WasserWolf

HardDen писал(а) Mon, 30 September 2013 13:52...Может стоит уже обзавестись приличной пачкой фломастеров ... А я не понимаю смысла покупать раму под перекраску (фломастерами ) и потом долго продавать её после того, как и фломастеры не помогли? Может лучше тогда тебе сразу купить раскраску в Детском Мире и сэкономить и время, и деньги? Не? А то появится у нас на форуме в ТОРГЕ ещё одна годами непокупаемая рама.

Скобарь писал(а) Mon, 30 September 2013 13:10...Меня терзают сомнения по поводу наличия креплений под диск на вилке... См. тут.

AlexCrazy писал(а) Mon, 30 September 2013 13:44WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 09:42 Не берите втулки Hope, они тарахтят как тракторы и это не лечится. Вот втулки Шимано бесшумные. несомненно это самый важный параметр втулки Для меня бесшумность важнее выигрыша 50гр. в весе .

MagistR писал(а) Mon, 30 September 2013 12:47WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 09:42Не берите втулки Hope, они тарахтят как тракторы и это не лечится. Это плохо?!! А разве это хорошо?

HardDen писал(а) Sun, 29 September 2013 23:52WasserWolf писал(а) Sun, 29 September 2013 23:48dimas000 писал(а) Sun, 29 September 2013 22:29однако ж, сипматишней он от этого не становится... +1 НУ ... видно у вас Фиолетовый фламастер не вкусный Фиолетовый цвет для девушки - очень даже ничего А для мужчины фиолетовый цвет (ИМХО) даже ещё хуже цвета жабы: Хотя настоящий принц и в жабе увидит принцессу... Но Вас на фиолетовом веле у нас могут не правильно понять. Опять же ИМХО

MagistR писал(а) Sun, 29 September 2013 18:05... Надёжные на промах - Hope Pro 2 (или Evo), но они стоят прилично. Если вес побоку, Я бы брал классику для туризма: Шимано ХТ 756 под 6 болтов, они на насыпи, но достаточно надёжные... Не берите втулки Hope, они тарахтят как тракторы и это не лечится. Вот втулки Шимано бесшумные.

darkwing писал(а) Fri, 27 September 2013 13:41Прочитал кучу инфы - в голове ад! Понял, что для вламывания не веле выбрать проще, чем просто для обычных действий. Задача - найти термобелье для девушки на холодное время года в режиме дом-работа-магаз-дом. При этом она теплолюбива, при +5 уже перчатки натягивает. Ну и с утра на работу бегом... Что посоветуете, что бы можно было и в офисе не запариться весь день и по дороге на работу не замерзнуть? Понимаю, что в любом случае будет компромисс. Думаю, с шерстью - будет жарко уже. Да, выбираем белье первого слоя. Бюджет тыщ 5 за комплект. Я в Спортмастере года назад купил тонкое полушерстяное термобельё Glissade примерно за 600-700р. Для тела комфортное, влагу при обычной неспортивной носке отводит нормально, очень тёплое. Но я в нём ходил только в морозы т.к. мне не холодно. Если найду комплект (куда-то засунул его), то назову состав.

dimas000 писал(а) Sun, 29 September 2013 22:29однако ж, сипматишней он от этого не становится... +1

Ботаник писал(а) Sun, 29 September 2013 17:30WasserWolf писал(а) Sat, 28 September 2013 00:22При желании на алиэкспрессе можно найти ещё дешевле.Сорре за офф: а при пересылке такой большой посылки из Китая, не будет проблем? Ну с той же таможней? Я заказывал и велоприцеп (пассажирский), и ранебаут, но не из Китая, а из Англии (с Чейна). Проблем не было. Единственно, на коробке с ранебаутом были два отчётливых следа от крезачей (видимо, прошлись по коробке в туда и обратно), но внутри всё было в порядке за исключением сломанного болта (купил новый даже ещё лучше старого в крепеже за 20р.). Уже не помню, почему тогда не обратился с претензией в Чейн (там всегда стараются идти навстречу клиентам).

Очень прикольно прокатились. Из трёх покатушек в которых я участвовал (я новичёк, не скрываю) - эта была лучшей. Погода в субботу была относительно сносной, сегодня же очень порадовала. Но всё же носки, которые всю ночь сушил на себе и досушивал вместе с велоботинками на костре, всё же умудрился опять намочить. За всю дорогу была всего одна более-менее значительная лужа и я умудрился заехать в самую глубокую её часть. Полезный опыт получил, в следующий раз возьму с собой пар пять запасных носков (в этот раз единственные запасные носки ночью спалил суша их на костре) и непромокающую обувь. Срочно буду покупать непромокающие велобахилы (т.к. свои уже наверное не отыщу). Вот тема - ссылка. Вписывайтесь. Наверное, буду готов сам стать организатором заказа. Впервые плавал на байдарке. Понравилось ОЧЕНЬ. Никогда не любил грибы (кроме своих маринованных моховиков), но наши грибы оказались обалденно вкусными. Грибы с тушёной рулят. В лесу море брусники, никогда не думал, что она такая вкусная. Вот что значит, когда она на самом деле спелая. Наелся ею до пуза. Прикольно поели местного винограда. Чёрносмородиновое вино было удивительно нежным и вкусным, придало сил для движения. Забыл как зовут хозяйку, угостившую нас... Алексей, спасибо за покатушку и доставленное удовольствие. Байдарочникам спасибо за переправу и за утренние дрова. Жду фоток...

Nodens писал(а) Fri, 27 September 2013 23:26RusRider писал(а) Fri, 27 September 2013 22:50насколько я видел, это для ребёнка. Вроде неплохая вещь для перевозки ребёнка может и не плохая но не для перевозки груза по пересечёнке. вот так выглядит прицеп для пересечёнки на веломании есть положительный опыт строительства таких прицепов из полуприцепов как в заголовке темы В ТОРГЕ недавно продавали уже готовый одноколёсный прицеп. При желании на алиэкспрессе можно найти ещё дешевле.

