PSSR

только комплектом или можно, например, отдельно передний купить ?

Продано

Продам покрышку б/у Schwalbe Marathon 28" 47-622 28х1.75Износ 20-30 %, покрыхе ещё ездить и ездить. Со светоотражающей полосой. Проколов, дефектов, ремонтов - нет.

Подумываю прокатиться до какого-нибудь приграничного кемпинга: Котка, Хамина, Лаппа оставив машину перед границей. Ночевка в палатке. Не люблю я вот горелки, лааву и отсутствие душа, поэтому так. Может, уже едет компания или кто-то так же мнется? Машина есть на 2 велосипедиста, beer welcome.

ну или в воскр, одним днем, в Иматру, с заездом в купальню. Бенз налопопам

ГИБДД - идоры !!! ... простите....ироды !

Едем в эти выходные по архипелагу Турку 23-25.07 Старт вечером в пятницу на машине. Ночевка в кемпинге в Хамине. Машину оставляем в Наантали, оттуда педалируем по кругу, против часовой стрелки. Ночевка 1 - Kittuis Camping & Caravan Ночевка 2 - Camping Mussalo В понедельник к вечеру домой. Формат: Beer&Biking бомж-вояж. Ночуем в своих палатках, питаемся запасами-припасами из супермаркетов, в кемпингах готовим горячее. (Рестораны - нет, мороженое - да ! ) По дороге балдеем от островных пейзажей, пьем в кемпингах пиво, посещаем сауну, купаемся. Если кто-то желает присоединиться - велкам ! Если на своей машине - поделюсь всей инфой. Даже , может быть, наскребем место в машине + для велика, особенно если вы - девушка в обтягивающих велосипедках =)

А есть такая ШС : (красным, сечение) Наружный диаметр 150 мм примерно для повышенных радиальных нагрузок Если, в принципе, бывают и порядок цен интересный - точные размеры раздобуду

Продам б/у комплект заднего тормоза: ручка + гидролиния + калипер, в сборе подклинивал поршень в ручке, разборка и осмотр не помогли. Калипер работал отлично, гидролиния родная, никогда не отсоединялась В связи с покупкой нового тормоза, продаю этот комплект, на запчасти или еще зачем... 500 р. p.s. цвет silver

sold

Добавил фотки

Кто-нибудь видел таблицы, по которым можно определить степень износа колодки гидравлического тормоза ? Конкретно Avid Juicy 3, достаточно распространенные

С колодками стало все понятно, порядок прокачки освоил с закрытыми глазами, правда, качество лучше не стало - фирменный наборчик для прокачки травил немного воздух. После осознания проблемы и "апгрейда" хомутиками, вместо положительного результата получилось следующее: ручка не выходит обратно, хоть на верхний шприц дави, хоть на нижний...разобрал резервуар и ничего нового не увидел. Давишь на прокачивательный шприц на калипере - ни поршни не идут, ни ручка не выходит. Подскажите, куда копать? ... разборка показала, что очень туго ходит поршень в ручке, хотя визуально никаких повреждений нет...

Lev G. писал(а) Thu, 26 May 2016 21:51С джуси всё очень просто, когда металлическая возвратная пружинка начнёт противно так скрежетать об металлический диск, значит пришла пора менять колодки, хотя колодки как правило при этом стёрты лишь на 70-80%. Можно конечно ездить до стирания колодок на 100%, но терпеть этот ужасный звук просто невыносимо. ну не знаю, стоило ли ждать скрежетания...у меня ручка довольно заметно просела и чувствовалось, что усилия не всегда уже хватало для того, чтобы полностью зажать колесо, как раньше зато, в процессе замены, колодки было не запихать. Я их и так и сяк тыкал, умотался совсем, но пока гидравлики несколько капель не приспустил, ничего не помогало

Всем спасибо, вдумчивое гугленье нашло мануал: http://www.ciclocoimbroes.com/docs/Avid_manual_tecnico.pdf 3 мм: пластина + остатки колодки, и пора под замену Нужно это для того, чтобы определить, от чего просела ручка, из-за колодок или неисправность тормоза

Хочу смотаться завтра в Иматру на денек, проехаться на веле по основным магазинам, порыскать в поисках санкционки и прочих дефицитов, оставив машину в Светогорске. Машина без багажника, вмещает внутрь +1 экстра вел и его хозяина, поэтому, с целью распиливания бенза и взаимопомощи (последить за великом и т.п.), возьму желающего прокатиться с той же целью. Стартую в пятницу, часов в 8-9, из Красногвардейского р-на. Могу заехать за вами в северные районы (на юго-запад не поеду, приезжайте сами). Пара требований: более-менее чистый вел и общая адекватность )))

Все, предложение не акутуально. На Торфяновку в другой раз )

1. Schwalbe Marathon Green Guard 47-622 (28х1,75) Протектора много. В накаченном состоянии на боковине появляется небольшое вздутие, с которым ездил год без проблем. Цена компенсирует все недостатки 400 руб. При спокойной езде по городу прослужит долго.

