WasserWolf

Меня друг чурка просил купить ему велосипед за 1-2т.р. И это для него дорого... И то, что они все ходя в Версаче и т.п., то это лишь значит, что отоваривались они в Апрашке... И это не потому, что они мало получают (высококвалифицированные специалисты зарекомендовавшие себя получают и по 100т.р.). Просто они ВСЕ деньги отсылают домой...

Twinga писал(а) Tue, 29 May 2012 14:36WasserWolf писал(а) Tue, 29 May 2012 14:14А реально вытащить ручку из самого прелоада? А то у меня такое ощущение, что её вытащить нереально... забей-вилки рст по определению НЕ РАБОТАЮТ,а если и работают,то только в мечтах владельца --- купи хотя бы б\у РШ дарт3 и будет тебе щаззе Ага, только кто мне ещё подскажет - как приспособить вилку дарт 3 для гибрида!!! Буду собирать найнер - куплю Rock Shox Recon Silver TK Solo Air 29". Для гибрида мне достаточно и имеющейся вилки. Но для моего веса надо бы сжать пружину хотя бы посредством максимально открученного прелоада. Хотя и так тоже можно ездить... Вилка более менее работает после заливки в неё масла 15W.

А реально вытащить ручку из самого прелоада? А то у меня такое ощущение, что её вытащить нереально...

Да нет. Выступа на моём прелоаде нет. Да и если бы он был, он не выполняет никаких функций. Я просто куда-то дел карту памяти со своего фотика, поэтому выложил чужое фото. Когда крутишь ручку, вниз выдвигается регулятор Он давит на эластмер, который в свою очередь сжимает пружину. Я, как уже сам понял, просто сорвал те грани, что передают крутящие усилие от ручке к выдвижному регулятору. Вижу два варианта: покупка нового прелоада (или б/у) или подкладка чего-нибудь под пружину.

Limon4ik писал(а) Sun, 27 May 2012 12:30...Интересует на сколько человек будем разбрасывать стоимость доставки. Уже есть пятеро желающих. Жду от них денег.

В итоге посадил грипсы на самый дешёвый силикон - MasterSIL (расфасовка Всеволжская). Он в отличие от финского относительно легко отдирается от необезжиренного металла. Т.е. при необходимости грипсы удастся удалить без следа. Ждал пока силикон высохнет 5 дней. Грипсы сидят как литые.

hunter699 писал(а) Mon, 28 May 2012 09:33 Маленькая ложечка дегтя...)Ну и как будем их различать(цепи)) Закалённая или нет можно спросить у поставщиков. Хотя как показывает опыт - они знают ГОРАЗДО меньше покупателей. Можно попробовать взять незакалённый гвоздь и попробовать поцарапать одно звено. Если останутся следы, то цепь незакалённая...

Только учите, что не все цепи для талей закалённые.

Впишу в заказ. Доставку делим поровну. Оплата по курсу ЦБ+3%. Передать деньги можно мне лично в руки или перевести на карту Сбербанка. Большая просьба: у меня проблема с телефоном, поэтому звоните настойчивее и говорите громче.

Впишу в заказ на найнеровские колёса под дисковые тормоза Mach 1 250 Rims On Deore M525 29er (чёрные). Рекоммендуемая ширина покрышек 2,35". 32 спицы. Цена получается €104,85 Доставка €36,49 вне зависимости от количества колёс. Сейчас убегаю на работу, на выходных напишу письмо англичанам, чтобы убедиться что цена за пару, ну и уточню диаметр оси. Заказать бы хотел в начале недели если всё в ответе англичан меня устроит. Если у кого есть какие мысли по этим колёсам, в т.ч. если знаете где купить лучший вариант, то прошу их озвучить.

alter_lego писал(а) Fri, 25 May 2012 12:12Вот крепкие колеса на икстишных втулках за 108 евро. Правда 2.35 резина может заламываться, ровно как и на выбранных Mach 1 250. Я думаю, что шире 2,1 резина не будет использоваться вообще никогда. А обода у них нормальной жёсткости? Просто есть вариант того, что на них будет одеваться и жёсткая узкая резина (Continental TravelContact 700x37C) и накачиваться до 6Атм. Если сравнивать эти обода с Mavic A317, то огромна ли будет между ними разница?

Я спрашиваю не потому, что собираюсь собирать СикстиНайнер, а просто из любопытства. Ещё раз: рама СикстиНайнера как-то отличается от рамы обычного горного 26"er?

ledok писал(а) Mon, 21 May 2012 16:37...посоветуйте хорошие слики или полуслики, устойчивые к проколам... Continental Travel Contact отличные универсальные покрышки. Будучи накачанные до 5,5-6 Атм едут как слики, при этом боковые грунтозацепы позволяют уверенно себя чувствовать и на неэкстремальных грунтах (при меньшем давлении в камерах). Хорошие антипрокольные свойства, относительно лёгкие. Жёсткие, особенно ближе к максимальным давлениям...

