COPATHuK

Есть совершенно новый матрас с помпой, отписал в контакт. Сегодня после процедуры и перед выпиской сумел доковылять до палаты Андрея Алексеевича. Над ним колдовали медбрат и сестра, делая какие то процедуры. Сестра сказала, что состояние стабильное. К сожалению, по-прежнему стабильно в коме. Дыхание самостоятельное, глубокое и очень частое для спортивного человека. Всё чисто и аккуратно. Искать и задавать лишние вопросы лечащему врачу не стал: двигаться сложно и потому, что отвлекать вряд ли правильно. Как мне кажется, лучше всего помогать помогать через Марию Андреевну.

Никакого криминала в последовательности действительно нет. Не раз так делали: по зиме сначала ехали в одну страну, а к лету уже посещали Финляндию. Мало того, как то финский консул по телеку говорил, что никаких "открытий" и "закрытий" виз не было и нет. Это всё "реклама" алкобасов и прочей шняги. При этом он призывал побольше времени проводить у них. Не как требование, а просто призывал. добавлено 2 минуты спустя Зачеркнули только один раз, остальные 3 не зачеркнутые. Погранцы теперь паспорт минут по пять штудируют, разглядывая даты. добавлено 3 минуты спустя Интересно бы узнать подробности. В частности, на основании какого закона это было сделано. Чтобы не придумывать "открытия" "прокаты" и "закрытия".

У меня подобная проблема произошла с Ortlieb. Но был явный перегруз и перепих, что дало приличный изгиб планок, к которым крепилась сумка и саморезы выкрутились. добавлено 3 минуты спустя +1 вот только это хотел написать. Причем именно ЦТ важен, ощущал это неоднократно. Штаны, заметил, частенько провоцируют подпихнуть вверхную часть что-то после посещения магазина. Ну и еще немало проблем, когда зад недогружен, а дорога достаточно скользкая или сыпучая и при этом волнистая. Бывало на остановках переднее колесо просто ползет в сторону, что не опасно, но неприятно. Кстати, кто, как с шимми борется, когда нарывается на спуске? Я "распираюсь" между рулем и седлом, обжимая раму коленями. Т.е. обеими руками толкаю руль вперед. Реально помогает.

В сравнении с чем? Какой бренд пристяжных сумок по соотношению цена/качество - Вауде? Или опять приезжаем к мусоленью бренд "велоштаны" онли, который без недостатков?

Эта фишка практически полностью покрыла мои потребности в энергии. Если у тебя не так, то не факт, что это проблема Биолайта. Если у тебя смартфон жрет 5 А/Ч в день, то он нифига не нормальный ) Или ты на выезде ведешь слишком активный образ жизни в инете, хотя каждому свое. А можно какое то обоснование, как в конструктиве Биолайта кипящая вода в банке поможет увеличить КПД? Отбой, почитал о чем ты дальше. Давайте все-таки обсуждать/отвечать на то, что пишет/говорит другой, а не на свои предстваления/мечты. Про евро и кемпинги согласен (там оптимум газ/бензин, хотя щепочница вполне применима, но не рядом с палаткой), но я не очень врубаюсь зачем там солнечная батарея. Если специализированные решения, то навигатор, а не смартфон и, соответсвенно, требования к липистричеству совсем иные. Нетагли?

И в чем Ортлиб не качественен? Или что в то же качество на за принципиально другие деньги? Из гранат той же системы. Про твое отношение все уже поняли, но у многих тоже есть мнение, если не диаметрально противоположное, то гораздо более гибкое, например, из-за более широкого спектра применения сумок и большего типа походов/покатушек, где они применимы. Иначе это просто привычка студенческих и МНС-ных времен, когда действительно приходится экономить и чуть ли не в первую строку требований выкатывать ценник, с которым конкурирует разве что вес ) добавлено 2 минуты спустя +1 к Ворону. Пиковская накидка или в Снаряжении такое же. Но разогнаться более 40 с ним таки можно ) Целый день в горах под дождем - сухие, довольные. Даже бахилы были практически чистые, т.к. ставим достаточно большие крылья с брызговиками, а не маимся щитками. добавлено 4 минуты спустя Блин, ничего не понял. Меня они очень даже устраивают: гораздо проще и быстрее, чем регулировать ремешки/защелки при изменении объема. Плюс ручка для переноски вполне себе.

