nemorr

На самом деле мы ближе к Европе чем кажется Мода штука страшная, а велосипед сейчас на пике подъема и едет пока неуклонно в верх. А я смотрю на всё это дело и скрещиваю пальцы на удачу, лишь бы дорожки начали строить, лишь дорожки начали строить.

Купил штангенциркуль, странная петрушка: Измерил штырь 26.5 труба 26.7 (скорее всего конечно 26.8 просто край зажат же был) Вроде бы уже подумал, на то что штырь 26.4 просто был... Ан не на нём сквозь пыль и вековые царапины я разглядел надпись 26.8 Стал мерить его ещё раз 10 минимум, линейку брал сравнивал, матерился думал может штангенциркуль хреновый, потом измерил им свой cube подсидел 31.6 как в аптеке. Измерил штырь, сверху и снизу стало казаться что есть мифическая разница, что внизу где он затёрт 26.5 а сверху под седлом 26.6, но возможно просто погрешности измерения. В общем чувствую переходника на 0.3 мм вряд ли где будет. Или оберну жестяной банкой как тут подсказали вначале. Или в обще забью болт и не буду париться

Согласен с тем, что доходить до абсурда с выкидыванием важных документов всё таки не стоит. Я лично храню все документы и гарантии за последние 10 лет, которые представляют для меня хоть какую то пользу и это всё занимает у меня одну толстую папку формата A4 в шкафу, причём папка на половину пуста. Ведь мы все не хотим что бы кто то воровал у нас велосипеды? Так давайте будем помогать друг другу хотя бы в малом, сохранять свои документы от велосипедов по мере возможности. Да сейчас довольно просто подделать любые документы, но это не повод отказываться от них совсем. Не зря же говорят: Хочешь изменить мир начни с себя.

Вэлыч писал(а) Wed, 21 March 2012 21:15nebeleben писал(а) Wed, 21 March 2012 21:03я вот смотрю, щас большиснтво велов в стоке идет без рогов. а раньше лепили на все подряд. все внезапно разлюбили рога? ну как раньше?! было обострение повально рогатить в 2009-2010 годах именно! Мода штука страшная)))

Как тут уже не раз заметили. К двух подвесу надо подходить с тугим кошельком или не подходить вовсе. В категории до 30 тысяч хартейл за те же деньги может доставить значительно больше удобства и удовольствия. Почитайте очень полезная статья: http://velopiter.spb.ru/tech/select.htm единственное статья писалась я думаю года 3 назад, так там где указаны возможности велосипедов за определённую сумму. Сумму можете смело умножать на 2 Да ещё от себя хочу сказать ездил я на подобных двух подвесах, от унивеги. И по разбитому асфальту и по пересечёнке. И знаешь на моём хартейле с покрышками 2.25 попа и спина моя чувствует намного мягче и легче, а если ещё широкие покрышки не раскачивать под асфальт (если скорость и расстояние не особо важны) То мягкости и комфорту будет значительно больше. Единственное что запомнилось от такого двух подвеса это 2 вещи: Первая - даже при небольшом ускорении велосипед начинает раскачивать Второе - если нестись по колдобинам то гремит так, что кажется что сейчас что то отваливается, и по заднице бьет так что аж в позвоночник отдаётся Велосипед к стати был не из совсем уж плохих, довольно лёгкий на глаз, и совершенно не убиваемый (эксплуатировался он в основном не мной, но километров 200 я на нём накатал)

Limon4ik писал(а) Tue, 20 March 2012 20:17nemorr писал(а) Tue, 20 March 2012 19:56Кубы довольно резко вышли на Российский рынок, если я не ошибаюсь они сейчас в России велосипеды продают чуть ли не дешевле чем у себя в Германии.. Это заблуждение. Посмотрите цены в Германии и в России. Да мне бы их цены)) Я же говорю, что возможно заблуждаюсь, я на цены chainreactioncycles смотрел выбрав родную страну германию, думал примерно одинаковые цены, а тут такая огромная разница оказывается: cube analog € 399 и cube analog € 694 на chainreactioncycles

HardDen писал(а) Tue, 20 March 2012 19:40raduser писал(а) Tue, 20 March 2012 19:33У нас что теперь весь форум будет на кубинах ездить? Ну раньше на Авторах ездили и ничё Именно) Кубы довольно резко вышли на Российский рынок, если я не ошибаюсь они сейчас в России велосипеды продают чуть ли не дешевле чем у себя в Германии. Мне кажется их главная фишка в том, что они пытаются сделать красивым велосипед любого уровня и любой ценовой категории, в отличии от многих других производителей, которые пытаются преберечь качественный дизайн только для дорогих моделей

///

Вот первое что нашёл: http://veloreal.ru/katalog?mode=product&product_id=138232203

На самом деле круто 30 велосипедов на халяву дают на пробег, это они молодцы.

terra писал(а) Fri, 16 March 2012 16:26Форма по каталогу у меня! Ура!

