WasserWolf

Может быть кто видел в продаже или имеет ненужным подседельный штырь под сёдла типа Турист ХВЗ. В принципе, диаметр можно любой, но хотелось бы 31,6мм, длинна лучше 400мм. Сам подобное нашёл только в Москве - Zoom SP-102. Если интересна причина поиска - так оказалось, что седло Турист ХВЗ идеально подходит для моей пятой точки (правда катал на нём не более 50км и по твёрдым грунтам) и перед покупкой Брукса хотел бы попробовать покатать на нём по бездорожью и на длительные дистанции. Если кто подскажет, как приколхозить данное седло на современный стандартный подседельный штырь, то будет вообще супер... Для увеличения кликайте по картинке

Pupsen писал(а) Sun, 03 March 2013 09:39WasserWolf писал(а) Sat, 23 February 2013 08:52 Как пишут про эти лыжи на форумах - топовые лыжи Tisa хуже топовых Fisher в 1,5-2 раза, но при этом дешевле их в 4 раза. это что значит, что на фишерах моя скорость 10 км а на тисе 5 ? Не на фишерах скорость будет 10км/ч, на тисе 9,95км/ч. Для спортсменов это критично. Они за доли секунды на финише готовы переплачивать и в 4 раза... При этом по цене топовой Тисы можно купить фишер лишь начального уровня. В общем, решил оставить лыжи себе. ZweRRR писал(а) Sun, 03 March 2013 16:15А откуда прости господи можно заказать тису? Сейчас на Тису (и не только) распродажа в Спортивной линии. Цена чуть выше, чем моя в первом сообщении.

Есть ли у кого опыт покупки там?

Scorpius писал(а) Wed, 06 March 2013 14:27А что там такого особенного, чего в других нет? Посмотрел - выбор всего весьма ограниченный. Некоторые колёса, к примеру. Но вообще интересует там мелочь...

andromedushqo писал(а) Tue, 05 March 2013 20:52HardDen писал(а) Tue, 05 March 2013 07:38Всё равно этим закончиться +1 А мне самым комфортным показалось родное седло от Туриста (правда далее 50км я на нём не ездил). Интересно, можно ли его приколхозить на современные подседельные штыри?

А если серьёзно?

А кто скажет из своего собственного опыта как отличаются по комфорту седла с вырезом и без? В чём вообще прикол седел с вырезом? Не в вентиляции же промежности

VORON писал(а) Tue, 05 March 2013 13:57WasserWolf писал(а) Tue, 05 March 2013 13:41Страшно. Страшно потратить 15 евро на цепь для пробы? Я вот поставил себе девятку на десятку, от нее в целом остался доволен, купил еще в итоге. Если бы не понравилось - следующую бы поставил десятку. Нашли проблему, блин. Убедил. А у тебя что за цепь?

VORON писал(а) Tue, 05 March 2013 13:19А вариант установки хорошей 9-скоростной цепи не рассматривается, как не фэншуйный? Страшно. Ходят слухи, что и 10ск. Кампа не идеально работает на 10ск. кассете Шимано, боюсь, что 9ск. Кампа будет работать ещё хуже на 10ск. кассете Шимано. Вообще читал, что по прочности и износостойкости 10ск. цепи Campagnolo Veloce превосходят все 9ск. цепи SRAM (сейчас езжу на Sram PC 991). Это меня устраивает...

То, что 10ск. цепи уступают по прочности 9ск. - это ясно. Вопрос сейчас про разницу в эксплуатационных качествах цепей Campagnolo.

Может у кого есть опыт использования цепей (неважно скольки скоростной трансмиссии) Campagnolo Record, Centaur и Veloce? На самом деле Veloce наиболее прочные из указанных и имеют наибольший ресурс?