Ты же предпочитаешь цветную фотографию, а не ч/б? Ну, за редким исключением, обычно уже с арт-уклоном. Более полное восприятие, когда два глаза работает. Второй момент - больше поле, что также существенно. Когда первый раз решил обзавестись оптикой для велопокатушек - пробовал монокуляр. Отказался почти сразу. Так вот стабилизация дала чуть ли не больший скачек в качестве наблюдения, чем сравнение моно-стерео. Кстати, в эти выхи наблюдали орнитолога наверху горнолыжки между Иматрой и Джоенсу. Основным прибором у него была зрительная труба нереальных размеров, но предварительный поиск объекта наблюдения он осуществлял именно в бинокль. Полагаю, как раз из-за большего поля обзора.

"Вот ещё! Какие глупости!" скажете вы. Мы тоже раньше не задумывались об этом предмете турснаряжения для левопутешествий. Теперь - это обязательный и очень важный элемент снаряги, без которого не выдвигаем даже в ПВД. О бинокле впервые задумались, катаясь по пустыням Юты. Серьезный прибор двоюродного брата позволил существенно расширить восприятие окружающего, бескрайнего и удивительно красивого мира. Как оказалось, сия вещица существенно добавляет к впечатлениям и возможностям наблюдений не только на столь открытых пространствах, но и в наших (и соседних) лесах и полях. Помимо разглядывания ландшафтов и архитектурных изысков, до которых иногда далековато или вообще не добраться, бинокль на порядки расширяет возможности в наблюдении фауны. И не всегда он нужен для того, чтобы разглядывать что-то далеко. Детали, мелкие детали, ускользающие от обычного взгляда заставляют по другому воспринимать мир, в котором мы путешествуем. Купив агрегат чуть больше года назад, мы с ним не расстаемся и к нему обычно образуется очередь по записи: второй прыгает вокруг с фотоаппаратом, снимая счастливчика, завладевшего вожделенным девайсом для наблюдения ))) Думаю, мы не одиноки, и поэтому хотелось бы, чтобы эта ветка была о железяках или их способах/назначениях применения, а не о том, надо или нет. В этом вопросе предлагаю все-таки сначала попробовать. Итак, перед очередным выездом в пустынную территорию задался вопросом, какой он - бинокль велотуриста? Минимальные познания об оптике со школьной скамьи позволили хотя бы понимать, о чем речь в многочисленных обзорах, отзывах и т.п. Наверное, решающей была фраза одного из участников какого-то форума, которой он тонко намекнул, что дивайс имеет смысл, если он полезен/применим в том, для чего он предназначен. Точно фразу не запомнил, но в результате была похоронена идея компактного бинокля для велокармана и не только эта теоретическая хотелка. Ибо как раз теория, физика являются определяющими, так что хотелки были скорректированы, о чем ни разу не пожалели. Итак, начнем с того, чего не надо: 1. Не нужен мега компактный бинокль в карман. В нем нет такой мобильной потребности, как в навигаторе или компакт-фотоаппарате, чтобы запечатлеть ускользающий момент. К тому же на ходу он бесполезен и на ровном асфальте. И даже опасен )). Не менее важно, что такой дивайс не очень то выполняет свои функции, о чем перечислено дальше. 2. Не нужен бинокль высокой кратности. 8 - это максимум, уже требующий четкой фиксации руки или упора. У нас восьмерка и иногда начинаешь напоминать биатлониста, задерживающего дыхание перед выстрелом. Помимо дрожания за это можно заплатить и полем обзора и светосилой (или бинокль будет слишком большим). А это очень важно для приятного впечатления при рассматривании удаленных предметов или наблюдения за подвижными обитателями мира сего. 3. Не очень хорош монокуляр, хотя он более, чем в два раза компактнее. По той же причине "применимости/восприятия", что в п.2 4. Не нужен бинокль с переменной кратностью. Как уже сказал в п.2 большая кратность не нужна, а в остальном такие приборы не имеют преимуществ, но частенько обладают недостатком светосилы, поля. Почитал, посмотрел, подумал и пришел к следующему списку основных требований бинокля велотуриста: 1. Фиксированная кратность 6-8, больше - тяжело стабилизировать 2. Размер линз 32, меньше - малое поле и светосила: мало пригоден утром/вечером, тем более ночью, больше - уже крупноват. 3. Пылевлагонепроницаемый корпус. Коментарии, наверное, излишни. После года пользования, кмк, не ошибся. К этому можно добавить полезные "фишки", которые также изначально были в плане. 4. Защитные колпачки на выходные зрачки. После того, как туда капнуло "с носа" очень оценили эту фишку выбранного бинокля. Многие продаются без них. 5. Коррекция выходных зрачков с учетом зрения. Полезно для совместного использование, когда зрение сильно отличается. 6. Регулировка расстояния между зрачками. Из той же серии, что и 5 Поскольку выбор делали в условиях ограниченного времени, то, заехав в пару магазинов, выбор пал на Fujinon 8x32. Единсвенным его недостатком, не очень существенным, являются не надежные колпачки окуляров (не зрачков), которые постоянно норовят выскочить и оторваться от ремешка. Поэтому мы их практически не используем. Но даже при их отсутствии крайне редко приходиться протирать линзы. Они утоплены и достаточно хорошо защищены от попадания на них пальцев и прочего безобразия. Обычно он едет в сумке на руле или подрамной сумке и оперативно оказывается в руках при остановках. Также его габариты и вес не оказываются помехой, когда идем в лес или на склоны. Наличие компакт-фото и бинокля загружают делом обоих, но к биноклю очередь всегда больше ))) Если вернуться к применению, то кроме развлечения (а зачем мы еще путешествем?) он иногда помогал с выбором дороги, стоянки и т.п., что в некоторых условиях помогало экономить и время и силы. Хотя первое дает несравнимо больше. Первая поезка с биноклем Показать скрытый текст title="Бинокль - ВЕЩЬ!" title="Игрушка под названием бинокль" И поверьте, на том склоне https://fotki.yandex.ru/next/users/track-n-road/album/463566/view/1029276?page=0 было что разглядывать ) title="Эйлат, орнитологическая станция" Тут нас из-за бинокля чуть не приняли за любителей-орнитологов title="Надя и Бинокль" В глубине ущелий есть что поразглядывать title="и Луна освещала море )" И сверху было на что посмотреть А вот фотка "Найди пятерых" https://fotki.yandex.ru/next/users/track-n-road/album/463566/view/1029285?page=0 Без бинокля мы бы её не сделали, ибо не поняли в чем дело: с чего вдруг камушек скатился....

