WasserWolf

hassisin писал(а) Wed, 18 May 2016 00:21WasserWolf писал(а) Tue, 17 May 2016 20:09 Цены сейчас страшные - комплект одежды из наверное лучшей сейчас мембраны Dry.Q Elite (куртка + штаны) стоит 5500р. (покупал месяца два назад). Ткань вопреки ожиданиям прочная, хоть и тонкая... . Где? ссылочку можно? Куртка и штаны позапозапрошлогодней коллекции, когда покупал их оставалась лишь одна последняя куртка. У меня свой менеджер в Cпopмаcтeрe и когда всплывает что-то интересное из остатков - он мне звонит.

Понимаю, что опыт одного похода ничто, но насос прошёл испытание крымским походом. Насос так всем понравился, что все пользовались только им, а не своими Author Cross 2. Очень порадовала скорость накачки покрышек (а для покрышек 29х2,4" скорость очень важна). Качает НАМНОГО быстрее, чем Airwave Motion, про Author Cross 2 даже не упоминаю. Не скажу, что ручка насоса оказалась супер-удобная, но качать рукой в перчатке удобно. Без перчатки комфорта поменьше. У насосов Airwave Motion и Author Cross 2 ручка всё же удобнее. При работе насоса он внизу ощутимо греется. Это говорит о недостаточности смазки? Выявился такой минус - алюминиевая трубка штока царапается при накачке. Тут всё то же самое как и у цельнометаллических насосов Crank Brothers. Впрочем при цене насоса 20€ с этим можно смириться...

VORON писал(а) Tue, 17 May 2016 23:59Кимбер ИМХО не прав насчёт многослойности... Он просто нормальных спальников и лайнеров не видел. К слову, могу подарить советский солдатский спальник (послевоенный) в очень приличном состоянии. Забирать в Дунае (Всеволожский р-н ЛО). Бесплатно. Весит он менее 10 кг. Как он греет - не знаю. Спальник не использовался уже 25 лет...

Andrey Poluda писал(а) Sat, 26 March 2016 00:08 со съёмника кассеты( центрлока) срезается всё лишнее грани стачиваются по необходимости сам съёмник вставляется в подседельный штырь снизу и фиксируется сквозь него штифтом откручивание-закручивание происходит просто снятым подседельником, а седло используется как рычаг если необходимо снять кассету, то в качестве хлыста используется собственно цепь велосипеда одетая и удерживаемая системой вот как-то так учитесь В аэропорту оказалось, что у меня втулка под полую ось И нужен другой ключ для снятия ротора. Впрочем, диски снимать и в самом деле не надо. При правильной упаковке дискам ничего не грозит. По крайней мере так обстоит с моим велом. Когда летел туда, то крепил всё на стяжки. После вскрытия багажа оказалось, что порваны все стяжки. Обратно крепил на скотч, так на порядок надёжнее... Вот багажник (Tubus Cosmo) мне помяли (точно так же как и у Ворона), знал бы - пенку на него положил (когда летел обратно, так и сделал). Впрочем это исправилось за 10 секунд. Единственно, слишком уж легко это исправилось. Какие-то пластилиновые трубки у Cosmo...

