с надписью другой модели. Но ища в интернете номер телефона магазина обратил внимание, что написано HAWK 66, а он стоит в 1,5 раза дороже, чем заказанный мною вел, ростовка была написана моя. Уже в радостном состоянии пробил кулаком дырку в коробке и обломался - внутри была моя модель. Упаковка была заводская, к сожалению не подходящая под нашу реальность. Результат этого 3 небольшие коцки на раме, по одной коцке шатуне и руле . Коцки несущественные, таки появляются уже через месяц нормальной эксплуатации вела. Подарил коробку ТК закинув её им через забор (могли бы хотя бы мусорный контейнер рядом организовать). К чести ТК в этот раз не нашёл на коробке следов сапог, коробка была целая: на удивление никто по моей коробке не ходил и никто её не пинал - Почте России есть к чему стремиться. Комплектация полностью соответствует описанию на сайте магазина и у производителя. Магазину с учётом цены байка 5- (надо всё же учиться упаковывать байки у немцев). Оценку подняла цена - всего 23т.р. Сегодня цена уже выросла на 3т.р., это и понятно, рубль продолжает победоносный обвал. Читал, что кому-то магазин высылал подарки в виде недорогих мультитулов или крыльев, но мне подарка не прислали . В принципе, в веле не устраивают только педали (самые дешёвые пластиковые) и грипсы. Руль не привычной формы (но такой часто идёт в стоке), зато длина привычная (720мм). Грипсы самые дешёвые, менять буду их однозначно. Про цепь (KMC X10 EL ) отзывы не только плохие, посмотрим, как она будет работать. В общем, впервые не возникает желания что-то менять из существенного. Уровень оборудования конечно невысокий (чистый Deor за исключением тормозов), но уже прошли те времена, когда пара новых тормозов ХТ стоила 3,5т.р. Впрочем, для дачи потянет и Deore (старый вел, который чуть живой от старости, вообще был уровня Alivio). Тормоза единственно, совсем дешёвенькие - Shimano M396. Но отзывы при использовании тормозов не для гонок вроде в основном хорошие... Рама по геометрии между забором и спортивной, с перевёрнутым вверх ногами стоковым выносом сойдёт и не только для дачи. Крепежа под багажник нет, но он и не нужен для дачного вела при наличии велоприцепа... Думал, что Romet бренд российский, а упоминание про Польшу чисто маркетинговое. Но облом, даже символ фирмы чисто ляхский - конь с крыльями польских крылатых гусар. Но это ничего, ещё отплатим ляхам за сожжённую Москву... Вывод: в принципе, в магазине sportiv.ru при таких ценах как сейчас покупать можно.