Для нас тема поимела продолжение после того, как зимой зашли в кафешку остыть после конкретного торчка и забыли на руле сумку, откуда наш Fujinon 8x32 был подрезан. Поскольку подобного девайса в продаже не нашел, а понимание того, что бинокулярное наблюдение, а не видоискатель или на жкд, это серьезное дополнение к велопутешествиям (не серьезным и настоящим, конечно), я упал на Кэнон со стабилизатором 10x30 IS II. Абсолютно не жалеем. Словами это непередаваемо, особенно про наблюдения на птицами и другими животными. Стабилизация без штатива, в запыхавшемся состоянии, на ветру, по движущемуся предмету (удалось даже разглядеть лампочки на приборной панели проносящегося под нами болида Формулы-1), да просто с возрастным тремором рук - это на порядок изменение восприятия, детализация и т.п. Возможно благодаря этому изменение кратности с 8 до 10 не создало ощущение сужения видимого поля. Светосила отличная - ночью наблюдали работу рыбаков, вытаскивавших сеть на едва освещенном баркасе. Можно было вести учёт улова. На каждого из двоих прирост к весу (крайне важного параметра для велотуризма) по отношению к старому простому биноклю составил по 150 грамм. А вот действительно важная вещь, как влагозащита у этой модели того. Защищенные - уже с линзой 40, реально перебор. Но проблем в облаках, под дождем, достаточно быстрым изменении температуры (не вошел/вышел из бани на мороз) не заметили. Вопрос батареек... после 16 дней активного использования (ту же Формулу втыкали от и до и после, т.е. час) аккумуляторы АА потребовали не сильно больше часа зарядки током 200 мА. Даже если они того, бинокль просто будет работать без стабилизации. Вопрос цены... да, тут как обычно: делают не у нас... "Вы всё еще стираете обычным порошком?" )))

Взгляд на атомность ценника меняется сообразно свободным средствам. Мне кажется, этот аргумент стоит использовать только, когда идет обсуждение с указанием "бюджет РФ". А то давайте спрашивать школьника, который пытается на школьные завтраки купить вел, затариться шмотьем и слетать в Новую Зеландию. По-моему это разговор ни о чем, как и о том, что если бы у ХХХ был крепеж от УУУ... то это уже был бы дедушка. А чем закрутки то неудобны? Ну, с ковриком поверх/поперек можно понять, хотя при наличии средств на сумки берутся Нео Экстрим (+1 в запас, что все равно меньше по объему) и ничего не мешает открывать, шарить в них, допихивать свежекупленное, заматывать или просто затягивать, если уж совсем не лезет.

