COPATHuK

Скобарь писал(а) Thu, 05 July 2012 01:09Бригады есть, для галочки. 1. Всем известен случай на прошлогоднем Рощинском, когда в скорой перекиси не оказалось. 2. Где эти бригады. Я их в глаза не видел ни на одном марафоне. 3. Если улетел на трассе, куда звонить, кого просить о помощи? Номера всем раздают, че б не печатать на них телефон экстренный. Иначе что, ждать, когда мимо проезжающие докатят до ближайших волонтеров и будут их дергать, а те сами не в курсах. 4. На чем они, эти медики, на каком транспорте. Газелью пострадавшего с говен вывозить? Или пешком на носилкахБригады есть не для галочки. Это я тебе говорю, как человек, которому вовремя оказали помощь, благодаря чему потери здоровья оказались минимальны. Это в городе ты 112 наберешь и можешь спокойно ждать приезда даже (а на самом деле особенно) в тяжелом случае, а в заде мира, можно и не набирать скорую, а сразу заказывать службу, ибо пока ты вызовешь, уже поздно будет, про добраться с учетом загруза или качества дорог вообще не говорю.

А может начать с себя? Ведь правильно пишут, что рядом с каждым бригаду не поставишь, в каждом овраге медпункта не будет, а в случае с остановкой дыхания дело идет на минуты. И на оргов надежды мало, да и тоже не все можно учесть (особливо, если мерить по себе). Так что начать с себя? Хотя бы с того, что, залезая даже в просто прохладную воду, после конкретной отработки на веле, бегом - вполне можно схватить судорогу, причем обеих ног. Достаточно небольшого напряжения, например зацепиться за водоросли и вкупе с холодной водой - болезненная судорога. А если на тебе еще снаряга, выдохнул от приступа... И забавное игрище на природе легким движением превращается в трагедию... Так кого бойкотировать то? Может для начала свое глупое желание поиграть?

Нет слов...

На частво всплывающую тему энурезности. Вот взять давную историю, когда Б3 по весне провела командную гонку на 160. Мы там, конечно не 5 часов ехали без остановок, а ~4-20 что ли. Так вот не помню, чтобы хоть кто-то из шести чел хотел, просил потолкать ) или после финиша сразу или даже не сразу побег отливать. При этом выжрали на команду из технички 3 баллона по 5-6 литров (по-моему это рекорд ))) И команд было не мало и не помню, чтобы кто-то рассказывал, как они останавливались. Это что ж надо пить такое? Хотя... москвичи попытались питаться чисто гелями по Н штук на брата, так вот они выстегивались по кустам, но это было, как я понял, покруче энуреза )) Так что народу могущего и скорее всего проезжавшего более 5 - достаточно много, а уж 2-5 часов... вероятно это вообще основной костяк голосующих/пишущих на форуме.

centurn писал(а) Tue, 03 July 2012 12:03COPATHuK писал(а) Mon, 02 July 2012 23:59... Да уж, гонцам что ни напиши, они все переведут в то, какие они крутые, а ты лох. К чему тут все эти перечисления кто там сколько "могёт". Говорю же - нет никакой фантастики в том, чтоб 5 часов не выстегиваться (не касаться) в общем-то для кого угодно. Просто кмк практически никому здесь это нафиг не сдалось. Я всего лишь высказал предположение, как трактовать результаты голосования, причем не в категоричной форме - потому как не телепат. Но можешь продолжать рассказывать какой я лох, если тебе это доставляет удовольствие. Мне не жалко. "Слив защитан." Ты высказал предположение, что участники голосующие, подразумевают и т.д. и т.п. На что я также высказал всего лишь предположение. Ок? Категорично высказался по вполне категоричному пунку про съем куртки на ходу. Ну а далее начались категоричные рассуждения про 18%, про не верю (не веришь категорично или так, слегонца)? На что я также категорично, с некоторой подковыркой, поинтересовался на сколько ты внимательно читаешь тему, прикидываешь процентовку и знаешь о том, что и с кем происходит. Так, что еще по делу не обсудили? ))) А, вот! Лохом то где тебя назвал? Давай, для начала, начнем: во-первых, читать что написано, во-вторых, не приписывать другим того, что они не говорили. А то действительно, все из серии "психологии" получается.

