WasserWolf

trolleybus писал(а) Wed, 30 March 2016 11:46Мне перестало отбивать руки и жепу, одно удовольствие... У меня наверное неправильные покрышки 29х2,4", неправильное кожаное седло M-Wave, неправильный широкий карбоновый руль т.к. ничего не отбивает и на алюминиевой раме. Хотел ещё написать и про неправильный RS SID, но пока (не заменил ещё после зимы) езжу на жёсткой вилке.

VORON писал(а) Tue, 29 March 2016 12:24Скала писал(а) Tue, 29 March 2016 11:55 Мне кажется километров через 50 ноги будут сбиты. Или они настолько комфортны? Мы с женой в этих ботинках проходили 25 км за день на ОХОТНИЧЬИХ ЛЫЖАХ. Без особых проблем. По сравнению с этим, 25 км по нормальной поверхности - детский лепет. На лыжах вообще не ходят, а ездят. Я на Сахалине на лыжах Fischer S-BOUND 98 проезжал по 40км в день в т.ч. и по метровому снегу. Ботинки были туристические Fischer, модель уже не помню. Спасибо сахалинскому коллеге по работе давшему мне покататься на этих удивительных по проходимости лыжах. А на промысловых лыжах и в самом деле ходят, а не ездят. У меня на работе прораб-нищеброд на охоту на них ходит, правда они у него цельнодеревянные. P.S.: Весил я тогда намного меньше, чем сейчас.

centurn писал(а) Mon, 28 March 2016 17:27...У них есть особенность: при определенных погодных условиях снег налипает страшенно спереди. Вроде, это происходит когда он слегка подтаявший (но не всегда)... У меня не прилипало пока ни разу, даже сегодня когда минут 20 блуждал по глубокому подтаявшему снегу. Правда у меня шипы одеты с самого начала.

VORON писал(а) Mon, 28 March 2016 15:39 ИМХО срезает недостаточно затянутые болты. При достаточной затяжке трение между багажником и рамой не даст срезать. Мне кажется, что я затягивал всегда нормально, срезало же когда я тяжело гружёный гонялся с шоссером (всё же перегнал его) и перепрыгивал через спящие полицейские. До этого много раз смело съезжал с поребриков. Думаю на винты - в спешке купил их в Домовом.

hassisin писал(а) Mon, 28 March 2016 13:59 А при чём тут молотком? вы думаете их сдвигом срезает, а не вдоль оси рвёт? Как мне кажется - именно срезает.

Слава, мне кажется, что с едущими в комплекте с багажником шайбами всё нормально встанет. Могу сфоткать багажник и адпатер с линейкой, чтобы ты смог прикинуть в масштабе - будет ли мешать тормоз устанвке багажника с адаптером или нет. У меня на всех велах дисковый тормоз внутри заднего треугольника, теоретически у тебя может и не влезть (есть такая ИМХО ну совсем небольшая вероятность).

COPATHuK писал(а) Mon, 28 March 2016 02:23... в целом прошлым летом аппарат выглядел вот так https://fotki.yandex.ru/next/users/track-n-road/album/506261/view/1286804... Сорри, что не по теме: а какой ход вилки у вашего тандема?

Question писал(а) Mon, 28 March 2016 13:08Пока не созрел. Уж больно "бабочка" вывернутая. Места много занимает. Мне, в принципе, прямой руль нравится... А как тебе такое решение: Человек реально сидит вертикально, как на стуле.

Question писал(а) Mon, 28 March 2016 12:45Там без подъёма надо, чтобы руль впритык к шоку был. Под гибрид. Поставь себе руль-бабочку и тебе сразу захочется удлинить вынос (у меня он 130мм). Тебе как любителю узких рулей очень понравится возможность менять положения рук. На гибриде при прогулочном катании рулится нормально.

AndreyG писал(а) Mon, 28 March 2016 10:59 Дело может быть и не только в болтах. Я поначалу нередко снимал-ставил багажник: для облегчения велосипеда в межпоходные периоды. В итоге, после полутора десятков раз, из алюминиевой рамы вышла резьба, причем с обеих сторон. В итоге перерезал на M6 - мяса в них раза в полтора больше, чем в М5, вероятность срезания сильно снижается. Тем более, что отверстия во всех багажниках под шестерку рассчитано. У меня резьба нарезана в стали, чего и другим желаю. Прочность же болтов М5 класса прочности 12.9 такая же, как и у М6 класса прочности 8.8. Тому у кого есть верстак, тиски и большой молоток могу отдать по одному болту М5 12.9 (с Ebay), М5 8.8 (из Метизов) и М5 8.8 (из ЦКИ) на опыты. Можете молотком попробовать сломать и тот, и другой, и третий. Можете хотя бы с большим приближением сравнить их прочность, у меня же нет ни тисков, ни верстака. Только просьба сделать видеофиксацию эксперимента - многим это будет полезно увидеть. P.S.: Болты с Ebay ещё в пути.

