WasserWolf

Mironov S.L. писал(а) Sun, 29 July 2012 02:59На коробке air zoondа, между прочим, изображён пенсионер хватающийся за сердце. Ревёт эта штука и правда не хило... Но бабушки на этот гудок вообще никак не реагируют. Даже головой не мотнут...

Igor SPb писал(а) Sat, 28 July 2012 23:53 Такое читаешь и думаешь - с головой все в порядке? Не боишься убить человека пожилого? Уважения к пожилым людям совсем нет? Из уважения к ним и из боязни задавить их и предупреждаю их заранее. Но бабушки как в танке - прут посреди дороги...

Можешь попробовать написать им crcrussia@chainreactioncycles.com Но ответа можешь и не дождаться, не любят они технические вопросы...

У меня такой. Пользоваться легко: накачиваешь до 6 Атм (автомобильный ниппель) и пользуешься. Можно накачать и ручным насосом, но это не так легко (хотя намного легче, чем к примеру, накачать до 7Атм колёса внедорожных роликов). Несмотря на кажущуюся хлибкость конструкции, воздух не травит. Водятлы реагируют очень адекватно, многие улыбаются. Пешеходы действуют не так, как ожидалось, думал, что будут сраться, ссаться и подпрыгивать на пару метров, но нет, некоторые шарахаются, если им загудеть с пары метров, остальные уступают дорогу и многие (чаще молодые люди) глядят вслед с уважухой. На каком-то китайском интернет-магазине было написано, что действие как от гудка тепловоза, надо было брать такой. Кстати, может помочь ошарашить стаю собак, пока они будут в замешательстве у тебя будет несколько секунд чтобы от них оторваться. Кстати, абсолютно (100%) не действует на бабушек, можно гудеть им в спину секунд тридцать, а они так и будут переть последи дорожки с тележкой. Желательно поэтому совместить гудок из звонка с матом, это уже действует. Но у меня на коробке написано 115дБ. Надо было брать 120дБ... Да, продумай где будешь крепить бутылку и саму кнопку. Я взял с длинным шлангом и подвесил бутылку на верхнюю трубу ближе к подседельной трубе, т.к. больше свободных мест на раме у меня нет. Шланг длиннее чем мне нужно, укоротить его нельзя, поэтому он у меня идёт петлями. Чтобы найти его в продаже, введи в поисковике слово AIRZOUND.

Так случилось, что после совсем небольшого падения в это воскресенье повредил не до конца восстановившееся после последней травмы колено и сошёл с трассы. Навигатор показывал расстояние 59км до электрички, времени до отхода последней было всего 10 часов, поскольку ехать на велосипеде мог только по прямой дороге только вниз с горки, то идя пешком имел почти 100% шансы заночевать в лесу. Идти было на удивление не больно, но крутить педали даже не прикладывая никакого усилия травмированной ногой не мог. В связи с этим вопрос, есть ли такое сильное обезболивающее, которое помогло бы мне в этом случае ехать не сжимая зубы от боли хотя бы по твёрдым горизонтальным участкам (которых было более всего)? Вариант с инъекцией новокаина или чего подобного не подходит, т.к. очень боюсь делать уколы (когда делал укол бывшей жене, то руки тряслись от страха и пот лил как из ведра). Поэтому нежен гель. Знаю только из гелей кетанол. Есть ли более сильные препараты, а так же менее дорогие? Да, средство нужно на крайние случаи. Когда во что бы то ни стало нужно ехать...

Как считаете, есть ли смысл в покупке туристического гибрида с "эргономичным" рулём? Или лучше взять обычный прямой? Кто-нибудь вообще ездил с подобным "эргономичным" рулём?

Олег, если намотать обмотку слоем 6мм, то вес такой обмотки ИМХО будет близок у весу моих суперэргономичных грипсов. В общем, решил больше не вкладывать денег в свой гибрид, т.к. буду осенью покупать найнер. Пока приклею свои эргономичные грипсы, комфортнее которых у меня ещё ничего не было. Вот, если до весны не куплю найнер, тогда буду продолжать страдать фигнёй...

