WasserWolf

majestic писал(а) Fri, 01 June 2012 10:56WasserWolf писал(а) Thu, 31 May 2012 23:26Как вариант - замок Abus. В субботу буду делать заказ. Если есть желающие разделить доставку, то вписывайтесь (уже вписалось пятеро). Чем они отличаются от Булата? Модель можно конкретную, которую вы заказываете? Может найдутся такие, у кого были и тот и другой, чтобы рассказать плюсы и минусы. Я заказывать не буду, у меня где-то валяется куча старых добрых амбарных замков Abloy (отец работая кладовщикком в финской конторе принёс мне несколько штук). Они типа этого. Эти замки даже высверливаются только алмазным сверлом. Вот там уже всё очень круто... Просто мне кажется, что указанные замки Abus несмотря на свою простоту и не самую высокую степень защищённости всё же будут получше Булатов. Сам пользуюсь цепным замком Булат ВС-901-900. Вот старая тема, где я собирал на них заказ - ссылка. За этот заказ был объявлен врагом государства и форума Видимо кому-то наверху форума выгодно, чтобы чаще перли велосипеды...

Roman Bathkovich, цепь имеет антикоррозийное покрытие? Roman Bathkovich писал(а) Tue, 29 May 2012 14:04В общем - я беру цепь 10 метров одного сечения, скажем 8 мм. Так как беру одним куском, то после нарезки длина цепи уменьшиться на 50 см, соответственно цена за метр цепи возрастет до 270 рублей. Я на этом не собираюсь ничего зарабатывать, поэтому рост цены обоснован только итоговым уменьшением цепи и транспортными расходами(10 метров цепи весит как велосипед). Выгоднее нарезать метрами, но они на такое не пойдут. Рекомендую брать больше 1 метра, метром можно только к тонкому столбу прицепится, к водосточной трубе уже с трудом. Оптимально - 140 см. Минимальная длинна цепи должна быть 80см (такой длинны моя цепь Булат). Короче уже лучше не брать, т.к. будет реально коротко. В идеале, чтобы цепью можно было зацепить оба колеса и раму, т.е. это минимум 1,6м, ну ещё 0,1м на запас...

Как вариант - замок Abus. В субботу буду делать заказ. Если есть желающие разделить доставку, то вписывайтесь (уже вписалось пятеро).

Pavle писал(а) Thu, 31 May 2012 14:16Какая нетолерантная тема, полная зависти и ненависти и бытовой ксенофобии))) Какая тут ненависть? У меня куча друзей чурок. В большинстве очень хорошие, добрые и честные люди. Несмотря на то, что живут в скотских условиях - от них не воняет, как например от некоторых кондукторов в транспорте. Сами за стол не сядут, пока ты к ним не присоединишься. Но чурка на женском брендовом веле - это подозрительно...

Можно спрошу в этой теме: если у найнеровской хромолевой рамы (велосипед будет предназначаться для велотуризма) интегрированный петух - это нормально или не есть гуд?

Twinga писал(а) Tue, 29 May 2012 22:00 на ебее часто рш гибридные уровня дарт3 бывают,последняя цена была 75уёв А можно название этих вилок? А то мне казалось, что PШ гибридных вилок не делает Менять вилку не собираюсь, т.к. она резьбовая и такую продашь разве что за копейки. Кроме того придётся ещё рулевую менять и вынос. Что не планировалось. Спрашиваю для общего развития... Тем более меня вилка устраивает (гибрид же). В начале она и в самом деле очень тупила, но стоило убрать всё старое густое масло и залить в каждую ногу по 30мл масла 15W, как многое изменилось в лучшую сторону (раз в неделю переворачиваю велосипед вверх колёсами для смазки башингов и сальников). Сегодня подложил между эластомером, пружиной и прелоадом прокладки общей толщиной 8мм и уже всё стало близко к тому, что нужно. Завтра надеюсь уже купить рабочий прелоад. Тогда уберу половину прокладок... Многие скажут, что нахрена вообще гибриду амортизационная вилка, но у меня узкая и жёсткая резина, к тому же накачиваемая до 5,5Атм...

Вэлыч писал(а) Tue, 29 May 2012 15:24...кстате ,на днях в ЧГ стоял рекон solo air 29 за 7тр(б/у) А смысл? Когда новая 8т.р. стоит...

Меня друг чурка просил купить ему велосипед за 1-2т.р. И это для него дорого... И то, что они все ходя в Версаче и т.п., то это лишь значит, что отоваривались они в Апрашке... И это не потому, что они мало получают (высококвалифицированные специалисты зарекомендовавшие себя получают и по 100т.р.). Просто они ВСЕ деньги отсылают домой...

Twinga писал(а) Tue, 29 May 2012 14:36WasserWolf писал(а) Tue, 29 May 2012 14:14А реально вытащить ручку из самого прелоада? А то у меня такое ощущение, что её вытащить нереально... забей-вилки рст по определению НЕ РАБОТАЮТ,а если и работают,то только в мечтах владельца --- купи хотя бы б\у РШ дарт3 и будет тебе щаззе Ага, только кто мне ещё подскажет - как приспособить вилку дарт 3 для гибрида!!! Буду собирать найнер - куплю Rock Shox Recon Silver TK Solo Air 29". Для гибрида мне достаточно и имеющейся вилки. Но для моего веса надо бы сжать пружину хотя бы посредством максимально открученного прелоада. Хотя и так тоже можно ездить... Вилка более менее работает после заливки в неё масла 15W.