Прикинь, а есть люди у которых не один такой день и подряд и получают удовольствие )

Ну, т.е. я вру или сидел у неё часами ))) Легче? ты к ней хотя бы газовую горелку с ветрозащитой и баллоном, а то и вторым недожженым приплюсуй и все встанет на свои места. А, чуть не забыл, еще надо бы аккумулятор добавить, иначе надо будет еще двухметровый провод, чтобы телефоном, как навигатором на ходу пользоваться. Не, конечно, можно остановиться на "щепочнице" из Икеи и тогда будет легче на 400 грамм, а то и меньше, если павербанк приплюсовать. Критично для велоформата. Быстрота заряда для моего варианта оказалась не важна. Не коротаю вечера в соц сетях или на ВП ))) Как написал, заряжали только в процессе готовки и поедания. Цена... тут на вкус и цвет... БиоЛайт был попробован именно, как горелка (для большого кол-ва регионов очень автономная) с доп.фишкой, которая, как оказалось для меня работает, частично решая вопрос электричества. Солнечная батарея такой функции не имеет. > В лучшем случае за пол часа с постоянным подливанием холодной воды заряжалось 10%. А это зачем? > 400мА в таких габаритах далеко не предел http://kryothermtec.com/ru/medium-temperature-generating-modules-mars-series.html#prettyPhoto Там вроде как вес будет значительно больше, когда "обвес" добавится. Но в целом понятно.

Кто знает на каком отделении он лежит и лечащего врача, скиньте в личку, плиз. Я там с 29 дня три тусовать буду, может получится с врачами поговорить, чем то поспособствовать, хотя бы условия лучше, ибо кома дело такое, особо не поможешь.

Всему свое место. Иногда с солнцем можно сильно обломиться, особенно в долгосрочном прогнозе, плюс тут еще решается вопрос газа для готовки "в одном флаконе" (или запаха бензина, что для меня критично). Про конструктив, конечно, интересно сравнить, но случится или нет - не знаю. Пока уверен, что со временем и опытом будет понятно: насколько действительно совмещаема готовка и зарядка без существенных неудобств в формате щепочница. Интересно, в таких габаритах и температурах 400 мА предел?

Какая разница по времени кусать один трос или два? Видишь ты через окно вел или не видишь? Знакомый как то пронаблюдал через окно, как уезжают на его веле. До вела было пару метров, но через окно. Был бы второй тросовый замок - всё равно не успеть.

Такие сумки удобны на передний багажник, который у нас тоже не особо распространён, как и экстравил. Мы это пользуем и то и другое, ибо тандем. При низком расположении передних сумок - проблем с управлением не заметно. Более заметны проблемы, когда зад перегружен, да еще и ЦТ при этом поднят. Применимо в "европоходах" и когда "мало вещей" - это не совсем так. Точнее совсем не так, если наблюдать, как путешествуют в мире (не только на тандеме), ну и не думать, что только у нас "тру" туризм и самые условия. Есть и свои не очевидные плюсы в "поносах". Точнее не в поносах, а в моменты, когда надо использовать транспорт. Отдельные сумки меньшего размера бывает удобнее распихать. Ну и гораздо проще/удобнее поюзать их в быту, в маленьких (или своеобразных) покатухах, когда 60 и более - оверкилл и будет так себе выглядеть в полупустом варианте. В этот раз в "европоходике" словили специфическую для таких рюкзаков проблему: на м-вейв пристяжных рюкзачках: лопнул один из крючков. Понятно, что это не остановило (скот.... проволочка ремонтирует всё))), а после посещения стоймагазинчика вообще пришло в норму. Со штанами такого не бывает, но штаны на переднюю вилку - это не то, о чем хочется мечтать ) Да, в самоле в эти пристяжные сумочки суем вещи на вес допустимый ручной клади. Получается 1 место - тандем, 1 место - штаны и две сумочки в салон. Причем, в них барахло, которое позволяет нормально покатать на прокатных велах, если, вдруг, внезапно, вел не долетит с нами и задержится на пересадках, что разок бывало.