Foboss90 писал(а) Fri, 27 July 2012 00:16обмотка срам... очень толстая! попробуй! Толстая - это примерно сколько мм?

Миша, чтобы комфортно пользоваться грипшифтами нужно чтобы диаметр обмотки был примерно равен диаметру ручек грипшифтов. Ну и представь, сколько это надо слоёв. Попробовал грипшифты и они мне понравились намного больше манеток. Помимо удобства переключения и весят заметно меньше. Хочу вообще попробовать прямой руль со своего горного вела, когда с таким катался и проблем не знал. А то и в самом деле, чем-то уже не тем занимаюсь.

Попробовал я шоссейную обмотку (два слоя медицинского бинта). Её сочетание с грипшифтами очень неудобно, т.к. для комфорта нужно чтобы толщина обмотки была близка к толщине ручек грипшифтов, что в итоге даст вес примерно такой же, как и у моих эргономичных грипсов. Пока одел пенистые трубки, потом, видимо, вернусь к эргономичным грипсам.

VORON писал(а) Fri, 13 July 2012 13:293 года - нормальный срок замены (путем отдачи за сок или сжигания на Веломасленице) шлема по старости. То, что кто-то там по 10 лет в одном и том же ездит, я бы не принимал во внимание - голова все же своя, а не чужая. В шлеме есть клеевые соединения, тонкие пластиковые детали, им время, перепады температур и т. п. на пользу явно не идут. Ну и сам пенопласт может становиться более хрупким. А если шлем не эксплуатировался и лежал запечатанным - это как-то снижает его срок службы?

Сегодня ездил в Юкках, там где шавки наиболее агрессивны. На этот раз на веле был гудок типа этого: Шавки бродящие по дорогам вполне адекватно на него реагируют. Нет, они не срутся от страха, но они очень удивляются неожиданному громкому гудку. Именно удивляются, у них это на морде написано. От удивления даже тявкать перестают. Но шавки, лающие за забором или бредущие в присутствии хозяина на гудок не реагируют. Увы...

Меня смущает переход от тонкого руля к намного более толстой рукоятки грипшифта. Будет ли комфортно переключать скорости?

Нашёл средство, которое поможет на 100% - каучуковый герметик (основной ингредиент - каучук) фирмы Анлес Снял свои грипсы и задумался, нужно ли мне лишних 450гр. Хотел бы попробовать шоссейную обмотку, но будет ли она удобна с грипшифтами, на которые я перешёл?

guinness писал(а) Wed, 25 July 2012 13:36Ну дак терпилу нашли. Спер он пару велов, а остальные 9 ему подобные нарки-чурки... При всей моей нелюбви к чуркам - вел они украдут лишь в самом крайнем случае. Это не их профиль. Инструмент, вот, упрут обязательно (возьмут попользоваться без спроса, у них другой чурка возьмёт попользоваться, у него третий и в итоге дорогой инструмент испаряется в неизвестном направлении). Но не вел. И вообще, если считать на единицу населения, воров среди них меньше, чем у русских. При всей моей к ним нелюбви, они в подавляющем большинстве своём неплохие люди. Не люблю их только из-за того, что они чурки...

Не подскажете, как вытащить тросик из грипшифтов? Перевожу я переключатель в крайнее положение, открываю резиновую заглушку, вижу конец (бочонок) тросика и вижу, что бочонок вытащить мешает цилиндрическая чёрная фигня. Неужели, чтобы вынуть тросик нужно разобрать грипшифт? P.S.: Грипшифт SRAM X9...

Так и сделал. Раньше просто боялся этим сломать грипшифт. Тросик вынулся без проблем.

Когда шёл пешком катя велосипед, то встретил местного рыбака на Мерседесе Спринтере, который предложил меня подбросить до егерей у которых должно было быть (с его слов) лекарство для оказания первой помощи. У егерей из лекарства оказалась только водка, после лечения которой уже и идти не мог и поэтому егеря любезно согласились меня подкинуть вместе с велом до дому на машине. Дома весь вечер делал холодные компрессы. На ночь нанёс на колено гель Вольтарен (другого не было дома). На ночь следующего дня сделал себе согревающий компресс: нанёс на травмированное колено Нимулид, обернул колено полиэтиленом, замотал бинтом и под одеяло. Буду неделю делать такие согревающие компрессы и постараюсь ограничить нагрузку на травмированное колено. Правильно ли я начал лечить колено? Как его дальше лечить? Если колено будет болеть, знает ли кто специалиста по коленкам? А то идти в травму или в поликлинику нет никакого смысла, там не вылечат, а залечат так, что потом придётся делать уже операцию...

