WasserWolf

Если нет под рукой суперклея, то можно использовать кабельные наконечники-гильзы. На худой конец сойдёт и тремоусадка, но суперклей лучше и проще всего, к тому же такая обработка концов тросов многоразовая. Можно и залудить, так вообще получается вечная защита кончика троса, но гораздо проще сунуть кончик троса в тюбик с суперклеем и снять излишки кусочком бумаги.

Минуту погреть строительным феном и лёгким движением руки... ...клеем залить... Суперклеем, сам так делаю.

Я пока без денег.

ХЗ, на новом переключателе оба были на промах. Интересно, почему оба ролика не сделать на керамических подшипниках скольжения?

На промподшипниках ролик ставится обычно нижний, натяжитель. Сверху втулка, у ултегры керамическая, почти вечная. Люфта у ультегры/хт нет, поэтому более точное и жесткое позиционирование. А у хт верхний ролик тоже не на проме? На старых версиях переключателей верхний керамика. У ребёнка на дачном веле такой, там всё очень круто сделано, есть грязезащита с резиновым уплотнением. Но на нижнем с промом почему-то грязезащиты нет. Все собираюсь стырить у него верхний ролик (благо переключатель новый), он всё равно разницы не заметит, а мне пригодится.

TarasB писал(а) Mon, 11 July 2016 15:51WasserWolf писал(а) Mon, 11 July 2016 13:37Но хотелось бы немного снять нагрузку с позвоночника и повысить управляемость вела. Это невозможно, короткобазный складник не исправить... База (ETT) точно такая же, как и на недорогом MTB-веле:

Michel писал(а) Mon, 11 July 2016 14:25А чем Салют не устраивает, мне такой на дачу привезли, отличная телега, ножной тормоз, ничего лишнего, стильная вещь Там четверти спиц не хватает, рама уже раз ломалась, система на клинах вся болтается, V-брек давно уже отломан и утерян, седло сильно порвано и т.д. Смысл возиться с явным говном... gtf1 писал(а) Mon, 11 July 2016 15:06Что тебе отец такого сделал, что ты ему это купил? )) Это самый популярный формат вела у нас на даче, сколько народу ездят и не жалуются. Я же повышу безопасность этого вела заменив тормоза и рубашки тросиков с упорами на нормальные т.к. родные курам на смех.

Дядя Гриша писал(а) Mon, 11 July 2016 13:23Нормальный руль, не надо пенсионеру заваливать посадку - точно неудобно и непривычно будет. А мультиспид тут явно лишнее. Руль то пожалуй ему будет привычный т.к. до этого у него был Салют-С. Но хотелось бы немного снять нагрузку с позвоночника и повысить управляемость вела. Насчёт мультиспида сужу по себе, даже по асфальту в городе с одной скоростью никак не могу ездить. Видимо привык ездить с постоянным каденсом не вставая никогда на педали...

Раздолбай писал(а) Mon, 11 July 2016 01:21Да , притом именно батарейки , аккумуляторы Панасоник тоже не катят . Лучшие в мире аккумуляторы Panasonic всегда катят.

ProteKtor писал(а) Sun, 10 July 2016 19:36Кампа вообще не рассматривается, наборы с хорошей скидкой как указано в стартовом сообщении, по отдельности дороже. Лично я бы лучше переплатил, но взял бы цепь Campagnolo + кассету Shimano. Но если выбирать из указанного в первом сообщении, то отдаю голос комплекту Shimano. Мне показалось на 9ск. что все цепи SRAM пластилиновые, думаю что на 10ск. тоже самое.

ProteKtor писал(а) Sat, 09 July 2016 13:29AlexCrazy писал(а) Fri, 08 July 2016 18:34цепи - кампа или connex Но кампа 10 ведь не подходит к сраму/шимане, не? Пойду расскажу своим шимановским кассете и системе, что они не должны дружить с камповской цепью, а то они об этом не знают.