Далана, мы вот давеча на тандеме в ЦПКиО поймали велосипед Райдер перед этим катапультровался на газончег. Были трезыве, как стеклышко, но, видать, немного раненные в голову раз мочили по густым кустам и сырому грунту на слыках. Хотя, если бы он не тормознул - разошлись бы.

centurn писал(а) Mon, 02 July 2012 17:30COPATHuK писал(а) Mon, 02 July 2012 16:11Есть подозрение, что кто-то подозревает, и только. Хотя это не подозрение, ибо чел явно не представляет, что можно не только снять куртку, но и наколенники, сняв при этом контакную велообувь и т.п. Не понял, это высказывание в пользу чего - в пользу того, что 18% тут присутствующих (судя по текущему состоянию голосовалки), действительно ездило по больше 5 часов не выстегиваясь? Ну вот не поверю. Хотя фантастики никакой в этом нет, просто врядли аж пятая часть задавалась такой целью.Это высказывание в пользу двух вещей: то, чего ты не знаешь, не понимаешь, не можешь - не значит, что этого нет, не может быть и т.п. Вторая вещь - это понимание опроса и его результатов. Т.е. четко, что спрашивается, а спрашивается не сколько вы можете ехать не пополняя запасов воды/еды, не отливая, а не останавливаясь "строго говоря не касаясь земли". Некоторые, кстати, кто ездит часами без остановки (с срденей, кстати, 40 км/ч, причем в одно рыло, прикинь да?) когда садятся на вел не встегиваются, а слезают - не выстегиваются. При этом - ездят в контактах. Догадался о ком речь? Может слышал про триатлон? Посмотри на ютубе, как они содятся на вел и как слезают Они, конечно, вряд ли тут приняли участие в опросе, как и немерянное количество "тут присутсвующие". Например, можно быть на 100% уверенным, что Александр Симонов на ультратриатлонах (озвучить дистанции) не слезал и более 5 часов. Но есть и посетители этого форума, которые вполне себе проезжали бреветы (знаешь про Балтийскую Звезду), не слезая с вела. Не потому, что они задались такой целью, а потому, что им так привычнее - ехать без остановки. Кстати, на тему привычи - Миша Каменцев давал ссылку на великолепное видео: Человек, который жил на велосипеде

centurn писал(а) Mon, 02 July 2012 13:55Есть подозрение, что почти все кто проголосовал за "больше 5", на деле подразумевал дистанцию без значительных остановок, т.е. не считали остановками необходмость достать сничкерс из неудобного кармана, снять куртку, светофоры, спросить дорогу и т.п. А кто-то может вообще не считает за остановку меньше чем на пол-часа на травке полежать. Тут надо заметить, что между "могу проехать" и "проезжал" есть большая разница, потому что на деле как правило что-нибудь да вынуждает хоть на минуту да остановиться.Есть подозрение, что кто-то подозревает, и только. Хотя это не подозрение, ибо чел явно не представляет, что можно не только снять куртку, но и наколенники, сняв при этом контакную велообувь и т.п.

В самолете можно, но, если это обычный тандем, то дорого, ну и с некоторыми авиакомпаниями будет гимор. Но есть вот такой вариант: это тандем вот такой красавец отсюда http://www.sandsmachine.com/a_bil_t4.htm вариантов много, у нас знакомые англичане сменили тандем на разборный, чтобы можно было летать без проблем есть более простые варианты типа такого http://www.bernds.de/folding-tandem.html но на разборных аппаратах я бы поостерегся вписываться в скачки, даже типа Рощинского марафона Часть 1, 21 минута

а чо? нормальный такой клубешник под открытым небом, со всеми его прихватами (пить то после таблетосов так хоцца!). а вы что ждали? что в центре города будет здоровенная площадка, где все за просто так валяются, жрут, пьют и, пардоньте, гадят?

Так, прогресс на лицо (или на лице?) Ждем-с )))

Тэк-с, сумашедший месяц закончился: рощинские, тосненские заезды, выкат по Ыстонии, да и просто хардворкинг... Короче, сегодня на белых ночах по городу можно повторить или попробовать покатухи на тандемах. Хорошо знакомым можем и до конца выходных "ссудить" аппарат. з.ы. С'Андро - ау! Вот он момент, проверить цепи и оковы Сегодня утром уже одно семейство в Сосновке протестило себя во всех конфигурациях, разве что дочку первой не сажали А они совсем не левосипедисты! ННБ! (Не Надо Бояться!) з.з.ы. "База" на Ваське. Можно подкатить на велах, пересесть на тандем, потом обратно на велы и успеть до разведения мостов удрать домой.