Ilya76 писал(а) Mon, 23 July 2012 23:17...Седло сейчас назад сдвинуто, может зря?. Мне всегда казалось, что седло выставляется так, чтобы при положении педали на 3 часа голень (ось коленная чашечка - голеностопный сустав) была перпендикулярна земле. Разве не так?

4e6irrr писал(а) Fri, 13 July 2012 22:56Купил замок Abloy PL330. http://www.abloy.ru/products/?action=tooted_view&related=1&toote_id=19 Самому тестить на слом как-то рука не поднимается Может кто пользовался, какое мнение об этом замке? Отличный замок ( у меня таких валяется где-то несколько штук), это видно уже по его ключу. Такой ключи изготовить возьмутся далеко не в каждой мастерской. У Abloy лучше этого замка только замок PL362. Но замок амбарный и весит неприлично много. Именно поэтому я такими замками не пользуюсь...

S.U. писал(а) Mon, 23 July 2012 16:04.. Интересно, что там внутри втулок и вилки... Грязь отвалится, посмотрю. Моя динамо-втулка работает несмотря на то, что временами колеса скрывало полностью в воде.

Трек кто-нибудь выложите. И ещё, интересно, где я нагнал Василия с нашей прекрасной участницей. А то я, как сел в машину отключил на смартфоне GPS и плохо понял, где я ехал на машине...

MixAlex писал(а) Mon, 23 July 2012 10:23...WasserWolf - вовремя сошел... Надо было сходить раньше, а не сжимать зубы от боли. Надеялся, что перестанет болеть, но чудо не произошло. Вполне мог и не успеть и на последнюю электричку, если бы не тормознул машину и большую часть дистанции до Лосево прошёл пешком. А так доехал прямо до дому с комфортом, пробок ещё практически не было... Насчёт дорог - как сказали местные - это старые финские дороги, поэтому несмотря на свою древность, они ещё довольно в хорошем состоянии, т.к. у них очень хорошая твёрдая основа. Лужи возникли из-за мощнейших ливней, которые там были в пятницу. Воды там в пятницу было по фары автомашин... MixAlex писал(а) Mon, 23 July 2012 10:23...грунты местами очень приятные и почти всегда уклон под горку. Ну а местами реликтовые лужи во всю дорогу ... Насчёт дорог - как сказали местные - это старые финские дороги, поэтому несмотря на старость, они ещё довольно в хорошем состоянии, т.к. у них очень хорошая основа. Лужи возникли из-за мощнейших дождей, которые там были в пятницу. Невдалеке от того места, где я сошел, есть отличнейшее озеро (потом поищу его по треку), там полно щуки, лещей и другой рыбы. В лесу лоси, кабаны, медведи, зайцы. В лесу море лисичек, ну и конечно ягод. Народу там бывает мало и пока места места почти заповедные. К сожалению, в связи со строительством шоссе и железный дороги долго этот заповедный кусочек не протянет... Есть мысли найти компанию и смотаться туда с палаткой и лодкой на несколько дней. Но вначале надо подлечить колено и привезти с дачи горный велосипед с резиной нормальной ширины. Кстати, колено травмировано меньше, чем ожидал. Холодные компрессы своё дело сделали и сегодня колено лишь ноет когда полностью сгибаю ногу. Думаю, через пару недель буду готов к подвигам...

Вопрос такой: кто из собственного опыта знает - какой тросик для переключателей лучше: тефлоновый (т.е. покрытый им) как в грипшифтах SRAM X0 или нержавеющий, как в грипшифтах SRAM X9. Только прошу высказаться обладателей высококлассных тефлоновых тросиков, то что хороший нержавеющий тросик намного лучше говняного тефлонового и так ясно...

Профессор подвёз.