Эх жаль не воскресенье.

Pavle писал(а) Thu, 15 March 2012 12:11 После интенсивной треньки (ходил в качалку) как помню в свое время хочется спать, жрать, секаса и т д ... При этом ощущения от жизни острее. +100 Не много не про алкоголь, но отлично подмечено. 3 основных желания после качалки

blk_104 писал(а) Thu, 15 March 2012 12:08Я пользуюсь этим устройством для зарядки мобильника (не Nokia, а HTC с Windows Mobile), очень доволен. Элемент 18650 полной длины туда вполне впихивается, только вынимать его потом надо аккуратно, чтобы не вырвать прижимающую элемент пружину (элемент норовит зацепиться за неё краем своей пластиковой оболочки). спасибо за ответ. P.S. Уже хочу эту штуку

С`АндрО писал(а) Tue, 13 March 2012 22:19ppnikpa писал(а) Tue, 13 March 2012 22:04Так он же не складной. Или вы поклонник вертикальный потуг по запихиванию в лифт? Это делается в три движения... К стати да выбирать складной велосипед из-за пассажирского лифта это полная глупость. Если конечно лифт не совсем маленький (как в центре в некоторых старых коммуналках я видел, где ещё двери в ручную закрывать надо), а хотя бы как пассажирские в "кораблях" (блочные дома если кто не знает). Собирать велосипед что бы засунуть в лифт это просто жесть Имею складной 20 дюймовый вел. Всё лето и осень ездил на нём на работу, не разу не сложил. Засовывать лиф нужно именно на попа. И тут как раз важны 2 других фактора. Первый - полное крыло, не любит таких действий совершенно, так как мой складной с полным крылом на матерился изрядно пока не приноровился. Второй ширина руля. У меня у куба 680 руль, после того как сменил свой старый вело с рулём не больше 550 на него, сильно удивился застряв в лифтовых дверях, так как по привычке ломанулся не поворачиваю руля перпендикулярно так сказать). Но потом приноровился просто надо немного руль поворачивать когда входишь и будет счастье.

Max Chmelev писал(а) Tue, 13 March 2012 20:56На странице из первого сообщения написано "Руководителей колонны обгонять нельзя. Впереди должен ехать человек с ВелоПитерским флагом. Его обгонять никак нельзя." Что делать тем, кто хочет снять проезд всей колонны с первого до последнего велосипедиста? Снимать то всё равно буду, просто не хочется, чтобы в процессе возникали вопросы со стороны организаторов. На самом деле ситуация тут двоякая, я уверен что из 3000 человек снять всю колонну захотят как минимум треть Но если заранее договориться с ведущим мне кажется проблем не будет

Славянка писал(а) Tue, 13 March 2012 16:34 красивый! сколько весит? Честно говоря на весах не взвешивал, но немного легче моего 13.5 кг cube analog disk (правда он с крыльями и дисковыми тормозами) Так что я думаю 12,5 - 13 кг он весит. В обще по части красоты да и геометрии больше кубы нравятся: http://www.cuberussia.ru/models-ltd_cls_lady/ Но это немножко другая ценовая категория) Но если моя жена раскатается, то обязательно и ей куплю новый кубик

Дядя Гриша писал(а) Tue, 13 March 2012 15:38Поддерживаю, бубенчики и побрякушки - это что-то шутовское, несерьёзное, а ВелоПитер - клуб с устоявшимися традициями, как-то так. +1

Славянка писал(а) Tue, 13 March 2012 15:20nemorr писал(а) Tue, 13 March 2012 15:06 1 вариант самый простой и дёшовый, но его минусы и так понятны. Какой выбрать велосипед вам я лично не могу сказать, но своей жене вместо складного тяжелого односкоростного велосипеда, купил гибрид с женской рамой, пока не могу сказать как он приживёться, но то что он легче моей жене явно понравилось. спасибо, с креслом относительно все просто! единственное, нет в наличии... выбрала hamax на подседельную трубу. поделитесь ссылкой, пожалуйста, что выбрали жене Вот этот Но подседельное крепление на него так просто хрен поставишь. У этой рамы крепление для тросика сбоку, а не сторого с зади как тут ссылка Но сам я выбрал 3 вариант кресло hamax с амортизатором на багажник + спец багажник. Да и крепить его буду на свой MTB. P.S. Но да сразу оговорюсь я не фанат ситибайков. По этому то и не хочу вам советовать.