Михаил Иткин писал(а) Tue, 22 May 2012 20:00Не могу придумать в каких ситуациях 26 впереди - 29 сзади даст какой-то профит... Сорри, пропустил это, что говорится не о СикстиНайнер. А не подскажете тогда про СикстиНайнер: его рама как-то отличается от обычной рамы 26'er?

Скобарь писал(а) Wed, 23 May 2012 02:12Где б таких презервативов найти, чтоб ЭТО туда засунуть... О намного больших размерах навигатора я не подумал. Хотя можно попробовать запихнуть в презик размера XL. В теории может влезть...

В субботу вечером рамы уже не было. Висела она там уже давно, очень лёгкая такая рама...

Roman Bathkovich писал(а) Wed, 16 May 2012 00:42 Как вариант цепь для талей JET. Стоимость метра от 250р за тонкую и до 2000 за толстую... А в миллиметрах это сколько?

Я свой коммуникатор засовывал в презерватив. Проблем не было до тех пор пока второй раз постирал его в стиральной машине. После этого что-то стало с аккумулятором и при нахождении в режиме навигации на холоде коммуникатор стал выключаться даже при зараде батареи примерно 60%. Было ощущение, что не хватает тока от аккумулятора... Заказал один из самых дешёвый из наиболее популярных навигаторов E路航eroda LH980N 高清高亮. Соблазнился на эффектный внешний вид и хороший дисплей 5" 800×480. Дисплей очень хвалят, пишут, что очень яркий... Бренд E路航eroda очень известный и популярный в Китае, по качеству это примерно то же самое, что и Lenovo. AV-входа для подключения к навигатору камеры заднего вида не предусмотрено. Жду когда вышлют мой заказ...

Примеры СикстиНайнеров: TREK Top Fuel 69er Trek 69

Цитата из статьи с ВелоПитера: "...у 29-дюймовых колес наблюдается ряд очень весомых преимуществ. Однако не лишены они и весьма досадных недостатков. Так или иначе, райдеру придется сделать выбор: либо отказаться от наката и стабильности в пользу разгона и маневренности, выбирая 26-е колеса; Либо наоборот, пожертвовать маневренностью и разгоном в пользу плюсов 29-х колес. В последнее время появился и альтернативный вариант, с очень простым решением это так называемый «СикстиНайнер» (англ. 69'er, SixtyNiner) Как, наверное, понятно из названия, в данном случае, просто одним махом был устранен минус с плохим разгоном и приемистостью, путем простой замены заднего колеса на 26-и дюймовое. Таким образом, переднее, 29-и дюймовое колесо, обеспечивает мягкое отрабатывание препятствий, хорошее сцепление в поворотах и стабильность на прямых участках. В тоже время, заднее колесо, меньшего диаметра, обеспечивает быстрый разгон и хороший момент вращения. Да, конечно всех проблем такой подход не решил. Максимальная скорость стала ниже, проблема с габаритами тоже осталась, но можно смело сказать, что выбор идеального велосипеда с этой эволюцией стал для многих более гибким и удобным..."

ache писал(а) Sat, 19 May 2012 21:32...писать им было бесполезно -- у меня сложилось ощущение, что ряд писем уходит по спам-фильтру нафиг... Мне тоже так кажется... ache писал(а) Sat, 19 May 2012 21:32...у них нет задачи надуть тебя, есть банальное раздолбайство) Я то же так думаю...