HardDen писал(а) Tue, 26 February 2013 02:57Пока все хомуты, покупаемые пачками(белые/ чёрние - без разницы), через 3 месяца/пол-года лежания в пачке в темноте, с дыркой, заклеенной изолентой, становяться "макаронами" - выкидываются при очередной попытке зарепить крепление навигатора и ... покупается новая пачка. Очень хотелось бы выйти из "замкнутого круга" Дело не только в цвете. Белые хомуты ABB у меня на даче уже три года не разрушаются на улице, черные хомуты купленные в Ашане, разваливаются уже при монтаже (в основном "замки" ломаются). Возможно черные хомуты ABB вообще вечные при любых условиях.

gopher писал(а) Sat, 02 March 2013 01:53 Хмм... в тесте от Connex победил продукт от Connex. Видео, как тестировались цепи: Но реальных отзывов о цепях Connex мы вряд ли услышим, т.к. они очень редки. Кстати, цепи Connex одни из самых тяжёлых цепей. Чудес не бывает, ультралайтовые цепи вряд ли будут прочнее необлегчёных сделанных из того же металла. В тесте как раз облегчённые цепи идут следом за необлегчёнными. И цепи Connex недешёвые, так по соотношению цена/качество (если верить тесту) Campagnolo Veloce 10 за 20,5евро (на Чейне) выгоднее чем лидер теста Connex 10SX за 26,85евро (на ВС).

NikSPB писал(а) Fri, 01 March 2013 22:29KMC X10 SL - не ржавеет, не рвется, живет достаточно долго. Эта ИМХО самая красивая из всех понтовых цепей.

kefi писал(а) Thu, 30 August 2012 02:11Что не понравилось или вызвало сомнения : В основном, это все, что касается узла крепления к верхним перьям у седла: 1) Все же смущает слишком длинные горизонтальные палки-прикреплялки и то, что они совсем мало захвачены бочонками креплений у багажника - т.е. практически полностью вытащены. Не вывалились бы!? Кстати, на снимке видно ,что бочонки крепления палок упираются в крыло, которое 1.5мм толщиной, под ним в 2 см находится 2.1" покрышка. Это к вопросу о том, под какие покрыхи подойдет багажник. Видно, 2.2" можно еще поставить будет... Палки прикреплялки вовсе не длинные - они стандартной длинны. Опционально предлагаются палки длинной до 350мм. Поднять багажник выше тоже не проблема (хоть это и не добавляет жёсткости багажнику, поднимает центр тяжести груза на багажнике и смещает багажник назад) при помощи удлиняющих фиговин - эта и эта. Но конечно, крепление палок к багажнику менее универсально, чем у Surly Nice Rack, у которого эти палки можно прикрепить практически куда угодно:

А может манетка рабочая и просто тросик с рубашками надо заменить

Скобарь писал(а) Thu, 21 February 2013 02:02Так и называецо, "светоотражающая пленка" ORACAL

O`K писал(а) Tue, 19 February 2013 09:03Причем здесь ТАМОЖНЯ и адрес? С каких это пор таможенников эта проблема стала волновать? Не знаю, сказано со слов человека...

Nodens писал(а) Tue, 19 February 2013 12:39 Ябывдул... А по-русски можно, а то не понимаю я сленг

Геолог писал(а) Tue, 19 February 2013 09:26 Сбили на веле? Как сам? Имел в виду, что отвлекли. На велосипеде зимой не езжу, и на традиционные виды зимнего спорта времени не хватает. Да и на Сахалине по метровой толщине снегу на велосипеде особо не покатаешь. HardDen, я тебе про куб ответил, что меня смущает малое расстояние между задним колесом и подседельной трубой. Если бы не это, то был бы отличный вариант. Хотя манетки меня не устраивают, т.к. хочу грипшифты. Т.е придётся продавать манетки, задний переключатель. Вилку хотел с самого начала уровня Реба/СИД... Кроме того, мне хочется самому что-то собрать. С вашей помощью и с вашими шутками-подколами во многом разобрался. Если бы брал готовый вел, то так бы остался полным нулём, а так уже стал понимать что к чему почти по всем моментам. Nodens, там переднее колесо под 15 ось, что мне и нужно. Но вес колёс впечатляет, если не сказать больше. Только цена супер... Буду собирать колёса на втулках ХТ, спицах 2мм Sapim Leader или Чемпионах. Обода всё же хочу ZTR Arch EX. Олег потом будет иметь полное право сказать, что предупреждал меня... Про SRAM Type 2 решил не заморачиваться и взять стандартную Х0. Относительно недорого (со скидкой) и проверенно народом. Читал на Веломании в частности, что для 10ск. у SRAM нормальные переключатели только от ХО, в отличие от 9ск. переключателей. Поверю людям. Хотя всё субъективно... Да, кстати, сегодня на коньках впервые за 8 лет покатался. Начальство само предложило сделать мне получасовой перерыв и расслабиться...