Костя писал(а) Thu, 07 July 2016 19:57Да ну нафиг, сильные брызги выше колен не достают... В нашем климате надо всегда с крыльями ездить.

VORON писал(а) Thu, 07 July 2016 13:41Kest писал(а) Thu, 07 July 2016 07:18 Вообще у Vaude хорошо получаются только велосумки, пара рюкзаков и три палатки. Насчет рюкзаков не знаю, а палатки - тяжелые, тесные и дорогие. ... Ерунду сказал - Vaude Lizard GUL 1P одна из самых лёгких палаток в мире, тесная, но в классе наилегчайших палаток они все такие, цена самая низкая среди палаток такого веса - ссылка. VORON писал(а) Thu, 07 July 2016 18:02Для многих шортики под дождем равносильны смерти коленям. А что скажете про защиту от дождя для ног Rainlegs? Интересная задумка, в принципе, не такая уж и дорогая - на BD она стоит 19,24€. Правда жаль, что защита не из мембраны.

AlexTrub писал(а) Thu, 07 July 2016 01:46Kest писал(а) Wed, 06 July 2016 22:23 Voron, ну сиверу считают типа крутой конторой- они стали StormGuard использовать- крутой ламинат. Тихонько признаваясь, что eVent фуфуфу. Сивера - хорошая, но и цены подороже чем у некоторых продвинутых западных фирм. А почему Евент фу? У меня есть сиверовская штормовка именно на Евенте)) eVent лучшая в мире мембрана (достаточно почитать отзывы на REI), Сивера в топовых своих куртках использует модернизированный eVent: Цитата:eVent Pro - тм Сиверы для обозначения самого совершенного из существующих поколения ламинатов на основе мембраны eVent. По сравнению с обычными ламинатами eVent eVent Pro отличается более высокой паропроницаемостью, большей влагостойкостью и, возможно главное, принципиально большей износостойкостью внутреннего слоя ламината - за счет применения изнутри тонкой ткани а не обычной для большинства 3L мембран ламинированной сетки. Аналогичный материал под собственным тм Dry.Q™ Elite использует Mountain Hardware в своей серии старших штормовых курток . StormGuard бренд чисто Сиверы и дешевле, чем eVent Pro поскольку тут Сивера не делится баблом с eVent. Естественно, она продвигает чисто свою ткань в первую очередь. Только я не верю в отечественного производителя, думаю, что если StormGuard действительно хорошая мембрана, то Сивера лишь оплатила разработку и производство.

chesha писал(а) Tue, 05 July 2016 23:29...Бахилы ожидаемо заливает сверху... Если штаны натянуть сверху бахил, то ничего не заливает. VORON писал(а) Wed, 06 July 2016 07:58...По опыту, гортексовые ботинки и куртка, а также ветрозащитные штаны, полоска на уши и виндстопперные перчатки делают езду под дождем вполне приятной. Естественно, речи о том, чтобы остаться сухим, не идет. Даже мембрана Dry.Q Elite полностью не спасает. Причём для того, чтобы было совсем комфортно не хватает молнии подмышками. Mountain Hardwear посчитав что раз их мембрана лучшая в мире самонадеянно не вшивают молнии подмышками (читал на многих зарубежных форумах, очень многие на это жалуются). Лучше бы уж купил себе куртку из GORE-TEX Active, хоть мембрана похуже, зато курток с такой мембраной полно и легко купить и с молнией подмышками. Может кто подскажет в Питере ателье, где смогут грамотно вшить молнию подмышками в мембранную куртку?

tancor1988 писал(а) Tue, 05 July 2016 11:22Спасибо. Но желательно по России. Из-за рубежа вместе с доставкой золотой датчик получается Дай мне время до выходных. Где-то у меня валялся такой всего пару раз использованный датчик. Тогда оказался не нужен, сейчас пользуюсь датчиком каденса для навигатора. Давно датчик валяется без дела, если найду на выходных - оценю степень износа, тогда назначу скидку по отношению к цене Bike-Components. Теоретически должен быть как новый, но могу уже что-то подзабыть за давностью. Млин, ты же не из Питера? Возиться с отправкой такой ерунды точно не буду, да и проверить его у меня не получится, т.к. столик для велокомпьютера даже не знаю где у меня может валяться...