Запутали человека ужас. А ему ещё потом выбирать детское велокресло и думать куда его крепить. Лично я если не знаю какой тип велосипеда брать, беру тот вариант который больше всего распространён. (у нас в России пока это МТБ 26) На счёт крепления велокресла, это тоже та ещё песня. Как я уже писал есть 3 основных варианта. nemorr писал(а) Sun, 11 March 2012 21:33 выбор велокресла: Что нужно: Надёжно кресло Удобное кресло Амортизация (для позвоночника ребёнка) Наклон спинки (так как ребёнок в основном спит когда едит, а когда не спит далеко, то и не уедешь) А вот на счёт "правильного крепления" вот тут то есть варианты: 1 вариант: просто на багажник Надёжно, но без амотизации 2 вариант: На подседельную трубу. Самая эффективная амортизация. Минусы раскачивание при большом весе ребёнка (не только продольное но и поперечное) (да и сам он может начать качаться на качелях) Задевание за колесо опять же при большом весе ребёнка (от 15 кг обычно) Установка не всегда возможна из-за особенностей подседельной трубы конкретной рамы велосипеда. Некоторые из этих минусов устраняются включением смекалки. 3 вариант: Крепление кресла с амортизатором на специальный багажник. Из плюсов отдельный багажник с специальным креплением более надёжен и держит больший вес. Возможна установка почти на любую раму имеющую крепление для багажник. Из минусов: цена. Амортизатор более жёсткий. Требует установку только специального багажника. Соответственно из этого следует 3 вариант крепления кресла невозможен на велосипед с несъемным багажником. Да и на колёса меньше 26 этот багажник тоже хрен поставишь. 2 вариант тоже сильно капризный нужно что бы влезло и под нужным углом (или покупать дополнительные крепёжные пруты с нужным углом наклона) И что бы крепление для троса не помешало креплению 1 вариант самый простой и дёшовый, но его минусы и так понятны. Какой выбрать велосипед вам я лично не могу сказать, но своей жене вместо складного тяжелого односкоростного велосипеда, купил гибрид с женской рамой, пока не могу сказать как он приживёться, но то что он легче моей жене явно понравилось.

Как я уже говорил хочу сразу ехать до московской, так как поспать люблю)) Но могу и с электрички встретить, благо почти московская 5 минут и уже там

На форуме лично я сам находил 4 темы выбора детского велокресла. Вот одна из них: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=147728&start=0&rid=12818 Выбор честно говоря довольно сложный надо учесть многие факторы о которых и не знаешь пока не по попробуешь это самое велокресло) Что нужно: Надёжно кресло Удобное кресло Амортизация (для позвоночника ребёнка) Наклон спинки (так как ребёнок в основном спит когда едит, а когда не спит далеко, то и не уедешь) А вот на счёт "правильного крепления" вот тут то есть варианты: 1 вариант: просто на багажник Надёжно, но без амотизации 2 вариант: На подседельную трубу. Самая эффективная амортизация. Минусы раскачивание при большом весе ребёнка (не только продольное но и поперечное) (да и сам он может начать качаться на качелях) Задевание за колесо опять же при большом весе ребёнка (от 15 кг обычно) Установка не всегда возможна из-за особенностей подседельной трубы конкретной рамы велосипеда. Некоторые из этих минусов устраняются включением смекалки. 3 вариант: Крепление кресла с амортизатором на специальный багажник. Из плюсов отдельный багажник с специальным креплением более надёжен и держит больший вес. Возможна установка почти на любую раму имеющую крепление для багажник. Из минусов: цена. Амортизатор более жёсткий. Требует установку только специального багажника. Я лично выбрал третий вариант. Так как при весе ребёнка больше 15 кг это единственно приемлемый вариант на мой взгляд

andy.alex писал(а) Sun, 11 March 2012 20:55nemorr писал(а) Sun, 11 March 2012 20:47споры на религиозные темы тут всё таки не уместны. где вы тут споры заметили? тут было все культурно и прилично имхо это я на всякий случай заранее написал

Говорилось скорее всего об особенностях соблюдения поста, одним из условий которого является, не только соблюдение пищевых ограничений, но духовных. Если простыми словами праздновать нельзя. К выезду куда либо это явно не какого отношения не имеет. И хочу добавить, что споры на религиозные темы тут всё таки не уместны.

///