O`K писал(а) Tue, 19 February 2013 05:36Блин, ну с колесьями то чего мозг трахать - возьми ХТ 2012 года. Дубовые, недорогие, не запредельно тяжелые. То что надо для тур велика. Ну и выглядят ничо таг ))) А я мозг СЕБЕ и не трахаю. Сейчас не до этого. Если что соберу колёса здесь. А разве 24 баттированные спицы у ХТ 2012 года выдержат мой вес? Вообще что скажешь про колёса Kore Durox II 29er Wheelset - Black 2012? Слишком широкие и тяжёлые? Переходник для задней оси на 135х10 тяжело найти? Млин, сбили меня. Тема вообще далеко от SRAM Type 2 ушла

Кстати, человеку, который отсылал раму уродам через EMS, английская таможня вернула раму обратно. Причина возврата - неясно написанный адрес. Сам замучался писать в бланках адрес, он никак не умещается в отведённое для него место. Т.е. в идеале набрать текст на компьютере и распечатать его на официальных бланках. Это не так просто, зато не будет проблем с читаемостью. Предварительно надо взять с десяток комплектов бланков на почте...

nebeleben писал(а) Mon, 18 February 2013 18:36найнер мечты может быть только на ХТR! Зачем? Раз в одну-две недели можно доставить себе удовольствие и на SLX-XT. И это и так перебор для всего лишь велосипеда, предмета даже не второй необходимости. Я же видел на чём катается подавляющее большинство форумчан. А тут и так на две-три ступеньки уровень повыше... Единственно, рулевая будет нереально дорогая в моём понимании. Ну и вилка, могла быть подешевле. Но когда оплачивал вилку ещё не знал, что в итоге оставлю себе раму под конический шток... Рулевая Acros AX-22R ZS44/28,6 EC49/30 S.H.I.S. золотого цвета. Ничего иного такого стандарта и цвета не нашёл. Заметной разницы в работе рулевых разной ценовой категории вряд ли смогу понять, поэтому переплачиваю вдвое только за цвет... Чего-то будет на ХО, но дело не в понтах, а в том, что они со скидками стоят так же как и Х9 без скидок на тех же BC и BD... Грипшифты 3х10 заказаны ХО потому что выбора нет. Офигеть, 4 т.р. за пару грибов... Про колёса спрошу на Веломании, возможно они будут относительно качественные, недорогие, но относительно тяжёлые. За меньшие 150-200гр. приходится переплачивать вдвое...

Раз и модераторы офтопят, то значит можно и нам, простым смертным. HardDen писал(а) Mon, 18 February 2013 18:28 ГЫ ... А может ТУТ или ЗДЕСЬ а может ВОТ ТУТ ... не всё не то, точно ТАМ Ага, и не имея чего сказать по теме везде ты успел отметиться своим оффом... HardDen писал(а) Mon, 18 February 2013 18:28...Так говоришь красиво на Сахалине ... и работы вагон Шикарно здесь. Такой яркого солнца в Питере в феврале не бывает. Шикарнейшая снежная русская зима. Днём на солнце плюс, ночью минус 20... Один раз даже видел ненормального на велосипеде... Работы много, но минутка свободная всё же бывает. Но покататься здесь на лыжах времени не нашлось. Увы... По теме и не надеялся ничего здесь услышать, раз даже на Веломании ничего не ответили. Но надежда умирала последней... Chunia, защита пера шикарная, жаль что на другой (т.е. мой) байк не поставить...