3. Schwalbe Silento II 47-622 (28х1,75) Тонкая дорожная покрышка. 200 руб.

2. Schwalbe Land Cruiser 47-622 (28х1.75) 300 руб.

AS писал(а) Mon, 18 April 2016 22:53PSSR писал(а) Sat, 16 April 2016 22:10AS писал(а) Sat, 16 April 2016 18:37PSSR писал(а) Sat, 16 April 2016 13:36вилочный насос для этой вилки понадобится а этой - это какой? Смазка не позволяет понять, какая именно из вилок =) да верно, в начале речь шла о марзоче, у меня конкретно txc lo. В мануалах давление не указано, из чего можно сделать вывод, что насос не потребуется...осталась загвоздка с разборкой если это http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?LN=UK&idC=1561&IdFolder=113&idMY=59618&uf=SB&IdOggetto=59723 TXC LO 2012 то там в правой ноге, по крышкой, должен быть клапан для накачки вилки под вес ездока. Спасибо, я уже докумекал до этого. - сначала поменял масло 100 мл в одной ноге. - во вторую ногу плеснул ложку масла и натер консистентной смазкой ногу и сальник, т.к. разобрать мне вилку целиком так и не удалось: раскрутил все что крутится, в том числе и деталь в ноге, в которую дотягивался длинный шестигранник. Не помогло. Деталь вращается, вилку что-то все равно держит. - вилка после сборки проседала до упора под моим весом, но потом качнул в этот клапан автомобильным компрессором, и стала как новая ) - использовано масло 5w, разница не ощущается

AS писал(а) Sat, 16 April 2016 18:37PSSR писал(а) Sat, 16 April 2016 13:36вилочный насос для этой вилки понадобится а этой - это какой? Смазка не позволяет понять, какая именно из вилок =) да верно, в начале речь шла о марзоче, у меня конкретно txc lo. В мануалах давление не указано, из чего можно сделать вывод, что насос не потребуется...осталась загвоздка с разборкой

AS писал(а) Sat, 16 April 2016 13:01PSSR писал(а) Sat, 16 April 2016 12:20 Подскажите, кто знает: EXR 9170-001 - эта смазка просто в ногу закладывается, или ей мажут что-то ? Смазка закладывается в штанину, для обеспечения скольжения ноги по направляющим штанов. Если вес не парит, я бы масла туда залил под завязку вместо смазки т.к. конструкция в левой и правой ноге, по сальникам, одинаковая и масло они держать будут. Возможно, мастер, обслуживший мою вилку ранее, так и сделал, из-за чего я и решил ее разобрать,запасшись сальником. Из под него масло подтекало, именно с той ноги, где смазка, как ни странно. Сейчас шестигранник длинеый приобрету, и дальше за дело. Интересует еще такой вопрос: вилочный насос для этой вилки понадобится, или после сборки ее в обратном порядке никаких махинаций не требуется?

AS писал(а) Fri, 25 March 2011 09:11beidj писал(а) Fri, 25 March 2011 01:33Странно, на marzocchi.ru тот же 2010 Да, это я похоже упустил. Они из сервис доки таблички взяли похоже, а на 11-й год даже перевели =) Обновил пост выше уровнем. Подскажите, кто знает: EXR 9170-001 - эта смазка просто в ногу закладывается, или ей мажут что-то ?

ProteKtor писал(а) Thu, 11 February 2016 13:11PSSR писал(а) Thu, 11 February 2016 13:01Хочу поднять тему. Как обстоят дела с провозом великов алиталией на данный момент? Ничего не изменилось, вроде. Сильно разобранный скорее всего провезёшь бесплатно. Если соврёшь, что это спортинвентарь или запчасти, а не велосипед. так на бесплатный провоз я вообще не нашел оснований рассчитывать... я больше волнуюсь о том, чтобы не было какой-то спецтаксы за велосипед..