Пива меньше надо пить и поактивнее вкручивать, тогда отлить потянет часов через пять, после начала восстановительных процедур Ну, это я немного утрирую, про пять часов после...

Про отмываться, кстати, хотел тему поднять. К велодорожкам и прочей велоинфраструктуре. Мерзопакостный выхлоп лично мне реально портит всю малину от передвижения на велосипеде. В сравнении с этим "велоинфраструктура" нервно курит в сторонке. Думаю, многим (не только велосипедистам) примерно также. В том числе и чиновникам, особенно не столь крупным, тела которых перевозят в членовозах без кортежей, это должно портить настроение, когда таки подзастревают с каким вонючим маршрутчиком, рейсовым автобусом... Ладно с частниками может быть действительно реально сложно бодаться, но этих то, блин, можно в гнезде нахлобучить. По мне так вот это дело гораздо больше шансов имеет на продвижение, реализацию и ощутимую пользу для общества, причем не только веломаньяков Чем дорожкостроительсво и прочее... Правда, менее капиталоЙОмкое, т.е. малооткатное, но чем черт не шутит, а вдруг возьмуться?...

Когда не уверен в том, что лисапедист вперде вытворяет, то лучше ему вперду бибикнуть, чтоб не вилял. В некоторых регионах и странах, если дороги узковаты (или полоса не позволяет), то посигналят - предупредят, что будут обгонять. Понятное дело, что это короткий и спокойный гудок, а не паровозный рев А так, многие падают (или чуть не падают), когда рядом проезжаешь на... велике, причем стараешься, как можно спокойнее.

Мария писал(а) Mon, 04 June 2012 16:07Илье и Наде огромное спасибо за тандем и солнечную доброжелательность. Вечер получился незабываемым Повод повторить? В другом месте и других объемах.

С`АндрО писал(а) Tue, 05 June 2012 00:47А я боюсь предложить жене даже попытку попробовать тандем, мне кажется, что мы не сможем нормально одновременно функционировать...ННБ! Надо пробовать. Тем более, что сразу в многодневных 5-й категории никто не предлагает А чтоб всем было хорошо можно договориться рулить по очереди. А мы заснимем это дело и подведем счет

Тут такое дело: есля я еду с женой, то скорость и динамика разгона, ессно, меньше чем я еду на байке. НО гораздо больше, чем если мы едем вдвоем на байках. Плюс бонусы общения, обзрения окресностей, ощущения совместной работы. Фиг на раздельных велах такое возможно Ж) И скорость там дело десятое, хотя тоже есть. Как то писал о наших прошлогодних поездках по Эстонии и Финляндии: 440 км в три дня с рельефом - это возможно. Вы со своей барышней на раздельных велах в такое впишетесь? Я - нет

STinger писал(а) Fri, 01 June 2012 20:59Сколько стоит примерно более-менее приличный тандем, и как его лучше купить? Раму через зарубеж, а дальше самосбор? Все-таки нужно понимать, какой тандем хочется. Ибо понятно, что приличный для покатух по парку будет стоить несравнимо дешевле, чем приличный для даунхила (!!! да, да есть и такое ) или шоссейный карбонарий. По-моему приличный для ПВД, стоит в районе 50 т.р. Так чтобы гонять кросс-марафоны не опасаясь развалиться на части, тыщ от 100 (там как минимум нужна на порядок качественнее вилка и колеса). Можно заказывать рамы и все в сборе. Второе должно выйти дешевле, проще и технологичнее. Как минимум, кроме рамы лучше иметь тандемную систему, еще будет беда с троисками. Конечно, можно перерезать резьбу для педалей на обычных системах, для натяжения цепи поставить ролик, но это все менее надежно и удобно, чем тандемная система с эксцентримо. Как вариант - делать рамы у нас, причем титановые У нас рапидная рама, недавно видел тандем сделанный в Ижевске. Но сделанное "там", как то технологичнее и какчественее и не сильно дороже (если не о титане речь). Большинство производств тандемов все-таки штучные, но это далеко не всегда кустарщина (как у нас), а делается на базе производств обычных велов. Да, это подороже, но зато обычно без дополнительных доплат делается вел по вашим размерам. Соответсвенно уровень обвеса, колеса, даже седла - все обсуждаемо. По крайней мере для пара-спорта уже притащили 3 тандема из Чехии с учетом роста спортсменов и финансовых возможностей, что выразилось в уровне обвеса, палках/седлах. На колесах и вилках ОЧЕНЬ не рекомендую экономить. В общем, если есть интерес - можем помочь не только попробовать покатать на тандеме, но и обзавестись аппаратом