Alexpol46 писал(а) Tue, 05 July 2016 09:12...вот только я не знаю, насколько будет заметна разница между 2.0 и 1.9 (Конти у меня 2.0), но, думаю, и здесь не прогадал ... Хоть я и являюсь поклонником покрышек Continental, но плюну в их сторону - они в наглую завышают ширину покрышек, Schwalbe тоже привирают, но в гораздо меньшей степени. Т.е. на том же ободе покрышка Schwalbe 1,9" будет как минимум не уже покрышки Continental 2,0". Т.е. ты всё сделал правильно...

Alexpol46 писал(а) Mon, 04 July 2016 14:37 по-моему как раз Кинги более цепкие на песке, если, конечно, не разводить холивар типа Швальбе против Конти... У Black Jack выше грунтозацепы чем у Race King и потому гребут на лёгких песках НАМНОГО лучше. По серьёзному же песку придётся пешкодралить на обеих покрышках, впрочем это для тебя малоактуально...

Alexpol46 писал(а) Mon, 04 July 2016 11:01ну тогда возьму одну Black Jack на пробу на заднее, переднее оставлю Конти (если тоже самое, разницы не увижу), пока держат нет смысла менять то... не понравятся продам куплю что-нибудь другое Заказывай здесь - ссылка. Николай сделает ещё дополнительную 5% скидку. За такую смешную цену для покрышек такого качества всегда их продашь по себестоимости. Обкатка в несколько км никак не снизит столь смешную цену. Но я бы Race King поставил назад, вперёд бы поставил более цепкую на песке и вне асфальта Black Jack. Тем более вперёд всегда ставят более новую покрышку.

Alexpol46 писал(а) Sun, 03 July 2016 22:47Ну я привык к 2.0 но думаю, что для городских условий можно и 1.9 и даже 1.5 даже не знаю... на самом деле, я последние года 3 редко катаюсь, в основном раз в неделю по хорошей погоде в пределах города, только пару раз в прошлом году ездил за город в Кавголово и Разлив, ну и на даче 2-3 недели, самый экстрим для меня это тропинки в Приморском лесопарке, в Сосновке, Ютоловской дороге и другим лесопарковым зонам Кинги вели себя великолепно, просто идеально Race King универсальные покрышки, во многих условиях ведут себя очень неплохо. Даже я не могу от них полностью отказаться (правда они у меня в топовой версии). ИМХО Schwalbe Black Jack то же самое, но продаются с хорошей скидкой. Убеждать не буду, хочешь прислушайся к моему совету, хочешь проигнорируй - если уж так принципиально хочешь спереди и сзади полуслики/слики, то бери Continental Travel Contact 26х2.0 (за 18,40€). Реально по асфальту катят как слики и вне дороги ведут себя во многих условиях прилично. Вписаться в заказ можешь здесь - ссылка.

Andrew_1985 писал(а) Sat, 02 July 2016 10:26По ссылке на оверах вроде в обсуждениях писали - если оплачивать paypal - то курс фиксируется на момент оплаты и не будет от колебаний зависеть. Но если магазин вернёт деньги, то они останутся висеть в PayPal, снять их нельзя, можно только что-то купить через PayPal. И как организатор заказа тогда вернёт деньги участнику, за заказ которого магазин вернул деньги? Я уже сталкивался с необходимостью возврата участникам заказа денег и наелся раз и навсегда. Отдавать пришлось деньгами из своего кармана. Сумма была тогда для меня приличная и я не мог её сразу выплатить, хорошо ещё, что все участники заказа отнеслись с пониманием к этому...