Vyacheslav M. писал(а) Mon, 28 March 2016 10:08...Подскажите, у вас какая ширина в нижней части крепления багашника? Не приходилось ноги багажника "раздвигать"?... У меня не было на раме штатного крепления для багажника, поэтому пришлось чуть раздвинуть ноги (не более 1см) чтобы одеть багажник на мой колхоз. Размеры посмотри здесь - ссылка. Vyacheslav M. писал(а) Mon, 28 March 2016 10:08...Еще я заметил, что у вас багажник наклонен, не выровнен, относительно земли. Может так вам нравиться, или это потому, что не хватает длинны крепежных планок?... Слишком коротко обрезал крепёжные элементы. Новые элементы уже приехали, но руки не доходят их забрать у организатора заказа. Vyacheslav M. писал(а) Mon, 28 March 2016 10:08...И еще момент, у меня вопрос по креплению адаптера к дропаутам. У меня идет сварной шов (место крепления для адаптера дискового тормоза) он немного выступает, не зашливован. Боюсь, что из-за этого будет не плотно прилегать адаптер багажника. Что посоветуете? Плюнуть на это или найти какие - нибудь проставки? Слизывать шов конечно не вариант! И вообще мне кажется он не встанет (адаптер багажника) так как мало расстояние между задним болтом крепления адаптера тормоза и эксцентриковым зажимом. Хотя я думаю сточить можно. Фото выложи, так понятнее будет.

Question писал(а) Mon, 28 March 2016 11:51...И очень хочется руль придвинуть ближе... Поставь вынос покороче и с бóльшим подъёмом.

Primorsky писал(а) Mon, 28 March 2016 11:27 Т.е. если закладывать повороты, наезжать на камушки, неглубокий (поверхностный) песок - на конти трэвеле я не завалюсь? Ну я про обычные спуски с предельной осторожностью (без экстрима типа скатывания на 45 градусов и круче). Отбойником для задницы при езде по бездорожью или по паршивому асфальту трэвелы не послужат? На неглубоком песке держат нормально, на среднем песке переднее колесо держит очень плохо, заднее терпимо. Теретически если покрышки будут 2,0" и их подспустить, то на песках держать должны. Но это лишь предположение. У меня покрышка Travel Contact 42мм, стоит сзади на паркетном внедорожнике (гибриде). С передней покрышкой CycloXKing 42мм песка лесов Белоруссии были успешно пройдены, но езда была полуэкстремальной (очень стимулировали к быстрой езде тучи слепней). Но при длительной езде по плохому асфальту (несколько сотен км подряд) отбил себе весь зад несмотря на кожаное седло. Primorsky писал(а) Mon, 28 March 2016 11:27...Про слабые боковины и высокий % брака у конти - правду говорят? Или поклеп? У версии ProTection боковины нормальные. С другими версиями дела не имел.

Primorsky писал(а) Mon, 28 March 2016 02:01 Спасибо за совет. Travel CONTACT заинтересовал. Почти гладкая сердцевина, выраженные зацепы по бокам. По весу - вроде не такая уж и тяжелая. Для дальних заездов смотрится очень даже... Туго накачанные Travel Contact катят как слики и при этом ещё чего-то цепляют и вне асфальта. Primorsky писал(а) Mon, 28 March 2016 02:01Нашел на распродаже Travel Contact, шириной в 37C. Вроде бы должна пойти на мой обод 622X19. Но 1,5" - не тонковато ли? И кстати, долго с Чайника в Питер посылки идут? ИМХО даже и 2,0" не найнеровская ширина. Тоньше их я бы покрышки не брал.

Евген писал(а) Mon, 28 March 2016 10:11...Разница в ЕТТ всего 2 см, что мне погоды не сделают. Может я чего-то не понимаю?... Для спорсмена это ОГРОМНАЯ разница, для обычного катания разницу в ЕТТ можно компенсировать длинной выноса, углом подъёма выноса, длинной руля, подъёмом руля, изгибом руля... Смотрю, что рама у Cube забор, т.е. короткая и высокая (у моего On-One SkandAl 29er 19.5" ETT 620мм что идеально подходит для моих 183см), поэтому я бы брал раму Cube LTD Race на размер больше. Т.е. ИМХО эта рама как раз для твоего роста, единственно, надо проверить стендовер (чтобы яйца об раму не разбить). Если же рама по стендоверу не подходит, то надо обязательно менять её на более низкую, но и ИМХО более длинную.