Апну тему, в связи с тем, что в лапы попал сей BioLite агрегат, который был поюзан в ПВД по Финской ССР с тяпницы по вечер воскресенья. Амперметр и секундомер не использовался, опытным пользоваетелем щепочниц не являюсь - первая проба подобных девайсов. Поэтому всё достаточно субъективно, но зато результат реальный, а не тест-драйв под видеокамеру. Может кому эти многабукав пригодятся. На установку, розжиг и начало приготовления уходило минут 5. Тут нужно учесть, что "дрова" в наших условиях были - протяни руку, а в дальнейшем первая загрузка уже лежала внутри слегонца подсушившись в процессе остывания горелки. Еще через 5 минут кипит литр воды. По-моему, сравнимо с газовой горелкой, когда баллон не на исходе. Параллельно втыкал телефоны, которые же используем, как навигаторы. Обычно зарядка начиналась минут через 7. И вот тут начинались сложности. Для чая и кофе - вскипятил и снял, а пока пьешь, закусываешь - кидаешь в топку всякое, заряд идет. Однако, если в котелок надо метнуть каши или макарон, то далее мартеновская печь не нужна и заряд прекращается. Или ты постоянно тягаешь котелок туда-сюда, вообще держишь его на весу, чтобы каша не выпрыгивала при активном кипении. Плюс надо подкидывать в топку, плюс оттуда иногда пламя шурует не по детски... в общем, забавно, но не совсем то, к чему привык в процессе приготовления пищи. Лучше момент возни внутри котелка на зарядку забить. По крайней мере, не опытным операторам горелки-щепочницы ) Поэтому заряжали в процессе кипячения и поедания приготовленного, а в процессе приготовления горелка не редко выходила из режима зарядки. Заряд идет не бодро: менее того, что дает USB порт - 400 миллиампер (видел цифру на тест-видево каких то кренделей), но выключенный старый Асус на Вынь-мобайле вполне себе "надувался". Вот андроидный ЛГ жены (тоже не первой свежести) - не очень. Он постоянно норовил включить не маленький экран, чтобы обязательно показать анимацию начала зарядки или её прерывания. А это уже подрывало и без того узкий "кормовой базис". Поскольку разбираться с ним (ЛГ) было некогда/лень - юзали мой древний Асус, который в субботу разрядил аккум до 7% и был выключен. Что для него в интенсивной работе нормально. Исходно емкость аккумулятора была 1350, но лет за 7+, полагаю, там и 1 А/ч нет. За приготовление/поедания (относительно неспешного) ужина на двоих: литр воды на чай/кофе и макароны индикация показала подъем с 7 до 49%. Утром было уже 44%, т.к. выключить забыл и оставил на улице, а было хоть и выше 0, но не так чтобы очень сильно. На завтрак приготовили кашу и смолотили её значительно быстрее, чем ужинали "при свечах" вечером накануне. Заряд поднялся до 62%. К обеду стало 27% (уж чего я там с ним делал - не помню, в тетрис не играл точно ))). После достаточно быстрого обеда где то 53%, на чем докатали до конца поездки. Т.е. в целом печка-зарядка свое предназначение выполнила: заряжаться где то или совать запасной аккумулятор не пришлось. При этом лишнего по времени к стоянке не добавила (если не считать значительной суеты, по заготовке "дров" и "кормежке", которой с газом не наблюдалось. Вероятно, с опытом станет легче. Если прикинуть, то за 3 раза (дневной цикл завтрак/обед/ужин) получено 86% от, скажем, 800 мА/ч, т.е. 688 мА/ч. Возможно (на самом деле наверняка))) процессу зарядки уделялось много внимания и более расслабленное приготовление/поедание даст за день 500мА/ч. Хватит вам этого или нет, будет ваш агрегат рад 400мА или откажется от такого "пайка" - не знаю. Как мне кажется, это может быть полезной подпиткой для аккумуляторного зарядника, которого иначе не хватит на весь срок. Из дополнительных наблюдений по этой конструкции не относящихся к вопросам электофикации: - Устойчива даже на песке: перемешивали кашу/макароны без потуг с её стороны завалиться. - Шумна прилично. Причем специфический, совсем не природный звук вентилятора. - Вес с юсб ламочкой до 1,1 кг. (наша горелка с баллоном, а то двумя (с остатками), плюс ветрозащита, плюс запасной аккум или павербанк тянут на 700-750, т.е. разница грамм в 300, что важно для пешего варианта, но не вела). - Лампочка оказалась приятной штукой, когда копаешься в кастрюле в темноте. Вот только не могу сказать: горит всегда или только, когда режим зарядки. Логично первое, но не берусь утверждать. В целом, не очень нужный прибамбас, но раз был в комплекте - взяли посмотреть. Свет приятный, рассеянный, в глаза не бьет. По работе, как щепочницы ничего сказать не могу - другого не пользовал. Но эта дает приличный жар, по скорости вскипания литра воды сравнимо с Ковеа 0211 (2 кВт), процесс пиролиза, точнее дожиг газа, виден невооруженным взглядом. Вопрос надежности - скорее надо читать инет. Печка уже давняя, по идее все должно быть допилено. Все сделано очень аккуратно и достаточно удобно. Вопрос цены.... ну, форматы разные бывают, не дешево по нашим среднестатистическим реалиям. Взял попробовать, как альтернативу газовому оборудованию (при жестком неприятии бензиновых аппаратов), заодно была надежда в какой то степени решить вопрос электричества в глухомани.