Alexpol46 писал(а) Sun, 03 July 2016 20:20Сейчас присматриваюсь к Town & Country http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-continental-town-country/rp-prod18845 по цене вполне укладываюсь и отзывы вроде не плохие... Schwalbe Black Jack вдвое дешевле и ИМХО для асфальта ничем не хуже, чем Town&Country. Вне асфальта же они будут на порядок лучше. Ширину то покрышки какую хочешь?

Этой дорожки более чем достаточно для ПЕРЕДНЕГО колеса: Катят по асфальту бесшумно, значит сопротивления качению нет. Ставить же слики на MTB ИМХО глупо, это же не гибрид. Понимаю ещё Travel Contact (кстати, на асфальте катят как слики и вне асфальта пытаются чего-то цеплять, но узкие): Но я такие ставлю только назад (на гибриде). Кстати, крайне проколоустойчивые. Сколько раз оттуда выковыривал осколки стекла, но насквозь прокололся всего один раз. Плата за это - вес. Ребёнок, кстати, пробовал Schwalbe Big Apple 20x2.15 (спасибо Чейну за подарок). Они ему совсем не понравились по сравнению с Black Jack. Спереди, кстати, у него стояли Kenda Small Block Eight Pro 20x2.1 (тоже спасибо Чейну за подарок). Шумные на асфальте, но нереально лёгкие (в момент заказа это были самые лёгкие 20" покрышки на Чейне).

Serg1970 писал(а) Sun, 03 July 2016 17:24WasserWolf писал(а) Sun, 03 July 2016 16:44 Поэтому у меня когда много асфальта Race King 2,4" стоит только сзади, спереди у меня X-King 2,4"... Оригинальный совет Это оптимальный вариант для MTB для асфальта со съездами с него: X-King благодаря развитой центральной дорожке даёт на асфальте отличный накат, при съезде же с асфальта на песок (а у нас в ЛО их очень много), глину, грязь она себя ведёт намного лучше, чем Race King, сзади же X-King на асфальте даёт накат худший по сравнению с Race King. Т.е. для езды на MTB преимущественно по асфальту со съездами с дорог ИМХО оптимальным вариантом является спереди X-King, сзади Race King. У меня даже на гибриде подобная комбинация - спереди X-King 29x2.0 и сзади Travel Contact 28х2.0. Разницу в накате на асфальте по сравнению когда и спереди, и сзади Travel Contact я не ощущаю. Зато не боишься заехать на песок с краю дороги. Раз чуть не попал под фуру когда меня на мосту через КАД перед Осиновой рощей занесло на песке с краю дороги, теперь поумнел... Вне дорог особенно в песках, на глине и грязи сзади X-King лучше. Т.е. для езды преимущественно вне дорог с заездами на асфальт лучшим вариантом ИМХО будет и спереди, и сзади X-King. В последний горный поход по Крыму в спешке забыл одеть назад X-King и очень пожалел об этом - процентов 30 пешкодала по лесным дорогам с приличным уклоном могло бы и не быть (как раз перед походом прошли дожди со всеми вытекающими из этого)...

Alexpol46 писал(а) Sun, 03 July 2016 15:05Мои Конти были шикарны, даже по песку, сколько раз по пляжам ездил, любой песок брали и не замечали Про покрыхи Continental: Race King даже шириной 2,4" плохо держат на песке и вообще не держат на глине (на горку с уклоном 45 градусов с грунтом из влажной глины ещё ни разу на них не смог заехать), зато имеют отличный накат по асфальту и твёрдому грунту. Проколозащитная версия хоть и редко, но колется, тот же X-King кололся всего один раз. Поэтому у меня когда много асфальта Race King 2,4" стоит только сзади, спереди у меня X-King 2,4". Скорость превосходная, если мало песка и глины, то держат очень неплохо. Когда ожидается много песка и глины, а так же в горы ставлю и спереди, и сзади X-King 2,4". Да, пользуюсь только покрыхами с компаундом Black Chilli, на горячем асфальте (когда босиком не наступить) стираются буквально прямо на глазах, зато в остальное время всё отлично...