А реально вытащить ручку из самого прелоада? А то у меня такое ощущение, что её вытащить нереально...

Да нет. Выступа на моём прелоаде нет. Да и если бы он был, он не выполняет никаких функций. Я просто куда-то дел карту памяти со своего фотика, поэтому выложил чужое фото. Когда крутишь ручку, вниз выдвигается регулятор Он давит на эластмер, который в свою очередь сжимает пружину. Я, как уже сам понял, просто сорвал те грани, что передают крутящие усилие от ручке к выдвижному регулятору. Вижу два варианта: покупка нового прелоада (или б/у) или подкладка чего-нибудь под пружину.

Limon4ik писал(а) Sun, 27 May 2012 12:30...Интересует на сколько человек будем разбрасывать стоимость доставки. Уже есть пятеро желающих. Жду от них денег.

В итоге посадил грипсы на самый дешёвый силикон - MasterSIL (расфасовка Всеволжская). Он в отличие от финского относительно легко отдирается от необезжиренного металла. Т.е. при необходимости грипсы удастся удалить без следа. Ждал пока силикон высохнет 5 дней. Грипсы сидят как литые.

hunter699 писал(а) Mon, 28 May 2012 09:33 Маленькая ложечка дегтя...)Ну и как будем их различать(цепи)) Закалённая или нет можно спросить у поставщиков. Хотя как показывает опыт - они знают ГОРАЗДО меньше покупателей. Можно попробовать взять незакалённый гвоздь и попробовать поцарапать одно звено. Если останутся следы, то цепь незакалённая...

Только учите, что не все цепи для талей закалённые.

Впишу в заказ. Доставку делим поровну. Оплата по курсу ЦБ+3%. Передать деньги можно мне лично в руки или перевести на карту Сбербанка. Большая просьба: у меня проблема с телефоном, поэтому звоните настойчивее и говорите громче.

Впишу в заказ на найнеровские колёса под дисковые тормоза Mach 1 250 Rims On Deore M525 29er (чёрные). Рекоммендуемая ширина покрышек 2,35". 32 спицы. Цена получается €104,85 Доставка €36,49 вне зависимости от количества колёс. Сейчас убегаю на работу, на выходных напишу письмо англичанам, чтобы убедиться что цена за пару, ну и уточню диаметр оси. Заказать бы хотел в начале недели если всё в ответе англичан меня устроит. Если у кого есть какие мысли по этим колёсам, в т.ч. если знаете где купить лучший вариант, то прошу их озвучить.

alter_lego писал(а) Fri, 25 May 2012 12:12Вот крепкие колеса на икстишных втулках за 108 евро. Правда 2.35 резина может заламываться, ровно как и на выбранных Mach 1 250. Я думаю, что шире 2,1 резина не будет использоваться вообще никогда. А обода у них нормальной жёсткости? Просто есть вариант того, что на них будет одеваться и жёсткая узкая резина (Continental TravelContact 700x37C) и накачиваться до 6Атм. Если сравнивать эти обода с Mavic A317, то огромна ли будет между ними разница?

Я спрашиваю не потому, что собираюсь собирать СикстиНайнер, а просто из любопытства. Ещё раз: рама СикстиНайнера как-то отличается от рамы обычного горного 26"er?

ledok писал(а) Mon, 21 May 2012 16:37...посоветуйте хорошие слики или полуслики, устойчивые к проколам... Continental Travel Contact отличные универсальные покрышки. Будучи накачанные до 5,5-6 Атм едут как слики, при этом боковые грунтозацепы позволяют уверенно себя чувствовать и на неэкстремальных грунтах (при меньшем давлении в камерах). Хорошие антипрокольные свойства, относительно лёгкие. Жёсткие, особенно ближе к максимальным давлениям...

Михаил Иткин писал(а) Tue, 22 May 2012 20:00Не могу придумать в каких ситуациях 26 впереди - 29 сзади даст какой-то профит... Сорри, пропустил это, что говорится не о СикстиНайнер. А не подскажете тогда про СикстиНайнер: его рама как-то отличается от обычной рамы 26'er?

Скобарь писал(а) Wed, 23 May 2012 02:12Где б таких презервативов найти, чтоб ЭТО туда засунуть... О намного больших размерах навигатора я не подумал. Хотя можно попробовать запихнуть в презик размера XL. В теории может влезть...

В субботу вечером рамы уже не было. Висела она там уже давно, очень лёгкая такая рама...

Roman Bathkovich писал(а) Wed, 16 May 2012 00:42 Как вариант цепь для талей JET. Стоимость метра от 250р за тонкую и до 2000 за толстую... А в миллиметрах это сколько?

Я свой коммуникатор засовывал в презерватив. Проблем не было до тех пор пока второй раз постирал его в стиральной машине. После этого что-то стало с аккумулятором и при нахождении в режиме навигации на холоде коммуникатор стал выключаться даже при зараде батареи примерно 60%. Было ощущение, что не хватает тока от аккумулятора... Заказал один из самых дешёвый из наиболее популярных навигаторов E路航eroda LH980N 高清高亮. Соблазнился на эффектный внешний вид и хороший дисплей 5" 800×480. Дисплей очень хвалят, пишут, что очень яркий... Бренд E路航eroda очень известный и популярный в Китае, по качеству это примерно то же самое, что и Lenovo. AV-входа для подключения к навигатору камеры заднего вида не предусмотрено. Жду когда вышлют мой заказ...