hassisin писал(а) Tue, 17 May 2016 19:28ИМХО в русском принято написание "лейнер" (по крайней мере для вкладышей в арт стволы) Хочешь - ночуй в артиллерийском стволе. Впрочем соглашусь с вороной - лайнер фигня и он фигня лишь потому что Кимбер нормального лайнера в руках не держал. Мой лайнер реально фиговый, но хоть он и за 200р., но реально добавляет тепла (естественно, что несильно т.к. он неутеплённый). Но он прямоугольной формы. Капюшон у него маленький (голова закрывается не целиком). Это скорее всего "простыня" для спальника, а не утепляющий элемент. Но и под обычным домашним одеялом в пододеяльнике заметно теплее чем без него. Кимберу слабо провести эксперимент... В общем, надоело спорить о названиях. Называйте лайнер вкладышем, лейнером. Пофиг. Кто хотел меня услышать, тот услышал. Я буду называть вещи своими именами... Kimber1 писал(а) Tue, 17 May 2016 19:36Да блин, какая нахрен в Абхазии аномальная погода, не смеши. Южнее Красной Поляны )))... Вот такая: Сколько десятилетий назад у них было подобное? Kimber1 писал(а) Tue, 17 May 2016 16:40...В -20 залезь в спальник в одежде и без и сравни, как холоднее... Спал в -10 (в строительном вагончике) под двумя одеялами, под одним бы одеялом было холодно, под двумя было очень комфортно. Знаю что скажешь, что одно из одеял было бракованным. Поэтому предлагаю зимой провести тебе такой эксперимент: на одну ногу на обычный х/б носок одень толстый шерстяной носок, на вторую ногу на обычный х/б носок надень тонкий шерстяной носок и сверху толстый шерстяной и встань ногами на лёд. Увидишь что и у тебя носки будут бракованные и нога с бóльшим количеством носков замёрзнет позже. Могу привести рекомендации Sea to Summit по использованию своего летнего спальника Spark SpI как утепляющий вкладыш в зимний спальник. Но ты опять скажешь, что это бред и что два спальника греют хуже, чем один. Спорить не буду, т.к. как сам подписал: Учить дураков - только портить. К тому же я лайнерами не торгую и мне пофиг что кто-то по своей дурости замёрзнет в спальнике. Умный же найдёт пользу в моём опыте... Kimber1 писал(а) Tue, 17 May 2016 19:36...Многослойность одежды работает только при использовании мембранных технологий, при этом все слои должны быть обтягивающими и подбираться строго по рекомендациям. Загугли, сколько это сейчас стоит ))) Цены сейчас страшные - комплект одежды из наверное лучшей сейчас мембраны Dry.Q Elite (куртка + штаны) стоит 5500р. (покупал месяца два назад). Ткань вопреки ожиданиям прочная, хоть и тонкая... Гортековская одежда подешевле, но из-за особенностей своего организма (наверное, сил не хватает) я в ней очень сильно потею. Впрочем, потею я даже в ветровке, тренироваться мне ещё и тренироваться...

Кстати, тоже спрошу здесь - интересует высокотехнологичный (тёплый, лёгкий, компактный, комфортный) спальник на +5. Вопрос стоимости не стоит. Пока поглядываю на Sea to Summit - Spark Sp III, но хочется пощупать спальник вживую (примерить). У нас же в Питере высокотехнологичная продукция типа Sea to Summit, это вам не Симферополь...

VORON писал(а) Tue, 17 May 2016 16:26WasserWolf писал(а) Tue, 17 May 2016 16:22VORON писал(а) Tue, 17 May 2016 15:13 И риджидная вилка. ))) Когда возразить нечего - приходится нести херню. Но ты раздел перепутал. Офф в другом месте... А не надо было выпендриваться, придумывая на ходу новые слова вместо существующих и всем понятных. Не надо всех ровнять под одного дурака. У лидеров выпускающих спальники лайнер и называется лайнером: Kimber1 писал(а) Tue, 17 May 2016 16:40А мне кажется, ВодоВолк просто не знал, что времена вкладышей давно прошли. Их использовали, когда жили в палатках месяцами, например геологи в поле, а спальники были из оленьих шкур, т.е. постирать спальник было невозможно. Но некоторые буржуи и отечественные хитровывернутые эстеты до сих пор суют какую-то гадость в спальник ))) Значит только ты носишь только пуховик на голое тело. Умные же люди оденут под пуховик и флиску или снимут её если жарко, или снимут пуховик оставшись только во флиске. Лично я не считаю лайнер необходимостью, но пусть он будет с собой на всякий случай. Скажем - рассчитываю на комфорт при +5, при +2 я одену термобельё, при -5 добавлю ещё и лайнер. Если будет жарко, то быть может хватит и одного лайнера. В походе погода может быть непредсказуемой (вспомни аномальную погоду в этот НГ в Абхазии), и желательно подстраховаться чтобы потом не создавать проблемы себе и другим. Другими словами, спальник на -5 легче и компактнее, чем спальник на +5 + термобельё + лайнер. Но термобельё весной/осенью в походе необходимо и так. Лайнер (кусок чистой ткани) лишним не будет тоже. Мой лайнер - просто кусок тряпки из обычного, хоть и очень приятного телу полиэстера не способного полноценно выполнять функции даже полотенца (воду почти не впитывает). Приобрёл его на всякий случай, благо 200р. это недорого. Но свою лепту в повышении комфорта внёс и он. Но ты пощупай лайнер от того же Sea to Summit. Я щупал...

VORON писал(а) Tue, 17 May 2016 15:13 И риджидная вилка. ))) Когда возразить нечего - приходится нести херню. Но ты раздел перепутал. Офф в другом месте...

VORON писал(а) Tue, 17 May 2016 13:53ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 12:04WasserWolf писал(а) Tue, 17 May 2016 11:27 использовался так же самый дешёвый и тонкий лайнер Что такое лайнер? То же, что и "ригидная вилка" у данного пользователя. Данный пользователь в отличие от тебя умеет пользоваться словарём:

ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 12:02В термобелье спать может быть жарко + ночью голым приятнее спать - тело отдыхает. Если жарко, то нахрена одевать лишнее? Если холодно, то одеваешь всё что есть. Если этого мало, то залезешь и в чехол для вела.

ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 12:04WasserWolf писал(а) Tue, 17 May 2016 11:27использовался так же самый дешёвый и тонкий лайнер Что такое лайнер? Так у некоторых буржуев называется вкладыш в спальник. Мой лайнер самый простой - этот. Польза от него есть, но разве можно требовать чего-то выдающегося от лайнера за 200р.?

fb03 писал(а) Sat, 14 May 2016 12:07Подмёрзнув одну ночь на майских праздниках в своём сплавовском Mega Light, решил прикупить ещё один мешок на диапазон комфорта сдвинутый на несколько градусов. Вообще, было дело я в нём и при +5 спал нормально, не мёрз (сплю всегда одетый). А в ту майскую ночь было около +7, но стопроцентная влажность, видимо это и повлияло. Основные кандидаты: сплавовский же Trial Light и триаспортовский Freetime Micropak 1200. У Фритайма вроде как заявлен ощутимо более низкий диапазон комфорта, он и чуть тяжелее и плотность утеплителя выше, при этом он уже немного, нужно примерить... Только что вернулся из горного похода по Крыму. Как раз у меня был Freetime Micropak 1200, использовался так же самый дешёвый и тонкий лайнер купленный в Спортмастере. Чтобы не было холодно в горах приходилось одевать на себя термобельё и флиску. Один раз очень неудачно поставил палатку и неожиданно поднявшийся сильный ветер задувая внутрь палатки заставил меня использовать дополнительно и чехол для велосипеда. Спать было довольно комфортно. В принципе, Freetime Micropak 1200 вполне рабочий и недорогой вариант для весны и осени при температуре не ниже +5, но я бы не верил написанным на нём температурам. Лайнер реально помогает, но лучше купить нормальный, например от Sea to Summit. Правда покупать столь продвинутый и дорогой лайнер для спальника эконом-класса не совсем правильно... Чехол для велосипеда нужно иметь в походе обязательно. Это очень нужный, очень универсальный и при этот довольно лёгкий аксессуар. Он много более полезнее лайнера - помимо упаковки вела и вещей в нём можно спать, его можно подложить как футпринт под палатку, он может служить защитой от дождя и ветра. Только чехол надо брать нормальный - этот.

VORON писал(а) Mon, 07 December 2015 08:48WasserWolf писал(а) Sun, 06 December 2015 22:38А правда ли, что датчики ANT+, например этот - ссылка, подходящие к Garmin Edge не подходят к Garmin Oregon? Это новые датчики. Не факт, что подходят. Кстати, совмещенный датчик каденса и скорости с туристическими навигаторами измеряет только каденс! С прошивкой 4.9 Орегон 600 теперь поддерживает и новые безмагнитные фирменные датчик скорости и каденса, а так же сторонние датчики каденса по технологии ANT+ не поддерживаемые на предыдущих прошивках. Так мой Орегон наконец-то увидел безмагнитный датчик каденса Wahoo...

SS20 писал(а) Mon, 25 April 2016 13:23...С конструктивной точки зрения, неплохо должен справляться с задачей вот такой палк: http://www.cirruscycles.com/ Но при цене в 250 баксов (за самый бюджетный) вряд ли у нас отыщутся юзатели такого гаджета C конструктивной точки зрения будет работать этот подседел: Показать скрытый текст

Ищу попутчиков для велопохода по Крыму на майские. Стартуем из Симферополя 29 апреля (я прилетаю 28 апреля, катаюсь вокруг Симферополя в ожидании ребят (москвичей)). Обратно ребята улетают вроде 10 мая (уточню этот момент), я возвращаюсь в Ялту отдыхать сам по себе пока не надоест. К сожалению, с финансами напряжёнка, поэтому всё по эконом-варианту (экономим деньги и время). Прилетаем в Симферополь, далее на автобусе в Коктебель или Белогорск (пока вопрос старта открыт). Ночуем в палатках, но хотелось бы по пути хотя бы раз заночевать в съёмной квартире - постираться, подзарядиться, помыться. Питаться будем преимущественно самостоятельно приготовленной пищей, но если это будет нам по пути, то можно будет заглядывать и в кафе. У ребят в палатке места нет, я же надеюсь спать в бивуазаке (если он пройдёт испытания при +5град.С). Если возьму с собой свою двухместную платку, то там тоже не будет места т.к. я в неё буду запихивать на ночь велосипед. Это я к тому, что если кто впишется - надо будет взять себе палатку. Навигатор тоже желательно иметь т.к. возможно группа будет в течении дня разделяться и собираться на ночлег в заранее оговоренном месте. Шлем обязателен, без него не впишу в группу. Ехать хочется преимущественно по грунтовкам, асфальт тоже будет, пешкодралить по горным тропам не хочется. Перед поездкой (сразу как снег растает) обязательно покатаем вместе со мной. Маршрут только сегодня сел готовить. Пока больше вопросов. Маршрут ребята предложили такой: Прошу бывалых дать советы по маршруту. Главный вопрос - стоит ли вообще лезть в горы в начале мая?