Primorsky писал(а) Mon, 28 March 2016 00:58...Встречал мнение по рейскингу - постоянно преследуют проколы и боковины слабые. X-king - пока непонятно... По-моему, версия ProTection колется очень редко и боковины там нормальные. Но в Крыму, ещё раз повторюсь, вне дорог колоться могут ЛЮБЫЕ покрышки. Да и на дороге шанс проколоться велик.

Vyacheslav M. писал(а) Sun, 27 March 2016 23:22 Можно ссылку на багажник пожалуйста? https://www.bike-components.de/en/tubus/Cosmo-Edelstahl-Gepaecktraeger-p16609/ https://www.bike-components.de/en/tubus/Schnellspannerblech-fuer-Vega-Auslaufmodell-p18506/ Длинный адаптер (внимание, продаются по одной штуке) поставил для того, чтобы поднять багажник для запихивания под него большого крыла.

Vidok писал(а) Sun, 27 March 2016 22:45Ну к их качеству у меня претензии некоторые есть, но они, в основном, про их софт... Прошивки новых смартфонов и в самом деле бывают у Сиаоми сыроватыми, но производитель со временем исправляет все баги и прошивки Miui самые популярные почти на всех Андроид-смартфонах (если её туда удаётся портировать). Сам сижу на прошивке Miui v.7 и уже думаю не сойду с неё пока жив мой старенький, но всё ещё удаленький смартфон Coolpad F1.

Лично я поеду этой весной на покрышках Continental X-King ProTection 29х2,4". Если бы знал, что будет сухо, то назад бы одел Continental RaceKing ProTection. Лично у меня в Крыму ничего не кололось, но проколы пошли в Питере, видимо на асфальте засевшие в резине колючки добрались и до камер. Но я в Крыму вне дорог и троп практически не ездил (т.к. там почти всё что растёт в горах - или колет, или царапает, или режет). Если ехать напрямую вне дорог, то колоться будет практически любая покрышка. Смотрю, ты пишешь про узкую резину 29х2.0". Как вариант - суперпроколозащищённые Continental Travel CONTACT 29х2.0". Не колются, накат по асфальту и твёрдому грунту изумительный. Но тяжёлые и совсем не держат на песках. Из-за последнего я бы их поставил только назад, а вперёд тот же Continental X-King 29х2.0". Всё же ИМХО переднее колесо колется намного реже заднего, а управляемость байка в горах очень важна.

Vyacheslav M. писал(а) Sat, 26 March 2016 21:53...багажников Тубус нет под дисковый тормоз на 29 колеса... Ой, а я и не знал. Не знаю даже, как теперь ездить дальше буду:

Udaltsov_1985 писал(а) Sun, 27 March 2016 21:43 Доброго времени суток всем! Стал счастливым обладателем вилки RockShox XC 32, воздух, и обратил внимание на её ход, на месте при попытке продавить её на максимум ( мой вес ~100 кг) она отрабатывает всего на 4,5-5 см.. Это же не нормально? Ход вилки 100мм, сама работа плавная без проблем, блокировка работает, скорость отскока тоже. Подскажите пожалуйста что с ней может быть? Спасибо! Нажми на флажок крутилки Rebound (снизу правой штанины вилки) и попробуй сравнить ход в крайних положениях (заяц и черепаха). Читал, что у человека стояло положение черепаха и ход у вилки был только наполовину от того, что должно быть. А вилка ведь - SoloAir? На какое давление накачана вилка?

Vidok писал(а) Sun, 27 March 2016 19:35Эти велы в силу ограниченности тиража вряд ли вообще куда-то за пределы китая уйдут. Кстати, при большем тираже может и дешевле вышло бы. А может и поставят на поток, хотя бы поверметр. Продукция Сиаоми официально выпускается только для Китая, но её свободно можно заказать на Ali. Продукция, кстати - ОЧЕНЬ качественная и на удивление, совсем недорогая для того уровня. Но 50 штук из-за суперпопулярности бренда на родине вряд ли покинет пределы Китая.

Если планируется на Велооткрытии продажа сувениров и флагов, то предлагаю в т.ч. продавать и флаги на руль типа этих: Лично меня помимо нарульного флага ВелоПитер интересует и Российский флаг (взял бы по паре).

VORON писал(а) Sun, 27 March 2016 02:26Kimber1 писал(а) Sat, 26 March 2016 23:43Хорошая весч, надо брать! Уже не 600, а минимум 1100 р. Но для велотуриста вещь полезная. Уже и не 1100р. - ссылка.

hassisin писал(а) Sat, 26 March 2016 18:26А китайские аккумы на которых написано 5200 значительно ёмче таких же но с надписью 3800 ? Китайские родные аккумуляторы (написано "Made in China") для китайского шуруповёрта Panasonic лучшие в мире. Говорю как реальный их пользователь. Что на них написано даже особо не читал, просто знаю, что они лучшие. Жаль, что в России теперь не продаются...