Сей заход в полном объеме использован в этом ролике https://vimeo.com/42526809 тут немного другие тандемы

Я б даже сказал, что не в некоторых, а вполне конкретных и частых. Например, вряд ли получиться нормально разгоняться/ехать стоя, когда разные фазы. Гораздо увереннее себя чувтвуешь на маневрах, зная, где педаль стокера (верх-низ), когда преодалеваешь кочки, камни и т.п. фигню, которую второй практически не видит и вполне может цапануть. Т.е. для байка и катания по грунту это не пригодно.

Кто хочет, тот всегда найдет Это к тому, с чего все началось http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=163580&start=0&rid=1323 а кончилось удачно https://vimeo.com/43213292 Мы тоже очень рады были знакомству и покатухе. Вы с превого раза достаточно органично вписались в аппарат. Подтверждением этому были постоянные приветсвия, которые вы собирали по ходу дела Ну и два тандема рядом - тож народ заводило не по деццки. Слаженность, конечно, с первого раза не приходит, но с опытом стокеры легко подхватывают работу, бросают крутить и встают из седла без лишних слов. Ну и пилот тоже лучше начинает понимать, о чем нужно предупреждать. Кстати, покатушечный тандем теперь базируется радом с Сосновкой и Шувалкой - в Горных Вершинах. Так что состоявшиеся (и еще думающие пары вполне могут себя проверить на совместимость ))) Пишите

Змей Гуревич писал(а) Tue, 29 May 2012 15:35Действо будет на ВОлковской. Меня пригласили, и еще желающих. Есть желающие? Посмотрим, что там открывается. Работать надо... Имхо, по парковкам главный вопрос с нереальной сумме, которая выписывается в случае, если вел не забрали. А если вечером дождяра нереальный и ехать далеко и одежка обычная? С машинами то понятно, а тут-то? Все равно не ожидается сотен брошенных великов, как в Амстердаме.

Если бы у тебя была скорость, когда ты пролетал мимо четырехлетнего ребенка, то ты был бы дураком. И это мягко сказано. Касаемо изначального вопроса, напомню, "нужны ли в таком виде?" То, наверно, действительно нужны, пусть и в таком виде. И дело не в теткахскорзинками-гонщиках-снобизме и т.п., а как раз в чинушах, обычных гражданах и т.п., которым нужно еще несколько лет, чтобы до них дошло: велосипедт - это транспорт, весьма дешевый, простой и уднобны, но... транспорт, со всеми вытекающими. Ну и не надо забывать, что езда по дорогам с авто - это на порядки опаснее по последствиям, чем по кривым/косым велодорожкам, несмотря на то, что неадекватных водителей сейчас столько же, сколько адекватных велосипедистов и пешеходах на тротуарах. Иногда действительно спокойнее ехать по проезжей части. И это тоже сразу и само не изменится.

Pupsen писал(а) Mon, 28 May 2012 01:09grisxa писал(а) Mon, 28 May 2012 01:01mishgun90 писал(а) Mon, 28 May 2012 00:32grisxa писал(а) Sun, 27 May 2012 23:33mishgun90 писал(а) Sun, 27 May 2012 11:13Первые 30 км.меньше 38 км/ч не ехали...ботом бз втопило и поехало 42. Ты себе льстишь! Настрой велокомпьютер. В меньшую или большую сторону? Реально после сестрика до солнечного 42 было ИМХО, держали 32, больше было только на спусках. обоим подстраивать компьютеры до начала нижнего в Зелек (27 км) средняя ~32,5 понятно, что постепенно темп вырос (прежде чем упал и от 42 останется 35-36 , что вполне могло быть некоторое время.