Сkimenъ писал(а) Wed, 20 April 2016 14:13А как присоединиться к велопоездке по Крыму? Мечтаю проехать по ЮБК и увидеть красоты и памятники архитектуры. У меня проблемы на работе и всё ещё под вопросом. Ехать то еду, но есть вариант, что придётся прервать поход и срочно вернуться в Питер. Поэтому никого не вписываю.

boras писал(а) Sun, 24 April 2016 09:43ДжоН писал(а) Sun, 24 April 2016 00:10Полировать люминь еще тот затрах, осмелюсь Вам доложить. Я шатуны трув стильо полировал, ппц, возня дороже самих палок встала! Паста ГОИ - зелёненькая такая и фланелевая/шерстяная, тряпочка. И... левой-правой, левой-правой, ... левой-правой! если с утра начать - к вечеру раму и закончишь! А если одеть фетровую насадку на болгарку? вручную только труднодоступные места.

З года езжу на голой с рождения раме On-One ScandAl. Точнее она не совсем голая - имеется анодировка, затем чем-то нанесены насечки. Думал что андировка прочнее и рама не будет так царапаться. Зато -300гр. веса. Помимо царапин зимой образуются разводы от соли, вроде они отмываются без следа.

...

Kimber1 писал(а) Thu, 21 April 2016 19:12Там где тушенку можно купить по дороге лучше назвать покатушкой... Трудно найти место для велопохода где хотя бы пару раз за неделю в нужное время не попадётся по пути хоть какой-нибудь магазин. Кстати, в нашей группе несмотря на то, что походы проходят по обитаемым местам - тушенку едим очень редко (даже не в каждый поход). Но несмотря на это крышка от кастрюли востребована... Kimber1 писал(а) Thu, 21 April 2016 19:12... но я лучше куплю коньячку хорошего )))... Когда еду на гране своих физических возможностей лично я первым делом выкидываю из багажа алкоголь.

ProteKtor писал(а) Thu, 21 April 2016 15:54Кто мешает купит кусок тунца у рыбака? Или кита) Ну да, кусок уже приготовленного тунца или кита

VORON писал(а) Thu, 21 April 2016 15:3090% видов рыбы терпеть не могу, т.к. это не еда, а археологические раскопки в поисках костей. Ты просто рыбу готовить не умеешь. Практически любую рыбу можно приготовить так чтобы при еде не надо было ковырять кости. Караси запечёные в сметане просто объедение и костей не чувствуешь если сделать надрезы в нужных местах: Но чистить и потрошить рыбу, особенно живую (а не всегда есть несколько часов чтобы дождаться смерти рыбы) лично мне противно (на гране рвоты)...

ProteKtor писал(а) Thu, 21 April 2016 14:53 Рыбу, например... Рыбу можно завернуть в фольгу и запечь в углях. Возиться с жаркой же её в походе на сковородке ИМХО слишком расточительно по времени и трудозатратам (и сковородку потом замучаешься отмывать).

VORON писал(а) Thu, 21 April 2016 14:42WasserWolf писал(а) Thu, 21 April 2016 14:25Какой дурак её будет таскать целый день? Однажды возил 4 поллитровых банки с хорошей тушенкой в 4-дневном походе - ничего, не сломался... Я возил в велорюкзаке 65кг и тоже не сломался (и даже ехал впереди остальных). Но теперь поумнел...

Kimber1 писал(а) Thu, 21 April 2016 12:42...У меня опять разрыв шаблона. Если экономия на весе по тарелке, то жарка настолько неэффективное расходование ресурсов, что как оно вяжется? Титановая крышка-сковородка Evernew от набора ECA265 весит 39гр., обычная титановая крышка Evernew от набора ECA252 весит 29гр. Если и экономить вес, то без такого фанатизма. Самая лёгкая пластиковая миска весит больше и занимает лишнее место. Вот если бы она влазила внутрь титанового котелка (а в неё бы влезал 230гр. газовый баллон), то с радостью отказался бы от крышки-сковородки, но у нас и набор Evernew ECA265 фиг купишь...