anvatych
-
Публикации
1 154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя anvatych
-
емнип как раз на этом мосту стоит знак о том, что на мосту автострада прерывается, так что формально там и только из всей дамбы ездить можно
-
1. VortriebTC 3 CL (с байккомпентс.де): размер 29 дюймов, обод DT465 622х19, втулка Shimano M675 под центрлок 32 дырки, спицы чорные 2,0 DT емнип пробег за 30К км, но таки состояние таки ок - коцки есть, небольшие погрехи геометрии есть, возможно потребуется переборка втулки цена 1000 руб продано 2. Втулка Шимана М615 центрлок 32 дырки, обод Rodi BlackRock 622x21, Rodi 2,0 спицы и нипппеля, сборка чилленгриллен %) пробег 15К км, состояние кмк похуже чем вариант 1, но тут из-за качества компонентов, зато на 4 года помоложе:) возможно потребуется переборка втулки цена 1000 руб. связь через личку географически нахожусь у м. Старая Деревня
-
модель VortriebTC 3 CL с байк-компонентса от 2014 г.: обод DTSwiss 466d 622x19 под 32 дырки, втулка Shimano FH-M675 под центр-лок и эксцентрик, спицы хз, но все родные состояние удовлетворительное, соответствующее пробегу за 20000 км - ЛКП на ободе покоцанное, но сам обод целый, не гнутый; втулка требует переборки, есть небольшой люфт оси втулки у барабана; спицы не мешало бы протянуть в комплекте нет эксцентрика цена, ну пусть будет, 1000 руб связь через личку продано
-
http://www.youtube.com/watch?v=S2oymHHyV1M хотя у нас и не саванна, но козлы тоже кое-где встречаются
-
дешевый темнозум Сигма 70-300
-
просили фотки, получайте свыше 160шт - кораблики, салолетики и немного прочего, людёв нема; погода соответствовала классу оборудования и мастерству фотографа, так чта, что получилось, то получилось
-
если б ты видел сегодняшнюю пробень из офтопиков на въезд в Кронштадт, то таких вопросов бы не было:)
-
ну ок,
-
с учетом трафика старт в 8-00 будет уже поздноватым, все крзырные места займут там надо быть минимум к 9-00. прикинул возможные места - к Константину, к батареи Литке или куда еще? добавлено меньше минуты спустя я готов, осталось определится со временем
-
Гм, хоцца завтра в Кронштадт дернуть по известному поводу, то ли на велике часиков так в 6 или 6:30, то ли автобусом около 8. Кмк, самое козырное место будет у ф.Константин. Как там сейчас на дамбе, пенты ловют нашего брата? Есть смысл на велике переться?
-
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Aatyf3m_gkI насколько понял кулер Пельтье наоборот. неплохое бивачное решение для подзарядки портативной электроники для наших, не богатых солнцем, мест. конечно сам не проверял и обещанием авторов надо относиться с некоторой долей скептицизма, но идея правильная ЗЫ а может быть и фейк, так сказать отголоски 1 апреля , точно не уверен
-
срулить-то можно, только будет выход к Коннолахтинской дороге, совсем рядом с Юнтоловкой. сейчас там мокро, но при желании пройти возможно
-
годный проект свободных топокарт для гарминов и больших компов под виндой/макосей/линухом. покрытие, конечно, далеко не полное, но какое уж есть плюс в том что сразу дается скомпилированный img - на конкретную страну сделано по 2 файла (первый сама карта, второй контуры объектов), европейская часть РФ получилась 600 и 550Мб. для компов посложнее, т.к. инсталятора для БейсКампа/МапСурса нема, при желании он создается элементарно (для такой проги как QLandeKarteGT инсталятор не нужон - хватает сразу) из минусов следующее: легенда идет на немецком, меня не напрягает ; цветовая гамма карты светловата - может забиваться солнцем. в итоге вердикт - полезная вспомогательная штука в дополнение к основной карте в памяти прибора, благо что не так много весит, да и карты памяти щаз не так дороги
-
ездил на подобном лет так 7 назад - полная хрень, амортизации ноль, зато добавляются люфты в двух плоскостях
-
более-менее терпимые, в отличии от... сравни полный запрет на эксплуатацию при температуре ниже 0, запрет эксплуатации в спортивном режиме, абсолютно невыполнимый запрет на езду в дождь или грязь и, кмк, вполне закономерное требование об наличии оригинальных компонентов в момент наступления гарантийного случая
-
ты ихнюю гарантийку читал? езда в дождь, по грязи или зимой ведет к снятию с гарантии рамы-то может какчественные и крепкие, но по факту безо всякой гарантии
-
еду, допустим, я, запакованный в велошмотки с рюкзаком по дороге, где-то на тельце закреплен ствол (где конькретно фиг знает, но не в открытом доступе ибо по всему миру открыто носить КС простому гражданину низзя), вдруг меня обгоняет машина фулюганов, из которой ведется обстрел из воздушки. ну ок, за сколько времени обстрелянный велосипедист сможет выковырять из своих шмоток КС и открыть ответный огонь? на какое расстояние за это время уедет фулюганская машина?
-
пальнул бы только опосля, через некоторое время, тем самым потеряв право на самозащиту таки даже на загнивающем западе такая стрельба привела бы тебя в лучшем случае к лишению оружия и, весьма вероятно, к реальному сроку. на счет зеркал ничего не скажу, но на перестрелку правоохранители и сочувствующие лица непременно среагируют
-
Объясни как тебе ствол помог бы в ситуации ТС?
-
http://oper-1974.livejournal.com/705476.html просвещайся. велодог дело ну очень далекого прошлого, попробуй поезди с ним по городу где-нибудь в гейропах добавлено 3 минуты спустя Ну очень интересно было бы посмотреть реакцию вооруженного Сахарова на инцидент с ТС неужто достал бы волыну и начал пальбу в ответ, невзирая на окружающих, возможные рикошеты и промахи?
-
гм, а хотельщики короткоствола представляют себе велосипедное хранение и использование оного - транспортировка лишнего с лишком килограмма (пистолет + запасной магазин + кобура + ремни) на тушке велосипедиста, возможность быстрого доставания и применения в угрожаемый период? тут, блин, вопросов и проблем больше чем некоторые думаютвлажно мечтают ЗЫ емнип только в одной европейской стране можно без особых проблем скрытно носить КС, на счет возможности применять для защиты жизни не уверен. у тех же чухонцев и прочих скандинавов даже прямо запрещена самооборона с применением КС
-
прогноз по льду не шибко благоприятный
-
не про педали, но про седло - на купленном в 14м Мериде Биг.Найнере ХТ стояла какое-то чудо с надписью Селла Италия, конкретную модель не вспомню - кожзам на носке и боковинах продержался месяц (меньше или около 1000км пробега), правда в осенне-зимних условиях
-
гм, чойта осетра урезать не помешало бы - нормальная цепь до единицы тянется 3-4 тыщи км. ни в жисть не поверю в такой пробег за 2 недели, да и не нормальную до такого состояния не укатать за джве зимние недели
-
гармин по железу и по наличию открытой, т.е. бесплатной, картографии в виде различных вариантов ОСМ, весьма неплох, главное сразу забить на ихние карты