Дима, а никто не утверждает, что это 100% защита. Но кол-во гадов значительно меньше, т.к. лезут они на тепло и запах огого как. Даже в стандартном пользовании (ты внутри внутренней палатки) тоже от этих сеток есть бонус: над ухом никто натужно не жужжит. Ну, по крайней мере нет хорового завывания, которое травмирует мою легкоранимую психику.

Это мысль "с дивана", основанная на том, как фигачат стекла в машинах из-за какого-нибудь оставленного на сидении пакета. Палатку в таких местах без присмотра не оставляли.

Тут ничего не скажу. Мы ехали в обратном направлении. Возможно, при движении к границе подкатит "передвижной пункт" и потреплет нервы ) Но вряд ли закатает в асфальт. Я по тем шоссейкам на веле только из-за какого-нибудь форс мажора поеду и то буду сильно думать, не лучше ли расстаться с некоторым кол-вом бумажек?

Эксплуатация детского труда наказуема! )

Вот читаю и не въезжаю: вопрос зарядки такой же, как и вес палатки (для велосипеда то!)? Т.е. требующий холивара и единственно верного решения? Ну, например, кто-то не любит обедать более 20 минут, а для меня, например, обед - это перерыв между двумя плотными вкручиваниями, т.к. я не люблю медленно тащиться. Для нормального восстановления нужно пару часов, что обеспечивает нормальный заряд телефона и не только. Или вот какая цель и кому, что надо от путешествия: встречал индивидов, которым именно в удовольствие всё делать на бегу и как можно больше проехать. Для него это главный приз, который выдает сам себе. Мне это почти не понять, но такие есть и у них будут свои требования и палаткам и электричеству. Вопрос языка тоже немного удивляет. Если ты подойдешь к человеку, даже глухонемому, и протянешь зарядку с телефоном, то тебя не поймут, да? Или это будет сродни протянутой шапке с мелочью в ней? ))) Какое это имеет отношение к новичку? Есть отдельные темы где и вес палатки будет обсосан и электрисесетво в разных условиях от песчаной, до арктической пустынь.

Мне кажется, что не стоит показывать честному человеку, что в тамбуре что-то есть. Могут и ножичком потыкать, который в кармашке завсегда валяется, чисто на всяк случай. Когда не видно, как бы и не особо надо... У нас в Fjallraven тож не залетали особо, т.к. тент достаточно низко к земле. Как бы предполагается, что можно его (тент) ставить без внутренностей. Так что согласен, что подобная штука (стека на тенте) облегчает жизнь изрядно.

Там была большей части грунтовка, но это данные 2011 2012 года. Свернуть имеет смысл, т.е. между Лесогоским и Светогорском так же небезопасно, как и трасса от Лесогорского до Выборга. Трупы прикрытые простыней пару раз наблюдал. Это при том, что не пользуюсь этой трассой регулярно.

Все зависит от ситуации. Только что, ни разу не было проблемы с липистричеством в кемпингах и "клянчинья" подзарядиться в обед/кафе. Зачем в таком случае таскать с собой банк? Тоже ведь гемор, да? ) А вот запасной аккум почти пригодился. Как карман с проводами оказался открыт - фиг знает, плюс выходной. В том же кемпинге, кстати, на ресепшене девушки сразу дали свою зарядку. Заодно мило потрепались. > А если на горелке готовить, как ты зарядишься? Вот это мы в эти выходные и выясним )