Приемлемое решение найдено и уже заказано (и уже заранее обмыто) - С камерой заднего вида проблема, как и с навигатором. Есть несколько модификаций навигаторов с одним и тем же названием E路航eroda LH980N, последние модификации имеют, как заявлено, неблекнущий на солнце дисплей, в одних уже есть AV-вход для камеры заднего вида, в других - это дополнительная опция, кроме того есть различные комплектации. Есть даже комплектации без GPS-модуля... Какая из модификаций новее не поймёшь, т.к. там про все модификации написано, что они новейшие и наилучшие. Всё как в анекдоте... Учитывая то, что вся нужная мне информация написана не текстом, а на картинке, мне её не ввести в переводчик. Посредник затрудняется мне помочь. Пример этого - ссылка. Буду просить мне помочь своего друга китайца с переводом, если он не в Питере или у него не будет времени (китайцы работают не как русские) мне помочь, то тогда буду брать тупо самый дешёвый навигатор из наиболее популярных, а там как повезёт. Тут тоже всё не так просто, т.к. более популярными могут быть старые модели, ведь новые только появились и ещё не успели стать популярными... Сегодня видел на Юноне старую модель навигатора с экраном 5" и разрешением даже меньшим, чем у E路航eroda LH980N. На удивление качество даже такого дисплея и камеры оказались вполне приемлимыми. Но у E路航eroda LH980N дисплей как минимум на два класса выше, как и всё остальное... От зеркала бы уже и рад отказаться, но его уже выслали... Размер навигатора с 5" дисплеем оказался вполне подходящим для байка, как раз у меня впереди руля бабочки есть свободное место. Навигатор испытал прикрепив на руль (естественно, оставив залог). На максимальной мощности подсветки всё нормально видно. У новейших дисплеев с этим дела ещё лучше... Т.к. вживую навигаторы 5" и 4,3" оказались не так сильно различающимися по габаритам, как я представлял, то вопрос в начале темы в ответе уже не нуждается. Есть непонятки по навигатору, так указано, что он получает информацию о пробках, а как он получает эту информацию - непонятно. Ведь у него же нет GSM модуля (а может и есть в некоторых модификациях и комплектациях)... Надеюсь на помощь моего друга в переводе...

indi писал(а) Wed, 16 May 2012 14:14...топег не о зеркалах, а о китайской балалайке вкупе с диномовтулкой... Я думал, что балалайка - это и есть динамо-втулка И почему балалайка? Тема не о зеркалах, но от этого зависит на каком навигаторе остановить свой выбор. Если приделать зеркало никак не удастся, то тогда однозначно буду брать навигатор Eroda LH980N (5"). У него и экран и разрешение больше. Чего-то будет видно и через камеру заднего вида... Если вопрос с зеркалом удастся решить, то опять буду думать насчёт выбора навигатора с 5" или с 4.3"...

Есть такая мысль: купить Г-образные рога (желательно подешевле) установить их на часть руля не закрытую грипсами, направить рога вниз и в торец зафигачить зеркало Правда нужно будет угадать с внутренним диаметром рогов и подобрать рога нужного крепёжного диаметра (диаметр руля-бабочки нестандартный)... Но это вариант не самый лучший, т.к. не удастся вынести зеркало так, как оно было бы вынесено при установке его в торец руля. И скорее всего опять придётся писать объявление в Торге...

Pupsen писал(а) Wed, 16 May 2012 12:31indi писал(а) Tue, 15 May 2012 14:27это уже обсуждали 100500 раз, а вот что сгорит раньше, втулка или балалайка, ещё нет предлагаю обсудить еще кафицент аэродинамического сопротивления балалайки имхо голимый ацтой Для тебя Shimano XT DH-T780 отстой, а для меня это максимум, что я могу себе позволить. Нормальная динамо-втулка с хорошими показателями за относительно гуманную цену. Платить же за динамо-втулку цену больше стоимости своего велосипеда за её выдающиеся (рекордные) характеристики не готов. Мне это нахрен не надо.. Pupsen писал(а) Wed, 16 May 2012 12:37WasserWolf писал(а) Wed, 16 May 2012 11:51 Камера заднего вида не лучший вариант, но другого мне в голову не приходит. Может у кого есть умные мысли? я не понял, для чего нужна камера заднего вида? для наблюдения за ребенком ? так привяжите его к сиденью имхо ТС - классический Двутавр хреносоздатель Ну, а тогда ты просто классический болтун и пустозвон. Если можешь что подсказать по делу, то буду рад. Мало того, что буду рад, так ещё буду и благодарен. Если найдёшь приемлемое решение с зеркалом, то с меня пиво (это ко всем относится)... А то у меня с зеркалом вообще ничего не получается. Тупик полный. Вот и приходится заниматься порнографией (ИМХО камера заднего вида на велосипеде - это и есть порнография)... indi писал(а) Wed, 16 May 2012 12:41 я попрошу с Двутавром не сравнивать! Дву сделал - Дву выложил подробный отчёт, который читаешь с упоением... Отчёт чего ты ждёшь - как я безуспешно пытался приспособить разные зеркала к своему рулю-бабочке? Это кому надо, если ничего у меня не вышло? Уже все варианты испробованы (скоро понапишу объявлений в Торге). Вариант крепления зеркала к раме не катит, как и крепление к части руля, где нет грипсов. Вообще руль-бабочка не предусматривает крепления к себе зеркала. indi писал(а) Wed, 16 May 2012 12:41...А тут пока что скукота... Сорри, но я не из Comedy Club, веселить не умею...