Не подскажете, обязательно ли футпринт должен быть меньше водонепроницаемого дна палатки? А то дно у меня не совсем стандартного размера 209х130см, а найденные мною футпринты минимум 210х140см или 200х150см. Может кто знает, где шьют футпринты на заказ или есть уже готовые на мою палатку Bercut Универсал-2 EASTON? И, наконец, из какого лучше материала брать футпринт: из тарпаулина или ткани Oxford?

А я решил в итоге сам сшить футпринт нужного мне размера из сверхпрочной тонкой парусины. Швейная машинка нашлась...

Nodens писал(а) Fri, 27 September 2013 20:52эх,за такую цену я бы его взял под переделку в грузовой Он сделан из водопроводных чугунных труб и ОЧЕНЬ тяжёлый. За такие же деньги можно купить б/у люминиевый пассажирский велоприцеп типа такого и уже из него сделать грузовой велоприцеп. В ближайшее время сделаю такой грузовой прицеп для дачи.

varart писал(а) Fri, 27 September 2013 20:40Камрады, кто юзал что-то наподобие: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/adventure-ditto-one-folding-trailer-ex-display/rp-prod111800 Расскажите, в чем плюсы-минусы, стоит ли вообще брать? Как оно работает зимой например? У нас именно такой ранебаут. Не смотря на то, что в этом году на нём не ездили (долго объяснять), очень довольны покупкой. Можно сказать, что это более универсальный и более манёвренный тандем. Оборудование самое простейшее, седло - полное г...но, грипсы тоже отстойные. Покрышка очень накатистая. В комплекте идёт флагшток с флагом. Сам ранебаут очень тяжёлый. Но, однозначно, стоит своих денег. Не щёлкай клювом, бери пока есть в наличии. Не пожалеешь.

Тоже присоединюсь со своей палаткой (сяду в Мурино). Надеюсь что погода будет более-менее сносной.

Shimano XT M780 10 Speed Triple Chainset за €112.49 Shimano XT M785 10 Speed Double Chainset за €113.49 Shimano LX M572 Octalink Chainset за €33.49 Shimano M442 Square Taper Chainset за €17.00

kellys99 писал(а) Tue, 24 September 2013 18:43Погода пока не радует. Окончательное решение примем в четверг вечером или в пятницу утром, когда все прояснится... Прогноз с Яндекса:

Скобарь писал(а) Thu, 26 September 2013 16:03WasserWolf писал(а) Thu, 26 September 2013 09:24 Для начала надо бы озвучить модель... она уже достаточно озвучена Цитата:Откатавшись на новом веле с жёсткой вилкой пару месяцев... А разве нет жёстких вилок с длинной (не помню точный термин) такой же как и у амортизационных вилок? Или ты медиум? Я себе на сити-байк купил жёсткую вилку той же длины, что и его родная 80мм аммо-вилка (точнее её прикипевший макет).

dunkelfalke писал(а) Thu, 26 September 2013 16:02WasserWolf писал(а) Thu, 26 September 2013 07:32 А я заказал стальную овальную Doval на 22Т. эт зря. там сталь не очень и позиция только одна, а не три, как у ротора. Сталь, которая не очень, заметно более износостойкая чем алюминий. Для овальных звёзд с их меньшим ресурсом (так пишут) - это важно. Позиция одна, но у ротора я поставил звезду на среднюю позицию и меня это положение устроило. Но главная причина - это единственная найденная мною готовая овальная звезда (для найнера) под переключение на 22 зуба (RotoЯ под XTR не в счёт). Цена (630р.) тоже понравилась...

Ирландец писал(а) Thu, 26 September 2013 13:30может я чего не понимаю, но зачем при отсутствии в плане бездорожья аммовилка? Некоторые наши дороги как бездорожье. Я так в прошлом месяце на очень приличной скорости (в районе 60км/ч) влетел в вмятину в асфальте глубиной 20см. Не будь у меня хорошей аммовилки, то даже подумать страшно о последствиях. Но сам на запасной сити-байк поставил жёсткую вилку т.к. он у меня для спокойной езды (с ребёнком).

dunkelfalke писал(а) Thu, 26 September 2013 00:20решил взять попробовать, заодно и для коллекции а то biopace был, только я его выкинул, osymetric есть, rotor есть, doval есть, а таких ещё нет. А я заказал стальную овальную Doval на 22Т. Самое дешёвое, что нашёл это 19,4$. Теперь мой байк станет тяжелее на 20гр. при увеличении ресурса малой звезды (основной у меня). Но не теряю надежды поставить на систему ХТ овальную звезду ROTOЯ XTR. Кстати, правда ли, что овальные звёзды изнашиваются быстрее круглых?

Скобарь писал(а) Thu, 26 September 2013 08:52...если установить любую из них в твою раму, то выйдет порнография... Для начала надо бы озвучить модель и выложить фото вела. Может там не всё так плохо (хз, что там сейчас стоит за жёсткая вилка).

КрАлИв писал(а) Wed, 25 September 2013 22:51...А сколько весит Сид? Если честно, то уже забыл реальный вес. Каталожный же вес 1584гр.

sent9brb писал(а) Wed, 25 September 2013 22:58...крылья узкие,40 мм ширина,все эти что за бугром это хорошо но их резать надо,а на стриду который неплохо бы встал ибо там крылья тож узкие У меня как раз есть один ненужный длинный брызговик (SKS Spolier XXL 15cm length x 4.2-4.5cm £2.56), где-то валяется и второй, но его надо искать. Могу отдать по себестоимости.